『壹』 湖北華洋建設工程管理有限公司怎麼樣
簡介: 湖北華洋建設工程管理有限公司,注冊資本500(萬元),位於中部地區的重要交通樞紐城市、綜合實力多年連續位居湖北經濟規模第二位的宜昌,是原湖北華洋建築工程有限公司為了迎合市場發展及業務拓展的需求,通過經營重組、資產整合、人才加盟衍變成現在的湖北華洋建設工程管理有限公司。
公司以生產製造鋼筋連接套筒(設備)、金屬結構件、模板緊固件、通信信號接地產品為主的專業生產型企業,並精心致力於量身打造的異形件。公司為了擴大市場規模,實行產品多元化發展,不斷加強技術創新能力,探索行業領先技術,開發出多種高效實用的構件產品。產品各項性能經湖北省、宜昌市技術監督部門檢測,完全符合國家相關標准,並通過了中國方圓標志認證、ISO9001-2008質量體系認證,尤其在2016年獲得了中鐵大橋局集團有限公司「優秀物資供應商」的殊榮。
公司新建現代化標准加工廠房佔地面積48畝,加工製作設備全部採用數控機床,現有員工240人(其中項目經理15人;高級職稱10人;中級職稱26人),現場投入設備480餘台(套),庫存設備400多台(套)。下設鋼筋連接套筒加工廠車間四個;金屬結構件加工車間二個;聲測管加工車間一個,具有年加工鋼筋連接套筒2600萬只、金屬結構件及緊固件18000噸的生產能力。
「人才決定企業的興衰存在」,公司成立之初就引進了一大批優秀人才,公司與中國建築建築科學院合作開發研製了:冷擠壓套筒、鐓粗直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒、直接滾壓直螺紋套筒、灌漿套筒為代表的機械連接技術及專用設備,處於國內及同行業領先地位,達到並超過建設部有關標准。在三峽工程、青海公伯峽水電站、拉西瓦水電站、廣西龍灘水電站、江蘇連雲港核電站、甘肅小孤山電站、雲南景洪水電站、溪洛渡水電站、烏東德水電站、白鶴灘水電站;宜萬鐵路、廣珠城際鐵路、武廣客運專線、溫福客運專線、武漢天興洲特大橋、銅陵長江大橋、港珠澳大橋、公安長江大橋、平潭大橋、滬通長江大橋;孟加拉帕德瑪大橋、蘇丹麥洛維電站、剛果英布魯電站、巴基斯坦汗華電站等一批具有國際、國內影響的特大型工程項目中得以採用,受到業主、設計、監理和承包商的贊譽,並成為《三峽工程鋼筋連接快速施工》的選擇方案,產品的屈服強度達到並超過美國ASTM標准。被國家計委(計高技[2000]2241號)確定為高技術產業化推廣項目之一。是我國《建築用鋼筋標准與規范匯編》一書參編單位。
公司在引進人才的同時,與中鐵大橋局集團工程有限公司、葛洲壩工程集團有限公司、中國水利水電建設集團有限公司等多家有實力大型企業合作,從事橋梁、隧道、水利水電工程專用設備(掛籃、移動模架、鋼模台車)的研發、製造。公司生產的鋼模板及金屬結構件廣泛應用於三峽工程、錦平電站、宜(昌)萬(州)宜昌長江特大橋、武(漢)廣(州)客運專線衡陽湘江特大橋、溫(州)福(州)鐵路等國家重點工程建設項目,深受使用單位的好評。
公司以用戶至上為宗旨;以信譽求生存;以質量為保證;以現場需求為目標;以到貨及時為前提,竭誠為社會各界用戶提供下列技術相關設備和產品:
1、鋼筋機械連接產品:冷擠壓套筒、鐓粗直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒、直接滾壓直螺紋套筒及套絲設備與配套件;
2、模板緊固件產品:墩旁托架附牆用爬錐組件、鋼模定位銷、高強螺栓螺桿、對拉錐組件、冷軋螺旋拉桿組件;
3、通信信號接地產品:橋基型接地端子、路基型接地端子、不銹鋼連接線纜;
4、橋梁、隧道、水利水電工程專用設備(鋼模板及金屬結構件)的設計、製作;
公司將秉承原湖北華洋建築工程有限公司的經營理念和指導方向以良好的信譽、優良的產品、優質的服務迎接八方賓客,真誠與新老客戶攜手與共,實現共贏,共創輝煌。
法定代表人:劉建軍
成立時間:2016-09-27
注冊資本:500萬人民幣
工商注冊號:420500000299065
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:宜昌市西陵區解放路時代廣場A1307
『貳』 誠尋在非洲從事工程施工管理方面工作的朋友
洲 概況
非洲位於亞洲的西南面。東瀕印度洋,西臨大西洋,北隔地中海與歐洲相望,
東北角習慣上以蘇伊士運河為非洲和亞洲的分界。大陸東至哈豐角(東經5 1 度2 4 分,北緯1 0 度2 7 分),
南至厄加勒斯角(東經2 0 度0 2 分,南緯1 4 度5 1 分),西至維德角(西經1 7 度3 3 分、北緯3 4 度4 5 分),
北部至吉蘭角(東經9 度5 0 分、北緯3 7 度2 1 分)。面積3 0 2 0 萬平方千米(包括附近島嶼)。約佔世界陸地總面積的2 0 . 2 %,
次於亞洲,為世界第二大洲。
因赤道橫貫非洲的中部,有3/4的土地受到太陽的垂直照射,所以,其中有一半以上地區終年炎熱,故稱為「阿非利加」,簡稱非洲。
「阿非利加」是希臘文陽光灼熱的意思。
非洲的沙漠面積約佔全洲面積1/3,為沙漠面積最大的洲。其中,撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠。非洲東部還有世界上最大的裂谷帶
。當然,除了沙漠,非洲也有鬱郁蔥蔥的森林和一望無際的大草原。
非洲的尼羅河流域是世界古代文明的搖籃之一。尼羅河下游的埃及是世界四大文明古國之一。古埃及在建築、雕刻和繪畫等藝術方面也取得了巨大成就。
至今巍然屹立在尼羅河畔開羅附近的宏偉金字塔和獅身人面像是公元前27世紀前後古埃及人的傑作;它們是人類建築史上的奇跡,
也是古代埃及勞動人民卓越智慧和辛勤勞動的不朽豐碑。
非洲陸地總面積近30,365,700平方公里(11,724,300平方哩),南北約長8,000公里(5,000哩),東西約7,403公里(4600哩)。
海岸外與非洲大陸相關的島嶼很多,其中最重要的是世界第四大島馬達加斯加島。其他小一些的島嶼有東部的塞席爾(Seychelles)群島
、索科特拉島(Socotra)和一些其他島嶼;東南部有葛摩(Comoros)、模里西斯、留尼旺和一些其他島嶼;西南部的有亞森欣(Ascension)、
