我國的建設工程監理是指具有

A. 我國現階段建設工程監理的特點是什麼

我國的建設工程監理

B. 我國監理工程建設監理制度主要包括的內容

在我國的建設監理制度中，監理的工作范圍包括兩個方面：
一是工程類別，包括各類土木工程、建築工程、線路管道工程、設備安裝工程和裝修工程等。按照國務院相關規定，工程監理單位分為甲、乙、丙三級資質，不同資質的監理企業能承接的監理業務是不一樣的。工程監理企業只能在資質審批核準的工程類別內進行監理活動，承攬相應的工程監理業務。
二是工程建設階段，包括工程建設投資決策階段、勘察設計招投標與勘察設計階段、施工招投標與施工階段（包括設備采購與製造和工程質量保修）。

C. 在我國必須實行工程建設監理的工程項目有哪些

依據《建設工程質量管理條例》

下列建設工程必須實行監理：

1、國家重點建設工程；

國家重點建設工程，是指依據《國家重點建設項目管理辦法》所確定的對國民經濟和社會發展有重大影響的骨幹項目。

2、大中型公用事業工程；

大中型公用事業工程，是指項目總投資額在3000萬元以上的工程。

3、成片開發建設的住宅小區工程；

建築面積在5萬平方米以上的住宅建設工程必須實行監理；5萬平方米以下的住宅建設工程，可以實行監理，具體范圍和規模標准，由省、自治區、直轄市人民政府建設行政主管部門規定。

4、利用外國政府或者國際組織貸款、援助資金的工程；

包括：

(一)使用世界銀行、亞洲開發銀行等國際組織貸款資金的項目；

(二)使用國外政府及其機構貸款資金的項目；

(三)使用國際組織或者國外政府援助資金的項目。

5、國家規定必須實行監理的其他工程。

(一)項目總投資額在3000萬元以上關系社會公共利益、公眾安全的下列基礎設施項目：

(1)煤炭、石油、化工、天然氣、電力、新能源等項目；

(2)鐵路、公路、管道、水運、民航以及其他交通運輸業等項目；

(3)郵政、電信樞紐、通信、信息網路等項目；

(4)防洪、灌溉、排澇、發電、引(供)水、灘塗治理、水資源保護、水土保持等水利建設項目；

(5)道路、橋梁、地鐵和輕軌交通、污水排放及處理、垃圾處理、地下管道、公共停車場等城市基礎設施項目；

(6)生態環境保護項目；

(7)其他基礎設施項目。

(二)學校、影劇院、體育場館項目。

D. 我國建設工程監理制度的原因是什麼

2、創新深化工程監理行業發展

隨著「取消強制工程監理」在全國的試點應用范圍不斷擴大，各地區積極探索取消「強制工程監理」後的代替方案，目前主要包括建設單位自營模式、外部聘請監理單位模式（政府購買服務委託監理）、實施全過程工程咨詢服務管理模式、購買IDI工程質量潛在缺陷保險模式。

建設單位自營模式

在自營模式下，由建設單位聘請專業技術人員擔任內部工程師，履行監理職責。實際履行監理職責的相應人員，屬於建設單位的內部員工，而非單獨的一方責任主體，其只需對建設單位（業主）負責，不承擔政府賦予的責任。原有的法定監理職責由建設單位承擔。

這符合近年來，國家不斷壓實建設單位工程質量首要責任的政策意見，能夠倒逼建設單位主動重視項目監理工作的規范性與合理性，改變過往「五方責任」制度下責任邊界不清晰，質量安全事故多由監理單位「買單」的情況，有利於促進監理行業的良性發展。

外部聘請監理單位模式

取消強制工程監理後，建設單位還可以通過委託外部監理單位的方式對項目工程進行監理服務。目前這種方式主要通過政府購買服務委託監理，即地方住建局通過政府購買服務的方式確定若幹家監理單位，建設單位如需聘請外部監理單位，需通過政府網站申請，從上述監理單位中進行選擇。

這種模式的最大特點，即是避免了過往工程監理投標中的不健康低價中標問題，通過政府購買服務統籌安排，確保監理單位的資質能力，規范監理執行。同時，由於監理服務費用經由住建部門按程序向財政部門提請支付，避免過往建設單位以監理費「挾制」監理單位的不規范市場現象發生。在這種監理模式下，工程監理人員有著較好的監理環境，能夠有效保證監理工作的科學性、規范性與合理性，有利於監理行業的良性發展。

全過程工程咨詢與IDI保險

除了建設單位自營模式與外部聘請模式外，部分地區還提出以「全過程工程咨詢」與「IDI工程質量潛在缺陷保險」代替工程監理對工程質量、進度和造價進行有效控制。

從形式上來看，全過程工程咨詢與IDI工程質量潛在缺陷保險是我國接軌國際慣例，在建設工程領域創新應用的全新工程管理模式，與工程監理制度是代替與被代替的關系。但從監理行業發展來看，無論全過程工程咨詢還是IDI工程質量潛在缺陷保險，都是國內新興的工程管理行業，客觀上極為缺乏相應的專業技術、管理人才，這就為監理行業轉型升級創造了良好的市場發展機遇。

