工程量經濟分析

① 工程量計算有哪些內容

從計算量上有點（個數）、線（長度）、面、體積、重量。
例：個數：直螺紋套筒、燈、電器、各種箱子等；
線（長度）：鋼筋（抽鋼筋的原始量）、各種裝飾線條、欄桿、電線電纜、安裝管線等；
面：模板、建築面積、抹灰、地坪、天棚、防水、保溫、墊層、各種油漆、面漆、瓷磚、門窗、玻璃雨棚和幕牆、隔斷等；
體積：砼、土方、各種磚石砌體、找坡材料、化糞池、石膏裝飾等；
重量：鋼筋、鐵件、各種型鋼的加工品（包括鋼模板、鋼管和扣件）、成品砂漿、砼外加劑、各種油漆（如防銹漆、防火漆、面漆等，一般施工和組價時才用算）等。
寫的不全，僅作參考，我舉例的思路大致是結構、裝飾、安裝工程，沒舉例的還有市政、橋涵、園林等工程，只要詳見定額的說明和計算規則就會知道算什麼量了，計算量都是為了組價套定額服務的。哦，注意清單工程量有些跟定額的量計算規則不同（如土方）。希望對你有幫助！

② 工程技術經濟評價的原則

如何搞好建設項目的工程造價控制一、建設項目工程造價控制的重要意義建設項目的造價控制貫穿於項目的全過程，即項目決策階段、項目設計階段、項目實施階段和竣工階段都關繫到建設項目的造價控制。統計資料顯示，在項目決策階段及設計階段，影響建設項目造價的可能性為30%-75%，而在實施階段影響建設項目造價的可能性僅為5%-25%。顯而易見，控制工程造價的關鍵就在於項目實施之前的項目決策和設計階段，項目決策是決定因素，而設計則是關鍵因素。控制工程造價不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進建設、工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經濟效益和社會效益。因此做好工程造價的控制工作，對保證和加速思經濟發展具有一定意義。二、控制建設項目工程造價的措施建設工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設計階段、工程發包階段、合同實施階段把建設工程造價的發生額控制在批準的工程造價限額以內，隨時糾正發生的偏差，保證項目投資目標的實現，以求在各個建設項目中能夠合理地使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現使竣工決算控制在審定的概算額內，避免「三超」現象的發生，為了有效控制工程造價，應做好以下幾方面工作：（一）決策階段工程造價的控制工程造價的確定與控制貫穿於項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對該項目的工程造價有得大影響，特別是建設標准水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評選、設備選用等，直接關繫到工程造價的高低。據有關資料統計，在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高，即達到80-90%。因此，決策階段項目決策的內容是決定工程造價的基礎，直接影響著決策階段之後的各個建設階段工程造價的確定與控制是否科學、合理的問題。1、編制投資估算的必要性投資估算是基本建設前期工作中的重要環節之一。是決策性的文件，它是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在可靠性研究報告批准後，估算就作為設計任務下達的投資限額，對初步設計概算起控製作用，並作為獎金籌措及向銀行貸款的依據。因此，在經濟工作中應該實事求是的反映設計內容，反映建設地區的經濟狀況，從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設投資。2、投資估算必須是設計的真實反映在投資估算中，應該實事求是的反映設計內容，這就要求設計人員從工程規模和項目內容上真實反映設計意圖。主要工藝要進行多方案比較，方案要優化，設計方案不僅技術上可行，而且經濟上更應合理。所以工程經濟人員從建設方案的優選開始，就應該滲透到設計的全過程中去，按照工程造價管理的原則，合理預測投資估算中各種動態因素的變化，盡可能打足投資不留缺口，這是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據。（二）設計階段工程造價的控制工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。1、優化設計方案，有效控制工程造價設計質量和嘗試是否達到國家規定、功能是否滿足使用要求，僅關繫到建設項目一次性投資的滿足使用要求，不僅關繫到建設項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用後影響項目的經濟效益。國外專家指出，雖然設計費用占工程總投資的比例很小，不到1%，但它對工程造價的影響程度達到75%。很顯然，搞好工程設計階段的造價控制是有效控制工程造價的關鍵，重施工、輕設計的觀念必須克服，控制工程費用應從設計抓起。因此，建設單位在審查設計單位的設計時，要重視設計方案的優化，利用各種指標對廠區總平面圖設計、工業建築的空間平面設計進行分析比較，這兩方面的設計不僅對工程造價產生重大影響，而且對施工及投產後的生產、經營都有重大影響。