武漢路源工程質量檢測有限公司

『壹』 請問漢陽區市政集團公司怎麼樣

武漢市漢陽市政建設集團公司，其前身為武漢市漢陽區市政建設工程總公司。是從事市政工程、公路工程、園林工程施工，工程設計、質量檢測、技術開發、房屋拆遷與房屋開發以及瀝青混凝土、商品混凝土、橋梁預制構件生產經營的大型綜合性國有建築企業。具有市政公用工程總承包壹級資質、公路總承包貳級資質、建築施工企業工程質量檢測壹級資質、市政公用行業乙級設計資質、園林綠化二級資質、預制構件二級資質、房屋拆遷二級資質、房屋開發三級資質、工程代建資質,並已形成以市政工程項目為主，向橋梁、隧道、立交、地下通道等范圍延伸的經營結構。 目前，集團公司擁有生產性固定資產（總資產）8000萬元，共有瀝青拌和機、銑刨機、攤鋪機、壓路機、商品混凝土攪拌機等現代化大中型機械設備340餘台（套），年施工能力過10億元。在冊員工1170人，其中各類專業技術管理人員850人，高中級職稱人員452人。 集團公司下轄9個二級公司和3個股份合資公司，其中致遠市政、天創市政、博宏市政、鍾鑫市政公司具有市政公用工程總承包貳級資質。 集團公司秉承「以高新技術興業、以誠實信譽為本、以優異質量取勝」的經營理念，強化管理，銳意改革，於2004年通過了 「質量、環境、職業健康安全」三位一體的管理體系認證。 集團公司連續六年榮獲省市先進市政企業、重合同守信用企業、AAA級信譽企業等榮譽。自2002年以來，公司先後完成了長江大橋橋面改造、中山大道黑色化、沿江大道黑色化等一批重點工程項目，並將施工范圍擴展到宜昌、鄂州、仙桃等周邊城市。其中有十五項工程被評定為「優良工程」；一項工程獲「全國市政工程金獎」;三項工程分別榮獲「楚天杯金獎」、「黃鶴杯金獎」和「黃鶴杯銀獎」；三項工程獲省「市政工程金獎」，三項工程獲省「市政工程銀獎」，五項工程榮獲武漢市「市政工程金獎」；七項工程榮獲武漢市「市政工程銀獎」；四十二項工程被評為「安全文明施工優良現場」。集團被授予2006年度武漢市市政工程安全施工管理先進單位，並連續兩年躋身於 「湖北省建築企業綜合實力20強」。 在今後的發展中，漢陽市政將以「誠實、信譽、優質、創新」的企業精神，在不斷自我完善中做優做強，朝著經營多元化、管理科學化的全國一流市政集團目標奮進。 個人 認為還可以的 呵呵

『貳』 武漢的工程項目，地勘單位和樁基檢測單位可以是同一家單位嗎

湖北華祥建設工程質量檢測有限公司，地質系統的檢測單位，資質最全。

『叄』 套管檢測

在深井鑽探過程中，由於鑽桿柱在套管內的長時間旋轉運動，鑽桿接頭等部位與套管內壁研磨，導致套管存在不同程度的磨損。鑽井時間越長，鑽桿作用在套管上的側向力就越大，由此引起的套管和鑽柱摩擦與磨損問題就越來越突出；同時化學腐蝕也越來越嚴重。所以對套管質量和使用中套管質量的檢測對超深井鑽探來說是非常重要的。

套管檢測包括：套管質量地面檢測和套管磨損井內檢測。

4.1.1 套管質量檢測

國內外的統計資料表明，盡管套管生產廠在套管出廠前進行過在線檢測，但由於種種原因，還有約3.5%～5.5%有缺陷的套管出廠。因此，在超深井鑽探施工中，必須採用先進的檢測手段對所用套管進行可靠的缺陷檢測。套管質量檢測需採用無損傷檢測方法。

