❶ 建築材料對建築工程造價有什麼影響
合理的材料費支出是控制工程成本的關鍵｡在一般建築工程的總造價中
❷ 設計階段對工程造價影響的因素
設計階段影響工程造價的因素
(一)總平面設計
總平面設計是指總圖運輸設計和總平面配置。主要包括的內容有：廠址方案、佔地面積和土地利用情況；總圖運輸、主要建築物和構築物及公用設施的配置；外部運輸、水、電、氣及其他外部協作條件等。
總平面設計中影響工程造價的因素有：
1．佔地面積
佔地面積的大小一方面影響征地費用的高低，另一方面也會影響管線布置成本及項目建成運營的運輸成本。
2．功能分區
合理的功能分區既可以使建築物的各項功能充分發揮，又可以使總平面布置緊湊、安全，避免大挖大填，減少土石方量和節約用地，降低工程造價。
3．運輸方式的選擇
不同的運輸方式其運輸效率及成本不同。從降低工程造價的角度來看，應盡可能選擇無軌運輸，可以減少佔地，節約投資。
(二)工藝設計
工藝設計部分要確定企業的技術水平。主要包括建設規模、標准和產品方案；工藝流程和主要設備的選型；主要原材料、燃料供應；「三廢」治理及環保措施，此外還包括生產組織及生產過程中的勞動定員情況等。
(三)建築設計
建築設計部分，要在考慮施工過程的合理組織和施工條件的基礎上，決定工程的立體平面設計和結構方案的工藝要求。在建築設計階段影響工程造價的主要因素有：
1、平面形狀
一般地說，建築物平面形狀越簡單，它的單位面積造價就越低。因為不規則的建築物將導致室外工程、排水工程、砌磚工程及屋面工程等復雜化，從而增加工程費用。一般情況下，建築物周長與建築面積比k周(即單位建築面積所佔外牆長度)越低，設計越經濟。k周按圓形、正方形、矩形、t形、l形的次序依次增大。
2．流通空間
建築物的經濟平面布置的主要目標之一是，在滿足建築物使用要求的前提下，將流通空間減少到最小。
3．層高
在建築面積不變的情況下，建築層高增加會引起各項費用的增加。
據有關資料分析，住宅層高每降低10cm，可降低造價1．2％-1．5％。單層廠房層高每增加1m，單位面積造價增加1．8％~3．6％，年度採暖費用增加約3％；多層廠房的層高每增加0．6m，單位面積造價提高8．3％左右。由此可見，隨著層高的增加，單位建築面積造價也在不斷增加。
4。建築物層數
建築工程總造價是隨著建築物的層數增加而提高的。建築物層數對造價的影響，因建築類型、形式和結構不同而不同。如果增加一個樓層不影響建築物的結構形式，單位建築面積的造價可能會降低。
隨著住宅層數的增加，單方造價系數在逐漸降低，即層數越多越經濟。
工業廠房層數的選擇就應該重點考慮生產性質和生產工藝的要求。工業建築層數與單位面積造價的關系見書p202。
確定多層廠房的經濟層數主要有兩個因素：一是廠房展開面積的大小。展開面積越大，層數越可提高；二是廠房寬度和長度。寬度和長度越大；則經濟層數越能增高，造價也隨之相應降低。
5．柱網布置
柱網布置是確定柱子的行距(跨度)和間距(每行柱子中相鄰兩個柱子間的距離)的依據。柱網布置是否合理，對工程造價和廠房面積的利用效率都有較大的影響。
對於單跨廠房，當柱間距不變時，跨度越大單位面積造價越低。對於多跨廠房，當跨度不變時，中跨數量越多越經濟。
6．建築物的體積與面積
隨著建築物體積和面積的增加，工程總造價會提高。對於工業建築，在不影響生產能力的條件下，廠房、設備布置力求緊湊合理；要採用先進工藝和高效能的設備，節省廠房面積；要採用大跨度、大柱距的大廠房平面設計形式，提高平面利用系數。對於民用建築，盡量減少結構面積比例，增加有效面積。住宅結構面積與建築面積之比稱為結構面積系數。這個系數越小，設計越經濟。
7，建築結構
建築結構是指建築工程中由基礎、梁、板、柱、牆、屋架等構件所組成的起骨架作用的、能承受直接和間接「荷載」的體系。建築結構按所用材料可分為：砌體結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構和木結構等。
建築材料和建築結構選擇是否合理，不僅直接影響到工程質量、使用壽命、耐火抗震性能，而且對施工費用、工程造價有很大的影響。尤其是建築材料，一般占直接費的70％，降低材料費用，不僅可以降低直接費，而且也會導致間接費的降低。
❸ 工程總造價5.7億進場預付30%合理么騙人的可能性大么
預付款一般為10%至30%，，在合理范圍內。騙人的工程有以下幾個特點：
1、建設方未取得法人資格
2、建設項目無土地證、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證
3、建設單位賬戶沒錢
4、收取高額的投標保證金（招投標法規定投標保證金不大於工程造價的2%且不大於80萬元）
5、簽合同前收取高額履約保證金（往往不允許施工方開銀行保函而只要現金支付）
6、200萬元以上國有資本投資的工程承諾不經過招投標給你干。
7、也要注意沒有施工圖紙的工程。
❹ 工程造價多少錢才需可行性研究報告
