大秦工程管理局

㈠ 中鐵集團總共有多少局

中國鐵建:
中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發有限公司，中鐵第一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。
中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於1948年，1984年集體轉業並入鐵道部，1990年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路項目建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。2007年在世界企業500強排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。

2. 中國中鐵

中國中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。其前身是成立於1950年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。

中國中鐵股份有限公司轄有全資公司28個，控股公司15個，分公司4個，參股公司3個，共46家二級子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。在2007年公布的世界企業500強名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強品牌中排名第417位，在中國企業500強中排名第13位。

♂林ぃ楓セ♀ 2008-10-25 17:41
全公司現有31家成員企業，主要是中國海外工程公司，中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、電氣化局及隧道、建工集團等14家特大型施工企業，鐵道第二勘察設計院和中鐵工程設計咨詢集團、中鐵大橋勘測設計院有限公司等4家大型、特大型勘察設計企業，中鐵西北、西南、工程機械科學研究院有限公司等3家大型科技研開企業，中鐵山橋、寶橋、寶工、武工等4家大型工業製造企業，衡平信託投資有限責任公司，並有4家直屬單位和17家分公司、項目公司。施工隊伍遍布除台灣省外的全國各省、直轄市和自治區的1000多個縣市。

公司總部具有國家建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書，具有派遣人員臨時出國(境)和邀請外國經貿人員來華事項審批權。2000年通過ISO9001質量認證，同時獲得英國皇家UKAS證書。2002年被北京市審定為高新技術企業。2003年通過職業健康安全管理體系(GB/T28001：2001)和環境管理體系標准(ISO14001：1996)認證， 2004年通過香港品質保證局質量/環保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/ OHSAS18001:1999)綜合管理體系認證，並獲得國際資格證書。

多年來，中國鐵路工程集團有限公司秉承「勇於跨越，追求卓越」的企業精神，充分發揮投融資、咨詢、設計、施工、科研、工業製造一體化的優勢，開拓創新，銳意進取，在祖國建設史上創造了不朽的業績。50年多來，CREC先後參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際快速軌道、石太客專、武廣客專、鄭西客專等百餘條鐵路建設，完成了數千項機場、碼頭、水利、電力、通信、信號等國內大型工程的設計與施工，共完成路基土石方379660萬立方米，隧道3021公里，橋梁3445公里，正線鋪軌48790公里，站線鋪軌8175公里，房屋建築5590萬平方米，電氣化接觸網24711公里，公路7403公里(「九五」以來數據)，公路路面9867萬平方米(「九五」以來數據)，城市軌道566公里。所承建的秦沈客專、青藏鐵路、上海磁懸浮軌道交通工程、上海F1國際賽車場、東海跨海特大橋、杭州灣跨海特大橋、福建高級人民法院審判大樓、深圳市民中心等一大批標志性工程代表了國內領先、世界一流的建築水平。特別是改革開放以來，公司積極參與國際競爭，先後在北美、東歐、西非、東南非、南太平洋、東南亞等60多個國家和地區開展了工程承包、勞務輸出、進出口貿易、對外經濟技術援助及實業開發業務，建立了廣泛的合作關系和業務
自1997年以來，中國鐵路工程集團有限公司連續九年實現九大跨越，營業額和新簽合同額平均每年增幅近100億元，2005年分別達到1264億元和2055億元，營業收入在中央企業中排名第9位。作為建築行業的龍頭企業，CREC以「構築和諧企業、奉獻國家和社會」為己任，經過近幾年的飛速發展，已經成為關系國計民生的重要骨幹企業，在國民經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。是一個舉足輕重的企業。。。

㈡ 西安大秦工程機械有限公司怎麼樣

簡介：西安大秦工程機械有限公司，是一家為建工市場和設備投資者、提供建築工程設備綜合服務的專業設備管理公司，成立於2010年10月，前身為西安市長安區大秦建築設備租賃站，現為陝西省建築設備協會會員，西安建築業協會設備管理與租賃分會常務理事；現有員工148人、其中有中、高級技術人員6人，拆裝工4人、操作工138人。開展業務：施工升降機、塔吊的租賃、代管、代租，安裝、拆卸，設備、配件的銷售、保養維修、轉讓、安放等。
法定代表人：弓建華
成立時間：2014-07-02
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：610140100013636
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：西安市灃東新城斗門街辦先鋒村白家巷78號

