A. 市政道路工程到底要做哪些監理實施細則
市政道路工程監理要點、質量標准、控制目標
1、現場檢查施工人員、機械到位情況，是否配套、現場水、電、路等條件，安全措施等是否落實，分項工程開工報告，施工方案等是否已審批通過。
（2）施工中監理要點：
A、清表時監理工程師巡視檢查現場腐植土、樹根、雜物等是否清理徹底，是否存在隱蔽工程、洞穴等現象，以及施工單位採取的處理措施；
B、工地檢查和巡視施工中機械操作、運轉是否符合技術規范要求。
（1）監理驗收要點：
清表完成後，填前碾壓前，施工單位需自檢，經自檢合格後，填報《工序報驗申請表》由監理工程師復驗，內容包括技術資料，實體檢測，經審批通過後，可進入下一步工序。
2、挖方、填方及碾壓
（1）開工前監理要點：
A、檢測核實清表後的地面壓實度，基底壓實度不小於95％；
B、審批承包單位填報的土料進場材料報驗表，檢查其試驗方法，項目是否符合《土工試驗規程》，抽檢其土樣進行復試，確定和批准施工用土的最佳含水量和最大密實度；
C、審批施工單位所報的施工方案，碾壓方案；
（1）施工中監理要點
A、隨時觀察、檢查所挖取土、填土的品質，要求控制和調整土的含水量在最佳含水量范圍內；
B、旁站檢查土的松鋪厚度，虛土厚不大於30厘米，實土不大於20厘米，攤鋪平整度，寬度是否滿足要求，抽查土的含水量；
……
鋼筋混凝土管涵
（一）專業工程的特點
根據工程具體情況說明，包括工程名稱、工程地址、建設規模、工程類型等，可列表說明（參見監理規劃）。
鋼筋混凝土管涵工程主材為預制鋼筋混凝土管，其質量對管涵的質量起決定性作用，因此把好管材的質量關是施工質量的關鍵。
B. 監理細則編制編制的要求
危險性較大的分部分項工程需要編制、以及其他有專項施工方案的需要編制
C. 監理檢查涵洞檢查一些什麼，檢查鋼筋又檢查什麼，
1、首先熟悉圖紙。圖紙的總說明是重中之重，務必用大力氣學習。
2、然後對施工單位上報經專監、總監審批通過的涵洞施工方案仔細學習、研究。掌握施工方法。
3、現場檢查階段：了解涵洞基底地質情況，進行五方驗槽。五方分別是施工、監理、甲方、設計、勘察。有時候市政工程還要邀請質監站，那就變成6方聯合驗槽。驗槽如果地質與設計相符，則可以進行墊層澆築然後進行鋼筋安裝階段。如果基底地質與原設計不符，則需要設計進行變更。
4、涵洞基坑開挖完畢，依據圖紙要求是否需要換填或者其他基底加固措施，如果不需要才能澆築墊層混凝土。
5、墊層主要檢查項目有：平整度、厚度、混凝土標號、墊層表面是否壓實抹光。
6、依據圖紙內容綁扎底板鋼筋，底板鋼筋主要檢查項目分為2大塊。第1大塊就是鋼筋加工質量檢查。包括鋼筋型號、規格是否滿足設計及規范要求（不能用錯鋼筋。）然後就是檢查鋼筋下料長度，彎鉤直徑，彎鉤平直段長度是否符合設計及規范要求。第2大塊就是鋼筋安裝質量檢查。包括主筋數量、間距、搭接或者焊接、機械連接質量。
7、然後是模板安裝質量檢查。主要檢查項目有：首先檢查模板平整度、強度、剛度，模板脫模劑塗刷質量。然後檢查模板所形成外形的長寬高厚度是否符合設計要求，模板立面垂直度檢查。再檢查模板拼縫縫寬、錯台大小、混凝土保護層大小。最後檢查模板支架強度、剛度及穩定性，模板加固質量，避免發生模板支架垮塌、倒塌等安全責任事故。
8、澆築混凝土。混凝土主要檢查標號、坍落度及和易性。
9、拆模完畢檢查各部位混凝土結構尺寸、混凝土外觀有無重大質量缺陷，檢查混凝土標准養護抗壓試塊送檢報告強度。檢查混凝土拆模後是否灑水養護到位。
完畢
D. 請問哪個有市政道路工程監理實施細則能給個答案嗎
一、工程概況
二、編制依據
1． 本細則依照施工設計圖，市政道路工程質量檢驗評定標准（CJJ1—2008）；市政排水管渠工程質量檢驗評定標准（CJJ3—90）、《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）、《室外排水設計規范》（GB50014-2006），業主與施工、監理各方簽定的合同（示範本）等。
三、監理要素
⒈核驗施工單位資質和操作人員上崗許可證；
⒉檢查路基測量和施工放樣，施工機械和進場材料的檢查、抽檢與
四、質量控制
⑴道路基礎（土路基）
1． 一般規定路基填方用土，應經施工現場用土鑒定合格後方可採用；
2． 路基填土應不含有任何不適宜使用的土，如淤泥、沼澤土、含有殘樹根和易於腐朽物質的土，以及含水量超過規范的土；