（1）超聲波探傷方法

超聲波探傷儀的種類繁多，但在實際的探傷過程，脈沖反射式超聲波探傷儀應用最為廣泛。一般在均勻的材料中，缺陷的存在將造成材料的不連續，這種不連續往往又造成聲阻抗的不一致，超聲波在兩種不同聲阻抗的介質的交界面上將會發生反射，反射回來的能量的大小與交界面兩邊介質聲阻抗的差異和交界面的取向、大小有關。

超聲波探傷常用的儀器設備是中國科學院武漢物理研究所科聲技術公司研製生產的多通道數字式超聲波探傷儀，它能滿足從多個探傷面同時進行多種缺陷的全面檢測的需要，並能實現自動掃描、數字化控制和數據採集，從而提高了探傷的速度和超聲波探傷的可靠性，可實現對被檢測件的自動探傷。

應用多通道數字式超聲波自動探傷技術進行原油套管的自動化檢測，應從如下3個方面考慮：①具有滿足石油套管進行自動探傷的超聲波自動探傷儀；②為石油套管自動探傷設計合理的超聲波探傷方法；③具有滿足自動探傷技術要求並配套的機械設備。目前，除螺紋和接箍部分的探傷需要進行試驗研究以外，其他部分均為較成熟的或可以實現的技術。

科聲公司生產的多通道數字式超聲波探傷儀具有5個特點，是應用超聲波自動檢測必須具備的條件：①儀器具有較高的重復頻率，能保證實現較高的檢測速度和探傷密度；②各個通道性能一致，確保讀數精確、可靠。在檢測過程中，對同樣的缺陷在不同的通道檢測時，應有同樣的結果，這樣就不會漏檢和誤檢，以便於缺陷的定量和設立探傷工藝標准；③適應能力強，在實際應用中往往要求使用不同的工作頻率、不同的量程范圍和不同的靈敏度，探傷儀能適應這些場合的探傷工作；④能自動進行傷波識別和報警，在自動探傷場合探傷人員監測傷波是不可取的，所以探傷儀的功能已經從對超聲回波的拾取、顯現，引申到了自動讀數、自動補償、自動定量、自動識別、自動報警；⑤抗干擾能力強，在工業現場往往有行車、電機等的存在，自動探傷機受電磁干擾、電源波動、機械振動、溫度和濕度變化的影響。自動探傷儀能在這種環境下連續工作，排除雜波干擾，能減少誤判和漏檢，進行自動探傷。

（2）漏磁探傷方法

漏磁探傷方法是繼超聲波後新發展起來的一種探傷技術，探傷的基本原理是通過外加強大的磁場對鐵磁性材料進行磁化，當被磁化的鐵磁材料存在缺陷時，即在材料表面形成漏磁場，通過檢測線圈或霍爾元件檢測到的漏磁場電流或電壓大小，反映出缺陷的大小和位置。其中直流局部磁化方法應用較多。

國外20世紀70年代中期開始研製實用的漏磁探傷設備，以後推出了多種漏磁探傷儀，比較有名的廠家是德國的Forster公司和美國的Tupboscope公司。目前國內使用漏磁探傷儀的廠家有上海寶山鋼管廠和成都無縫鋼管廠。分別使用Forster公司和Tupboscope公司的產品。

寶鋼套管、油管檢測是在其兩端未加工螺紋和未裝接箍之前的光管上進行的，檢測速度為3根/min，用漏磁檢測套管兩端不可檢測的盲區為10mm，然後用專用的磁粉探傷設備再檢測套管兩端350mm的部分。磁粉探傷5根管子同時進行，在1min內完成，然後用人工觀察缺陷。寶鋼的漏磁探傷設備有兩種類型，一種是探頭固定不動，管子直線通過；另一種是探頭直線運動，管子原地旋轉。寶鋼用漏磁探傷套管、油管時，嚴格執行API SPE 5CT標准，對各種規格、鋼級的套管、油管都按標准做出人工標准傷樣管，當被檢管子的規格和鋼級發生變化時，就要用樣管對儀器和探頭校準。寶鋼的漏磁探傷採用直流周向磁化的方法對套管、油管進行磁化，能檢測到管體內外表面及內部的縱向缺陷，如果發現表面有劃傷等缺陷時，要進行表面修磨，然後再進入檢測線檢測，如果剩餘壁厚大於87.5%t（t為套管壁厚），可以作為合格管出廠，否則報廢。