㈢ 中鐵集團共有幾個局

全公司現有31家成員企業，主要是中國海外工程公司，中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、電氣化局及隧道、建工集團等14家特大型施工企業，鐵道第二勘察設計院和中鐵工程設計咨詢集團、中鐵大橋勘測設計院有限公司等4家大型、特大型勘察設計企業，中鐵西北、西南、工程機械科學研究院有限公司等3家大型科技研開企業，中鐵山橋、寶橋、寶工、武工等4家大型工業製造企業，衡平信託投資有限責任公司，並有4家直屬單位和17家分公司、項目公司。施工隊伍遍布除台灣省外的全國各省、直轄市和自治區的1000多個縣市。
全公司現有員工28.4萬人。各類專業技術人員106378人，其中中國工程院院士3人，國家勘察設計大師7人，國家有突出貢獻的中青年科技、管理專家7人,省部級有突出貢獻中青年科技專家62人，教授級高級工程師456人，高級專業技術人員9934人。企業總資產1014億元。公司系統施工機械設備原值106.1億元人民幣，凈值59.1億元，總功率233萬kw,主要施工設備總台數43094台。
公司總部具有國家建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書，具有派遣人員臨時出國(境)和邀請外國經貿人員來華事項審批權。2000年通過ISO9001質量認證，同時獲得英國皇家UKAS證書。2002年被北京市審定為高新技術企業。2003年通過職業健康安全管理體系(GB/T28001：2001)和環境管理體系標准(ISO14001：1996)認證， 2004年通過香港品質保證局質量/環保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/ OHSAS18001:1999)綜合管理體系認證，並獲得國際資格證書。
中國鐵路工程集團有限公司的前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局，後幾經變更為鐵道部基本建設總局，主要履行全國鐵路基本建設的領導、組織、指揮、協調和管理職能。1989年7月1日，經國務院批准，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月28日，公司與鐵道部「脫鉤」，整體移交中央管理。2003年5月國務院國有資產監督管理委員會成立後，歸屬國資委監管。2006年11月10日，成為國資委首批國有獨資企業董事會試點企業，更名為中國鐵路工程集團有限公司。
多年來，中國鐵路工程集團有限公司秉承「勇於跨越，追求卓越」的企業精神，充分發揮投融資、咨詢、設計、施工、科研、工業製造一體化的優勢，開拓創新，銳意進取，在祖國建設史上創造了不朽的業績。50年多來，CREC先後參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際快速軌道、石太客專、武廣客專、鄭西客專等百餘條鐵路建設，完成了數千項機場、碼頭、水利、電力、通信、信號等國內大型工程的設計與施工，共完成路基土石方379660萬立方米，隧道3021公里，橋梁3445公里，正線鋪軌48790公里，站線鋪軌8175公里，房屋建築5590萬平方米，電氣化接觸網24711公里，公路7403公里(「九五」以來數據)，公路路面9867萬平方米(「九五」以來數據)，城市軌道566公里。所承建的秦沈客專、青藏鐵路、上海磁懸浮軌道交通工程、上海F1國際賽車場、東海跨海特大橋、杭州灣跨海特大橋、福建高級人民法院審判大樓、深圳市民中心等一大批標志性工程代表了國內領先、世界一流的建築水平。特別是改革開放以來，公司積極參與國際競爭，先後在北美、東歐、西非、東南非、南太平洋、東南亞等60多個國家和地區開展了工程承包、勞務輸出、進出口貿易、對外經濟技術援助及實業開發業務，建立了廣泛的合作關系和業務渠道。
迄今為止，中國鐵路工程集團有限公司共獲得中國建築工程魯班獎63項，國家優質工程獎63項，中國土木工程（詹天佑大獎）23項，鐵道部(火車頭)優質工程獎342項，其他省部級優質工程獎100餘項。獲國家級優秀工程勘察設計獎72項，省部級優秀勘察設計獎542項；獲國家級科技進步和技術發明獎58項（其中特等獎4項，一等獎8項）,省部級科技進步獎437項，有效專利123項，編制國家級工法60項，省部級工法291項。
2001年，公司榮獲「全國優秀施工企業」稱號。2002年,進入了世界建築業500強。2003年～2005年，營業額連續位居全國建築企業首位。2005年，榮獲「全國企業文化建設工作特殊貢獻單位」稱號。2006年，中國鐵路工程集團有限公司以第441位的排名進入「世界企業500強」，以第476位的排名進入了「世界品牌500強」；在ENR評選的「全球最大承包商」中居於法國萬喜、布依格公司和德國豪赫蒂夫公司之後，列全球第4位、亞洲建築企業首位；在「225家最大國際承包商」中名列第67位；在ENR「中國承包商和工程設計企業雙60強」排名中位居榜首；在「中國企業500強」中綜合排名第16位；在「中國500最具價值品牌」中名列第7位,品牌價值518.76億元人民幣。在國家統計局公布的「中國最大500家企業集團」中排名第10位。
自1997年以來，中國鐵路工程集團有限公司連續九年實現九大跨越，營業額和新簽合同額平均每年增幅近100億元，2005年分別達到1264億元和2055億元，營業收入在中央企業中排名第9位。作為建築行業的龍頭企業，CREC以「構築和諧企業、奉獻國家和社會」為己任，經過近幾年的飛速發展，已經成為關系國計民生的重要骨幹企業，在國民經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。
求採納為滿意回答。

