路基土石方數量包括哪些工程量

⑴ 怎麼計算工程數量（路基的）

如果要連同附屬工程一起，這個問題就有點寬了，
首先要看路基都有些什麼東西，然後分別根據圖紙來計算
公路上，邊溝、擋牆、護坡都可以根據圖紙算，當然圖紙都有數量表
市政道路也一樣

我想你是問道路的路基土石方如何計算，這個用的是平均斷面法，
圖紙上，路基每20m有一個斷面圖，
找出相鄰2個斷面的面積（如果圖紙沒有，就自己量），加起來除以2，得到平均面積，
再乘以距離，得到這個距離的土石方量。

另外，還要根據地勘資料確定土石比例，分別計算出土和石頭的量

以上

底基層是屬於路面的范疇了
拌合、運輸、攤鋪過程中材料有損耗，另外工程量都是按體積計算
拌合前，1方沙和1方石子拌合起來會是2方沙石混合料么，
攤鋪前是松方，攤鋪後要碾壓，自然成了實方，體積也有變化
建議可以看看道路施工定額，有詳細介紹

⑵ 你好，關於路基填築橫斷面的土石方方量應該怎麼計算

路基土石方是公路工程的一項主要工程量，在公路設計和路線方案比較中，路基土石方數量的多少是評價公路側設質量的主要技術經濟指標之一。在編制公路施工組織計劃和工程概預算時，還需要確定分段和全線的路基上石方數量。
地面形狀是很復雜的，填挖方不是簡單的幾何體，所以其計算只能是近似的，計算的精確度取決於中樁間距、測繪橫斷面時於點的密度和計算公式與實際情況的接近程度等。計算時一般應按工程的要求，在保證使用的前提下力求簡化。
一、橫斷面面積計算
路基填挖的斷面積，是指斷面圖中原地面線與路基設計線所包圍的面積，高於地面線者為填，低於地面線者為挖，兩者應分別計算，下面介紹幾種常用的面積計算方法。
（一）積距法：適用於不規則圖形面積計算
??? 把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。
如圖5-34，將斷面按單位橫寬劃分為若干個梯形與三角形條塊，每個小條塊的近似面積為：
????????????????? Fi=bhi
則橫斷面面積：
??? 當b=1m時，則F在數值上就等於各小小條塊平均高度之和Σhi。
??? 要求得Σhi的值，可以用卡規逐一量取各條塊高度的累積值。當面積較大卡規張度不夠用時，也可用米厘方格紙折成窄條代替卡規量取積距，用積距法計算面積簡單、迅速。若地面線較順直，也可以增大b的數值，若要進一步提高精度，可增加測量次數最後取其平均值。
??? （二）坐標法
如圖5-35，已知斷面圖上各轉折點坐標（xi，yi），則斷面面積為：
A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2
坐標法的精度較高，適宜於用計算機計算。
??? 計算橫斷面面積還有幾何圖形法、數方格法、求積儀法等，不一一介紹。
二、土石方數量計算
??? 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一稜柱體（圖5-36），其體積的計算公式為：
?????????????? V=（A1+A2）
式中：V——體積，即土石方數量（m3）；
??? F1、F2——分別為相鄰兩斷面的面積（m2）；
??????? L——相鄰斷面之間的距離（m）。
????? 此法計算簡易，較為常用，一般稱之為「平均斷面法」。
????? 若F1和F2相差甚大，則與稜台更為接近。其計算公式為：
????????????? V= (A1+A2) L (1+ )
式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2。
??? 第二種方法的精度較高，應盡量採用，特別是用計算機計算時。
??? 用上述方法計算的土石方體積中，是包含了路面體積的。若所設計的縱斷面有填有挖且基本平衡，則填方斷面中多計的路面面積與挖方斷面中少計的路面面積相互抵消，其總體積與實施體積相差不大。但若路基是以填方為主或以挖方為主，則最好是在計算斷面面積時將路面部分計入，也就是填方要扣除、挖方要增加路面所佔的那一部分面積，特別是路面厚度較大時更不能忽略。
??? 土石方數量計算應注意的問題：
??? （1）填挖方數量分別計算，（填挖方面積分別計算）；
??? （2）土石方應分別計算，（土石面積分別計算）；
??? （3）換土、挖淤泥或挖台階等部分應計算挖方工程量，同時還應計算填方工程量；
??? （4）路基填、挖方數量中應考慮路面所佔的體積，（填方扣除、挖方增加）；
??? （5）路基土石方數量中應扣除大中橋所佔的體積，小橋及涵洞可不予考慮。
三、路基土石方調配
??? 土石方調配的目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向：以及計價土石方的數量和運量等。通過調配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經濟合理的調運條件下移挖作填，達到填方有所「取」，挖方有所「用」，避免不必要的路外借土和棄上，以減少佔用耕地和降低公路造價。
??? 填方土源：附近挖方利用
????????????? 借土
??? 挖方去向：調往附近填方
????????????? 棄土
??? （一）土石方調配原則
??? （1）就近利用，以減少運量：
在半填半挖斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然後再作縱向調配，以減少總的運輸量。
??? （2）不跨溝調運：
土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越調運。
（3）高向低調運：
應注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運土；位於山坡上的回頭曲線段優先考慮上線向下線的土方豎向調運。