中國有色金屬工業總公司無損檢測中心開發研製了旋轉式漏磁探傷設備，並用於舊油管和舊鑽桿的檢測。這套檢測設備在勝利油田濱南採油廠投產並通過鑒定。這套自動探傷系統的特點是：①檢測速度10m/min，每2min檢測一根管；②分兩組探頭，一組檢測接箍，一組檢測管體，管體部分由8個探頭組成，管體旋轉速度和探頭移動速度合理匹配，保證覆蓋管體全表面；③磁化方法採用直流周向磁化，能檢測到內外壁的縱向缺陷；④對於舊油管、鑽桿，由於沒有統一的檢測標准，濱南採油廠暫定為剩餘壁厚小於70%t時判廢，並以此標准製作人工傷樣管；⑤設備具有聲光自動報警、波形記錄、對缺陷處自動作標記並具有數據統計、列印報表等功能；⑥採用變頻調速裝置及可編程式控制製作為整個機械設備的動力和控制手段；⑦磁化裝置至少連續工作10h不發熱，經退磁後，被檢測管子可以吸不住M3的螺母。

（3）渦流探傷方法

渦流探傷是用一個高頻振盪器供給激磁線圈激磁電流，並在被檢測件周圍形成激磁磁場，該磁場在被檢測件中感應出渦狀電流。渦流又產生自己的磁場，渦流磁場的作用抵消激磁磁場的變化。由於渦流磁場中包含著套管狀況不等的各種信息（如鋼管材料中存在的各種缺陷），儀器通過檢測線圈把渦流信號檢出，進行濾波、鑒相、放大等處理，並抑制非缺陷的各種雜訊信號（如材料性能的差異、運動不平穩等），以此來判別套管中缺陷的存在。渦流探傷有點探頭式和穿過式兩種基本方法。

渦流探傷應用於套管自動檢測生產線主要應考慮這樣幾個問題：①由於套管壁厚一般大於7mm（各種規格套管的壁厚不等），而渦流探傷的靈敏度是隨著缺陷的埋藏深度的增加而降低的，因此，要採用磁飽和技術提高渦流檢測的穿透深度，實現對整個套管壁厚的檢測；②由於渦流檢測對許多因素都很敏感，其中有些是由加工工藝造成的，如電導率、化學成分、磁導率以及幾何形狀等的變化；而另一些則是與管材無關的測試因素，如耦合狀況的改變，探頭與管子之間的振動等，因此，渦流探傷的信號處理和分析技術與漏磁技術相比要復雜一些，特別是對於像套管這樣大直徑的鋼管更是如此。

國內有很多單位，如上海有色金屬研究所、北京有色金屬研究設計院、廈門渦流檢測技術研究所等，相繼研究成功多種規格的渦流探傷儀，這些設備的技術性能都能滿足常規的探傷要求，某些先進設備的技術性能已達到國外20世紀80年代的水平。

4.1.2 套管磨損檢測

在井內的套管不可避免地受到不同方式、不同程度的傷害，甚至是損壞，一般包括機械損傷和化學損傷兩種。套管的機械磨損是由與套管內壁相接觸摩擦的其他物體引起的，主要是鑽桿、鑽桿接頭、底部鑽具組合、鋼纜及尾管等，而旋轉引起的磨損程度遠遠大於滑動導致的磨損；井內泥漿和地層流體會對套管造成一定的化學損傷，隨泥漿的化學成分和地層流體特性，對套管的腐蝕程度不同。隨著鑽井周期的延長，套管磨損程度加劇，如不採取措施，則會出現套管先期損壞的現象，嚴重的會使井報廢。套管損傷對井內安全影響很大，因此，超深井套管損傷的檢測顯得十分重要。