3． 路基填土應分層回填夯實，每層壓實厚度不得大於30～35厘米，保證壓實厚度為20 cm左右；
4． 每一層填土鋪鬆土後，應檢查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超過最佳含水量過多（一般大於3%以上），就必須進行翻鬆、晾曬。
5． 道路路基施工在重型擊實條件下的壓實度為：路基以下0～30厘米路基壓實度為87%，30～80厘米以下路基壓實度為90%，挖方在0～30厘米內的路基壓實度為90%；
6． 為保證路基的穩定，施工中應注意排水措施的實施，並在施工中不斷完善。
7． 路基、路床檢驗的評定標准：
序號 項目 允許偏差及
壓實度（%） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點 數
1 填 方 0～80cm，95% 1000m2 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
80cm 以下，93% 1000m2 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
2 挖 方 0～30cm，95% 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
3 中 線
高 程 ±20 20m 1 用水準儀測 量
4 寬 度 不小於設計規定 40m 1 用尺量
5 橫 坡 ±20，且不大
於±0.3% 20m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀測 量
9～15 4
＞15 6
⑵瀝青路面
1． 適用於瀝青路的瀝青材料，有道路石油瀝青、軟煤瀝青、液體石油瀝青等，使用時應依據設計要求或根據交通量、施工方法、瀝青面層類型、材料來源等情況選用；
2． 瀝青面層所用的瀝青標號，可根據地區氣候條件、施工季節氣溫、路面類型、施工方法、礦料種類和等級等情況選用；
3． 配製所需材料的比例，應由實驗室在施工前，按規定要求進行試配後決定；施工時配製的瀝青，應由實驗室每天取樣進行檢驗，如不符合規定要求時，應重新調整配製比例；
4． 瀝青運至指定站點後，應按規定分批進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別保管，並應加以標記，同時注意站點周圍排水的疏通；
5． 各種規格的礦料到達工地後，應進行試驗檢查，達到規范要求後方能使用；
6． 拌制瀝青混凝土混合料時應嚴格控制各種礦料和瀝青用量、各種材料和瀝青混合料的溫度以及礦料級配的組成，同時做好各項檢查記錄；
7． 拌制瀝青混凝土混合料攤鋪時，宜採用全路幅攤鋪，並控制厚度（松鋪系數），同時注意碾壓、復壓的遍數，以及溫度；
8． 控制攤鋪溫度：石油瀝青混合料不應底於140℃；
9． 瀝青混凝土面層的驗評標准：
序號 項目 壓實度（%）及允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點 數
1 壓實度 ≥95 2000m2 1 稱質量檢驗
2 厚 度 +10，-5 2000m2 1 用尺量
3 彎沉值 小於設計規定 路寬（m） ＜9 2 用彎沉儀
檢 測
9～15 4
＞15 6
4 平整度 ≤2.6 20m 路寬（m） ≤20 2 用測平儀
測 量
＞20 4
5 20m 路寬（m） ＜9 1 用3米直尺量取最大值
9～15 2
＞15 3
5 寬 度 -20 40m 1 用尺量
6 中線高程 ±20 20m 1 用水準儀
測 量
7 橫 坡 ±10且不大於±0.3% 20m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀
測 量
9～15 4
＞15 6
8 檢查井框與路面的高 差 5 每座 1 用尺量量取最大值
⑶水泥穩定土基礎
1． 各種原材料應根據工程進度情況准備，並取樣試驗合格後方能使用；
2． 施工中應嚴格控制混合料的級配、松鋪厚度、碾壓、復壓遍數和分層攤鋪的規定；
3． 混合料從拌合均勻到壓實時間應根據不同混合料的水化結硬速度而定，應予注意；
