交警加大工程車管理

① [湖南]如何加強渣土車等工程車的管理之我見

加強渣土車等工程車的管理方案：
第一，深入開展渣土車車隊改制試點，車主入股、對司機統一管理。渣土車 公司以原有掛靠車輛為依託進行改制，採取公司與原車主平等協商，經過評估部 門對車輛進行評估，確定資產總額，給予車主一定份額的股份，使其成為公司的 股東，年底按照利潤提成分紅，實現股份改制。
同時公司出資購買新車，統一招 聘駕駛經驗豐富、信用良好、行業素養較高的司機，統一管理，達到對零散經營 單位的資產進行重組。改制後會從根本上解決管理者與公司、公司與車主、車主 與司機之間的矛盾，促進建築垃圾清運行業健康發展。市政府仍將按照「政府引 導、市場運作、試點推進、逐步完善、標本兼治」的思路，積極探索車隊管理新 模式，大力開展建築垃圾清運車隊體制改革試點，不斷完善清運市場規范化秩序。

第二，推行管理關口前移，完善渣土車戶籍管理，建立源頭管理台賬，實現 有效源頭監管。要加強渣土車的門檻准入條件，駕駛人必須經過交通、法律、環 保和駕駛技術的嚴格培訓和考試合格後才能有駕駛資格。要狠抓大型工程施工工 地源頭管理，建立、健全通報制度，一旦發現某個工地的渣土車存在大量超載等 違法行為，在責令其駁載的同時向施工單位發出整改通知書，督促施工單位落實 安全監管責任，從源頭上杜絕違法行為。

要建立健全渣土車「黑名單」，實行信用評分制度，對屢治屢犯的單位、車 主、駕駛員採取吊銷、查扣許可證、駕駛證等處罰。「黑名單」信息要實行共享， 所有職能部門都可在內網上進行共享查詢。要組織各職能部門全面摸清轄區內渣 土車運行的情況，建立齊全完備的渣土車管理工作台賬，確保做到對通過轄區的 渣土車運輸情況底數清、情況明，以便日常工作中更加有針對性、預見性進行管理。渣土車之所以常常肆無忌憚地違反交通安全法律、法規，與工程運輸行業普 遍存在的車輛掛靠、異地落戶、掛農機牌等現象不無關系。政府部門應強化社會 管理機制，盡快制定相應規章或規范性文件，禁止渣土車掛靠經營、異地落戶、 掛農機牌，統一交由公安交通管理部門落實戶籍化管理，並實行屬地管理，從源 頭上強化渣土車的交通安全管理工作，落實長效管理機制。

第三，政府主導部門參與，加強綜合治理，各部門明確分工，是誰的責任誰 就承擔後果。從當前現狀來看，渣土車治理工作任重道遠，需要政府組織公安交 警、安監、交通、農機、城管、建設、工商等有關部門，抽調人員成立專門的渣 土車管理隊伍，建立聯席會議制度，由市政府牽頭成立協調各部門的渣土車管理 辦公室，充分發揮多部門聯動協作的優勢，加大對渣土車的安全管理力量，切實 加大渣土車交通安全管理的力度和深度，全面規范渣土車管理秩序。

第四，落實智慧渣土綜合監管系統建設。抓緊建設鼎洲智慧渣土綜合監管系 統，利用系統的 GPS 定位、視頻監控、遠程式控制制功能，對車輛進行遠程監督管理。 及時處理系統上報的車輛違章信息。對屢教不改的違規車輛進行運營限制，提高 超速、超載、未密閉、闖紅燈曝光處罰力度。

第五，建立常態管理機制，始終保持高壓管控。從以往的整治情況來看，對 於渣土車駕駛員來講，整治的風頭緊了，他們就會收斂一下，風頭一過，他們依 然我行我素，如果處罰的輕，對他們幾乎沒有約束力。因此，各部門在查糾渣土 車超載等各類交通違法行為時，一律要嚴格處罰，統一處罰尺度，堅守處罰高壓 線。對使用假牌、假證或是無牌、無證的渣土車及其駕駛員，按上限處罰，讓他 們付出最大化的違法違規成本，促使他們自覺遵守交通安全法律法規。