以全過程工程咨詢為例

工程監理的本質即為一種工程咨詢管理服務，理論上的監理職能更是覆蓋項目建設全生命周期的咨詢管理，但礙於國內監理制度發展定位模糊，監理職能的發揮往往局限於施工階段，並未完全體現出監理行業的原本價值。

監理行業向全過程工程咨詢轉型升級，能夠重新塑造監理行業價值，真正發揮工程監理在項目建設全過程中的咨詢管理功能，有效拓展工程監理的縱向業務延伸。

此外，IDI工程質量潛在缺陷保險中的TIS質量風險管理服務，同樣具有覆蓋項目建設全過程的質量監管特徵，且作為獨立的第三方質量管理服務機構有著良好的質監環境條件，不受建設單位、施工單位影響，能夠最大限度發揮監理原有的質量安全監管功能。

近年來，國家對於工程監理制度的改革動作不斷，引發了部分行業人員的危機與恐慌，但危機之中同樣孕育著生機。目前，工程監理行業發展逐漸趨向市場化運作，各地在取消強制監理後創新探索的各項代替模式，有利於監理行業的良性發展，促進著監理行業的全新轉型升級。

E. 建設工程監理最具代表性的性質是

建設工程監理最具代表性的性質是服務性 、獨立性、科學性、公正性。
建設工程監理作為工程建設的一方，是一種特殊的工程建設活動，與其它工程建設活動有著明顯的區別，即工程建設監理與其它工程建設活動之間有清楚的界線。建設工程監理在建設領域中成為我國一種獨立行業，具有以下性質:

（1）服務性
它是在工程項目建設過程中，利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供高智能監督管理服務，以滿足項目業主對項目管理的需要。它的直接服務對象是客戶，是委託方，也就是項目業主，這種服務性的活動是按工程建設監理合同來進行的，是受法律約束和保護的。
（2）獨立性
從事工程建設監理活動的監理單位是直接參與工程項目建設的「 三方當事人」之一，與項目業主、承建商之間的關系是平等的、橫向的，在工程項目建設中，監理單位是獨立的一方。（3）科學性
我國《工程建設監理規定》指出：工程建設監理是一種高智能的技術服務，要求從事工程建設監理活動應當遵循科學的准則。按照工程建設監理科學性要求，監理單位應當有足夠數量、服務素質合格的監理工程師；要有一套科學的管理制度；要配備計算機輔助監理的軟體和硬體；要掌握先進的監理理論、方法，積累足夠的技術、經濟資料和數據，要擁有現代化的監理手段。
（4）公正性
監理單位和監理工程師在工程建設過程中，一方面應當作為能夠嚴格執行監理合同各項義務，能夠竭誠地為客戶服務的「服務方」，同時，應當成為「公正的第三方」，在提供監理服務的過程中，監理單位和監理工程師在雙方發生利益沖突或矛盾時能夠以事實為依據，以有關法律、法規和雙方所簽訂的工程建設合同為准繩，站在第三方立場上公正地加以解決和處理。

F. 現階段我國建設工程監理具有的特點之一是（  ）。

【答案】D
【答案解析】本題考核的知識點為現階段建設工程監理的特點。現階段建設工程監理的特點包括建設工程監理的服務對象具有單一性、建設工程監理屬於強制推行的制度、建設工程監理具有監督功能、市場准入的雙重控制。

G. 簡述我國實施《建設工程監理規范》的重大意義請舉例說明

一、事前控制：確定項目計劃與總體方案；發現並預警問題，預防危險於損害發生之前 相較於事中、事後控制，事前控製成本最低、效果最明顯，該項工作能否得到有效開展對於項目成敗經常是決定性的。項目管理與項目監理對於事前控制的范疇比較相近，監理的主要關注點為：審核與評估承包商的項目計劃、總體方案、項目管理方法、質量控制體系，發現其中的隱患及時向用戶方與承建方通報、預警。

二、事中控制：確保項目依照既定方案進行；推動並跟蹤問題的解決 在土木工程項目監理中，此階段的主要問題是防止偷工減料，杜絕豆腐渣工程。IT監理也同樣：一方面，由於信息化熱潮的影響，信息化工程承建商往往不顧自己的能力、信譽、資質狀況，眼中只看到信息化工程項目投資額度大、利潤高，「把項目爭取到手」成為了承建商們追求的首要目標。另一方面，隨著IT技術的飛速發展，信息系統的規模越來越大、應用日趨復雜而用戶能力與水平卻提高有限，鴻溝越來越寬。由於用戶方在項目管理、IT技術和工程經驗方面的不足，許多IT項目的建設過程基本上都是IT公司說了算，對如何入手，如何實施，用戶了解得很少，用戶一廂情願地將信息化規劃和實施希望寄託在IT承建商身上。

三、事後控制：評估確認項目實現預定目標；防止同類問題再次發生 事後控制的作用是採用相應補救措施，防止損失擴大，並預防同類問題再次發生。測試、驗收是常見的事後控制方式。其意義不僅在於確認承建方完成了預定的任務，更在於發現問題和隱患，減少進一步的損失（軟體的Bug出現在開發工作完成後，是一種既成損失，無法減少或彌補，在測試中發現並修正它只是防止了損失的進一步擴大，如果在上線運行後才發現就會造成更嚴重的損失）