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基礎筏構件工程量後澆帶

發布時間:2021-08-17 15:09:36

Ⅰ 後澆帶的工程量如何計算

後澆帶工程量按設計圖示尺寸以體積計算。現在實行清單計價,全國計算方式是統一,工程量按長、寬、高算體積即可。

後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、牆、梁相應位置留設的臨時施工縫。

後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低時,可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,形成薄弱部位。設置後澆帶的部位該考慮模板等措施不同的消耗因素。


(1)基礎筏構件工程量後澆帶擴展閱讀:

後澆帶的作用:

(1)調壓力差。主樓荷載大,採用整體基礎降低土壓力,減少附加壓力;低層部分採用較淺的十字交叉梁基礎,增加土壓力,使高低層沉降接近。

(2)調時間差。先施工主樓,待其基本建成,沉降基本穩定,再施工裙房,使後期沉降基本相近。

(3)調標高差。經沉降計算,把主樓標高定得稍高,裙房標高定得稍低,預留兩者沉降差,使最後兩者實際標高相一致。

參考資料來源:網路—後澆帶

Ⅱ 筏基後澆帶端頭怎麼處理

個人認為您不管怎麼處理都存在質量隱患。
既然只是基礎做後澆帶,只是伸縮後澆帶,完全可以將此處後澆帶改成2m寬的膨脹加強帶,此處混凝土標號和後澆帶標號相同且內摻膨脹劑即可,這樣做不僅沒有施工縫,還避免了施工困難。

Ⅲ 後澆帶的計算規則。

後澆帶工程量按設計圖示尺寸以體積計算。現在實行清單計價,全國計算方式是統一,工程量按長、寬、高算體積即可。

後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、牆、梁相應位置留設的臨時施工縫。

後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低時,可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,形成薄弱部位。設置後澆帶的部位該考慮模板等措施不同的消耗因素。

(3)基礎筏構件工程量後澆帶擴展閱讀

後澆帶的設置:後澆帶分為伸縮後澆帶和沉降後澆帶。

1、伸縮後澆帶一般間距30~40m,貫通結構的基礎、頂板、底板和牆板,最小寬度800mm,在兩側混凝土澆灌兩個月以後澆灌(防水規范要求42天,高層建築在結構頂板澆築混凝土14天後進行),混凝土標高一般比兩側提高一級。牆板的鋼筋要求錯開搭接,梁主筋要求貫通。

2、沉降後澆帶除澆築時間和伸縮後澆帶不一樣以外,其餘兩者相同,沉降後澆帶的澆築時間宜根據實測沉降值並滿足設計要求後方可施工。



Ⅳ 廣聯達模型怎樣查看後澆帶相關工程量

廣聯達模型後澆帶看不到有兩種可能,一是模型沒有布置只有構件,這種可以採用批量選擇F3,看看裡面有沒有後澆帶,如果有就代表有這個圖元,如果沒有說明沒有布置,二是模型有這個構件沒有顯示,這種按後澆帶快捷鍵就可以出來

Ⅳ 筏型基礎後澆帶那根鋼筋算主筋

1、只要節點設置正確,軟體會自動計算。
2、條形基礎可以設置多層基礎單元,再輸入鋼筋信息計算。
要變通一下,都用伐板來繪制,然後將相鄰的兩塊不同厚度的伐板設置變截面即可。
以上構件全部用筏板基礎來定義,它可以設置筏板的變截面

Ⅵ 後澆帶鋼絲網如何計算它的工程量,如何套定額-建築問答-答疑解惑 ...

後澆帶鋼絲網應該按寬度乘以長度計算面積工程量,套取相應定額子目完成:

Ⅶ 「筏形基礎底板與梁的施工可分開施工,但必須留置後澆帶」,這句話為何不對啊

底板梁與地板應同時施工。這是正確說法。
你看的教材裡面估計錯的不止這個。
看到那些理解不了的就不要去鑽牛角尖。

Ⅷ 怎樣計算後澆帶的工程量

地下室、梁、板、牆工程量均應扣除後澆帶體積,後澆帶工程量按設計圖尺寸以立方米計算。

後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若幹部分,經過構件內部收縮,在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體的地帶。

其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,造成薄弱部位。設置後澆帶的部位還應考慮模板等措施不同的消耗因素。

Ⅸ 筏板基礎後澆帶的施工方案

原發布者:趙斌秀
後澆帶(施工縫)專項施工方案編制:審核:審批:東陽三建煙台分公司海信·依雲小鎮三期項目部後澆帶(施工縫)專項施工方案第一章工程概況本工程為海信依雲小鎮三期37#,42#、43#、44#、住宅樓,位於煙台市開發區北京南路以南。37#樓18層,42#樓二十二層,43#.44#樓均為26層,標准層層高為2.9m,建築物總高度約78.3m。基礎為樁筏基礎,上部結構為現澆鋼筋混凝土剪力牆結構,建築結構安全等級為二級,抗震設防烈度為六度,合理使用年限為50年。地下車庫局部為2層,層高為4.6m。第二章後澆帶施工工藝及設置第一節:後澆帶施工工藝:(1)後澆帶的設計原理是「抗放兼備,以放為主」,這種設計已列入規范而被廣泛使用,後澆帶分為後澆沉降帶、後澆收縮帶、後澆溫度帶,分別用於解決各構築物間差異沉降,鋼筋混凝土收縮變形和減小溫度應力等問題,後澆帶一般具有多種變形縫的功能。(2)施工後澆帶是在整個建築物中設置的臨時施工縫,該縫根據設計要求保留一段時間後再澆築。這種「縫」在整個結構施工中既解決了構築物間的差異沉降,混凝土的收縮變形,溫度應力,又達到了不設永久變形縫的目的。(3)設計採用在施工中留後澆帶的做法,以便將原來「超長」的平面「化整為零」,使其能在較短的時間內完成的約束應力(混凝土的收縮、豎向荷重差異過大時產生的變形應力)釋放,而持後澆帶施工完成後,結構又「化零為整「大量減少

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