㈣ 大秦鐵路股份有限公司的管理團隊簡介

楊紹清：1959年2月出生，男，中國國籍，大學本科學歷，工學學士學位，高級工程師，本公司董事、董事長。楊先生自1991年9月至1999年7月歷任北京鐵路局天津分局天津東車輛段技術室主任、副段長、段長、黨委副書記，1999年7月至2002年3月任北京鐵路局車輛處處長，2002年3月至2004年6月任鐵道部運輸指揮中心（運輸局） 裝備部副主任，2004年6月至2005年3月任鄭州鐵路局西安分局分局長，2005年3月至2008年3月任西安鐵路局局長、黨委副書記，2008年3月至2008年9月任北京鐵路局局長、黨委副書記，2008年9月至2010年4月任鐵道部運輸局副局長兼裝備部主任，自2010年4月起任太原鐵路局局長、黨委副書記。
楊月江：1954年11月出生，男，中國國籍，大學文化，高級政工師，本公司董事、副董事長。楊先生自1989年11月至1992年5月，任大同鐵路分局大同列車段段長；自1992年5月至1994年8月，任大同鐵路分局大西電力機務段黨委書記；自1994年8月至2003年12月，任大同鐵路分局工會主席、黨委常委；自2003年12月至2004年7月，任大同鐵路分局黨委副書記；自2004年7月至2004年10月，任大同鐵路分局黨委副書記兼紀委書記；2004年10月至2005年3月，任本公司黨委副書記兼紀委書記；2005年3月至2005年7月，任太原鐵路局紀委副書記；自2005年7月起，任太原鐵路局黨委副書記、本公司黨委書記。楊先生還曾於2004年10月至2005年9月擔任本公司職工代表監事。
俞蒙：1957年8月出生，男，大學文化，高級經濟師，本公司董事。俞先生自1994年5月至1997年4月，任石家莊鐵路分局勞資分處副分處長；自1997年4月至2001年11月，任石家莊鐵路分局勞資分處分處長；自2001年11月至2003年2月，任石家莊鐵路分局辦公室主任；自2003年2月至2003年8月，任石家莊鐵路分局人事分處分處長；自2003年8月至2005年3月，任石家莊鐵路分局副分局長兼總經濟師；自2005年3月起，任太原鐵路局總經濟師。
關柏林：1960年5月出生，男，中國國籍，大學文化，經濟師，本公司董事、總經理。關先生自1991年9月至1996年9月，歷任大同鐵路分局團委副書記、書記；1996年9月至2000至4月任大同鐵路分局遵化北車務段黨委書記；自2000年4月至2004年2月，任大同鐵路分局茶塢供電段黨委書記；自2004年2月至2004年4月，任大同鐵路分局黨委宣傳部部長；自2004年4月至2004年11月，任大同鐵路分局大同列車段段長；自2004年11月至2006年10月，任本公司大同列車段段長；自2006年10月至2007年1月，任太原鐵路局客運處處長；自2007年1月至2008年12月，任太原鐵路局企業管理協會副秘書長；2008年12月起，任本公司總經理。
竇進忠：1957年6月出生，男，中國國籍，大學文化，高級政工師，本公司職工代表董事。竇先生自1992年6月至1996年9月，任大同鐵路分局湖東站黨委書記；自1996年9月至2003年12月，任大同鐵路分局湖東電力機務段黨委書記；自2003年12月至2004年1月，任大同鐵路分局工會負責人；自2004年1月至2004年10月，任大同鐵路分局工會主席；自2004年10月起，任本公司工會副主席。