（4）經濟合理性：
??? 應進行遠運利用與附近借土的經濟比較（移挖作填與借土費用的比較）。
??????? 遠運利用的費用：運輸費用、裝卸費等
??????? 借土費用：開挖費用、佔地及青苗補償費用、棄土佔地及運費
為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。
??? 土方調配「移挖作填」固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要綜合考慮棄方或借方佔地，賠償青苗損失及對農業生產影響等。有時移挖作填雖然運距超出一些：運輸費用可能稍高一些，但如能少佔地，少影響農業生產，這樣，對整體來說也未必是不經濟的。
??? （5）不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩定和人工構造物的材料供應。
??? （6）土方調配對於借土和棄土應事先同地方商量，妥善處理。借土應結合地形、農田規劃等選擇借土地點，並綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應不佔或少佔耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農田。
??? （二）土石方調配方法
??? 土石方調配方法有多種，如累積曲線法、調配圖法及土石方計算表調配法等，目前生產上多採用土石方計算表調配法，該法不需繪制累積曲線圖與調配圖，直接可在土石方表上進行調配，其優點是方法簡捷，調配清晰，精度符合要求。該表也可由計算機自動完成。具體調配步驟是：
??? （1）土石方調配是在土石方數量計算與復核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調配時參考。
??? （2）弄清各樁號間路基填挖方情況並作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數量。
??? （3）在作縱向調配前，應根據施工方法及可能採取的運輸方式定出合理的經濟運距，供土石方調配時參考。
??? （4）根據填缺挖余分布情況，結合路線縱坡和自然條件，本著技術經濟和支農的原則，具體擬定調配方案。方法是逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調運到填缺內加以利用，並把具體調運方向和數量用箭頭標明在縱向利用調配欄中。
??? （5）經過縱向調配，如果仍有填缺或挖余，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然後將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄內。
??? （6）土石方調配後，應按下式進行復核檢查：
?????????????? 橫向調運十縱向調運十借方=填方
?????????????? 橫向調運十縱向調運十棄方=挖方
??????????????????? 挖方十借方=填方十棄方
??? 以上檢查一般是逐頁進行復核的，如有跨頁調配，須將其數量考慮在內，通過復核可以發現調配與計算過程有無錯誤，經核證無誤後，即可分別計算計價上石方數量、運量和運距等，為編制施工預算提供上石方工程數量。
??? （三）關於調配計算的幾個問題
??? （1）經濟運距
???? 填方用土來源，一是路上縱向調運，二是就近路外借土。一般情況調運路塹挖方來填築距離較近的路堤還是比較經濟的。但如調運的距離過長，以致運價超過了在填方附近借土所需的費用時，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經濟。因此，採取「調」還是「借」有個限度距離問題，這個限度距離即所謂「經濟運距」，其值按下式計算：
經濟運距 L經 = + L免
式中：B——借土單價（元／m3）；
????? T——遠運運費單價（元／m3?km）；
????? L兔——免費運距（km）。
??? 由上可知，經濟運距是確定借土或調運的限界，當調運距離小於經濟運距時，採取縱向調運是經濟的，反之，則可考慮就近借土。
??? （2）平均運距
??? 土方調配的運距，是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡化計算起見，這個距離可簡單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算，稱平均運距。
??? 在縱向調配時，當其平均運距超過定額規定的免費運距，應按其超運運距計算土石方運量。
??? （3）運量
??? 土石方運量為平均運距與土石方調配數量的乘積。單位：m3?km
??? 在生產中，工程定額是將平均運距每10m劃為一個運輸單位，稱之為「級」，20m為兩個運輸單位，稱為二級，余類推，在土方計算表內可用符號①、②表示，不足10m時，仍按一級計算或四舍五人。於是：
?????????? 總運量=調配（土石方）方數×n
式中：n——平均運距單位（級），其值為：
n = （L - L免）/ A
其中：L ——平均運距；
???????? L免——免費運距。
??? 在土石方調配中，所有挖方無論是「棄」或「調」，都應予以計價。但對於填方則不然，要根據用土來源來決定是否計價。如果是路外借土，那當然要計價，倘若是移挖作填調配利用，則不應再計價，否則形成雙重計價。因此計價土石方必須通過土石方調配表來確定其數量為：
計價土石方數量=挖方數量十借方數量
??? 一般工程上所說的土石方總量，實際上是指計價土石方數量。一條公路的土石方總量，一般包括路基工程、排水工程、臨時工程、小橋涵工程等項目的土石方數量。對於獨立大、中橋梁、長隧道的土石方工程數量應另外計算。