4． 壓實厚度應根據壓路機械的壓實功能決定，並不得大於20公分，且不得小於10公分；
5． 壓實成型並經檢驗符合規范規定標准後，應保持潮濕狀態下養生，養生期的長短應根據溫度確定，當溫度在20℃以上時不得小於7d；5——20℃時不得小於14d，並封閉交通；
6． 在混合料基層上鋪築瀝青面層時，應對基層表面進行一次檢查和清掃。發現局部變形，鬆散和污染，應及時修補清理，並宜適量灑水，保持基層表面濕潤；
7． 混合料應採用碾壓成型的最底含水量的情況下壓實，其最底含水量宜小於最佳含水量的1%（集料用量為85%時）
8． 水泥穩定土的驗評標准
序號 項目 允許偏差
（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 壓實度 ≥93% 20m 1 彎沉法
2 厚度 +20，-10 1000m2 1 用尺量
3 寬度 -20 40m 1 用尺量
4 平整度 15 20m 1 用3米直尺量取最大值
5 中線高程 ±20 20m 1 用水準儀
測 量
6
橫坡度 ±20，且不大於±1% 20 m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀
測 量
9～15 4
＞15 6
⑷排水管道
1． 排水管道工程的管材、管道附件材料，應符合國家有關標準的規定，並應出具出廠合格證；
2． 施工前應由設計單位進行設計交底，當發現施工圖有誤時，應及時向設計單位提出更正；
3． 溝槽開挖時應及時挖排水溝降水，確保槽底不受水浸泡和擾動土基。排水溝的深度不宜小於30厘米；
4． 溝槽開挖至設計高程後宜採用盲溝排水，並挖集水井利於抽排；
5． 排水管，盲溝及排水井情況的結構布置，應做好施工記錄；
6． 開挖土方時 槽底高程的允許偏差為±2厘米，開挖石方時允許偏差為+2厘米，-20厘米；
7． 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺設，便於起吊及運送；
8． 管節下入溝槽時，不得與支撐及已入槽內的管道相互碰撞，不得擾動基礎；
9． 承插口或企口多種介面應平直，環形間隙應均勻、密實、飽滿，不得有裂紋等；
10． 排水管道施工完畢並經檢驗合格後，溝槽應及時回填，回填土時應符合下列規定：
① 槽底至管頂50厘米范圍內，不得含有有機物、大於5厘米的磚石等硬塊，在抹帶介面處周圍應用細粒土回填；
② 回填土的每層虛鋪厚度以壓實工具和壓實度確定，並且應由溝槽兩側對稱運入槽內，高差不得超過30厘米；
③ 管道溝槽位於路基范圍內時，管頂以上25厘米范圍內回填土表層的壓實度不得小於87%，其他部位回填土的壓實度為93%（重型壓實）。
11． 排水管道的驗評標准：
溝槽允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 槽底高程 ±20 兩井之間 3 用水準儀測量
2 槽底中線
每側寬度 不小於規定 兩井之間 6 掛中心線，每側
計3點
3 溝槽邊坡 不陡於規定 兩井之間 6 用坡度尺檢驗，每側計3點
平基、管座允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 混凝土抗壓強度 必須符合附錄三的規定 100m 1組 必須符合附錄三的規定
2 墊層 中線每側寬度 不小於設計規 定 10m 2 掛中心線，每側
計1點
高程 0
-15 10m 1 用水準儀測量
3 平基 中線每側寬度 +10
0 10m 2 掛中心線，每側
計1點
高程 0
-15 10m 1 用水準儀測量
厚度 不小於設計規 定 10m 1 用尺量
4 管座 肩寬 +10
-5 10m 2 掛邊線用尺量，
每側計1點
肩高 ±20 10m 2 用水準儀測量，
每側計1點
5 蜂窩面積 1% 兩井之間（每側面） 1 用尺量蜂窩
總面積
安管允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 中線位移 15 兩井之間 2 掛中心線
用尺量
2 管內底高程 D≤1000mm ±10 兩井之間 2 用水準儀測量
D＞1000mm ±15 兩井之間 2 用水準儀測量
倒虹吸管 ±30 每道直管 4 用水準儀測量
3 相鄰管內底錯口 D≤1000mm 3 兩井之間 3 用尺量