前瞻產業研究院《工程價造可行性研究報告》，這應該只是可研樣板，具體項目建議具體咨詢專家意見再做打算。1.2.1前瞻可行性研究步驟1.2.2工程造價項目可行性研究基本內容（1）項目名稱（2）項目建設背景（3）項目承單位（4）項目建設用地（5）項目建設期限（6）項目建設內容與規模（7）項目開發建設模式（8）工程造價可行性研究報告編制依據1.2.3前瞻對工程造價項目可行性研究結論（1）前瞻項目政策可行性研究結論（2）前瞻產品方案可行性研究結論（3）前瞻建設場址可行性研究結論（4）前瞻工藝技術可行性研究結論（5）前瞻設備方案可行性研究結論（6）前瞻工程方案可行性研究結論（7）前瞻經濟效益可行性研究結論（8）前瞻社會效益可行性研究結論（9）前瞻環境影響可行性研究結論第2章：工程造價行業市場分析與前瞻預測2.1工程造價項目涉及產品或服務范圍2.2工程造價行業前瞻市場分析2.2.1政策、經濟、技術和社會環境分析2.2.2工程造價市場規模分析2.2.3工程造價盈利情況分析2.2.4工程造價市場競爭分析2.2.5工程造價進入壁壘分析2.3工程造價行業市場前瞻預測第3章：工程造價項目建設場址分析3.1工程造價項目建設場址所在位置現狀3.1.1項目建設地地理位置3.1.2項目建設地土地權類別3.1.3項目建設地土地利用現狀3.2工程造價項目場址建設條件3.2.1項目建設場址地形、地貌、地震情況3.2.2項目建設場址工程地質與水文地質3.2.3項目建設場址經濟條件3.2.4項目建設場址交通條件3.2.5項目建設場址公用設施條件3.2.6項目建設場址防洪、防潮、排澇設施條件3.2.7項目建設場址法律支持條件3.2.8項目建設場址氣候條件3.2.9項目建設場址自然資源條件3.2.10項目建設場址人口條件3.3工程造價項目建設地條件對比3.3.1項目建設條件對比3.3.2項目建設投資對比3.3.3項目運營費用對比3.3.4項目推薦場址方案3.3.5項目場址位置圖第4章：工程造價項目技術方案、設備方案和工程方案4.1工程造價項目技術方案4.1.1項目生產方法4.1.2項目工藝流程4.1.3項目技術來源4.1.4推薦方案工藝流程圖4.2工程造價項目設備方案4.2.1項目主要設備選型4.2.2項目主要設備來源4.2.3推薦方案的主要設備4.3工程造價項目工程方案4.3.1項目工程建設內容4.3.2項目特殊基礎工程方案4.3.3項目工程建設規模4.3.4項目建築安裝工程量估算4.3.5項目主要建設工程一覽表第5章：工程造價項目節能方案分析5.1節能政策與規范分析5.1.1節能政策分析5.1.2節能規范分析5.2工程造價項目能耗狀況分析5.2.1工程造價項目所在地能源供應狀況5.2.2工程造價項目能源消耗狀況分析5.3工程造價項目節能目標和措施分析5.3.1項目節能目標5.3.2節約熱能措施5.3.3節電措施5.3.4節水措施5.4工程造價項目節能效果分析5.4.1裝備節能效果5.4.2建築節能效果第6章：工程造價項目環境保護分析6.1工程造價項目建設場址環境條件6.2工程造價項目主要污染源和污染物6.2.1項目主要污染源分析6.2.2項目主要污染物分析6.3工程造價項目環境保護措施6.3.1大氣污染防治措施6.3.2雜訊污染防治措施6.3.3水污染防治措施6.3.4固體廢棄物污染防治措施6.3.5綠化措施6.4環境保護投資預算6.5環境影響評價分析6.6地質災害及特殊環境影響6.6.1工程造價項目建設地址地質災害情況6.6.2工程造價項目引發發地質災害風險6.6.3地質災害防禦的措施6.6.4特殊環境影響及保護措施第7章：工程造價項目勞動安全與消防7.1編制依據和執行標准7.1.1項目編制依據7.1.2項目執行標准7.2危險因素和危害程度7.2.1安全隱患主要存在部位與危害程度7.2.2有害物質種類與危害程度7.3前瞻安全措施方案7.3.1工藝和設備安全選擇措施7.3.2對危險作業的保護措施7.3.3對危險場所的防護措施7.4前瞻消防措施方案7.4.1火災隱患分析7.4.2前瞻消防設施方案第8章：工程造價項目組織架構與人力資源配置8.1工程造價項目組織架構8.1.1項目法人組建方案8.1.2項目管理機構組織架構8.2工程造價項目人力資源配置8.2.1項目員工數量8.2.2員工來源及招聘方案8.2.3員工培訓方案8.2.4工資與福利第9章：工程造價項目實施進度分析9.1工程造價項目實施進度規劃9.1.1項目管理機構設立9.1.2項目資金籌集安排9.1.3項目技術獲取轉讓9.1.4項目勘察設計9.1.5項目設備訂貨9.1.6項目施工前期准備9.1.7項目完整竣工驗收9.2工程造價項目實施進度表第10章：工程造價項目投資預算與融資方案10.1工程造價項目投資預算10.1.1項目總投資10.1.2固定資產投資10.1.3流動資金10.2工程造價項目融資方案10.2.1項目資本金籌措10.2.2項目債務資金籌措10.2.3項目融資方案分析第11章：工程造價項目財務評價分析11.1財務評價依據及范圍11.1.1財務評價依據11.1.2財務評價范圍和方法11.2前瞻對工程造價項目銷售收入估算11.2.1產品生產規模11.2.2項目實施進度11.2.3年新增銷售收入和增值稅及附加估算11.3前瞻對工程造價項目經營成本和總成本費用估算11.3.1費用估算基礎數據11.3.2年總成本費用估算11.3.3年經營成本估算11.4財務盈利能力分析11.4.1利潤總額及分配11.4.2現金流量分析11.4.3投資效益分析11.5財務清償能力分析11.6財務生存能力分析11.7不確定性分析11.7.1盈虧平衡分析11.7.2敏感性分析11.8財務評價主要數據及指標第12章：前瞻對工程造價項目社會效益與風險評價分析12.1社會效益前瞻12.2工程造價項目風險前瞻12.2.1項目風險定性分析12.2.2項目風險防範措施第13章：附圖、附表、附件