工程測井很多儀器都有套管質量和固井質量檢測功能，其性能和功能見表4.1。國外測井儀器耐溫、耐壓指標都較高，耐溫指標多為175℃。相比而言，國內儀器耐溫、耐壓指標較低，應注重研發耐溫超過150℃的儀器。

（1）MID-K測井儀

MID-K測井儀器是俄羅斯生產的進行多層套管傷害探測的測井設備，MID-K測井儀器共有3個測量探頭，包括1個縱向探頭和2個橫向探頭（圖4.1）。縱向探頭是對套管沿軸向的傷害進行測量；橫向探頭對套管橫切面上的損傷進行測量。測量的信息是感生電動勢的衰減譜，對衰減譜進行采樣得到多條不同時刻記錄的曲線，不同時間與管柱的徑向位置相對應。該測井儀根據不同位置管柱對應的不同衰減時間段對衰減譜進行放大，從而達到對不同位置管柱的探測，以3層管柱為例，可分為遠區、中區和近區，分別對應外層、中間和內層管柱。

表4.1 工程測井儀器一覽表

圖4.1 MID-K儀器結構示意圖

MID-K測井儀共記錄了5個不同區間和方向的感應電動勢時間衰減譜，包括3個不同時間區間的縱向探測器探測的感應電動勢衰減譜以及2個橫向探測器探測的感應電動勢衰減譜，由270條感生電動勢曲線組成，曲線間的采樣間隔為2.5ms（圖4.2）。

（2）PIT套管檢測儀

PIT（Pipe Inspection Tool，套管檢測儀）是一種磁法測井儀器，採用多個推靠式極板，用同時測量漏磁通和渦流的方法檢測套管內外壁的缺損（漏磁通法測量套管壁總的缺損，渦流法檢測內壁缺損），解釋腐蝕和穿孔狀況。由於採用極板，PIT儀器分3種規格，以適應不同的套管直徑。適應5in套管的儀器有8個極板，可分辨5mm孔眼，耐溫175℃，耐壓104MPa，長4.7m，質量160kg，最小通徑110mm，推薦測速1100m/h。PIT儀器的前身技術產品是國內早已引進的斯侖貝謝公司20世紀70年代儀器PAT。PAT儀器使用上下兩套極板組，對每個極板組只記錄兩個數據，即渦流量和漏磁通量。與PAT儀器的不同在於PIT對每個極板都記錄渦流量和漏磁通量，能顯示井周方向上套管腐蝕和穿孔的細節。儀器對套管變形不敏感。

圖4.2 MID-K測井解釋成果圖

（3）MIT多臂井徑成像儀

MIT（Multifinger Imaging Tool，多臂井徑成像儀）是英國Sondex公司生產並由哈里伯頓公司代理的40獨立臂井徑儀，採用相互獨立的機械測量臂帶動40個LVDT（線性變化差動變壓器）感測器分別測量套管內徑。儀器質量28kg，長1.6m，耐溫150℃，耐壓104MPa，外徑70mm，測量范圍76～190mm，半徑測量精度和解析度為0.76mm和0.08mm，推薦測速540m/h，縱向解析度2.5mm。與老式多臂井徑儀器不同，MIT對每一個測量臂分別給出測量結果，同時輸出40條半徑曲線以及最大、最小、平均半徑。儀器還有測量斜感測器，測量精度為4°。

（4）CAST-V井周聲波掃描儀

CAST-V（Circumferential Acoustic Scanning Tool-Visualization，井周聲波掃描儀）採用脈沖超聲回波方法對井壁進行掃描，可用於裸眼井和套管井，在套管井中可同時檢測套管和評價水泥膠結質量。CAST的旋轉探頭旋轉速度10周/s，每轉1周發射和接收200次超聲波，回波到達時間和幅度用於套管內壁成像，回波共振頻率用於計算套管壁厚，回波共振衰減時間用於評價套管-水泥環界面（I界面）膠結狀況。儀器長5.5m，外徑92mm，質量143kg，耐溫177℃，耐壓138MPa，可用於114～330mm井眼，垂向解析度7.6mm，推薦測速360m/h（圖4.3，圖4.4）。