第六，抓緊在全市規劃建設消納場，做到「疏堵結合」。利用智慧渣土綜 合監管系統的大數據分析功能，統計現有消納場的收土量，確認是否超出申報量， 並對渣土流向進行分析，研究現有消納場分布是否合理，規劃新的消納場。

第七，重拳出擊整治黑惡勢力。針對一些黑惡勢力插手部分建築垃圾清運、 強包工程等不法行為，集中開展打擊建築垃圾清運行業黑惡勢力專項行動。由市 公安局牽頭，組織交警、特警、武警聯合小組，重拳出擊，形成打擊渣土車黑惡 勢力高壓態勢，凈化建築垃圾清運市場秩序，實現渣土車行業的長治久安。

最後，深入開展宣傳教育，全面提高安全意識。交通安全宣傳教育是整個交 通安全管理工作的基石。治理渣土車駕駛員交通違法的問題，必須從加強駕駛員 交通安全宣傳教育入手，提高駕駛員的交通安全意識和遵章守法的自覺性。

一方面，要督促和配合施工單位認真做好交通安全宣傳工作，要求施工單位 務必對本單位的渣土車駕駛人實施交通安全教育，使他們清醒地認識到交通違法 行為的嚴重後果；另一方面，要結合當前開展的「文明交通行動」活動，深入施 工單位開展宣傳教育，宣傳重點交通違法行為的危害性，引導駕駛人自覺摒棄不 文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，號召他們從自己做起，從具體事情做起， 遵守交通法規，自覺養成遵章守法、文明出行的良好交通習慣。

② 上海市交警總隊總隊長：在現在工程車和土方車的交通事故越來越多的情況下，我想提個小建議：

這些都是不錯的措施，但我認為最關鍵還是要加強對運輸公司的管理。

③ 私自改裝車輛交警怎麼處理

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第16條第二款規定，第十六條任何單位或者個人不得有下列行為

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

違反以上規定處以50元到150元不等的罰款

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案例：

10月19日9時35分，城區大隊四中隊執勤民警在友誼北路巡邏時，發現一輛車牌號為甘J·Q17**灰色「東風牌」小型汽車違法停放在斑馬線上，執勤民警上前對其進行例行檢查。經檢查，該車行駛證上登記的車輛座位數和車輛實有座位數不相符，車輛涉嫌違法改裝。

為了更進一步調查事情真相，執勤民警依法扣留該車輛並口頭將該駕駛員傳喚到交警大隊作進一步詢問。

通過對駕駛人張某某詢問，其對擅自改變機動車裝載使用性質，私自拆卸座位的交通違法行供認不諱，用改裝後的客車運送貨物，致使造成車輛違法上路運輸貨物，車輛安全性能下降，留下安全隱患，極易發生翻車等事故。

隨後，執勤民警，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定，決定給予張某某作出罰款500元的行政處罰。

④ 侯馬交警大隊部署加強重點車輛管理保障復工復產期間道路安全暢通

侯馬公安交警大隊部署加強重點車輛管理保障復工復產期間道路安全暢通
為確保復工復產期間道路交通安全暢通,維護交通安全形勢持續穩定,侯馬交警大隊針對當前車輛出行特點,緊盯重點風險隱患,狠抓客貨運重點車輛監管,全力營造良好的交通秩序環境,推動復工復產和經濟社會平穩健康發展。
一、提高思想意識,加強組織部署。大隊要求全體民警、輔警要進一步提高政治站位,強化責任擔當,把疫情防控期間復工復產交通秩序保障工作作為當前首要政治任務,加強重點車輛的管理力度,強化路面査控和安全隱患整治,切實維護良好的交通秩序環境,全力預防和減少較大及以上事故的發生。
二、加強源頭管理,排查安全隱患。一是積極會同交通運輸等部門深入客貨運企業,對重點運輸車輛的運營資質是否齊全,車輛安全運行制度、監管責任是否落實等情況進行檢查,同時,督促企業在做好疫情防控和人員、物資運輸任務的同時,嚴格落實交通安全主體責任。二是組織警力深入轄區重點路段、事故多發、頻發等路段,完善道路交通設施設備,增設警示標牌。
三、加強路面管控,嚴查交通違法。一是在轄區進城入口、城鄉結合部及國省道重點路段等設置檢查點,嚴查客貨運、私家車「三超一疲勞」、涉牌涉證等重點違法行為,凈化道路交通環境。二是加強對重點路段的指揮疏導,避免交通擁堵,保障路網運行暢通,確保防疫物資、生產生活物資運輸全程「零障礙」。
四、強化宣傳引導,提高安全意識。充分利用雙微平台和媒體輿論陣地,緊緊抓住返城、復工復產等節點,廣泛宣傳道路狀況、法律法規及疫情防範知識,為群眾出行和防疫工作提供參考和便利。二是組織民警深入客貨運重點企業，開展案例警示宣傳教育,通報近期全國發生涉及「兩客一危一貨」車輛典型交通事故案例,講解惡劣天氣下安全駕駛的常識和應急處置技能,切實提升重點駕駛人的安全技能和意識。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 工程車屬不屬於機動車交警有沒有權力管