D＞1000mm 5 兩井之間 3 用尺量
12、道路排水管道的檢查程序（工序）
①道路工程工序的劃分
道路工程依CJJ1—2008劃分為路基、基層、面層、附屬構築物等工序。
② 排水工程工序的劃分
排水工程依CJJ3—90、GB50268-2008劃分為溝槽、平基、管座、安管、介面、檢查井、閉 水、回填等工序（管座、安管、介面可分為一個工序）。
（5）涵洞工程
鋼筋混凝土管涵
（一） 專業工程的特點
根據工程具體情況說明，包括工程名稱、工程地址、建設規模、工程類型等，可列表說明（參見監理規劃）。
鋼筋混凝土管涵工程主材為預制鋼筋混凝土管，其質量對管涵的質量起決定性作用，因此把好管材的質量關是施工質量的關鍵。
（二）監理工作的流程
（三）監理要點、質量標准、控制目標
1、施工准備監理要點
（1）檢查、復核施工單位放樣成果。
（2）施工單位外購成品時，需按材料進場報驗程序向監理單位報驗，涵管應符合以下要求：
◆ 管節端面應平整並與其軸線垂直，斜交管涵進水口管結的外端面應按斜交角度處理。
◆ 管壁內外應平直、圓滑，如有蜂窩，每處面積不準大於30×30mm，深度不超過10mm，面積不超過1％，並不得露筋。安裝前蜂窩應修補完善。
◆ 管節混凝土強度應符合設計要求。
◆ 管節外壁必須註明適用的管頂填土高度。
◆ 外購成品要求
項目 允許偏差(MM) 項目 允許偏差(MM)
管節長度 0～10 管壁厚度 －3，正值不限
內外徑 不小於設計值 順直度 矢度不大於0.2%
2、施工階段監理要點
監督檢查施工單位吊裝設施、設備完好，對吊裝、安置過程進行旁站監理。
管結應順水坡度安裝平順，當管壁厚度不一時，應調整高度使內壁平齊
3、質量標准及控制目標
公路項目按JTJ071－98《公路質量檢驗與評定標准》要求。
I 基本要求
◆ 管結接縫寬度及填塞材料應嚴格按設計和規范要求辦理。
◆ 地基承載力必須滿足設計要求。
II 鋼筋混凝土管涵實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度（Mpa） 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 軸線偏位(mm) 50 用經緯儀檢查，縱橫各兩處 10
3 涵底流水高程(mm) ±20 用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處 20
4 涵管長度(mm) ＋100，－50 用尺量 15
5 管座寬、厚度(mm) 大於設計值 用尺量3處 10
6 相鄰管結底面錯口（mm） 管徑≤1m 3 用水平尺檢查接頭處 10
管徑≥1m 5
III 外觀鑒定
◆ 涵洞直順，進出口平順，無阻水現象。
◆ 帽石、一字牆或八字牆平直，無翹曲現象。
（四）監理的工作方法及措施
1. 按監理施工准備階段、施工過程中、驗收階段的監理進行現場檢查及驗收。
2. 驗收標准達到控制目標值，對不合格工序嚴禁進入下道工序。
3. 嚴格監理驗收程序，上道工序不經驗收嚴禁進入下道工序，對不經驗收進入下道工序的不予計量。
4. 根據工序的重要程度、施工中是否易發生問題等綜合採取巡視、旁站、驗收檢查等監理措施。
鋼筋混凝土板涵
一、 專業工程特點
板涵工程工序較多，為確保工程的總體質量，必須對各工序進行嚴格的控制，其中混凝土的使用多為現澆，混凝土的質量及施工過程中澆注為控制的重點，同時混凝土後期的養護也是是確保混凝土強度的關鍵。
二、 監理流程圖
（三）監理要點、質量標准、控制目標
施工准備監理要點
在基槽開挖後完畢後，現場檢查地基承載力及槽底高程。
檢查、復核施工單位放樣成果。
對報驗的進場原材料進行試驗及現場檢查。
檢查現場施工用水、用電、機械情況及崗位責任情況。
施工中監理要點
本工程蓋板涵採用現場拌制的混凝土現澆方式施工，為確保成品質量，施工中必須嚴格控制好各工序，做好事前控制，嚴格報程序。
模板及支架
一般要求
1、模板必須按監理工程師批準的模板支撐方案進行製作、拼裝、支撐。如有變動需向監理工程師提出申請，報批後方可使用。
2、模板板面之間應平整、接縫嚴密，不漏漿，保證結構外露面美觀，線條流暢。
3、支撐牢固，結構簡單，製作、拆裝方便。
實測項目
項目 允許偏差
模板標高 基礎 ±15