⑶ 路基每公里土石方數量表

利用方分本樁利用和異樁利用,除了本樁利用,其餘的為縱向調運方,挖方和填方總量就是本公里的挖方和填方總量,對挖方和填方進行相加就行了.先進行每頁統計,然後是每公里統計,最後是全線進行統計.

⑷ 為什麼設計圖紙路基土石方數量表中挖方不包括路床部分挖方量

我覺得你這個還是要按照圖紙去施工的，因為畢竟建築來說這個風險也是挺大的，你不按照圖紙施工的話，那麼出了問題你是承擔不起的。

⑸ 土石方工程包括哪些工程工程量怎樣計算

一、石方工程包括土(或石)的挖掘、運輸和填築等過程，以及排水、降低地下水和支護結構等施工。在建築工程中，最常見的土石方工程有：場地平整、基坑(槽)開挖、地坪填土、路基填築及基坑回填土等。一、土石方工程的准備與輔助工作土石方工程的准備與輔助工作，除通常所說的「三通一平」(路通、水通、電通、場地平整)外，還包括降水與施工支護結構等，是保證土石方工程順利進行的重要條件。二、土方邊坡與支護結構開挖基坑時，當挖深不大，且敞露時間不長時，可直立壁開挖。當挖深超過一定限度則需放坡開挖，邊坡坡度(高：寬)可做成直線形、折線形或踏步形，取決於土質種類、開挖方法、挖土深度、施工工期、地下水水位、地面超載大小等，有參考數據供施工時採用。
二、計算土方工程量時，以設計圖示凈量計算，放坡、操作工作面、支擋土板等，在計價時考慮。
1）挖溝槽：指挖土深度＞0.3m，長＞3寬，寬≤3m（即細長條的）
V＝B×L×H
或
V＝B×H×L
B—墊層寬度
H—挖土深度（墊層底面標高-室內外高差）
L—墊層長度（L中，L內-（B/2-b/2)×T型接頭個數）
2）挖地坑：指坑底面積≤20m2（即小面積的）
V＝A×B×H
A、B—墊層長度、寬度
H—挖土深度（墊層底面標高-室內外高差）
3）大開挖：指坑底面積＞20m2（即大面積的）計算同
2）
4）人工挖樁孔：
V＝3.14×R2×H
人工挖樁孔與砼灌注樁工程內容中的成孔是不是一回事，二者有沒有矛盾？
以不重列為原則。如將人工挖孔列入"砼灌注樁"項目內，則不再列"挖基礎土方"。如屬兩個結算單位施工，也可以分列。
3、土方回填：按體積以m3計算。包括基礎回填土和室內回填土。並包括指定范圍內的運輸
1）基礎回填土：
V＝挖土體積－設計室外地坪以下埋設的基礎體積
2）室內回填土：
V＝主牆間凈面積×回填厚度
＝(S底－L中×牆厚－L內×牆厚)
×(室內外高差－墊層、找平層、面層等厚度)
主牆厚度：承重牆或厚度在15CM以上的牆，不扣除垛、附牆煙囪、垃圾道及地溝等面積
4、管溝土方：按設計圖示以管道中心線長度以m計算。
適用於管溝土方的開挖、回填
地溝土方開挖、回填應包含在地溝中，一般不單獨列項。
5、土方運輸（一般不單獨列項）：按自然方以m3計算。
若無法按自然方計算的，可按壓實方量×1.15的系數.

