Ⅰ 論述怎樣做好鐵路建設工程項目的質量安全監理工作
1 監理工程師必須具備多方面知識
監理工作的目標是著重解決、處理、監督好工程項目，保證施工單位在明確的項目目標內完成施工。監理工作復雜而艱巨，需要監理工程師不斷學習、不斷提高。由於現代工程建設工藝日新月益，新型材料、設備激增，新技術革新應用迅速，監理工程師如果不提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作對這種高智能人才素質的要求；同時工程監理是一項綜合性很強的工作，監理工程師不但承擔著技術咨詢、指導等工作，而且還要在復雜的工作中處理好各種關系。所以，監理工程師不僅要有較強的專業技術能力和較高的業務水平，還應是復合型人才，需要具備經濟理論方面的知識和一定的法律知識。只有這樣，監理工程師才能維護好業主的利益，並能按照公平、公正的原則，做好業主和承包商的調解人。
2 監理師應正確處理三大控制的關系
監理工作的基本任務就是對投資、質量、進度三大目標的控制，這三大目標是相互關聯的整體，在保證工程質量的這一主要宗旨前提下，必須處理好工程進度和投資費用的關系。「質量第一」是國家基本建設的宗旨，要實現這一目標，在對項目質量實施全面控制的同時，必須保證足夠的投資費用作為後盾，如果一味地降低工程投資費用，壓縮工程成本，就難以保證工程的質量，甚至施工單位會因此而偷工減料，造成嚴重質量問題。同時在項目實施過程中，嚴禁不顧客觀實際需要，實施「獻禮工程」「剪綵工程」，這種現象其實在某些地方還比較嚴重，應該徹底杜絕。另外，工程資金投入也必須得到保證，如資金不足而盲目上馬也會嚴重影響工程質量和進度。
3 監理師要對工程實施全過程式控制制
在實施過程中，監理工程師應全過程監督，採取巡視和旁站相結合的方法，跟蹤控制每道施工工序，不僅要考慮施工技術的合理性，還要考慮外部環境的影響。當然，更重要的是對施工過程的嚴格控制，特別是關鍵工序和重點部位、隱蔽工序的嚴格控制，必須做到旁站監理，並及時進行檢查、驗收，使下道工序也處於預控之下，以便及時發現問題，解決問題。如：假如工程需要降水，實際施工中也這樣做了，但效果不佳，這時監理工程師就要仔細分析原因，同設計部門、業主聯系，採取針對性措施進行處理。做監理工作時，只有嚴格按程序全面控制、監督，才能有效地保證工程質量。
4 監理師要處理好質量通病和質量事故
質量在三大目標控制中處於主導地位，沒有質量一切也就無從談起。因為沒有質量的工程不僅影響業主的投資效益，還直接關繫到社會公眾利益和公共安全，而質量通病控制環節必然是重中之重。質量通病嚴重影響工程質量，如在土建工程中，屋面、衛生間滲漏；現澆混凝土強度不足、開裂；抹灰牆面空鼓；陽台、挑檐根部裂縫等。一定要足夠重視，在監理過程中重點實施預控措施。質量事故往往是已對工程質量造成一定影響或損害，一旦存在質量事故，就已形成事實，它不會因時間或環境的變化而成為合格產品。監理工作應當是杜絕質量事故發生或最大限度地減少質量事故的發生，若一旦發生了質量事故，更應認真對待、嚴肅處理，要客觀分析事故造成的原因，採取切實可行的方案，及時進行返工處理。只有這樣，才能確保項目質量目標的實現。
5 加強工程簽證結算預控工作
簽證在每個工程中都會遇到，肯定對工程造價產生影響，這就要求在工程完工後必須准確及時地核定。另外，在進行簽證時，簽證單要利於結算，一個監理工程師至少應懂得工程定額與結算方面的知識，那樣才能准確無誤地予以簽證。比如：施工中增加了土方需簽證，監理工程師在簽證時就應明確，此土方是就地開挖回填還是開挖後外運？是否要回運？運距多少？甚至機械型號等都要明確。不明確的簽證單會造成不同的結論，甚至發生很大的結算偏差。同時，設計部門出具的變更手續要及時歸檔備查。另外，監理工程師還應對按市場價購買的材料提前知曉，並及時同業主溝通，必要時要到供貨廠家調查了解，留存供貨發票，為工程結算提供翔實依據。安裝工程中此類項目就不少，比如燈具、設備等，由於現在市場材料差異很大，對工程造價會有很大影響。做到事前控制，才能准確控制好投資。
6 正確處理業主與施工單位的關系
監理工作是代表業主行使國家賦予的職責對施工單位進行監理、監督，如果不能正確處理這兩者之間的關系，一個工程是不能真正監理好的。業主方面，現在有的工程是政府委託投資，有的是房地產私營企業投資，這就不可避免會發生政府部門干預、企業老闆說話等現象。如在材料采購指定供貨部門，強行供應降低標準的材料或不合格材料；在土方工程、防水工程等分項工程中指定分包隊伍；有時還會發生業主代表不懂工程卻依照個人意願，對工程肆意指揮，進而影響了工程質量或進度。以上種種現象都是不可避免的，都需要在監理工作中認真思考，妥善處理，對不合理的干預要設法避免或使其降低到最小限度，要靈活機動處理各種事務，但決不放棄監理原則，積極協調好政府、業主與施工單位的關系，充分發揮「政府業主監督，監理把關，施工企業自控」的全面控制體系，使工程質量、進度、投資處於最佳效果。同時，在整個監理過程中要公平、公正，秉公執法，同施工單位同心協力搞好工程，不能將自己凌駕於施工單位之上，充當所謂的監工，指手劃腳，甚至吃拿卡要，這些都是要不得的。
總之，監理工作是項復雜的工作，需要時刻按規程辦事，按原則辦事，認真履行監理職責，不謀私利，秉公監督。只有這樣才能更好地做好監理工作，為祖國的建設事業服務好，把好關。
Ⅱ 鐵路工程質量事件劃分為哪幾個等級！~~詳述之
鐵路工程質量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故和工程質量問題等五類。
一、特別重大事故
l．直接經濟損失1000萬元及以上；
2．導致鐵路交通重大及以上事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生重大影響。