在選擇工藝技術方案時，應從我國的實際出發，以提高投資效益為前提，積極而穩妥地採用先進的技術方案和成熟的新技術、新工藝。一般來說，先進的技術方案勞動生產率高、產品質量好，但是所需的投資較大，因此，要認真進行經濟分析，根據我國國情和企業的經濟實力，確定先進適用、經濟合理、切實可行的工藝技術方案。在工業建設項目中，設備投資約占建設投資的40%-50%，在設備設計與造型過程中應盡量採用標准化、通用化和系列化生產的設備，盡量立足國內，對於需要進口的設備應注意與工藝流程相適應和與有關設備配套，不要重復引進。2、對工程項目實行限額設計控制工程造價，在設計過程中採用限額設計。所謂限額設計就是按照批準的可行性研究報告的投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計總概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不被突破。分解投資和工程量是實行限額設計的有效途徑和主要方法，它是將上階段設計審定的投資額和工程量先分解到各個專業，然後再分解到各單位工程和各分部工程，通過層層分解，實現對投資限額的控制和管理，也同時實現了對設計規范、設計標准、工程數量、與概預算指標等各方面的控制。初步設計階段應按照批準的可行性研究階段的投資估算進行限額設計，控制概算不超過投資估算，主要是對工程是和設備、材質的控制。為此，初步設計階段的限額設計工程量應以可行性研究階段審定的設計工程量和設備、材質標准為依據，對可行性研究階段不易確定的某些工程量，可參照設計和通用設計或類似已建工程的實物工程量確定。在初步設計限額中，各專業設計人員要增強工程造價意識，嚴格按照限額設計所分解的投資額和控制工程量以及保證使用功能的條件下進行設計，力求將工程造價和工程量控制在限額內。為鼓勵、促進將工程造價和工程量控制在限額內。為鼓勵、促進設計人員做好設計方案選擇，要把競爭機制引入設計中，實行設計招標，促進設計人員增強競爭意識，增加危機感和緊迫感，克服和杜絕方案比選中的片面性和局限性以及經驗主義。（三）實施階段工程造價的控制工程項目的實施階段是建築物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設備價格，市場供求波動大等等。。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。由於建設工程的復雜性，影響因素的多變性的特點，工程實施階段往往會出現一些意想不到的費用。1、有效控制工程變更和現場經濟簽證在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有產的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應盡量提前，變更發生得越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳後變更的法解決，使工程造價得到有效控制。2、嚴格審核工程施工圖預算根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對於預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，並及時與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價實施動態控制。3、擇優確定專業分包單位，防止少數壟斷性行業任意抬價。在工程建設中，有些特殊專業工種不得不委託專業施工單位承擔，如變賠電所安裝工程、通訊工程、綠化工程等，而這些行業往往又帶有一定的壟斷性質。如：每個建設項目的變配電系統必須由供電部門所屬的三產負責從設備采購到安裝高度的總承包。而且價格是一口價。在這些項目中，首先應該尊重供電部門的「規定」，由他們總承包變配電系統，另一方面要求允許另一家供貨商參與競爭，最後終於了取得了較好的效果，設備采購價比借貸電局原先指定廠商的報價降了20%左右。4、深入現場，收集和掌握施工有關資料在工程施工過程，審價人員和費用控制人員經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，有時與監理、總承包方及施工人員進行座談，了解、收集工程的有關資料，及時掌握現場施工動態；協助業主及時審核因設計變更、現場簽證等發生的費用，相應調整控制目標，並為最終的工程總結算提供依據和做好必要的准備工作。三、結尾建設工程造價的確定與投資控制的實質就是運用科學技術原理和經濟及法律手段，解決工程建設活動中的技術與經濟、經營與管理等實際問題，只有在項目建設的各個階段，採用科學的計價方法和切合實際的計價依據，合理確定投資估算、初步設計概算和施工圖預算，才能提高投資效益。我國已加入WTO，正有逐步嘗試實施國際通行的做法，有的地方開始工程量清單報價的試點工作，我們進入國際市場時不會手足無措。應加快工程造價領域的立法，使工程造價行業管理納入法制化，規范化的軌道，避免「入世」後帶來的沖擊，這就要求我們深入學習和深刻理解WTO具體規則和條文，認真研究WTO成員國主要的對手態勢，樹立國際化意識以適應加入WTO後引發的新形勢、新變化、新問題和新要求。