聖赫勒拿島和特里斯坦-達庫尼亞群島(Tristan da Cunha); 西部有維德角(Cape Verde)、比熱戈斯群島(Bijagos Islands)、
比奧科(Bioko)和聖多美與普林西比(Sao Tome and Principe)島;西北部則有亞速群島(Azores)、馬德拉(Madeira)群島和加那利(Canary)群島。人口約683,021,000(1994)。
大陸幾乎被赤道一切為二,因而非洲的大部分領土都位於熱帶地區之內,北臨北回歸線,南臨南回歸線。由於非洲西部呈大塊突出狀,
故非洲的大部分土地都位於赤道北部。
吃飯的禮儀
在非洲很多地方,吃飯不用桌椅,也不使刀叉,更不用筷子,而是用手抓飯。
吃飯時,大家圍坐一圈,一個飯盒和一個菜盒放在中間。每個人用左手按住飯盒或菜盒的邊沿
,用右手的手指抓自己面前的飯和菜,送入口中。此時,你會無所適從,甚至抓得滿手沾飯,而非洲人自己抓飯
、吃飯時個個動作干凈利落。客人吃飯時應注意的是,切勿將飯菜撒在地上,這是主人所忌諱的。飯畢,長者未離席時,
晚輩要靜坐等候;子女離席時,須向父母行禮致謝;客人則應等主人吃完後一道離開。
在非洲的不少地方,吃飯時有著嚴格的禮儀,甚至連牛羊雞鴨的每個部位歸誰吃都有規定。如在馬里,雞大腿當年長的男人吃
,雞胸脯肉歸年長婦女吃;當家的人吃雞脖、胃和肝;雞的頭、爪和翅膀由孩子們分食。又如在波札那,在公眾大型宴會上,賓客和男人吃牛肉,
已婚的婦女吃雜碎,兩者分開煮,分開食,不得混淆。隨鄉入俗,須了解為宜。
自然環境
非洲沿海島嶼不多,大多面積很小,島嶼的面積只佔全洲面積的2 %。大陸北寬南窄,像一個不等邊的三角形
,海岸平直,少海灣和半島。全境為一高原型大陸,平均海拔7 5 0 米。大致以剛果河(扎伊爾稱扎伊爾河)河口至衣索比亞高原北部邊緣為界,
東南半部多海拔1 0 0 0 米以上的高原,稱高非洲;西北半部大多在海拔5 0 0 米以下,稱低非洲。非洲較高大的山多矗立在高原的沿海地帶:
西北沿海有阿特拉斯山脈,東部有肯亞山和乞力馬扎羅山,南部有德拉肯斯山脈。乞力馬扎羅山是一座活火山,海拔5 8 9 5 米,為非洲最高峰。
非洲東部的大裂谷是世界上最長的裂谷帶,南起希雷河口,北至西亞的死海北部, 長約6 4 0 0 千米。裂谷中有不少狹長的湖泊,水深岸陡
,衣索比亞高原東側的阿薩勒湖湖面在海平面以下1 5 3 米,是非洲大陸的最低點,非洲的大河流受到地質構造和其它自然因素的影響,
水系較復雜,多急流、瀑布,按長度依次
為尼羅河(全長6 6 7 1 千米,世界最長河)、剛果河(扎伊爾稱扎伊爾河)、尼日河、贊比西河、烏班吉河、開賽河、奧蘭治河等
。湖泊多分布在東非裂谷帶。按面積大小依次為維多利亞湖、坦噶尼喀湖、馬拉維湖、查德湖等。
非洲大部分地區位於南北回歸線之間,全年高溫地區的面積廣大,有「熱帶大陸」之稱。境內降水較少,
僅剛果盆地和幾內亞灣沿岸一帶年平均降水量在1 5 0 0 毫米以上,年平均降水量在5 0 0 毫米以下的地區佔全洲面積5 0 %
。剛果盆地和幾內亞灣沿岸一帶屬熱帶雨林氣候。地中海沿岸一帶夏熱乾燥,冬暖多雨,屬亞熱帶地中海式氣候。北非撒哈拉沙漠、
南非高原西部雨量極少,屬熱帶沙漠氣候。其它廣大地區夏季多雨,冬季乾旱,多屬熱帶草原氣候。馬達加斯加島東部屬熱帶雨林氣候,西部屬熱帶草原氣候。
地形
整個非洲可說是從狹長沿海地帶陡然升起的一片廣闊高原,由上古結晶岩塊構成。高原的東南部較高,然後向東北方向下傾。總體而言,
高原可分為東南部分和西北部分。西北部分有撒哈拉(沙漠)和眾所周知的北非馬格裡布(Maghrib)地區,
有兩個山區∶西北非的阿特拉斯山脈(Atlas Mountains),人們認為這是伸入至南歐的山系一部分;撒哈拉的阿哈加爾(Ahaggar〔Hoggar〕)山脈。
高原的東南部有衣索比亞高原,東非高原和南非東部的龍山山脈(Drakensberg),南非東部高原的邊緣如陡坡般下傾。
本大陸最高點為乞力馬札羅(Kilimanjaro)山,海拔5,895公尺(19,340呎);最低處為吉布地(Djibouti)的阿塞爾湖(Lake Assal),
低於海平面157公尺(512呎)。以它的大小比例而言,非洲的高山和低地平原比任何其他洲都少。
南部和東部的較高地區與西部和北部海拔較低的地方形成強烈的對比。
最高的廣闊高地在衣索比亞境內,部分地區超過4,600公尺(15,000呎)。往南,東非高原在肯亞境內是最高處,海拔在2,400公尺(8,000呎)以上;
偶而有火山峰則更高,如乞力馬札羅山;肯亞山,海拔5,200公尺(17,058呎);梅魯(Meru)火山,高4,566公尺(14,978呎);埃爾貢(Elgon)山,高4,321公尺(14,176呎)。
魯文佐里(Ruwenzori〔Rwenzori〕)山脈有時叫作月亮山脈,其最高點為瑪格麗塔山(Margherita Peak,高5,119公尺〔16,795呎〕),在剛果(金夏沙)和烏干達交界處,
原先並非火山。高原從東非起向南延伸,常常還帶有雖非連續性卻名為急斜面者,尤其顯著的是在南非的龍山山脈,
這里恩特嫩雅納(Ntlenyana)或恩特斯洪雅納(Ntshonyana)達3,483公尺(11,425呎)高,以及蘇爾斯山(Mont-aux-Sources)為3,299公尺(10,823呎)高。
本大陸南部高原區的北面和西面的總趨勢是向剛果、尼日和尼羅河等流域的低地傾斜。
唯一有900公尺(3,000呎)高度以上的大面積區是在重疊起伏的阿特拉斯山脈和撒哈拉中部,這里穩定的花崗岩形成阿哈加爾和提貝斯提(Tibesti)地塊。
西非和喀麥隆的內陸高地由上古結晶岩石塊構成,也只在幾內亞的富塔賈隆(Fouta Djallon)高原和幾內亞高原達到相當的高度,後者還延伸至獅子山和賴比瑞亞境外,
在奈及利亞喬斯高原(Jos Plateau)、奈及利亞和喀麥隆的阿達馬瓦(Adamawa)區域以及喀麥隆高地等處也有一定的高度。靠近海濱和塞內加爾、甘比亞