柱、牆和梁 ±10
墩台 ±10
模板內部尺寸 上部構造的所有構件 ＋5，0
基礎 ±30
墩台 ±20
軸線偏位 基礎 15
柱或牆 8
梁 10
墩台 10
裝配式構件支撐面的標高 ＋2，－5
模板相鄰兩板表面高低差 2
模板表面平整度 5
預埋件中心線位置 3
預留孔洞中心線位置 10
預留孔洞截面內部尺寸 ＋10，0
支架及拱架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30
曲線型拱架的標高（包括建築拱度在內）
＋20，－10
鋼筋
一般檢查項目
1、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。
2、必須按設計圖紙的要求的規格、型號、數量間距使用鋼筋
3、鋼筋綁扎接頭及焊接接頭必須滿足以下規定
表1
接頭形式 接頭面積最大百分率（％）
受拉區 受壓區
主鋼筋綁扎接頭 25 50
主鋼筋焊接接頭 50 不限制
表2
鋼筋類型 混凝土強度等級
C20 C25 高於C25
I級鋼筋
35d 30d 25d
月牙紋 HRB335牌號鋼筋 45d 40d 35d
HRB400牌號鋼筋 55d 50d 45d
B、實測項目
檢查項目 允許偏差(
受力鋼筋間距 兩排以上排距 ±5
同排 梁、板、拱肋 ±10
基礎、錨碇、墩台、柱 ±20
灌注樁 ±20
箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0，－20
鋼筋骨架尺寸
長 ±10
寬、高或直徑 ±5
彎起鋼筋位置 ±20
保護層厚度 柱、梁、拱肋 ±5
基礎、錨碇、墩台、 ±10
板 ±3
混凝土的拌制
1、 拌制混凝土的原材料（水泥、砂子、石子）等應按監理程序要求進行報驗，經監理工程師審批後方可使用。
2、 混凝土的配合比設計應採用上述批準的材料進行，並報監理工程師批准後方可使用。
混凝土拌和物應均勻，顏色一致，不得有離析和◆ 泌水現象。
混凝土的澆築
A、一般要求
1、 澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後方可澆築。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應塗剛脫模劑。澆築混凝土前通臉查潛在土的均勻性和坍落度。
2、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：
l）從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。
2）當侯緒高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10米時，應設置減速裝置。
3）在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。
1、混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆築，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5米以上。在傾斜面上澆築混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。
2、澆築混凝土前應仔細檢查設備，以確保混凝土的聯序澆築，如引以外事故引起間斷，其間斷時間應不小於前層混凝土的初凝時間。
3、因施工需要或其他原因間斷時間超過初凝時間，必須按施工縫處理。
4、對每一部位必須振搗到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿。
混凝土的養護
混凝土澆築完畢後應在收漿後盡快覆蓋和灑水養護。
一般養護期為7天，可根據實際情況酌情增減。
混凝土拆模後的外觀質量有缺陷時，施工單位應及時上報，不得私自處理。
質量標准及控制措施
混凝土基礎實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 平面尺寸(mm) ±50 用尺量長、寬各3處 20
3 基礎底面標高(mm) 土質 ±50 用水準儀測5～8點 10
石質 ＋50，-200