③ 工程量計算的作用和依據分別是什麼

依據：根據施工圖、施工組織設計或施工方案及有關技術經濟文件，按照工程量計算規則和計量單位等規定對工程數量進行計算和確認的過程。
作用：
1.工程項目管理的基礎。
2.工程計價的主要依據。
3.項目招投標和工程結算的前提。

④ 預算中的工程量，具體是什麼意思啊。

工程量即工程的實物數量，是以物理計量單位或自然計量單位所表示各個分項或子分項工程和構配件的數量。工程量是以自然計量單位或物理計量單位表示的各分項工程或結構構件的工程數量。

工程量項目經濟管理、工程造價控制是基本建設的核心任務，正確、快速的計算工程量是這一核心任務的首要工作，工程量計算是編制工程預算的基礎工作，具有工作量較大、繁瑣、費時、細致等特點，約占編制整份工程預算工作量的50～70%。

而且其精確度和快慢程度將直接影響預算的質量與速度。改進工程量計算方法，對於提高概預算質量，加速概預算速度，減輕概預算人員的工作量，增強審核、審定透明度都具有十分重要的意義。

(4)工程量經濟分析擴展閱讀：

工程量是以自然計量單位或物理計量單位表示的各分項工程或結構構件的工程數量。

自然計量單位是以物體的自然屬性來作為計量單位。如燈箱、鏡箱、櫃台以 「個」為計量單位，曬衣架、簾子桿、毛巾架以「根」或「套」為計量單位等。

根據工程計價的方式不同（定額計價或工程量清單計價），計算工程量應選擇相應的工程量計算規則，編制施工圖預算，應按預算定額及其工程量計算規則算量；若工程招標投標編制工程量清單，應按「計價規范」附錄中的工程量計算規則算量。

同一分項工程中不同部位的工程量計算順序，是工程量計算的基本方法。分項工程由同一種類的構件或同一工程做法的項目組成。如「預應力空心板」為一個分項工程，但由於建築物的開間不同，板的荷載等級不同。

因此出現各種不同的型號，其計算方法就是分別按板的型號逐層統計匯總數量，然後再查表計算出相應的混凝土體積及鋼筋用量。

再如「內牆面一般抹灰」為一個分項工程，按計算范圍應包括外牆的內面及內牆的雙面抹灰在內，其計算方法就是按照工程量計算規則的規定，將各樓層相同工程做法的內牆抹灰加在一起，算出內牆抹灰總面積。

⑤ 施工圖設計總說明裡的主要經濟指標是工程量嗎

不是，指具體的線路的起止點、電壓等級、氣象條件等指標。

⑥ 如何學工程經濟分析

一、工程經濟學這一工程技術科學、經濟學和管理學等學科交叉的綜合學科的情況。

該學科的內容重點是：工程經濟分析的程序、原則、指標體系、比較原理，現金流量構成，資金時間價值及其等值的計算，建設項目財務報表編制、財務評價、國民經濟評價、社會評價、環境生態評價、多目標綜合評價，項目投資風險與不確定性分析，投資估算、資金籌措、資金成本、負債比例等計算;價值工程及設計方案選優，設備合理利用、更新、改造租賃的經濟分析;投資項目後評價。

二、基礎會計是會計學專業的核心課程，也是一門非常重要的專業基礎課程。

對於建造師而言，並不要求其掌握會計核算的基本方法和核算的的基本技能。而只是要求了解會計學的基本概念，掌握和熟悉會計核算的基本內容和要求。其中，也包括一部分財務管理方面的知識。所以，在建造師考試大綱中凡會計或財務實際操作的內容基本上沒有涉及。

有些內容，比如會計報表，在工程管理中是比較重要的。但會計報表的編制必需具備相當的會計基礎，即使是專業會計人員，不經過若干年的實踐，也很難做好一張會計報表。正因如此，會計報表雖然很重要，但按本次考試大綱的要求，也僅限於對會計報表的種類、作用、結構和內容的一般性了解上。

工程造價是造價工程師和監理工程師執業資格考試的重點內容，也是注冊咨詢工程師(投資)執業資格考試的內容之一，考慮到建造師的定位以及與其他10個專業大綱的銜接，建造師考試大綱中工程估價的內容如下：