工程車屬於機動車，任何在道路行駛的汽車交警都有權對其違法違章行為進行處罰。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

(5)交警加大工程車管理擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十七條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。

第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

⑥ 能否轉告崑山交警大隊，加強對工程車、土方車的管理。

以前在廣東這些統稱為"泥頭車"不妨我們也這樣稱呼.首先這些泥頭車都是有點背景地,再者他們的車排號都被泥巴糊住了,根本看不到他們的牌號.再加上交警都打鳥去了(睜一隻眼閉一隻眼)

⑦ 車輛改型交警怎麼處理

車輛改型交警責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

根據《機動車登記規定》：

第五十七條除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：

（一）在車門、車廂沒有關好時行車；

（二）在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；

（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；

（四）下陡坡時熄火或者空擋滑行；

（五）向道路上拋撒物品；

（六）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。

⑧ 交警對渣土車如何管理才能減少渣土車的交通事故

渣土車事故防治方案建議：

（一）加強各部門協作。共同組建聯合執法隊伍，加強綜合執法檢查，從嚴查處渣土車違規行為。

（七）加強追責力度。加強對渣土車肇事亡人事故追責力度，省交警總隊將盡快研究下發對該類案件的偵辦意見。對於渣土車肇事的亡人事故並負主要責任以上的，除追究駕駛人的交通肇事罪外，一律啟動責任倒查機制，對相關責任人追究責任。

⑨ 東坑交警強化重點車輛安全管理

為切實提高"兩客一危一貨"和校車等重點車輛安全管理工作，提升重點車輛駕駛人安全意識和守法意識，在3月份，東坑交警大隊通過約談、走訪等形式到三泰運輸公司、飛騰物流公司、海東學校等重點車輛企業進行檢查督促和開展交通安全宣傳教育。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 交警對大貨車私改車型怎麼處罰

大貨車如果已取得車輛營運證私改車型，會處5000元以上2萬元以下的罰款。

《中華人民共和國道路運輸條例》中規定：

第七十一條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

案例：貨車非法改裝加長三米多 合並處罰600元。

12月31日，銅仁一貨車駕駛員因為非法改裝車輛登記結構（加長貨車車廂3.6米）裝載一車傢具材料，從杭瑞高速公路思南東收費站出站，被正在執勤的高速思南大隊民警查獲，駕駛員被處以記1分罰款600元的處罰，並責令其限期整改。

經查該車涉嫌非法改裝，在貨箱下面加裝了幾根槽鋼，裝貨時可伸長，不裝貨可收回。民警當即對駕駛員張某這一行為作了嚴厲的批評教育，你這樣嚴重超長行駛在高速公路上連車輛號牌都看不到，在車輛後方也未設置反游標志，特別是在隧道內極易發生追尾事故，若有大風極易側翻。

一開始駕駛員對交警執法表現得不太配合，經民警教育後，駕駛員有了明顯的認識並表示回去立即整改恢復原樣。

據駕駛員張某講，他所駕駛的貨車是銅仁市某傢具材料廠的，平時都這么裝載，今天從廠里運了一車傢具材料，從銅仁出發，准備運到思南某傢具廠，因車輛故障從思南東收費站出站修車，不料被正在執勤的民警查獲。

隨後，民警根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條「機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的」，第十六條第一項「不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵」之規定，給予駕駛員記1分罰款600的處罰。

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路運輸條例

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路運輸