（5）DHV井下可見光電視

DHV（Down Hole Video，井下可見光電視）的工作原理與常規攝像頭相同，採用光學聚焦系統和CCD感測器把可見光圖像轉換成電信號，並通過電纜傳送到地面；井下儀器還攜帶了照明光源。近年來DHV技術發展較快，鏡頭焦距可調，採用不沾油塗層和光源後置技術使圖像更清晰，廣角鏡頭在水中視角可達55°，信號傳輸由光纜改為普通單芯電纜，儀器耐溫、耐壓指標提高到了177℃、104MPa，外徑仍然為43mm。

圖4.3 超聲成像套管測井解釋

圖4.4 套管片狀腐蝕與點狀腐蝕的超聲波成像

DHV相當於在井下儀器上安裝了人的眼睛。在井下流體透明度比較好的情況下，可以清楚地見到井下落物的魚頂、套管射孔孔眼及有無石油或天然氣產出。如果有石油產出，可以見到油泡在射孔孔眼處斷斷續續地冒出；如果有天然氣產出，可以見到斷斷續續的白色泡狀產出物，如泉眼裡冒出的氣泡一樣；如果套管有破裂或錯斷，還可以見到破裂或錯斷口，甚至可以見到破裂口或錯斷口處流體進入情況（圖4.5）。

圖4.5 套管破裂井下電視照片

（6）數字化套管探傷儀

DVRT可以確定套管是內傷還是外傷，損傷穿透深度，損壞點准確位置等。對孔洞直徑為9.5mm，相對穿透深度為30%以上的損傷均能做出正確判斷。

DVRT套管探傷儀（圖4.6）是由美國Atlas Wireline Services最新研製生產的數字化套管探傷儀，它由一個安裝在心軸保護箱內的電磁鐵和探測器及三部分電子線路組成。其中兩個電子線路部分（分為上下兩部分）也安裝在心軸保護箱內，另一個控制器部分電子線路安裝在一個單獨的保護箱內，並與心軸的頂端相連，電子線路部分是經過特殊設計，可適用於4種不同心軸尺寸的DVRT儀器。

DVRT儀器的心軸由許多獨立的極板組成，並以兩個一組相互搭接的方式排列，以保證對套管四周進行全方位探測，每個極板上裝有兩個直流通量泄漏測試器及兩個渦流測量線圈（EC）。

數字化套管探傷儀通過測量直流通量的泄漏來確定套管損傷的穿透程度。為了保證能對套管四周的腐蝕損傷程度進行全面而完整的測量，DVRT採用了很高的采樣速率，可同時記錄12道或24道測量數據。測量時根據儀器心軸的大小可進行12道或24道渦流（EC）測量，用來確定直流通量泄漏是發生在套管的內表面還是外表面，從而進一步確定套管是內傷還是外傷。其中114mm和140mm兩種心軸同時記錄12道FL（直流通量泄漏）和12道EC，而178mm和219mm兩種心軸記錄24道FL和24道EC。每一道波形記錄都被完整地保存下來。所有波形均在井下數字化後傳至地面，再經測井分析專用軟體進行現場分析或後處理，在提供高質量顯示結果的解釋報告同時，可幫助現場進行決策，明顯提高了工作效率。

（7）數傳工程測井組合儀

數傳工程測井組合儀由儀器頭、磁性定位器、扶正器、方位儀、遙測儀、井壁超聲成像測井儀及聲波井徑儀幾個部分組成。

圖4.6 DVRT測井儀器

儀器的主要技術指標：外徑Φ90mm；工作環境溫度-35～150℃；耐壓75MPa；方向角范圍及精度為0°～360°、±6°/h；聲波井徑精度±1.5mm；聲波井徑范圍90～180mm；孔眼分辨能力≥8mm；縱向裂縫的分辨能力≥2mm；適用介質為油、水、泥漿（密度≤1.4g/cm³）。