⑹ 路基土石方量如何計算

用橫斷面面積計算 計算方法有積距法、坐標法、幾何圖形法、數方格法、求積儀法等，通常採用積距法和坐標法。

1 積距法：

即將斷面按單位橫寬劃分為若干個梯形和三角形，每個小條塊的面積近似按每個小條塊中心高度與單位寬度的乘積：Ai=b hi

則橫斷面面積： A =b h1+bh2+bh3+… +b hn =b∑ hi

當 b = 1m 時，則 A 在數值上就等於各小條塊平均高度之和 ∑ hi 。

2 坐標法：

若已知斷面圖上各轉折點坐標（xi,yi）, 則斷面面積為：A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2

坐標法的計算精度較高，適宜用計算機計算。

土石方數量計算：路基土石方數量在工程上通常採用近似方法計算。

1．平均斷面法

即假定相鄰斷面間為一稜柱體，則其體積為：V=（A1+A2）

式中：V — 體積，即土石方數量（m3）；

A1、A2 — 分別為相鄰兩斷面的面積（m2）；

L —相鄰斷面之間的距離（m）。

公路上常採用平均斷面法計算，但其精度較差，只有當A1、A2相差不大時才較准確。

2．稜台體積法

當A1、A2相差較大時，則按稜台體公式計算：V= (A1+A2) L (1+ )

式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2。

此方法精度較高，應盡量採用。

(6)路基土石方數量包括哪些工程量擴展閱讀：

下列數量應由施丁組織設計提十，並人路基填方數量內計算。

1、清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯(壓)實後，回填至原地面標高所需的土、石方數量。

2、因路基沉降需增加填築的土、石方數量。

3、為保證路基邊緣的壓實度需加寬填築時，所需的土、石方數量。

軟土地基處理。

1、袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基，工程量為設計深度，定額材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的預留長度。

2、振沖碎石樁的工程量為設計樁長，定額中不包括污泥排放處理的費用，需要時另行計算。

3、土工布的鋪設面積工程量為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨同溝的底面積和側面積。定額中不包括排水內容，需要時另行計算。

4、路基墊層的工程量為設計體積。

5、拋石擠淤的工程量為設計拋石體積。

路基工程定額不包括下列工程項目，需要時可採用《公路工程預算定額》中的有關項目。

1、人工挖(或開炸)多年凍土。

2、舊路刷坡、幫坡、檢底。

3、木樁填石護岸。

4、灰漿抹面護坡。

土石方工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級

承包工程范圍：

一級企業：可承擔各類土石方工程的施工。

二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍且60萬立方米及以下的土石方工程的施工。

三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍且15萬立方米及以下的土石方工程的施工。

平整場地及輾壓工程量，按下列規定計算：

1、人工平整場地是指建築場地在±30cm以內挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超過±30cm以外時，按場地土方平衡豎向布置圖另行計算。

2、平整場地工程量按建築物外牆外邊線每邊各加2m，以平方米計算。

3、建築場地原土輾壓以平方米計算，填土輾壓按圖示填土厚度以立方米計算。

判斷關鍵依據：看挖的高度以及填的深度是否超過(>；h或=)300mm

挖管道溝槽按圖示中心線長度計算，溝底寬度，設計有規定的，按設計規定尺寸計算，設計無規定的，可按表A1-5規定寬度計算。

註：

（1）按上表計算管道溝土方工程量時，各種井類及管道（不含鑄鐵給排水管）介面等處需加寬增加的土方量不另行計算，底面積大於20m2的井類，其增加工程量並入管溝土方內計算。