二、重大事故
1．直接經濟損失500萬元及以上，1000萬元以下；
2．導致鐵路交通較大事故，對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生很大影響。
三、較大事故
1．直接經濟損失100萬元及以上，500萬元以下；
2．直接導致鐵路交通一般事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生較大影響。
四、一般事故
1．直接經濟損失100萬元以下；
2．直接導致鐵路交通一般事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。
五、工程質量問題
直接經濟損失100萬元以下，但未導致鐵路交通事故，未對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生影響，且施工單位自行整改到位的，屬工程質量問題。
Ⅲ 道路工程質量通病及防治措施
首先說明,幫人不是為分數.
湘西捍匪( - 高級經理 六級)雖然分高,但是為人.....為吾所不齒!!
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市政工程質量通病及防治
<排水部分>
市政道路排水系統是城市市政設施得以正常使用的重要設施之一，確保其施工質量至關重要。現將市政排水管道工程施工質量的通病最常見的質量通病分成四個方面，分析其產生的原因，並提出防治措施。
一、管道位置偏移或積水
（一）產生原因：
測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構築物，在平面上產生位置偏移，立面上產生積水甚至倒坡現象。
（二）預防措施：
1．防止測量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護。（2）施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求後才能交付施工；（3）施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
2．施工過程中如意外遇到構築物須避讓時，應在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大於135°。
二、管道滲漏水，閉水試驗不合格
（一）產生原因
基礎不均勻下沉，管材及其介面施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象。
（二）防治措施
1．管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或介面開裂。預防措施是：（1）認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性。當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層後和超挖部分用雜砂石或碎石等穩定性好的材料回填密實。（3）地下水位以下開挖土方時，應採取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待後續工序施工時隨挖隨清除。
2．管材質量差，存在裂縫或局部砼鬆散，抗滲能力差，容量產生漏水。因此要求：（1）所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料；（2）管材外觀質量要求表面平整無鬆散露骨和蜂窩麻面形象；（3）安裝前再次逐節檢查，對已發現或有質量疑問的應責令退場或經有效處理後方可使用。
3．管介面填料及施工質量差，管道在外力作用下產生破損或介面開裂。防治措施：（1）選用質量良好的介面填料並按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；（2）抹帶施工時，介面縫內要潔凈，必要時應鑿毛處理，再按照施工操作規程認真施工。
4．檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏，預防措施：（1）檢查井砌築砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿並養護；遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌築及時完成，不可在回填以後再進行內抹面或內勾縫；（2）與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，並座漿就位後再做好內外抹面，以防滲漏。
5．規劃預留支管封口不密實，因其在井內而常被忽視，如果採用砌磚牆封堵時，應注意做好以下幾點：（1）砌堵前應把管口0.5m左右范圍內的管內壁清洗干凈，塗刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；（2）砌堵砂漿標號應不低於M7.5，且具良好的稠度；（3）勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低於M15。管徑較大時應內外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應按防水的5層施工法施工。（4）一般情況下，在檢查井砌築之前進行封砌，以利保證質量。