數傳工程測井組合儀進行多參數組合，能准確地指示出井身狀況及套損方向，更直觀、形象、具體地檢測出各種程度和各種類型的套損及其方位，可為油水井套損機理、預防、修井、報廢等提供詳實可靠的資料。

『肆』 四川路源建設工程檢測有限公司怎麼樣

簡介：   四川路源建設工程檢測有限公司，前身是1997年成立的宜賓公路工程試驗檢測中心，隸屬於宜賓公路養護管理總段。隨著公路體制改革不斷深入和發展，公路工程試驗檢測的逐步規范完善，經宜賓市交通局和宜賓公路養護管理總段批准，於2005年底將「宜賓市公路工程試驗檢測中心」改制更名為「宜賓市路源公路工程質量檢測服務有限公司」。2008年8月，為擴展公司業務范圍，公司更名為「四川路源建設工程檢測有限公司」，公司也由初建時的單一型檢測公司轉變為綜合型的工程檢測公司。2009年8月，為滿足擴展業務的需要，公司由宜賓市西郊大運村前進路搬遷至翠屏區南廣鎮。  公司是具有獨立法人資格的試驗檢測機構，注冊資金120萬元，固定資產600餘萬元，其主要工作職能：對各級公路、橋梁、隧道提供質量檢測服務。面向社會承接各類試驗檢測業務，嚴把工程質量關，為委託單位提供客觀、公正的試驗檢測數據，評定工程質量。公司下設檢測科、質量科、財務科、行政辦公室、經營科及現場檢測組，現有員工60人，各類專業技術人員45人。其中高級工程師4人，工程師14人，助理工程師8人，技術員10人。檢測公路現有持證上崗試驗檢測人員30人。所有試驗檢測人員均通過省質監總站試驗檢測培訓，持證上崗率100%。公司現有各類用房58間，其中檢測用房15間，共計使用面積2200㎡，設有標准恆溫養護室、水泥室、化學室、力學實驗室、建築材料室、瀝青混合室、無機料土工室、二灰養護室、泥砼砂漿成型室、標養室、切石磨石室、精密天平室。現擁有各類檢測儀器設備300餘台套，主要設備有：100T萬能壓力機、30T萬能壓力機、200T壓力機、30T壓力機；土工類巨粒土震動擊實儀、土工擊實儀、土壤CBR、土壤承載板；水泥及水泥混凝土類：水泥檢測設備一套、砼抗滲儀、砼含氣量測定儀；瀝青及瀝青混凝土類：瀝青低延度儀、閃點儀、旋轉薄膜烘箱、動力粘度儀、旋轉薄膜烘箱、低溫試驗箱（—40℃）、車轍試驗機、布氏粘度儀；無損檢測及現場類：非金屬超聲波檢測儀、鋼筋位置及保護層測定儀、落錘式彎沉儀、路面厚度雷達檢測系統、聲波檢測儀、低應變儀、八輪平整度測試儀等。  公司通過國家質量技術監督局的資質認證，同時擁有省交通廳頒發的公路水運工程試驗檢測綜合乙級證書。多年來，公司嚴格按照質量體系進行質量管理和檢測活動，目前就規模和綜合實力而言，在川南公路工程試驗檢測機構已形成一定影響力。  幾年來，公司相繼承擔的高速公路工程項目：內宜高速公路自貢－宜賓、宜賓－水富、攀枝花－田房（雲南界）、石壩（黔川界）至納溪公路工程項目、宜賓至瀘州高速公路；特大橋工程項目：宜賓中壩金沙江大橋、宜賓菜園沱長江大橋、宜賓戎州大橋、宜賓江安長江大橋、宜賓天池金沙江特大橋等；宜賓市投資集團公司項目：濱江路A1環線、翠柏大道二期工程等7個項目；宜賓市交通重點公路工程項目：宜賓觀斗山隧道、宜賓－長寧竹海旅遊公路工程、宜賓－沙河－巡場路面改建工程、宜賓江安－長寧路基及橡膠瀝青路面工程等近五十個公路工程項目的試驗檢測工作。特別是06年參與宜賓市旅遊環線建設的試驗檢測，是西南第一家對橡膠瀝青混凝土開展試驗檢測的檢測機構，為橡膠瀝青混凝土的推廣應用作了有益的實踐。通過對各個工程開展試驗檢測，積累了豐富的檢測經驗，取得了良好的經濟效益和社會效益。   展望未來，公司將以大益新辦公區啟用為契機，繼續貫徹「堅持標准，數據准確，工作規范，公正廉潔，熱情服務」的質量方針，強化內部管理，提高服務水平，立足宜賓，放眼四川，努力開拓建設檢測、水運檢測等市場，國家基礎建設工程檢測作出更大貢獻。
法定代表人：王健
成立時間：2005-06-14
注冊資本：120萬人民幣
工商注冊號：511500000016394
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：宜賓市翠屏區西郊大運村路449號

