1. 質量工程師和品質工程師什麼區別
企業招聘時,有的招聘職位名稱是質量工程師,有的是品質工程師,其實意思差不多,沒什麼區別。
2. 如何提高工程質量
1 科學管理,建立健全各項管理制度
制定崗位責任制和各項規章制度是企業管理的首要任務和重要部分。項目經理必須重視制度的建立,在施工現場必須抓好督促及落實工作,並要在原有的規章制度基礎上,根據該工地的實際情況,建立各種人員的崗位責任制,明確工地管理人員的職責,且成文張貼於工地辦公室,以便對照執行。同時明確各種機具、用電、井字架以及外牆腳手架等設備的操作和維修制度,由專人負責,專人管理,保證各項工作到位,責任落實到以「穗福小學」工程為例:工程項目部根據工地的實際情況,建立了調度會、分析會、交底會和檢查考核制度,並建立資料擋案制。強化計劃管理,根據總進度要求,針對施工實際及時修正計劃,實現對重要節點的控制,使計劃管理處於最佳狀態。在工地建立簡報制度,將工程情況及時通報各方,並建立了總結制度,從而大大加強了現場施工管理,並贏得各方的一致好評。
2 提高認識,加強對一線工人的管理
要提高施工管理水平,必須思想領先,即首先要提高管理意識。企業核心問題是管理。由於生產工人流動性大,普遍技術素質差,質量意識薄弱,只重工作進度,忽視工程規模及質量,貪圖方便,盲目求快,責任性不強,安全意識差,給施工管理帶來很大難度,對這些意識和做法要徹底改變。項目經理在提高管理人員意識的基礎上,對生產工人也要加強管理。具體的做法是實施「一選擇,二教育,三管理」的原則。一選擇即對生產工人實行「優勝劣汰」的原則,對那些安全意識差、技術素質低、不服從管理的生產工人必須淘汰。二教育既是對工人上崗前必須實行「三級教育」,進場前作好各項安全技術交底,並進行安全技術簽證。對各施工班組工人必須實行獎罰分明的制度,以充分調動工人的積極性,發揮工人的主導作用。對各工種,各項目主要部位操作人員等也要實行崗前培訓。三管理即是在施工前必須向生產工人做好各項技術交底工作,在施工過程中嚴格控制每道工序,實行跟蹤、監督、記錄、復查或抽查,從技術措施到實際操作中嚴格把好質量關。堅持自檢、互檢、抽檢相結合;堅持上道工序不合格不流入下一道工序的具體做法,特別對容易發生質量通病的工種及工序進行專職跟蹤施工,以強制的手段來克制質量通病,改變不規范的做法。
3 組織施工,努力抓好工程質安管理
項目經理在指揮各項工程中,必須認真搞好工程質量安全管理,要把一個施工現場的許多單位組織起來,有節奏地、均衡地進行施工,使其達到工期短、質量好、保安全、成本低的效果,這是一個很復雜的問題,它包括技術、質量、安全、材料、進度和施工現場等各項管理工作。
因此,在施工管理中,必須實行制度化、網路化,理順公司的管理制度,使各項管理形成制度化。項目經理要經常組織召開專業業務分析會,要把各種專業業務分析的結論、信息及時反映給公司,能更好地實現對現場施工過程的全面控制。
在工程的管理上要嚴格按照「三檢查、二堅持、一過硬」(即自檢、互檢、復檢;堅持按圖施工,堅持按規范施工;產品過硬)的方針進行施工,做到掛牌施工,責任到人,思想到位。對質量管理採取攻通病、創優良、上水平,使產品質量優良,將質量隱患消滅在施工過程的萌芽中,對每一道工序都進行驗收,提高產品的一次成活率。爭創工程優良率達到80%以上。力爭攻克和排除工程上的「滲、漏、殼、裂、倒、毛、糙、塞、污」等常見病,力圖以管理制度來提高工程質量,以技術措施來保證工程質量。
在安全管理方面,要加強安全教育,要加強安全教育,提高職工和民工的安全意識。公司要捨得花人力、物力、財力搞好安全設施,施工管理人員要盡職盡責。在穗福小學的施工中,特別強化「三寶、四口」的教育和防護工作,支持龍門架、腳手架分段驗收合格後,方可交付使用的做法。組織義務的消防隊並由項目經理直接指揮。在施工現場隨處可見安全警示牌和安全標語,目的就是要安全動員起來搞好安全生產。
在技術資料管理方面,設負責該項目的專人填寫施工日記,把每天的施工情況詳細地記錄下來,以利工程前後的聯系。各類施工技術資料與工程進度同時進行並按類別整理,分別裝入資料袋,為對竣工驗收資料做到准、快、齊奠定基礎。
4 抓好建築市場信息,強化項目成本控制