1、掌握建築安裝工程費用項目的組成與計算(包括建築安裝工程費用項目組成表、直接工程費、措施費、規費、企業管理費、利潤、稅金、建築安裝工程費用計價程序);

2、掌握工程量清單及其計價(包括工程量清單的作用、工程量清單編制、工程量清單計價格式);

3、熟悉建設工程項目總投資的組成(包括建設工程項目總投資組成表、設備及工器具購置費的組成、工程建設其他費的組成、預備費的組成、建設期利息的計算);

4、熟悉建設工程定額的分類和應用(包括建設工程定額的分類、人工定額、材料消耗定額、機械台班定額);

5、了解建設工程項目估算(包括建設工程項目估算的內容、建設工程項目估算的作用、建設工程項目估算的編制方法);

6、了解國際工程建築安裝費用的組成(包括費用項目組成表、直接費、間接費、分包費、公司管理費、暫列金額、利潤和風險費)。

⑦ 工程量綜合單價分析表中有一項是計費基礎 那是什麼東西

工程量綜合單價分析表中有一項是計費基礎 ，是指管理費和利潤的取費計取基數（有的地方規定為定額直接費，有的地方規定為定額人工費加機械費，又有的地方規定為定額人工費）。

⑧ 什麼是工程量它有哪些重要作用

工程量項目經濟管理、工程造價控制是基本建設的核心任務，正確、快速的計算工程量是這一核心任務的首要工作，工程量計算是編制工程預算的基礎工作，具有工作量較大、繁瑣、費時、細致等特點，約占編制整份工程預算工作量的50～70％，而且其精確度和快慢程度將直接影響預算的質量與速度。改進工程量計算方法，對於提高概預算質量，加速概預算速度，減輕概預算人員的工作量，增強審核、審定透明度都具有十分重要的意義。
正確計算工程量，其意義主要表現在以下幾個方面： 1、工程計價以工程量為基本依據，因此，工程量計算的准確與否，直接影響工程造價的准確性，以及工程建設的投資控制。 2、工程量是施工企業編制施工作業計劃，合理安排施工進度，組織現場勞動力、材料以及機械的重要依據。 3、工程量是施工企業編制工程形象進度統計報表，向工程建設投資方結算工程價款的重要依據。

⑨ 工程機械設備的經濟分析 工程機械設備的經濟分析主要內容是什麼

摘 要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對築路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
關鍵詞：築路機械設備 管理 技術措施 經濟效益

1 設備管理存在的問題

招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。

1.1 施工設備不配套

工程中標後組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。

1.2 項目部設備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由於受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種「重管理，輕使用」的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對於施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不願承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。

1.3 機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處於施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。

2 設備管理的措施

2.1 積極作好設備的組織工作

項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，並深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好准備。

2.2 做好所有設備的查驗、保養、調試工作

(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的 啟動檢查，並組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加註潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對於存在問 題的機械，應編制合理的檢修計劃，並立即組織實施。

(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做 好設備的安裝調試並對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練 操作技術後方可上機正常工作。

3 施工中的機械管理

(1)項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行 調配。

(2)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。

(3)操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀 況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。

(4)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備 應做好跟蹤診斷，變事後修理為預防性修理。機械發生異常現象 時應立即停機檢查，並及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員 進行現場搶修。

(5)機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公 路工程施工。

(6)對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租 賃應多做好市場調查，努力降低租賃成本。

4 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算

(1)設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部 的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定;

(2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨 時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情 況。健全機械設備使用記錄，對運轉台班、台時、完成產量、油 料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進 行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。

5 結束語

項目部加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算， 一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目 標。另一方面可以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益 的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經 濟效益的根本保證和有效途徑。

Abstract: With the high-grade highway construction the continuous development of road machinery demands more and more high, mechanical equipment are the efficient management and engineering decide the quality of the project a necessary condition for effectiveness, so strengthening the management of engineering machinery and equipment, so scientific management, rational use, timely maintenance, repair, as appropriate, economic accounting, in order to better highway engineering construction services, access to equipment management best value for money. In this paper, equipment management in highway engineering analysis, the existence problem for some of the views put forward their own.
Keywords: road construction machinery and equipment cost-effective management of technical measures

1 Device Manager Problems

Bidding system and project the Ministry of the system are under market economy conditions highway construction market development, proct, project subordinate non-permanent body, it was decided that the management of mechanical equipment, there are many questions.