、伏塔以及尼日-貝努埃(Niger-Benue)河等處盆地均有廣闊的低地區域。蘇丹的達爾富爾(Darfur)高地區和喀麥隆山的高地原先均為火山活動所形成,
也是造成東非的斷裂和火山活動的同樣張力的見證。
東非的裂谷體系構成本州最觸目最具特色的地形。與此形成相關聯的是火山性活動,從而造成東非大多數的高峰,包括乞力馬札羅山,該山雖靠近赤道,
山頂卻終年積雪。大裂谷的西部仍時有地震和火山活動發生。在基伏湖(Lake Kivu)東北面的維龍加(Virunga)山脈有周期性的噴發(約每10或12年)造成一系列的熔岩流。
大裂谷約延伸6,437公里(4,000哩),其路線由東非許多湖和鄰近的火山峰清楚地標志出來。朝南,在馬拉威裂谷的邊沿可清楚看見這里有一大硬斷塊沿著平行斷層塌陷
,構成尼亞沙湖(Lake Nyasa)陡升的斜坡。湖長584公里(363哩),寬卻從未超過80公里(50哩),湖最深處達704公尺(2,310呎)。
裂谷沿著希雷河谷(Shire Valley)直達靠近莫三比克貝拉(Beira)的印度洋。
裂谷的西部分支或裂谷從尼亞沙湖北端延伸成一大弧形納入魯誇湖(Lake Rukwa)、坦干伊喀湖(Lake Tanganyika,次於西伯利亞的貝加爾湖的世界最深的湖)、
基伏湖、愛德華湖和艾伯特湖。該裂谷的亞分支有姆韋魯(Mweru)湖和烏彭巴(Upemba)湖流域。
多數沿大裂谷路線出現的湖泊,比一般的高原高度要低很多。它們一般都非常深,與峽灣極為相似。形成強烈對比的是維多利亞湖,這是全非洲最大的湖泊,
占據海拔1,134公尺(3,720呎)高原上的一個淺凹窪,該高原位於大裂谷主要分支之間。湖最深處僅82公尺(270呎),但面積卻達69,485平方公里(26,828平方哩),
是次於海和蘇必略湖的世界第三大湖。
整個非洲可說是從狹長沿海地帶陡然升起的一片廣闊高原,由上古結晶岩塊構成。高原的東南部較高,然後向東北方向下傾。總體而言,高原可分為東南部分和西北部分。
西北部分有撒哈拉(沙漠)和眾所周知的北非馬格裡布(Maghrib)地區,有兩個山區∶西北非的阿特拉斯山脈(Atlas Mountains),人們認為這是伸入至南歐的山系一部分
;撒哈拉的阿哈加爾(Ahaggar〔Hoggar〕)山脈。高原的東南部有衣索比亞高原,東非高原和南非東部的龍山山脈(Drakensberg),南非東部高原的邊緣如陡坡般下傾。
本大陸最高點為乞力馬札羅(Kilimanjaro)山,海拔5,895公尺(19,340呎);最低處為吉布地(Djibouti)的阿塞爾湖(Lake Assal),低於海平面157公尺(512呎)。
以它的大小比例而言,非洲的高山和低地平原比任何其他洲都少。
南部和東部的較高地區與西部和北部海拔較低的地方形成強烈的對比。
最高的廣闊高地在衣索比亞境內,部分地區超過4,600公尺(15,000呎)。往南,東非高原在肯亞境內是最高處,海拔在2,400公尺(8,000呎)以上;偶而有火山峰則更高,
如乞力馬札羅山;肯亞山,海拔5,200公尺(17,058呎);梅魯(Meru)火山,高4,566公尺(14,978呎);埃爾貢(Elgon)山,高4,321公尺(14,176呎)。
魯文佐里(Ruwenzori〔Rwenzori〕)山脈有時叫作月亮山脈,其最高點為瑪格麗塔山(Margherita Peak,高5,119公尺〔16,795呎〕),在剛果(金夏沙)和烏干達交界處,
原先並非火山。高原從東非起向南延伸,常常還帶有雖非連續性卻名為急斜面者,尤其顯著的是在南非的龍山山脈,
這里恩特嫩雅納(Ntlenyana)或恩特斯洪雅納(Ntshonyana)達3,483公尺(11,425呎)高,以及蘇爾斯山(Mont-aux-Sources)為3,299公尺(10,823呎)高。
本大陸南部高原區的北面和西面的總趨勢是向剛果、尼日和尼羅河等流域的低地傾斜。
唯一有900公尺(3,000呎)高度以上的大面積區是在重疊起伏的阿特拉斯山脈和撒哈拉中部,這里穩定的花崗岩形成阿哈加爾和提貝斯提(Tibesti)地塊
。西非和喀麥隆的內陸高地由上古結晶岩石塊構成,也只在幾內亞的富塔賈隆(Fouta Djallon)高原和幾內亞高原達到相當的高度,後者還延伸至獅子山和賴比瑞亞境外,
在奈及利亞喬斯高原(Jos Plateau)、奈及利亞和喀麥隆的阿達馬瓦(Adamawa)區域以及喀麥隆高地等處也有一定的高度。靠近海濱和塞內加爾、甘比亞、伏塔以及尼日-貝努埃(Niger-Benue)河等處盆地均有廣闊的低地區域。蘇丹的達爾富爾(Darfur)高地區和喀麥隆山的高地原先均為火山活動所形成
,也是造成東非的斷裂和火山活動的同樣張力的見證。
東非的裂谷體系構成本州最觸目最具特色的地形。與此形成相關聯的是火山性活動,從而造成東非大多數的高峰,包括乞力馬札羅山,該山雖靠近赤道,
山頂卻終年積雪。
大裂谷的西部仍時有地震和火山活動發生。在基伏湖(Lake Kivu)東北面的維龍加(Virunga)山脈有周期性的噴發(約每10或12年)造成一系列的熔岩流。
大裂谷約延伸6,437公里(4,000哩),其路線由東非許多湖和鄰近的火山峰清楚地標志出來。朝南,在馬拉威裂谷的邊沿可清楚看見這里有一大硬斷塊沿著平行斷層塌陷,
構成尼亞沙湖(Lake Nyasa)陡升的斜坡。湖長584公里(363哩),寬卻從未超過80公里(50哩),湖最深處達704公尺(2,310呎)。
裂谷沿著希雷河谷(Shire Valley)直達靠近莫三比克貝拉(Beira)的印度洋。
裂谷的西部分支或裂谷從尼亞沙湖北端延伸成一大弧形納入魯誇湖(Lake Rukwa)、坦干伊喀湖(Lake Tanganyika,次於西伯利亞的貝加爾湖的世界最深的湖)、基伏湖、
愛德華湖和艾伯特湖。該裂谷的亞分支有姆韋魯(Mweru)湖和烏彭巴(Upemba)湖流域。
多數沿大裂谷路線出現的湖泊,比一般的高原高度要低很多。它們一般都非常深,與峽灣極為相似。形成強烈對比的是維多利亞湖,這是全非洲最大的湖泊,
占據海拔1,134公尺(3,720呎)高原上的一個淺凹窪,該高原位於大裂谷主要分支之間。湖最深處僅82公尺(270呎),但面積卻達69,485平方公里(26,828平方哩),