4 基礎頂面標高(mm) ±30 用水準儀測5～8點 15
5 軸線偏位(mm) 25 用全站儀測量縱、橫各2點 20
墩、台身實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ±20 檢查3個斷面 15
3 豎直度或斜度（mm） 0.3%H且不大於20 用垂線或經緯儀測量兩點 10(15)
4 頂面高程（mm） ±10 用水準儀測量3處 15
5 軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量縱橫各2點 15
6 大面積平整度（mm） 5 用2米直尺檢查 5
7 預埋件位置（mm） 10 用尺量 5(0)
墩台帽或蓋梁實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ±20 檢查3個斷面 15
3 軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量縱、橫2點 15
4
支座處頂面高程（mm） 簡支梁 ±10 用水準儀每支座檢查1點 20
連續梁 ±5
雙支座連續梁 ±2
5 支座位置（mm） 5 用尺量 10
6 預埋件位置（mm） 5 用尺量 5
就地澆築梁（板）實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ＋8，－5 檢查3個斷面 15
3 長度（mm） +0，－10 用尺量 20
4
軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量3處 15
5 平整度（mm） 8 用2米直尺檢查 5
6 支座板平面高差（mm） 2 查澆築前記錄 10
（四）監理的工作方法及措施
1、按監理施工准備階段、施工過程中、驗收階段的監理進行現場檢查及驗收。
2、驗收標准達到控制目標值，對不合格工序嚴禁進入下道工序。
3、嚴格監理驗收程序，上道工序不經驗收嚴禁進入下道工序，對不經驗收進入下道工序的不予計量。
4、施工中是否易發生問題等綜合採取巡視、旁站、驗收檢查等監理措施
七、監理工作制度
1． 圖紙會審及技術交底制度；
2． 施工組織設計審批制度；
3． 工程質量（工序檢驗及隱蔽工程）檢查驗收制度；
4． 進場材料、設備檢驗制度；
5． 工程質量整改、停工整改通知制度；
6． 設計變更和變更設計工作程序制度；
7． 分項、分部和單位工程驗收制度。
八、安全文明施工及環境保護監理措施
（一）、安全文明施工監理
為提高施工現場管理水平，促進文明施工，保障施工人員的安全與健康，保障和維護建設區域的正常生活、工作秩序與良好環境，採取如下措施進行控制：
（1）工程開工前，監督承包人應當按照施工組織設計要求完成施工現場場地內給排水、電路、料場等臨時設施建設時，應遵守下列規定：
①臨時原材料堆放場地、瀝青拌合場的建設原則要求，選擇地勢平坦、排水良好、交通便利、引電較近；場地外結道路應保持平坦暢通，滿足施工現場運輸的需要。
②施工現場臨時用電及電線路必須符合國家《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求。
③臨時給水管應當埋入地下，無滴漏和長流水，臨時排水應當自成系統，保持暢通。
（2）督促承包人應對施工現場應採取圍欄施工，圍欄高度不應低於1.8 米，表面應做到整潔、美觀、無缺損、移動便利，橋涵工程施工時應按施工規范搭設必要支撐及腳手架，高度較高時應採取密目安全網對腳手架進行封閉。
（3）督促施工現場必須設置二牌七圖，二牌：文明施工掛牌及無重大傷亡事故累計天數掛牌；七圖：施工總平面圖，安全文明施工管理網路圖，電氣線路平面布置圖，地下管線分布圖，施工臨時通道、排水走向圖，消防器材布置圖，工程進度計劃網路圖。標牌要求規格、端正、位置明顯等。
（4）施工材料堆放、生產場地要保持場容場貌整潔，物料堆放整齊。各種料具按施工平面圖位置存放，與生活區嚴格分隔，危險區有醒目的安全警示標志。
（5）施工現場人員在施工現場應當佩戴證明其身份的胸卡。
（6）督促施工現場按照施工組織設計的內容和位置布置辦公室、生活設施等。