❺ 工程造價管理的可行性研究報告的內容有哪些
各類可行性研究內容側重點差異較大，但一般應包括以下內容：
投資必要性。主要根據市場調查及預測的結果，以及有關的產業政策等因素，論證項目投資建設的必要性。
技術的可行性。 主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，並進行比選和評價。
財務可行性。主要從項目及投資者的角度，設計合理財務方案，從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，並從融資主體(企業)的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力。
組織可行性。制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行。
經濟可行性。主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益。
社會可行性。主要分析項目對社會的影響，包括政治體制、方針政策、經濟結構、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會穩定性等。
風險因素及對策。主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。
一般可行性研究報告的主要內容和要求如下：
（一）基本情況：中外合資經營企業名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規模；合營各方名稱、注冊國家、法定地址和法定代表人姓名、職務、國籍；企業總投資、注冊資本股本額（自有資金額、合營各方出資比例、出資方式、股本交納期限）；合營期限、合營方利潤分配及虧損分擔比例；項目建議書的審批文件；可行性研究報告的負責人名單；可行性研究報告的概況、結論、問題和建議。
（二）產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求情況和市場預測的情況，以及國內外目前已有的和在建的生產裝備能力。
（三）物料供應安排（包括能源和交通運輸）及其依據。
（四）項目地址選擇及其依據。
（五）技術裝備和工藝過程的選擇及其依據（包括國內外設備分批交貨的安排）。
（六）生產組織安排（包括職工總數、構成、來源和經營管理）及其依據。
（七）環境污染治理和勞動安全保護、衛生設施及其依據。
（八）建設方式、建設進度安排及其依據。
（九）資金籌措及其依據（包括廠房、設備入股計算的依據）。
（十）外匯收支安排及其依據。
（十一）綜合分析（包括經濟、技術、財務和法律方面的分析）。要採用動態法和風險法（或敏感度分析法）等方法分析項目效益和外匯收支等情況。
（十二）必要的附件。如合營各方的營業執照副本；法定代表人證明書；合營各方的資產、經營情況資料；上級主管部門的意見
❻ 在初步設計階段，影響項目造價的可能性為多少
長期以來，人們普遍忽視工程建設項目前期階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段——審核施工圖預算或竣工後的決算。這樣做盡管也有效果，但畢竟是「亡羊補牢」，事倍功半。據有關權威資料統計分析，用坐標描述不同建設階段影響建設項目投資程度的圖形可知，影響項目造價最大的階段，是技術設計結束前的工作階段。在初步設計階段， 影響工程造價的可能性為75％-95％；在技術設計階段， 影響工程造價的可能性為35％-75％；在施工圖設計階段，影響工程造價的可能性則為5％-35％。顯然，項目投資控制的關鍵在施工以前的投資決策和設計階段，而在項目作出投資決策後，控制工程造價的關鍵就在於設計。
施工企業「按圖施工」是必須遵循的原則。施工圖一定、施工單位在施工過程中是不能隨意變更的。因此，設計質量的好壞，如：平面布置，結構的選擇，設備的選型，材料的選用等都對工程造價產生直接影響。不同結構對造價的影響較明顯。據資料測算分析，不同建築物高度對造價的影響為8.5％-33％； 不同層數對造價影響為11％-22％；不同層高對造價的影響為-1.5％-12％； 不同戶的平均居住面積對造價影響為-6.5％-5％；不同的組合形式對造價影響為3.1％-
7.5％。 因此，在工程建設全過程中，看起來花錢最多的階段是施工階段，但真正決定花錢多少卻是設計階段。設計對工程造價的影響既直接又巨大，但卻為人們所關注。