是次於海和蘇必略湖的世界第三大湖。
水系
非洲的水系主要由尼羅河(赤道向北)和剛果河(中非)流域主宰,總計灌溉非洲近1/4的土地面積。在此兩大河流之間的分界處之南是一些世界最大的淡水湖。
滿布島嶼的維多利亞湖是非洲最大的湖,也是尼羅河主要的蓄水庫。坦干伊喀湖和尼亞沙湖是在非洲大裂谷體系的深谷中形成的一串湖泊中最大者,
西非的尼日河和南部的尚比西(Zambezi)河以及橘河連同它們的支流構成非洲其餘外部水系的大部分。
北部的查德(Chad)湖和南部的奧卡萬戈沼澤地(Okavango Swamp)均在非洲兩大內陸盆地之中。
尼羅河流域
尼羅河約長6,650公里(4,132哩),是世界最長的河流。它從維多利亞湖流來,稱作維多利亞尼羅河,流入艾伯特湖,由此又成為艾伯特尼羅河。
再往北則為傑巴河(Al-Jabal)。由此在接納了幾條支流之後,它又成了白尼羅河,最後,尼羅河終於注入地中海。它的主要左岸支流為加札勒河(Al-Ghazal),
最大的右岸支流為索巴特(Sobat)河、青尼羅河和阿特巴拉(Atbara)河。由於尼羅河有許多湍灘、瀑布,因而從源頭至河口水流極快,其右岸支流亦如此
。這種情況尤以青尼羅河為最,它從海拔約1,800公尺(6,000呎)的衣索比亞高原的塔納湖(Lake Tana)流出之後,一直流在陡峭的峽谷之中。沼澤地也夾雜在河道之中。
其中最大者為蘇德(As-Sudd)沼澤,是一個廣闊的漂浮沼澤蘆葦地,多數為紙莎草。
河流體系現在均由坐落在尼羅河本身或其支流上的一系列堤壩控制;其中最大者是在尼羅河主流上的亞斯文高壩。
尼日河流域
尼日河流域是西非最大的河流流域。尼日河源自幾內亞山脈,通過奈及利亞南部的尼日河三角洲入海,約長4,160公里(2,600哩)。河道中有幾處為湍流所截,
雖然其中有些湍流(如馬利的巴馬科〔Bamako〕的下方)被水壩所圍成的水庫淹沒。
尼日河在奈及利亞接納從左岸流入的最大支流貝努埃河。來自陶莎(Taoussa)的尼日河下遊河谷和貝努埃河谷均為斷層盆狀窪地,其歷史可追溯到早期白堊紀。原先,
尼日河中游是同尼日河上游分離的,後者流入一個內陸湖,殘餘部分現在形成尼日內陸三角洲。尼日河中游往南流入海;其河谷向上游源頭侵蝕,
『叄』 蘇丹國際非洲大學誰聽過啊
蘇丹非洲國際大學位於蘇丹首都喀土穆州東南地區,1968年成立至今,已發展成為擁有13個獨立學院,頗具規模的綜合大學,在非洲大陸和阿拉伯世界享有一定聲譽。除本國學生外,還接收來自亞非、歐、美的國際留學生,學校尤其重視招收外國穆斯林留學生,提高在校學生的各種福利待遇,為外國留學生提供免費食宿(8人間宿舍)和免費醫療服務。
在上世紀七十年代,蘇丹政府曾接收過中國選派的進修教師,如北京大學的的張甲民教授和上海外國語大學的陳中耀教授,因此該大學獲得了良好的口碑,成為各國穆斯林學生嚮往的地方。
蘇丹非洲國際大學下設院系有:1. 法學院;2. 經濟、政治、管理學院;3. 應用科學院;4. 計算機學院;5. 醫學院;6. 葯劑學院;7. 牙科學院;8. 護理學院;9. 文學院;10.教育學院;11.工程學院;12.地理科學研究院;13.伊斯蘭文化研究院
『肆』 項目管理的簡介
書名:項目管理雜志
主辦單位:惠生集團
發行方式:直郵
出版地:上海
編輯:《項目管理》雜志編輯部編輯
出版:《項目管理》雜志社出版 《項目管理》雜志主要在行業內發行,供相關工作者交流討論。作為行業中立的、有見解和前瞻思想的一本刊物,《項目管理》雜志的目標是成為行業權威的分享項目管理理論與實踐經驗,引領行業發展的知識平台。
《項目管理》雜志的文章聚焦於石油化工、煤化工、海洋工程等能源行業工程建設,涉及行業分析、項目案例實踐分享、管理方法探討等多個領域。 專題——從多個角度透視一個熱點話題,以不同的視角層層剖析,實現最終解決之道;
資訊——追蹤行業要聞、產業動態,分享各類項目熱點資訊;
視點——以前瞻性的視角,把握全球最新的項目管理方法、理念;
管理實踐——從實踐的角度出發,挖掘項目管理中遇到的困惑,探究管理的藝術;
技術與方法——探討項目管理中出現的工具、方法、技術以及應用;
HSE——有關項目管理中健康、安全與環境管理的理念與實踐;
人文——聚焦項目管理軟實力,包括項目文化、組織團隊、價值觀等;
讀書——最新出版的書籍精華部分摘錄;
讀者之聲——來自讀者的聲音,對雜志的建議,對文章的回饋。 2012-08-29 第十期[專題] 現代新型煤化工工程建設項目管理模式探討
2012-08-21 第十期[專題] 兗礦國泰化工煤氣化多聯產項目
2012-08-03 第十期[專題] 多聯產與新型煤化工
2012-07-27 第十期[專題] IGCC對中國煤化工產業的影響
2012-07-18 第十期[專題] IGCC 案例
2012-05-16 第九期[專題] 項目中的跨文化差異管理研究
2012-05-16 第九期[專題] 外資工程公司跨文化管理:沖突與融合
2012-05-16 第九期[專題] 重慶巴斯夫MDI項目跨文化管理案例
2012-04-20 第八期[專題] 中國企業海外油氣投資可研要素分析
2012-04-20 第八期[專題] 聚焦中東能源及石化市場
2012-04-20 第八期[專題] 從FIDIC合同條件探討國際工程項目管理模式
2012-04-20 第八期[專題] 國際工程承包項目風險識別與分析
2012-04-20 第八期[專題] 案例:蘇丹喀土穆煉油廠總體規劃
2012-02-14 第八期[專題] 中石化鎮海煉化環氧丙烷/苯乙烯項目合作新模式
2012-04-20 第七期[專題] 煤化工發展政策解讀及對策
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『伍』 淺談在國際承包工程中應注意的幾個問題
周榮賈旭忠
(天津華北有色建設工程公司,天津,300000)
隨著世界經濟的國際化、全球化和一體化,中國經濟與世界經濟的關聯程度越來越高。因此,「走出去」是我國參與全球化產業轉移和競爭,爭取國際市場空間的迫切要求;是促進我國經濟結構戰略調整,搶占國際市場,維護國家經濟安全的必然選擇;是我國形成跨國公司,求得海外生存與發展的必經之路。