黃松青：1960年6月出生，男，中國國籍，研究生學歷，本公司董事、常務副總經理、董事會秘書。黃先生自1988年7月至1999年3月，歷任大同鐵路分局外事辦公室助理翻譯、辦公室接待室主任；自1999年3月至2000年1月，任原大同鐵路萬通（集團）有限責任公司經營部經理；自2000年1月至2002年4月，任大同鐵路分局多元經濟管理分處項目開發科科長；自2002年4月至2004年6月，任大同鐵聯實業有限責任公司副總經理；自2004年6月至2004年10月，任大同鐵路分局企管分處副分處長；自2004年10月至2006年4月，任本公司董事會證券事務代表。2006年4月，任本公司董事會秘書；2010年10月至2011年5月任公司副總經理兼董事會秘書。2011年5月起任本公司常務副總經理兼董事會秘書。
趙克：1956年6月出生，男，中國國籍，研究生學歷，高級工程師，本公司董事。趙先生自1993年8月至2002年8月，歷任秦皇島港務局第五港務公司經理、局長助理、副局長；自2002年8月至2008年3月歷任秦皇島港務集團有限公司副總經理；自2008年3月至2009年7月任秦皇島港股份有限公司董事、副總裁；自2009年7月起，任河北港口集團有限公司副總經理，秦皇島港股份有限公司副董事長。
李文興：1958年8月出生，男，中國國籍，博士研究生學歷，本公司獨立董事。李先生自1999年7月至今，歷任北京交通大學經濟管理學院教授、博士生導師，會計系主任、院黨委書記；北京交通大學中國交通運輸價格研究中心主任；國家政府價格工作專家咨詢委員會委員等。
王立彥：1957年2月出生，男，中國國籍，博士研究生學歷，本公司獨立董事。王先生自1993年至今，歷任北京大學光華管理學院會計學系主任；北京大學國際會計與財務研究中心主任、可持續發展與社會責任報告研究中心主任、光華管理學院教授、博士生導師。王先生還曾於1994年至1999年期間兼任國家教委所屬宏信會計師事務所所長。
許光建：1958年11月出生，男，中國國籍，博士研究生學歷，本公司獨立董事。許先生自1990年12月至2001年6月，歷任中國人民大學國民經濟管理系副主任、系主任。自2001年6月起，任中國人民大學公共管理學院副院長兼MPA教育中心主任、公共財政管理研究所所長、教授、博士生導師。
吳秋生：1962年8月出生，男，中國國籍，博士研究生學歷，本公司獨立董事。吳先生自1994年至今，歷任山西財經學院審計系副主任；山西財經大學會計學院副院長；山西財經大學晉商研究院院長、教授、碩士生導師。
鄭繼榮：1961年3月出生，男，中國國籍，大學文化，高級會計師，本公司監事、監事會主席。鄭先生自1990年3月至1993年12月，任太原鐵路分局審計分處審計監察；自1993年12月至1997年8月，任太原鐵路分局審計分處副分處長；自1997年8月至2005年3月，任太原鐵路分局審計分處分處長；自2005年3月起，任太原鐵路局審計處處長。
郝亞勇：1959年8月出生，男，中國國籍，大學文化，高級政工師，本公司監事。郝先生自1995年9月至1997年8月，任太原鐵路分局黨委組織部部員；自1997年8月至2004年3月，任太原鐵路分局紀委辦公室副主任、主任；自2004年3月至2005年3月，任太原鐵路分局紀委副書記；自2005年3月至2008年12月，任太原鐵路局紀委辦公室主任、案件審理室主任；自2008年12月起，任太原鐵路局紀委副書記、監察處處長。
喬勝文：1956年10月出生，男，中國國籍，大學文化，高級政工師，本公司監事。喬先生自1991年4月至1995年2月，任大同鐵路分局黨委辦公室副主任；自1995年2月至2004年11月，任大同鐵路分局工會生產宣教部部長、生活女工部部長；自2004年11月至2005年3月，任本公司工會工作部副主任部員；2005年3月至2011年6月，任太原鐵路局工會組織和民主管理部部長，自2011年7月起任本公司大同車務段黨委書記。