現代的科學管理方法日新月異,項目經理必須充分清楚和了解國內外建築市場的新材料、新動態。先以施工圖為依據,進行工料分析,並作大量的市場調查,杜絕不合格產品的進場使用。材料的質量如果不符合要求,則工程質量也就不可能符合標准。因此,加強材料的質量控制是提高工程質量重要保證,也是創造正常施工條件的前提。項目經理必須掌握了解材料的市場行情,以及材料的質量、價格、供貨能力等方面的信息,督促材料采購,廣開材料進貨渠道,實行貨比三家,想法從廠家直接進貨,盡可能減少中間環節,科學地組織材料的采購、加工運輸、儲備,建立嚴密的計劃和調度體系,實行各項目之間材料統一調劑,加速材料資金周轉,以確保正常施工。對工程的主要材料,進場必須有正式的出廠合格證及檢驗報告書。鋼筋砼及預應力砼構件,應按規定進行抽樣檢驗。由於運輸、安裝等原因出現的構件質量問題,應進行分析研究,經處理簽字後方可使用。凡是標志不清或是認為質量有問題的產品、構件,對質量保證資料有懷疑或與合同規定不符的一般材料等,均應進行材料抽檢。對進口材料、設備或關鍵部位所使用的材料,如砼、砂漿、防水材料、防腐材料等,應保證材料的配合比,先按規定做好試配,經試驗室試配合格後方可使用。總之,材料控制是保證質量的基礎和前提。
5 採取措施,做好施工機械防護
機械的控制包括施工機械設備,工具費控制。要根據不同的工藝特點和技術要求,選用合適的機械設備。正確使用、管理和保養好機械設備,為此要健全「人機固定製度」,「操作證制度」,「崗位責任制度」,「安全使用制度」,「交接班制度」等等,確保機械設備處於最佳使用狀態。
公司在「穗福小學」工程的施工中,對機械的保護方面採用了既簡單又實用的「星瓦」作雨棚頂,該工地的各種機械設備如砂漿機等機械,都實行一機一頂,各有編號。由於防雨棚的頂採用星瓦,因此骨架採用1寸鋼管加配件連接而成,星瓦與骨架採用鐵線綁接,對安裝、拆搬、使用都比較方便,既美觀又實用,而且可以多次周轉之用,施工時視線好,佔用工地空間小,既防雨又防風,確保了安全生產。
6 加強施工過程的控制,提高工程質量
優良的工程質量直接產生於施工過程之中,項目部施工員、質安員必須對作業班組的施工操作過程中,包括操作方法、作業流程等時刻進行檢查和監督,以最大限度將質量問題消滅在萌芽狀態中。在進入土建粗裝飾階段,在班組長進場之前,應該要求先做出樣板或樣板牆,等樣板驗收達到預期效果之後方可正式大面積開工,日後對班組工作質量的驗收就以他自己所做的樣板作為實物標准。
3. 如何保證工程質量
利用技術手段提高工程質量監管效能,則是信息時代向工程質量管理提出的最新要求。一方面,應用BIM(建築信息模型)、裝配式建造等建築技術,引入工程技術服務機構深化質量管控成為近年來的政策焦點;另一方面,全面推行「互聯網+監管」模式也是2019年以來的政策熱點,如福建省住建廳開發啟用的「質量安全日常監督動態系統」,利用「互聯網+」技術實現了工程項目建設的過程監控;上海、北京、江蘇、海南建立的工程質量潛在缺陷保險信息平台,也有助於住房城鄉建設監管部門、保險監管部門強化質量風險管理。
在逐步取消強制監理的同時,我國更在創新工程監理制度的基礎上創新了工程質量管理體系。因此取消強制監理不僅不會導致現行工程質量管理的失控,而且在創新措施逐步落地的情況下,能夠促使工程質量管理體系多元改革。對於監理行業而言,以監理服務水平求得生存、以質量管理能力謀得發展才是不變的前進方向。
4. 形容工程品質的詞語
一心一意、助人為樂、一馬當先、貪生怕死、旁若無人
助人為樂
拼音:
zhù
rén
wéi
lè
釋義:幫助人就是快樂。
出
處:冰心《咱們的五個孩子》:「在我們的新社會里,這種助人為樂的新風尚,可以說是天天在發生,處處在發生。
一馬當先
拼音:yī
mǎ
dāng
xiān
釋義:原指作戰時策馬沖鋒在前。形容領先。也比喻工作走在群眾前面,積極帶頭。
出
處:明·施耐庵《水滸傳》第九十六回:「即便勒兵列陣,一馬當先,馳下山來,猶如天崩地塌之勢。
貪生怕死
拼音:
tān
shēng
pà
sǐ
貪:捨不得。
貪戀生存,畏懼死亡。指對敵作戰畏縮不前。
出
處:明·羅貫中《三國演義》:「貪生怕死之徒;不足以論大事
旁若無人
拼
音:páng
ruò
wú
rén
釋義:旁:旁邊;若;好像。身邊好像沒有人。形容自視高大;態度傲慢。也形容態度自然、鎮靜自如的樣子。
一心一意
拼音:yī
xīn
yī
yì
釋義:只有一個心眼兒,沒有別的考慮。
5. 工程質量評價
工程構築物的質量評價,主要研究對象是地基、樁基、台墩、混凝土襯砌及鋼筋、橋梁、公路、錨桿、錨索、錨固樁等質量問題。