一、關於海外承包工程的經驗和體會
天津華北有色建設工程公司蘇丹分公司是由天津華北有色建設工程公司和華北工程勘察院共同投資,專門從事水井工程的企業。公司組建於2000年,當初在阿聯酋藉由別人的名義和資質從事經營活動。2003年3月,公司在蘇丹國家正式注冊。經過艱苦努力,公司於2001年10月15日首次在蘇丹中標了扎伊德鑽井供水工程。由於扎伊德工程是該公司在海外承接和獨立施工的第一個工程,期間得失當屬自然。其最大的收獲是:①較好地走出了國門,開辟了海外工程施工市場,為公司發展增添了新的經濟增長點,為全局各產業步入國際市場樹立了榜樣;②憑借分公司一班人的艱苦努力和開拓性工作,在較短時間內在蘇丹供水工程市場立住了腳,得到所在國的高度認可;③掌握和熟悉了國際工程投標基本常識和操作規程(如製作標書、掌握底線、材料價格查詢、運作保函、投標報價等);基本熟悉了蘇丹國家地層情況以及地下水分布規律;掌握了適合蘇丹國家地層的施工技術和鑽進工藝等;④鍛煉和造就了一批諸如經營人才、工程指揮長、生產一線的技術骨幹以及可塑性較強的一線工人;⑤培育和形成了甘於寂寞、忍辱負重、吃苦耐勞、團結進取的企業精神,以及愛國敬業、服從大局、相互協作、彼此照應、共同攻堅的團隊意識。
當然,在經驗面前公司也存在一些不足或教訓,表現於:①由於剛剛涉足海外工程市場,缺乏經驗,在工程投標報價時沒有充分考慮設備、材料遠程運費、清關費用數額較大以及施工戰線拉得過長等問題,造成單項工程成本較高,預期效益不能如期實現;②由於客觀原因,第一期施工的50眼水井分布於蘇丹北部、南部和西部的10多個省,南北橫跨2500公里,東西橫跨近500公里,無疑加大了搬遷成本和設備、材料供應成本,影響了預期效益的形成;③由於生產計劃和設備零配件計劃不周,加之蘇丹人工作效率低、時間觀念差、清關緩慢,使得部分材料和設備零配件供應不及時,影響了生產進度和鑽進效率,進而使工程成本過高;④對於自然環境、施工條件和生活條件估計不足,尤其對員工屢屢發生「馬來熱」疾病應對措施或者治療不及時,或多或少影響了職工情緒,甚至個別人產生恐懼心理;⑤對於施工國的政治環境事先預料不足,當初公司僅簡單地認為「我們千里迢迢造福於蘇丹人民」,未曾想當地的政治環境並不能如人願,於是2004年3月發生了兩位工人被綁架事件。
二、對外承包工程的形勢分析
我國對外承包工程始於20世紀70年代末期。起初只是無償援助第三世界國家。隨著受援助國家經濟的不斷發展,逐漸出現了所在國自行投資工程,這便是真正意義上的對外承包工程的雛形。80年代開始這些項目逐漸展開,迄今形成了多種形式的對外承包工程項目。
目前從我國對外工程的總體情況看,具有如下特點:①發展勢頭比較猛。到2001年底對外承包工程合同額達997億美元,營業額達750億美元;2002年兩項指標分別較2001年增長了20%;②施工企業逐漸多元化。迄今,全國具有對外承包資格的企業近2000家,包括國際公司、外貿公司、施工企業、設計院所、大型企業集團、專業公司等;③國際地位逐漸增強。據美國「工程新聞記錄」(ENR)統計,進入225家國際承包商的中國公司數,到2001年達到39家,營業額排在第6位,僅居美國、日本、法國、荷蘭、義大利之後,2002年繼續呈攀升趨勢;④業務范圍不斷擴大,合同額超億的項目不斷增加。小到修路搭橋、蓋樓建廠、資源勘探,大到水利、電力建設、油田開發;⑤大的項目為國家帶來良好的政治、社會和經濟形象;⑥發展潛力很大。國際市場空間的龐大和我國政府對境外承包工程的大力支持,使得對外承包工程具有了強大的生命力。
然而,國際工程承包市場也並非誰都可以介入,新的發展趨勢使得廣大企業進入國際工程市場需要足夠的資本和能力(包括技術、資質、生產能力、足夠的資金、國際化的管理能力等),甚至包括經驗。原因主要有以下幾點:①承包方式發生了大的變化。項目融資和帶資承包逐漸普及,今後單方面的「打工式」承包情況逐漸減少,取而代之的是技術和資金實力;②單項工程向大型化發展,組合性工程向總承包性發展,國際管理公司將成為時尚;③產業分工趨向深化,各國承包商極力搶占市場制高點;④國際承包商之間兼並重組日漸加劇,靠孤軍作戰將失去應有競爭優勢;⑤國家在信貸支持方面力度需要加大;⑥許多發展中國家既面臨著「發展」問題,同時還有「和平與穩定」問題,換言之,不少國家尚處於社會動盪、戰爭不斷發生階段,如非洲國家、西亞和中亞國家,甚至我國周邊的個別國家。
三、在國際承包工程中應注意的問題
1.高度重視我國對外承包工程中競爭能力的不足
技術含量低、多元化程度欠缺、企業規模小、資金實力差、企業缺乏戰略規劃等是我國對外承包工程中存在的主要問題。從我駐蘇丹公司和中國其他駐蘇丹企業(包括中國長城公司、中石油和天然氣公司等)比較和分析,企業規模小,生產能力不足限制工程總量的增加;經濟實力的欠缺,各種保函的開具影響大型工程的承接;國際承包工程運營經驗的不足,制約預期效益的生成和增長。
2.制定發展戰略,有計劃、有步驟、積極穩妥地「走出去」
分析目前我們地勘行業的改革形勢,以及產業發展的國際空間,應該說,有條件地「走出去」是我們求生存、謀發展的有效途徑之一。同時,我們擁有技術優勢、施工優勢,也積聚了一定的人才、信息和涉外經驗。另外,我們在國外也建立了不少合作或者工作的窗口。因此,實施「走出去」戰略,已經有一定的基礎。如蘇丹分公司正是藉助我們原先從事地質找礦積聚的水文地質技術和地下水工程施工的優勢而開辟的市場。應該說,這種選擇是符合產業選項或者是符合主導產業發展戰略的。但在項目考察和選擇時要特別注重技術論證、經濟分析以及風險預測。目前,我國在「走出去」的道路上遇到了許多問題,如缺乏目標市場的信息,包括東道國政治法律信息、項目本身的潛在風險以及當地人文環境、勞動習慣等等。如我國某對外施工公司承接某國道路建築工程時,由於事先有關項目考察人員工作不仔細、不全面,結果對當地施工條件、氣候環境以及勞動習慣沒有全面了解,國內僅憑常規經驗,將設備、工器具發往目的地,人員派往施工現場,結果因為當地的勞動習慣、自然環境的不適應、施工設備不適用,工程監理的技術要求難以達到,而導致工程無法實施,造成很大損失。