『伍』 建設工程質量第三方檢測單位委託應由施工單位還是建設單位委託

質量檢測業務由工程項目建設單位委託具有相應資質的檢測機構進行檢測，檢測機構沒有義務監制材料設備。檢測報告經建設單位或者工程監理單位確認後，由施工單位歸檔。檢測機構應當建立檔案管理制度，並應當單獨建立檢測結果不合格項目台賬。

檢測機構資質按照其承擔的檢測業務內容分為專項檢測機構資質和見證取樣檢測機構資質。檢測機構未取得相應的資質證書，不得承擔本辦法規定的質量檢測業務。

(5)武漢路源工程質量檢測有限公司擴展閱讀

《建設工程質量檢測管理辦法》規定

第三十條

檢測機構偽造檢測數據，出具虛假檢測報告或者鑒定結論的，縣級以上地方人民政府建設主管部門給予警告，並處3萬元罰款；給他人造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

第三十一條

違反本辦法規定，委託方有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府建設主管部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款：

（一）委託未取得相應資質的檢測機構進行檢測的；

（二）明示或暗示檢測機構出具虛假檢測報告，篡改或偽造檢測報告的；

（三）弄虛作假送檢試樣的。

『陸』 請問武漢市政設計院年薪多少

該院有幾個分公司和部門，不知道你說的是哪個？
設計部門裡面的用工也分三類，估計勘測的也是。也分進院年限，第一年都比較少。之後就多點。
當然，任何報酬都要看你的能耐和運氣。2010年以後入院基本上很難企業編制的了，除非有非常硬的後台。如果你有他們急需的注冊另說，博士也要看專業。一般的有工作經驗哪怕還有中級職稱、碩士學歷目前都無法企業編制。年薪大概10w~20w（含工資、獎金及所有福利，當然也要看錶現）。至於企業編制一年能拿多少，等你是了自然就知道了。

『柒』 武漢路源工程質量檢測有限公司怎麼樣

簡介：武漢路源工程質量檢測有限公司（原名：武漢市政工程測試中心）前身是解放初期武漢市人民政府建設局技術室下設的試驗室，一九八四年經武漢市編制委員會批准為武漢市市政工程設計研究院下設的武漢市政工程測試中心。現為武漢市政工程設計研究院有限責任公司控股公司。

經過五十餘年的發展，現已是集科研、測試、開發為一體綜合機構。主要承擔著武漢市工程的質量檢測，仲裁鑒定，主要承擔城市道路（公路）、排水、橋梁等大中型工程項目的檢測科研任務，足跡踏遍武漢三鎮。
法定代表人：徐剛
成立日期：2006-09-11
注冊資本：180萬元人民幣
所屬地區：湖北省
統一社會信用代碼：91420100792417372D
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
人員規模：100-500人
企業地址：武漢經濟技術開發區華中電子商務產業園B6幢1-6層1號房
經營范圍：建設工程質量檢測;水利工程質量檢測;特種專業工程專業承包;工程勘察設計;工程技術咨詢服務;儀器儀表、機電設備租賃。(依法須經審批的項目,經相關部門審批後方可開展經營活動)