(1)樁基質量問題
樁基礎作為一種基礎形式,在地基工程中,已越來越廣泛地應用在高層、超高層及大型橋梁等工程建設中。
樁基應用於市政、交通、水利、房屋建築等各項工程領域,它屬於隱蔽性工程,起著將結構上部荷載傳遞到較深和較好地層中的作用,是構築物的重要組成部分,對工程結構質量起著相當重要的作用。樁基具有防震、抗震、承載力高、沉降量小且均勻等特點。由於樁基是建築物的持力基礎,樁基的質量對建築物的穩定性影響很大,在混凝土灌注施工過程中,常常會造成部分樁出現斷裂、縮徑、擴徑、混凝土離析和蜂窩等現象,如不及時發現和處理將是建築物的長期隱患。
樁基是建築物的基礎,一旦基礎失穩,勢必造成整體建築物破壞。因此,樁基的設計、施工和檢測是樁基安全與可靠的先決因素。其中,樁基檢測是對單樁承載力和樁身質量等內容進行全面評價的重要措施,它是評價樁基工程是否合格的依據,同時也是對不合格的樁基進行補強。因此,樁基檢測已引起人們的重視,成為地基基礎問題的一個熱點。
(2)路面路基質量問題
高速公路是由土基礎、二灰土、二灰碎石、面層等構成。公路工程施工完成後,要進行質量檢驗與評價。評價內容有路基土石方工程、排水工程、擋土牆防護及其他砌石工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程和交通安全設施。路面檢測與評價是公路建設中的關鍵性、基礎性技術,對於檢驗和控制工程質量至關重要。水泥路面的脫空、瀝青交界面的剝落、基層的壓實鬆散情況等都是常見的公路治理問題,應該定期、快速地跟蹤路況,掌握路面「病害」的成因與發展,及早發現路面的潛伏「病害」,及時實施路面預防性、針對性的養護。
鐵路路基「病害」一般指鐵路路基平台頂部結構不堅實而且滲水,以及原填充物的不均勻性,經長期雨水沖刷和滲透,行車振動等所形成的一定規模的充坑、洞穴或渣石充填物。路基「病害」比較隱蔽,一旦受到外界因素影響造成塌陷,將直接威脅行車安全,因此,鐵路「病害」的勘察十分重要。
(3)混凝土結構質量問題
混凝土結構是我國建築工程中最主要的結構形式,混凝土和鋼筋是最為重要的材料,其質量直接關繫到結構的安全。
隧道襯砌後,受諸多因素影響,襯砌混凝土可能出現厚度未達到設計要求或有脫空等質量問題。為及時發現襯砌質量問題,需對襯砌質量進行快速和高解析度的檢測。
混凝土缺陷和鋼筋的位置之間有較好的相關關系,可採用獲取的物理量去推定混凝土質量(強度、混凝土缺陷)和鋼筋的情況。關於混凝土中鋼筋結構的分布情況,該領域不時提出新的課題,是很有發展前途的研究領域。混凝土構件無損檢測,可測定混凝土構件強度、承載力,並查明構件內部缺陷及其類型,為設計、施工、基礎處理提供質檢技術資料。
前些年,在混凝土結構工程質量監督過程中,一般採用肉眼觀察的同時輔以簡單的工具———小錘、捲尺等來進行表面的判斷,而對於隱蔽部分的質量只能以資料判定優劣,這種方法難免有失准確性和客觀性。尤其對於施工單位內部管理較為混亂,資料有做假行為的,就會產生相當大的質量隱患,往往會造成房屋竣工驗收後,出現裂縫,下沉,甚至嚴重的倒塌事故,使人們的生命財產受到極大損失。
建設部進行了廣泛深入的調查研究,通過專題研究和工程試點,並總結了我國砼結構工程質量驗收的實踐經驗,出台了新的施工質量驗收標准:《砼結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002)。新規范對無損檢測技術提出了更高的要求,混凝土結構工程質量檢測向數字化。圖像化方向發展已成為必然趨勢。
6. 品質工程有哪些核心內容應注重那幾個方面。
(1)以工程施工質量驗收統一標准、各專業驗收規范和設計文件為依據,督促施工單位全面實現施工合同約定的質量目標。 (2)以質量預控為重點,做好質量的預控、過程式控制制和驗收控制。 (3)對工程項目的人、機、料、法、環等因素進行全面的質量控制,監督施工單位的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系落實到位。 (4)嚴格要求施工單位執行有關材料、施工試驗制度和設備檢驗制度。 (5)堅持不合格的建築材料、構配件和設備不準在工程上使用。 (6)堅持上一道工序質量不合格,下一道工序不得施工。 (7)對工程的檢驗批、分項、分部和單位工程進行驗收。