1.1 Construction of equipment that does not support

After the successful incorporation of the project engineering department, drawn from the project department of machinery and equipment are mostly poor technical condition, the injection of new highway projects, will inevitably affect the project progress and quality. And some major road works or special equipment not in place, equipment not supporting the same is a difficult problem.

1.2 Project Department of Equipment Management serious short-term behavior

Projects pursued by the Department are the quality of the project, project progress and effectiveness. The use of machinery is of course the sooner the better, but because of the outside world by various factors, has to work overtime, work overload Long time, this "weight management, light use of" directly affect the mechanical behavior of the technical status and life. As for the failure of the course of construction machinery, especially large-scale machinery, project department are unwilling to bear the high cost of repair, but only by a project department also is not quite reasonable to assume.

1.3 Mechanical management and proction management contradictions exist

Mainly road and bridge projects to technical staff, machinery managers often do not project or not project an important component of the Department staff and proction managers use as a machinery management layman, on the proper use of machinery, regular maintenance, such as knowledge may want to common sense, and the operator of the construction technology know very little about, often in a passive construction or dominance, so that management has been greatly weakened machinery.

2 device management measures

2.1 and actively made the organization of equipment

Project set up the equipment should be immediately set up the project organization and management system, according to the size of the project organization plans to do a good job to determine the mechanical type, quantity and leading machinery, layout of all into the game plan and the total mechanical control, and timely reporting of organizations to plan, organize machinery in place and better understanding about the state of mechanical technology, to replace the inferior machinery, for highway projects successfully carried out to prepare.

2.2 to do a good job of checking all equipment, maintenance, debugging job

(1) do a good job of preventive maintenance. The operation of all machinery arrived at the scene to conct a comprehensive start-up inspection, and manipulator of organizations to carry out routine maintenance of machinery and equipment, including three filter inspection, added grease, fastening bolts and check the oil level of pollution. For the existence of the mechanical problem should be the preparation of a reasonable repair plan and immediately implemented.

(2) of newly purchased machinery to the selection of high quality and a strong sense of responsibility of personnel, coordinated the installation of equipment for the factory to do a good job debugging manipulator and the implementation of pre-job training, master rules, skilled technique before on machines work properly.

3 Construction Machinery Management

(1) project department want detailed arrangements, good equipment, the work of the Organization, timely deployment of equipment.

(2) The operator should be subordinated to the project arrangements, but also combined with the local situation, as appropriate, homework.

(3) The operator must be strictly in accordance with the rules at any time to observe the dynamics of the situation of equipment, and remove any hidden dangers and put an end to such issues as a result of oil and water affect the normal operation.

(4) The operator must be strictly enforced mechanical maintenance system in order to avoid outdated maintenance, so that mechanical work to maintain good status. On the utilization of high and easy to damage, failure of equipment easy to do a good job tracking the diagnosis should be changed after the repair to preventive repair. Mechanical anomaly happened to be immediately shutdown checks, and timely reporting to the leadership, organizational maintenance personnel to quickly repair site.

(5) mechanical wearing parts should be ready reserves to avoid the cycle is too long to buy pieces of the impact of highway construction.

(6) of the gap leasing machinery should be carried out to ensure that highway projects on schele. Machinery Leasing should do a good job in market research, efforts to rece leasing costs.

4 mechanical maintenance fund set up to strengthen the machinery and equipment costing

(1) the establishment of mechanical repair funds, the implementation of earmarked projects can effectively resolve the Department's short-term behavior. Mechanical maintenance fund can be extracted from the project department, the ratio can be based on a project size or effectiveness of the case may be;

(2) cost accounting to deal with fuel, lubricants and maintenance fees to implement a single registration at any time to complete units of equipment proction, power requirements, and other miscellaneous fittings consumption expenditure and so on. Record a sound use of mechanical equipment for operation of Units classes, Units, completion of proction, fuel, spare parts consumption prepare basic data collection, monthly summary and an analysis of the effects on the use of evaluation to the target machine to use technology to compare and adjust .

5 Concluding remarks

Projects to strengthen the equipment of the optimal allocation of factors of proction, the use of management, cost accounting, on the one hand, can be coordinated, the organic combination of a common highway engineering projects achieve the expected goal. On the other hand can contribute to mechanical equipment and highway projects, the two common improve management effectiveness, this project is to strengthen the road construction equipment, effective management, the fundamental guarantee for improving economic efficiency and effective way.