張忠義：1956年10月出生，男，中國國籍，大學文化，高級會計師，本公司監事。張先生自1989年1月至1999年10月，任大同礦務局財務處成本科科長、財務處副處長、處長；自1999年10月至2004年12月，任大同煤礦集團副總會計師兼財務部長；自2004年12月至2006年10月，任大同煤礦集團總會計師兼財務部長；自2006年10月起，任大同煤礦集團總會計師。
杜建中：1961年7月出生，男，中國國籍，大學文化，政工師，本公司職工代表監事。杜先生自1995年10月至1996年3月，任大同鐵路分局組織部黨管組組長；自1996年3月至2002年1月，歷任大同鐵路分局大同供熱段工會負責人、主席；自2002年1月至2004年3月，任大同鐵路分局工會組織部部長；自2004年3月至2004年12月，任大同鐵路分局茶塢電務段黨委書記；2004年12月至2011年11月，任本公司大同電務段工會主席，自2011年12月起任本公司侯馬北電務段黨委書記。
朱福建： 1963年9月出生，男，中國國籍，大學文化，政工師，本公司職工代表監事。朱先生自1986年3月至1997年9月，歷任太原鐵路分局太原北車務段團委幹事、團委書記、乘務室黨總支書記；自1997年9月至2001年4月，任太原鐵路分局黨委辦公室秘書；自2001年4月至2005年3月，任太原鐵路分局太原車務段工會主席；自2005年3月至2007年12月，任太原鐵路局太原車務段工會主席；自2007年12月至2010年9月，任太原鐵路局太原站工會主席；自2010年9月起，任本公司太原站工會主席。
韓世新：1961年2月出生，男，中國國籍，大學文化，政工師，本公司職工代表監事。韓先生自1987年3月至1992年3月，歷任大同鐵路分局大同機務段團委幹事、段長辦公室主任幹事；自1992年3月至2005年5月，歷任大同鐵路分局黨委宣傳部部員、黨委辦公室秘書、副主任；自2005年5月至2010年8月，任本公司黨群工作部主任部員；自2010年8月起，任本公司黨群工作部部長。
李琳：1965年7月出生，男，中國國籍，大學文化，高級會計師，本公司總會計師。1996年7月至2004年7月，任太原鐵路分局財務分處會計師；2004年7月至2005年12月，任太原鐵路分局財務分處高級會計師；2005年12月至2007年4月，任太原鐵路局財務處會計國資辦負責人高級會計師。2007年4月至2009年3月2日，任公司總經理助理、財務負責人；自2009年3月，任本公司總會計師。
孫禹文：1964年2月出生，男，中國國籍，大學文化，工程師，本公司副總經理，於2010年10月卸任本公司職工代表監事。孫先生自1992年5月至1992年9月，任大同鐵路分局茶塢供電段副段長；自1992年9月至2004年2月，歷任大同鐵路分局湖東供電段副段長、段長；自2004年2月至2004年11月，任大同鐵路分局計統分處分處長；自2004年11月至2008年2月，歷任本公司計劃財務部主任部員、副部長；自2008年2月至2010年10月，任本公司技術設備部部長；自2010年10起，任本公司副總經理。

㈤ 徐州大秦服務外包有限公司怎麼樣

簡介：徐州大秦服務外包有限公司成立於2014年10月10日，主要經營范圍為生產線勞務外包服務，物業管理，其他經濟與商務咨詢服務，工程管理服務，其他企業管理服務等。
法定代表人：秦存禮
成立時間：2014-10-10
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：320322000098108
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：沛縣大屯鎮郝寨付庄39