（7）督促承包人確定控制污染源，根據項目特點確定材料堆放，生活、生產場地，施工運輸車輛、水泥搬運、瀝青儲備、砂漿、混凝土拌制，挖除舊路基路面、鋪築路基路面八個控制點，並應予標識。
（8）污染源的控制
①砂、石露天堆放應根據現場設置並有防止揚塵發生的遮蓋物，必要時應設置水管噴水龍頭（瀝青混凝土用礦料、石等宜遮蓋堆放，防止雨淋潮濕以提高炒拌速度）。
②現場主要運輸和行走通道必須安排人員清掃。
③施工運輸車輛應符合當地材料運輸的規定。
④水泥搬運過程中，要有專人負責清除包裝外的浮塵。
⑤路面基層拌制揚塵的控制，拌制工藝、機械運作必須符合施工規定。對水泥包裝袋要及時進行清理。
⑥木工房應封閉式操作棚，對產生的鋸末必須及時清理，並運至專門的堆放點。
⑦挖除破損路基路面及砂石原材料開采應運至專門指定堆棄、堆放點，同時運輸中應按運輸規定防止拋灑，確保無揚塵。
（9）現場噪音控制：
督促承包人確定污染源挖除、採料和鋪築路基路面應安排在白天施工。
橋涵工程模板的安裝及拆除應盡量安排在白天施工，在施工過程中應輕拿輕放，最大限度地減少金屬撞擊聲。
電鋸應設置圍護式工房，其周邊圍護以吸隔音材料，在使用時盡量避免同其它機械同步起動，減少機械匯集聲所產生的噪音。
振搗棒的使用，在振搗過程中應盡量避免同模板、鋼筋的接觸和懸空轉動而增加噪音。
（10）防火、防爆的控制：
對現場施工管理人員和操作人員進行消防培訓，對庫房一律配備環保型滅火器，嚴格落實各項消防管理制度。
①施工生活、生產場地以施工隊為主建立安全防火機構，充分發揮安全組織機構的作用。
②搞好生活區用火管理，生活區及生產區要配備足夠滅火器具。合理布置滅火器材，派人定期檢查，保持有效。
③現場設明顯防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織檢查，建立防火檔案。
④施工用電應符合規范，並建立管理制度，防止線路超負荷使用導致短路。使用電氣設備和易燃易爆物品必須有嚴格的防火措施，指定防火負責人，配置滅火器材，確保施工安全。
（11）臨邊防護措施控制：
①所使用的安全網、安全帶、安全帽必須附有出廠合格證及准用證，不合格的安全防護用品不得進入工地使用。
②頂管施工工作坑的臨邊保護：工作坑外圍必須彩鋼瓦封閉，臨邊必須搭設1.2m 高的安全防護欄桿。設踢腳板，掛密目安全網，待接到檢查井完工拆除。
（12）安全用電管理措施：
①各種機械、機電設備，均應實行專機專人負責，並嚴格按《建築機械使用安全技術規程》安裝、操作，非專業人員不得動用電器設備。施工用電按「三相五線制」架設，所有開關箱按標准製作上絞。
②臨時用電管理，要綁扎牢固，確保絕緣良好，由專業電工管理，任何人不準私自搭接電源，所有濕作業機具要求安裝防漏電開關，線路不能拖地。
③開關箱刀閘蓋要齊全，刀閘保險絲容量與用電量相箱，電線應經常檢查、維護，避免損壞、漏電。
④頂管工作坑照明用電必須使用安全電壓（36V）。
（二）、環境保護監理
1、環境保護監理的內容
（1)審批承包人制定的環境保護方案。
（2)定期跟蹤檢查環境保護方案的執行情況，監督承包人落實每一項環保要求。
（3)監理在日常的巡檢中，發現不利於環保的現象或苗頭，立即督促承包人著手解決，排除隱患。
（4)定期向業主匯報環境保護的有關情況。
2、環境保護的方法
(1)土地資源的保護
①妥善處理廢方，棄土應盡量避免破壞或掩埋林木、農田及其它工程設施。沿河棄土應避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。應重視棄土堆的復墾，有條件時，宜在棄土堆頂面綠化，或整平成為耕地。
②取土坑應選在高地、荒地上，盡量不佔耕地；當必須從耕地取土時，應將表面種植土鏟除，集中成堆保存，並在工程交工前做好還地工作。對於深而寬的取土坑，可根據當地需要，用作蓄水池或魚塘。在多年的經濟作物區或重要的綠化帶，不得設置取土坑。
(2)防止和減輕水、大氣受污染
①保護水質
a.施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。
b.施工區域，砂石料場，在施工期間和完工以後應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。
c.沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應採取過濾、沉澱池處理或其它措施，使能做到達標排放。