基於此,我們在涉外工程的考察中必須做到「慎之又慎」,「細而又細」。考察中既要對項目本身進行詳盡的生產技術論證,也要在經濟上進行投入產出權衡,同時,絕對不可忽視對項目所在國的政治、法律、產業政策、稅收政策、人文環境、生活習慣、勞動習慣等事項的全面了解。
3.嚴格把握國際工程合同的簽訂和履行
由於國際工程是跨國的經濟活動,因而國際工程合同遠比國內的經濟合同復雜得多。國際工程合同從前期准備(指編制招標文件)、招投標、業務談判、合同承諾、簽訂合同文本,到實施合同都是國際工程中必須把握的環節。為此,一要注意合同內容的完整性。包括合同協議書、投標書、中標回復、合同履行條件、技術規范、圖紙、工程量等要力求詳盡具體。二要注意選擇完善、通用的合同文本。現在國際上最通用的是FIDIC(國際咨詢工程師聯合會法語名稱字頭縮寫)99版合同條件,其中包括FIDIC「施工合同條件」的基本應用條件、FIDIC「工程設備與設計/建造合同條件」的基本條件、FIDIC「交鑰匙合同條件」的基本應用條件和FIDIC「簡明合同格式」的基本應用條件。4個合同條件在合同管理、質量管理、風險分擔、付款方式等方面都有各自的內在要求。三要在實施合同過程中,要依法保護自己。例如,國際工程均要「以字為據」,不允許「君子協議」,即哪怕是業主或者工程監理的一個承諾、答復、認可都要「白紙黑字」,留有簽名;自己先起草合同,「先入為主」,將自己的權益盡可能寫進合同,搶占合同簽訂的主動權;注意合同文件的保存和往來,合同文件、商談紀要、手續資料必須齊全,復印件也要保留,在文件往來中要求對方簽字、認可,在實施或者履行合同時,要注意收集對方的工作漏洞,特別要注意工程工期的變更、延緩以及有關文件的簽署、批轉、資金到位時間等事項;及時收集索賠資料,提出索賠方案。在施工過程中,按照索賠條款收集整理的索賠資料是索賠的事實依據。沒有後者,或者後者不充分、不翔實是達不到索賠目的的。這要求施工工程主要的管理者要組織專人負責此項工作,要明確崗位責任。因為索賠是一項非常嚴肅的法律工作、技術工作和經濟工作,是一項綜合性的系統工程。負責索賠的責任人必須熟悉和掌握索賠條款,有較強的事業心和責任感。只有這樣的責任人才能收集到准確的索賠資料,達到索賠的目的。四要學會按國際慣例解決項目承包中的爭議問題。易於引起爭議的問題包括:①索賠,一是業主向承建商索賠,二是承建商向業主索賠。不管誰向誰索賠,都存在索賠成立不成立的問題,索賠金額能不能達到一致的問題;②違約處罰,一是不承認自己違約,二是指責對方違約,三是不僅要罰違約金,還要追加索賠;③終止合同,一是業主責任引起終止合同,如事實證明業主拖欠付款,破產或無力償還債務,導致不能繼續承包;二是承建商責任引起終止合同,如事實證明工程拖期,無力扭轉局面,破產或無力償還債務,導致不能繼續承包。
4.加強工程項目的風險管理,把風險損失降到最低限度
(1)提高對項目風險的認識。一要提高施工管理的風險意識,增強對工程項目的監管和風險管理的力度,突出施工技術措施和質量安全操作規程的到位,特別是項目管理人員、施工技術人員及其他相關人員要認識到風險的危害性,提高遵規守章的自覺性。二要加強在施工過程中對風險因素進行評估、預測、防範和控制,減少風險的發生和發生風險時能採取有效的彌補措施,從而達到防險、避險、減少損失、降低成本、提高效益的目的。
(2)建立施工保險機制。依照國際慣例就是實行施工全過程的投保。在實施施工保險時,要盡其可能對施工全過程包括相關項目環節都要進行分析和研究,進行科學的風險評估。對所有可能發生風險的環節,按照國際慣例能投保的全部投保,對不能投保的風險環節要制訂相應的、切實可行的防範措施。
(3)合同擔保的風險管理。合同擔保是維護發包人利益的法律行為,是獨立於合同具有法律效力的文件。它主要包括:投標擔保、履約擔保、預付款擔保、保證金擔保等項目。一般地說,承包商和承保人是關系比較密切的,否則承保人不會給承包商擔保。合同擔保的關鍵要認真分析研究發包人的擔保文件,要做到合情、合理、合法,損害國格和承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面,作為國際工程項目的承包者,要認真研究合同條款,要特別注意和防止業主終止合同的風險條款。同時,對擔保金額進行技術處理,不能因擔保泄漏標價。要選擇好履約方式,充分研究保單條款及加強對保函的管理等。
(4)施工保險管理。進行施工投保的目的是轉移施工風險,以彌補因風險造成的經濟損失。施工保險應包括施工全過程,即所有施工人員的人身事故保險,材料、設備運輸保險等。施工過程的保險要明確各方面的風險責任,明確投保險別和申辦方式等,要研究保險合同和保險單的條款是否能保護自身利益。所以,在進行施工投保時要充分利用FIDIC條款中關於保險條款的規定,最大限度地減少失誤和經濟損失。
5.熟悉國際工程結算方式,注意規避投資風險
國際間進行貿易和非貿易往來而發生的債權債務都要用貨幣收付,即要在一定形式和條件下結算,這樣就產生了國際結算方式。國際結算方式是從簡單的現金結算方式,發展到比較完善的銀行信用證方式。歸集結算方式從資金的流向和結算工具傳送的方向分為順匯和逆匯兩大類。順匯是由債權人或者付款人主動將款項交給銀行,委託銀行使用某種結算工具支付一定金額給債權人或者收款人的結算方法,這種結算方法也稱銀行的匯款業務,如電匯、信匯、票匯等;逆匯是由債權人出具票據的方式,委託銀行向國外債務人收取一定金額的結算方式,這種方式也稱銀行托收業務及信用證業務,如托收(包括光票托收和跟單托收)、信用證等。因此,一方面,在合同簽訂前要選擇好有利自己的結算方式,爭取工作的主動;另一方面,要注意工程的結算周期,特別是在結算周期內做好已完工程量和結算資金的配比;第三方面要注意合作方誠信度的評估和考察,盡可能降低資金風險。
6.加強人才培養和外派人員的素質教育