（2）鋪設鑄鐵給排水管道時其介面等處土方增加量，可按鑄鐵給排水管道地溝土方總量的2.5%計算。

人工開挖基坑、基槽的安全要求

1、人工開挖時，作業人員必須按施工員的要求進行放坡或支撐防護。作業人員的橫向間距不得小於2m，縱向間距不得小於3m，嚴禁掏洞和從下向上拓寬溝槽，以免發生塌方事故。

2、施工中要防止地面水流入坑、溝內，以免邊坡塌方。

3、在深坑開挖時，要保持坑內通風良好，遇有可疑情況，應該立即停止作業，並且報告上級處理。

4、開挖的溝槽邊1m內禁止堆土、堆料、停置機具。1—3m間堆土高度不得超過1.5m，3—5m間堆土高度不得超過2.5m。

5、開挖深度超過2m時，必須在邊沿處設立兩道護身欄桿。危險處，夜間應設紅色標志燈。

6、開挖過程中，作業人員要隨時注意土壁變化的情況，如發現有裂紋或部分塌落現象，要立即停止作業，撤到坑上或槽上，並報告施工員待處理穩妥後，方可繼續進行開挖。

7、人員上下坑溝應先挖好階梯或設木梯，不得從上跳下或踩踏土和壁及其支撐上下。

8、在軟土和膨脹土地區開挖時，要有特殊的開挖方法，作業人員必須聽從施工員的指揮和部署，切勿私自作主、冒險蠻干，以免發生事故。

⑺ 路基土石方數量表怎麼分土方路基

填方+棄方=挖方+借方；
填方=本樁利用土石方+縱向利用土石方+借方；（註：均為壓實方）
挖方=挖土方+挖石。（註：均為天然密實方）
本樁利用土方+可供縱向利用土方=挖土方*利用率1/1.16；
本樁利用石方+可供縱向利用石方=挖石方*利用率2/0.92
如：挖普通土1方，若利用率為60%，則填方中可利用土方總量為1*60%/1.16.
挖石方1方，若利用率為40%，則填方中可利用石方總量為1*40%/0.92.
1.16、0.92等參數見預算定額說明。

⑻ 路基土石方的措施工程量有哪些

親愛的樓主：
1、雨季施工前，做好施工准備工作，區分路段，進行適合於雨季施工項目的安排。

2、路塹開挖面內積水應及時排除。

3、土石方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復工前應專人道挖方體上詳細檢查。如發現邊坡上方有裂縫，或發現邊坡開裂，土石有塌落的可能，應慎重處理後方可繼續施工。

4、機具停放地、庫房、生活區域，都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，並有可靠的排水防洪設施，預防洪水造成的危害。

5、雨季施工，根據機械設備的性能和數量，每天訂好計劃作業量，合理安排工作面進行輪流作業，組織快速施工，隨運隨填及時完成壓實，不宜全面鋪開。

6、料場在雨季開始施工前，對存料進行含水量檢定，對於合格AB組料進行覆蓋保護，方便無雨天氣的正常施工。對於含水量過大的存料，在雨天覆蓋，晴天進行翻曬或加生石灰以降低含水量。

7、路基填築做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。

8、為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時，應在路肩設臨時擋水埂，在路基邊坡設臨時排水溝等防、排雨水的措施。

9、路基填築時，採用分塊分條填築法。

10、多開土石方填築作業面，採用平行作業方式，加大作業面各種資源的投入11、路基填築現場准備彩條布等防水設施，對已填築合格的區段在雨季到來時進行封蓋防止雨淋，保證路基的乾燥。

祝您步步高升
期望你的採納，謝謝

⑼ 路基土石方數量計算表 挖方分類及數量 怎麼填寫

挖方分按土石方分類，細分為鬆土 普通土 硬土 軟石 次堅石 堅石
數量一般按軟體（比如緯地）計算既可，最後檢查一下土方是否平衡
在軟體調配土方時，應考慮土石比例及松方系數