d.施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。
e.施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。
②控制揚塵
a.為減少施工作業產生的灰塵，應隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出明顯的降塵。
b.易於引起粉塵的細料或鬆散料應予遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。
c.運轉時有粉塵發生的施工場地。如水泥混凝土拌和機站（場）、大型軋石機場、瀝青拌和機站（場）等投料器均應有防塵設備。在這些場所作業的工作人員，應配備必要的勞保防護用品。
d.如果承包人預防措施不力，並已對鄰近的池塘、農田或衛生環境造成了危害，則由此而引起的一切損失及後果，應由承包人負責。
（3)保護綠色植被
①承包人應盡量保護施工用地范圍之外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被，應負責在拆除臨時工程時予以恢復。
②施工期間工程破壞植被的面積應嚴格控制，除了不可避免的工程佔地、砍伐以外，不應再發生其它形式的人
E. 涵洞總體分項工程質量檢驗評定表監理怎麼簽字
檢驗負責人和復核一般由監理工程師簽字，不過沒有專監的情況下，監理員簽字也可以。包括報驗單只要是助理工程師，監理工程師欄也可以簽字。
F. 鋼筋混凝土圓管涵現場施工質量監理要點有哪些
鋼筋混凝土圓管涵一般採用工廠化集中生產預制，再運至現場安裝施 工，其現場施工質量控制要點如下：
(1) 涵洞施工前，應進行詳細的調 查，以核實涵洞的平面位置、用途、孔 徑和高程等是否符合實際情況及當地農田灌溉的需要和要求，對於需要變更施 工的涵洞，應及時與設計單位溝通。
(2) 進場管涵須按用途進行內、外 壓和泌水試驗。一般情況下，對高速公 路用管，可只做外壓試驗（試驗一般由專業檢測單位鑒定)。外壓試驗中，當 管表面裂縫0.2mm時，為不合格產品。在沿海及空氣腐蝕性較大的地區， 管涵不得有裂縫。
(3)管壁內外側表面應平直圓 滑，如有蜂窩，每處面積不得大於 30mm x 30mm，其深度不得超過 10mm，總面積不得超過全面積的1 % 並不得有漏筋現象。蜂窩處應修補完善後方可使用。
(4)應按涵頂填土高度取用相應的 管節。
(5) 涵管安裝完成後，外側應塗刷防水材料。
(6) 各管節應順水流坡度安裝平順。 當管壁厚度不一致時，應調整高度使內 壁齊平，管節必須塾穩坐實，管內不得遺留泥土等雜物。
(7) 對插口管，介面應平直，環形 間隙應均勻，並應用特製的膠圏或瀝青、 麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、 漏水等現象。對平接管，接縫寬度應不大於10mm ~ 20mm,禁止用加大接縫 寬度來滿足涵洞長度要求；介面表面應 平整，並用弾性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。
(8)圬工基礎管座混凝土澆築時， 應與管座緊密相貼。漿砌塊石基礎應加 做一層混凝土管座，使圓管受力均勻， 無圬工基礎的圓管基座應夯實，並做好弧形管座。
(9) 長度較大的管涵設計有沉降縫 的，管身沉降縫應與圬工基礎的沉降縫 位置一致。
(10) 長度較大、填土較高的管涵應 設置預拱度，預拱度大小由設計給出。 設計無規定時，當地基土為卵石、碎石土、遠石土、粗砂或中砂時，上拱度 取H/80cm(H為涵洞中心線底面至路面 頂面的高度）；當基底土為半干硬狀態、硬塑狀態粘質土或黃土時，上拱度取 H/50cm。當基底土為岩石、涵頂填土 高度不足2m以及洞身縱坡較陡的涵洞 (5%)可不設上拱度。
(11) 在管節接頭處抹砂漿的部位應 提前進行鑿毛處理。
(12) 涵洞施工完成後，當砂漿或 混凝土強度達到設計要求時才能進行回填。涵洞處路堤缺口填土應從涵洞洞身 兩側不小於2倍孔徑范圍內，同時按 水平分層、對稱要求回填材料。當採用 機械填築時，涵洞頂填土厚度必須大於 0.5m ~ 1.0m，回填壓實度應符合要求。