目前,國外施工工程中表現最突出的問題是人員配置和人員素質。一要組建強有力的項目管理班子,尤其要選好項目經理。項目經理是項目管理班子的靈魂,其素質高低決定著承包工程項目的成敗。項目經理一定要頭腦清晰,思維敏捷,能審時度勢地作出決策。項目經理能對整個工程項目的計劃安排、成本預測、管理核算、資金運轉周期、材料供應、設備能力以及索賠、保險、當地稅務等業務心中有數,能按照國際慣例採取相應對策,防止可能出現的失誤和損失。同時,項目經理要有較好的外語基礎,能夠與業主、當地專業人員會話,閱讀外文資料。具備這些條件,必定能提高工作效率,加快信息掌握,促進與國際慣例接軌。二要有計劃地加強現有人員的培養,尤其對涉外經營和管理人員的培訓和深造予以適當投入,培養一批適應涉外經營和管理的人才隊伍。培訓的內容包括語言、法律常識、國際工程結算、FIDIC合同條件、涉外談判技巧、民族習慣等。三要培養一批「一專多能」的人才隊伍。要做到「五會」,即會專業、會語言、會管理、會計算機、會開車。實踐證明,涉外工程要求更多的是實際工作人員,忌諱「都是管理者,沒有實際操作人員」的現象。四要加強派出人員素質教育,善於處理好與業主、監理及當地雇員的關系。在對外交往中,既要堅持原則,又要有一定的靈活性和策略性。在外國人眼中,我們代表的是中國,要不卑不亢,維護自身的利益,按國際慣例,寸理必爭,寸利必得。對監理,既是對立關系,又有一致的一面,即都是業主的雇員,要善於利用這種一致抑制監理的作用。僱用當地雇員必須熟悉當地勞動法規,在不違規的情況下調動雇員的積極性,能為我所用。同時,要加強外派人員的管理。因為外派人員一般自主權比較大,這就要求外派人員,尤其是經營者或企業經理要注意愛國、愛企業,同時潔身自好,遵守企業各項規章制度,遵守外事紀律。
作者簡介
[1]周榮,天津華北有色建設工程公司總經理,高級經濟師。
[2]賈旭忠,天津華北有色建設工程公司。
『陸』 有人知道中鐵海外工程怎麼樣蘇丹那裡的待遇怎樣
真沒太聽說過這個中鐵海外工程,中鐵旗下主營海外的公司叫中國海外工程責任有限公司,公司是國企,就是波蘭賠的亂七八糟那家,其他各個局大多也有海外部,不過因為海外資質問題,大部分都是和中海外合作,他們管理扒皮,各局出施工隊伍,這公司很爛,但不會差你工錢,出國都是看職位,看經驗,又分正式非正式員工,待遇千差萬別,不過掙大錢你就別想了,稍微大點錢都跟石油通信有關,蘇丹天氣很熱,國內建築企業休假也不規范,合同要簽好。
『柒』 南蘇丹的獨立會對中國、對世界產生怎樣的影響
南蘇丹有著豐富的石油儲量,佔到了南北蘇丹總儲量的75%左右,擁有蘇丹大尼羅河石油作業公司40%股權的中石油,其絕大部分油田都分布在南蘇丹。但南蘇丹並沒有煉油廠,產自該國的原油必通過輸油管道輸送至北蘇丹的喀土穆,再通過位於北蘇丹的30萬噸級油碼頭蘇丹港出口。南蘇丹建立後,出於對北蘇丹的不信任,提出要修建南蘇丹朱巴至肯亞拉穆港的新輸油管,擺脫對北蘇丹的依賴。南北蘇丹也因為在石油利益的分配上的爭執差點引發了戰爭,並嚴重影響了南蘇丹石油的生產和中石油的利益。
中國石油企業不僅在石油權益上占據蘇丹原油產量重要份額,大陸相關的石油、建築系統企業,也得益於蘇丹石油工業的發展和開拓。從地理位置上看,南蘇丹獨立之後,如果要維持石油出口,唯一可行的渠道是通過由中石油和Petronas控股的大尼羅石油作業公司和PDOC公司負責運營管理的貫穿北部蘇丹的石油管道。
此前,很多人擔心南蘇丹獨立後,中國石油企業在蘇丹的很多石油投資的持續性和穩定性問題。事實上,中國石油企業早在10年前,就開始注重保持和發展同南方自治政府之間的溝通往來。南蘇丹高等學府朱巴大學,連續多年得到中石油的資助。而中資企業也多年來連續在朱巴等南蘇丹城市,展開醫療、教育、基建等方面的資助和援助。和南蘇丹的自治政府之間,中方也一直保持密切往來。
目前,中國是南蘇丹最大的石油開采投資國,在南蘇丹擁有巨大的石油利益(南蘇丹的原油儲量高達35億桶,最高日產量達25萬桶。中國2012年進口了南蘇丹70%的石油,中國石油企業控制了南蘇丹石油管道40%的股份)。因此,為了保障我國在南蘇丹的經濟利益,保持南蘇丹的和平穩定是我們最關注的問題,我國政府通過積極促和的「建設性干預」來發揮負責任的大國作用,不單單是關繫到我國在南蘇丹的數十億美元的投資協議,同時,標志著中國外交的一個轉折點,中國外交官以調停人的身份高調介入南蘇丹沖突證明中國希望在南蘇丹留下自己的「外交腳印」。
南蘇丹的獨立,是人類歷史走勢的一部分,那就是以民族主義為旗幟和動力所催生的世界各個民族群體追求成為一個獨立民族國家的大潮。南蘇丹國又是美國在非洲的一個「傑作」。冷戰結束後,美國確立了以維持霸權為最高目標,以維護安全、擴展經濟和推進民主為三大支柱的全球戰略框架。其中,在全球推進西方模式的民主制度,得到了歐盟的大力配合。不過,美國實際上是將推進民主作為培植親美政權的工具。那些不親美的國家,即使已經採納了西方模式的民主制度,都會成為美國打壓的對象。
美國聯合一些盟友,或通過「顏色革命」改變其政權,或借反恐之名武力推翻其政權,或支持其內部的分裂勢力將其肢解。對蘇丹,美國採用的就是肢解的辦法。於是,南蘇丹國經過多年的孕育,終於誕生了。對此,美國朝野當然彈冠相慶。美國國務卿希拉里在南蘇丹國成立後發表的聲明中表示:「在南蘇丹以和平方式迎接挑戰並為建設自由、民主、包容社會而努力的過程中,美國將始終是南蘇丹的堅定夥伴。」
這又給美國所謂「美式民主」以及「民族自決」的概念,用南蘇丹的獨立為借口,給分裂別國的所謂「一個民族追求」成為」一個獨立國家「就具有了法理上和道德上的合法性。大國的干預,使「民族獨立」給人類的整體歷史塗抹了悲壯的一筆。
南蘇丹的獨立,使美國所認可的「民主國家」又增多了一個。如果結合當下的北非、中東劇變,以及幾年前的顏色革命,美國有理由說,它的推進民主戰略正一步一步得到實施,盡管中間遇到過不少挫折。出於意識形態偏見和冷戰思維的影響,美國一直不認可中國特色社會主義民主政治,將中國發展同蘇丹等「不親美國家」的關系視為是對其推進民主戰略的挑戰。在美國看來,南蘇丹獨立,象徵著美國所率領的「民主陣營」的擴大,同時也是「不民主陣營」的削弱。這種認知,無疑會刺激美國加大實施推進民主戰略的力度。
2010年9月奧巴馬政府宣布的「美國蘇丹新戰略」曾明確指出,該戰略的要點就是要「完全和適時地落實蘇丹北南2005年簽署的《全面和平協議》,從而實現蘇丹2011年後的和平或有序實現兩個『獨立且能生存的國家和平共處』,結束粗暴干涉人權和種族屠殺行為,確保蘇丹不再成為國際恐怖分子的安全港」。確保南蘇丹獨立不僅是這一新戰略的要義和目標,而且這一戰略目標的背後凸顯的是美國對蘇丹豐富石油資源的覬覦以及防止北蘇丹伊斯蘭政權和其影響進一步向黑非洲滲透和擴張的雙重長遠戰略考慮。
未來,獨立後的南蘇丹會繼續與美國和西歐國家保持密切關系,爭取美國與歐盟國家的政治支持與經濟援助。然而,中東,北非地區正處在流血動盪之中,利比亞戰爭、敘利亞騷亂、葉門內亂等一系列血腥沖突表明,「阿拉伯之春」不可能是和平的演變。從根本上說,這是由誰控制石油產地的新一輪博弈,是中東北非地緣政治格局的重新組合與構建。中國在中東,北非地區有著重大的市場、投資和承包利益。南北蘇丹是中國在非洲最重要的能源投資地和原油供應地。南蘇丹的獨立,對如何保護中國在非洲的投資和石油利益,提出了嚴峻課題。
『捌』 中國石油工程建設公司管理工資待遇等如何,測量專業
中國石油工程建設公司(CPECC),其實是幾個公司合並的原來是華東設計院,現在還包括,中油一建(CPFCC)、六建、七建。實力很強。不過很苦,要是出國工資基本比國內高至少一倍,去伊拉克會高兩倍,國內像技術崗一半不過萬。待遇杠杠的,危險杠杠的,和家人不能團圓杠杠的,一年到頭沒有假期杠杠的。
『玖』 請大神幫幫忙。能告訴我天津大學國際工程管理專業的碩士畢業後的具體就業方向嗎(具體一點,我想要具體
1、專業簡介:天津大學1981年在全國率先建立"基本建設管理專業",1993年在全國率先建立"國際工程管理專業",1999年根據教育部專業目錄調整,合並為"工程管理專業",包括投資與造價管理和國際工程管理兩個方向。
該專業培養的學生必須具有管理學、經濟學、土木工程技術、計算機管理和外語的堅實基礎,接受工程師、經濟師的基本素質訓練,掌握現代管理科學的理論、方法和手段,成為能在國內外工程建設領域,從事項目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。學制設為四年。
2、主修課程:管理學、經濟學、會計學、市場學、組織行為學、財務管理、經濟法、統計學、運籌學、工程經濟學、工程制圖、工程力學、工程結構、施工技術與組織、工程項目管理、工程估價、工程合同管理、計算機管理信息系統。主要專業課有工程咨詢、建設項目可行性研究與評估、投資經濟學、工程造價管理、工程項目風險與保險、工程項目招標與投標、房地產開發與經營、房地產評估、項目融資、國際金融、國際貿易、國際工程承包、國際工程合同管理、國際工程索賠、國際工程專業英語(聽力、閱讀、口語、寫作)、國際公司理財等。學生還可以根據自身能力攻讀其他專業的雙學位。
3、畢業去向:學生畢業後,可去國家和地方的各級政府部門,如計委、建委、規劃、財政等部門,銀行、保險、證券等各類金融機構,國際工程咨詢公司,國際工程承包公司,投資公司,建設單位,設計單位,監理單位,施工單位,房地產開發公司,教學和科研等單位工作
工程管理專業和其他工科專業一樣,畢業後有兩種出路,一是考研,二是工作。工管的研究生在畢業後是非常有競爭力的,因為跟著導師們做過項目,比起本科生掌握了更多的實戰技能。很多高新企業非常看重應聘者是否做過項目,像造價咨詢這類人才,眾多企業明確要求只招碩士生。當然,除了本專業外還可以選擇金融、法律的研究生。如協力律師事務所、品誠梅森律師事務所,這兩家是在國際工程領域享譽世界的法律服務機構,專門提供工程領域的法律咨詢和服務,他們對服務對象的收費是按「秒」計價的。在招聘啟事中這些大公司會明確要求應聘對象為工程管理和法律復合專業,可以是雙學位,也可以是本科和碩士專業復合,並要以英文為工作語言。這足可見其門檻之高,並且也昭示了工管是一個需要終生學習的行當。
不過,工管專業每年畢業生出國深造的人數寥寥,而且工管在其他國家很少有對口的學科,發達國家對這類人才的需求更是接近飽和。若能在本科階段就抓住出國做交流生的機會,是一個性價比很高的選擇。出國者去美國和香港的居多,大多數人會選擇商科給自己鍍金。
大多數同學在本科畢業後就會直接選擇就業,涉及的領域主要有建築、房地產、工程設計、工程咨詢、工程造價管理、金融等行業。
工管對男生來說就業還是很容易的。即使在2012年就業形勢如此低迷的情況下,我的師兄們都已經順利簽約,薪酬大多在每月4000至8000不等,最高當然是上不封頂,曾有學長簽約中廣核集團,三年一百萬。而由於體力和工作環境的約束,工管的女生在就業情況相對劣勢,因為女生很難下工地,所以只能去做合同、做造價、做咨詢等內業,方向不一,薪水會低一點點。輔修過法律的女生相對來說會更容易找到工作,即使沒有過司考,也能在貿易仲裁、工程法律咨詢事務所找到一份相當不錯的工作。
國際工程也是中國的一大優勢。由於中國的人工成本非常之低,在國際工程上我國的競爭力所向披靡,從來不怕拿不到項目。但是國際工程的弊端在於它事故頻發,工程項目大多位於像蘇丹、敘利亞等第三世界的發展中國家,安全無法完全保障,工作環境條件艱苦,再加上工程建設周期長,一年可能就回國一次,對於逐漸邁入小康社會的就業者,已經不像前幾年那麼有吸引力。但是國際工程的薪酬高,畢業生起薪一年20萬毫不稀奇,若想快速積累資本,這是一個很好的選擇。而且企業對國工的需求大,每年甚至都會有英語本科輔修工管的學生最後入行國工。但是做國際工程不是一個長久之計,大多數人基於家庭的考慮,會在幾年之後回國跳槽,這時得重頭積累,而且起步低於同屆畢業者,所以一開始就得規劃好自己的發展方向。
說到具體的公司,萬科、龍湖、金地等為代表的地產公司是工管畢業生的首選,這類公司勢頭強盛,工作環境好,報酬可觀。還有就是像中鐵、中建等國有大企,作為項目乙方也就是施工方,常年無休,項目什麼時候結束什麼時候放假,但是成長快,學得多,有利於職業生涯的發展。需要強調的是,若想進國企,得在大學期間就籌備入黨。除了甲乙兩方,還有項目第三方像仲裁機構、監理單位,或者選擇公務員,這也是就業的一個方向,但都不是主流。
天津大學 管理學院工程管理專業