6．閉水試驗是對管道施工和材料質量進行全面的檢驗，其間難免出現三兩次不合格現象。這時應先在滲漏處一一作好記號，在排干管內水後進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可採用水泥漿塗刷或防水塗料塗刷，較嚴重的應返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞介面外，還可請專業技術人員處理。處理後再做試驗，如此重復進行直至閉水合格為止。
三、檢查井變形、下沉，構配件質量差
（一）產生原因
檢查井變形和下沉，井蓋質量和安裝質量差，井內爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。
（二）防治措施
1．認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。
2．檢查井砌築質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。
3．檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准確。
四、回填土沉陷
（一）產生原因
檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工後造成過大的沉降。
（二）預防與處治措施
1．預防措施。（1）管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機械。（2）溝槽較窄時可採用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填築厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果。（3）填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大於最佳含水量2%左右；遇地下水或雨後施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。
2．處治措施。根據沉降破壞程度採取相應的措施：（1）不影響其它構築物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可採取局部填補以免積水；（2）如造成其它構築物基礎脫空破壞的，可採用泵壓水泥漿填充；（3）如造成結構破壞的應挖除不良填料，換填穩定性能好的材料，經壓實後再恢復損壞的構築物。
五、結語
管道工程屬隱蔽工程，其在竣工時只有檢查井可供人們檢驗。因此，檢查井的施工質量常常左右著整體工程質量的評定，應使用專業隊伍進行檢查井的施工。總之，排水管道工程創優必須建立在主體結構工程創優的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質量達到優良，再把檢查井施工質量做得更好，從而實現創優目標。
<道路部分>
一、路床土過濕或有「彈簧」現象的處理
1、現象：路床土層含水量超過壓實最佳含水量，以致大部或局部發生彈軟現象。
2、治理方法：（1）雨季施工土路床，要採取雨季施工措施，挖方地段，當日挖至路槽高程，應當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方路段，應隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的 土，要經晾曬或換土。
（2）路床土層避免填築粘性較大的土。
（3）路床上碾後如出現 彈軟現象，要徹底挖除，換填含水量合適的土。
二、鋪砌道板與立沿石頂面銜接不平順
1、現象：鋪砌道板與立沿石頂面出現相對高差，有的局部高於立沿石，有的局部低於立沿石，一般在0.5~1.0cm之間。
2、預防措施：（1）如果先安立沿石，要嚴格控制立沿石頂面高程和平順度，當砌道板時，步道低點高程即以立沿石頂高為准向上推坡。
（2）如果先鋪砌道板，也應先將立沿石軸線位置和高程式控制制准確，道板低點仍以這個位置的立沿石頂高程為准，在安立沿石時，立沿石頂高程即與已鋪砌道板接順。
三、鋪砌道板塌邊
1、現象：靠近立沿石背處的道板下沉，特別是步道端頭，在路口八字道立沿石背後下沉現象較多。
2、預防措施：凡後安立沿石部分，立沿石前立沿石背均應用小型夯具在接近最佳含水量下進行分層夯實。
四、人行道縱橫縫不順直，磚縫過大
1、現象：（1）在縱橫縫上出現10mm以上的錯縫和明顯彎曲。
（2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過寬的放射形橫縫。
2、預防措施：（1）水泥混凝土道板，要根據路的線型和設計寬度，應事先作出鋪砌方案，作好技術交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順，應用經緯儀做好縱向基線的測設，依據基線沖筋，筋與筋之間尺寸要准確，對角線要相等。
（2）單位工程的全段鋪砌方法要按統一方案施作，不應「各自為政」。
（3）彎道部分也應該直砌，再補邊。
五、砌體砂漿不飽滿
（1）現象：主要表現在漿砌塊、片石的砌體上，塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。
（2）治理方法：漿砌塊、片石應座漿砌築，立縫和石塊間的空隙應用砂漿填搗密實，石塊應完全被密實的砂漿包裹。同時砂漿應具有
一定稠度（用稠度儀測定3-5cm），便於與石面膠結。嚴禁干砌灌漿。
六、砌體平整度差，有通縫
（1）現象：砌體外露面高低不平，超出平整度標准要求。有兩層以上的通縫。
（2）治理方法：a、應注意選擇一側有平面的石料，片石的中部厚度最小邊長不應小於15cm，塊石寬厚不應小於20cm，以保證砌築穩定。
b、應丁順相間壓縫砌築，一層丁石，一層順石，至少兩順一丁 。丁石應長於順石的1.5倍以上，上下層交叉錯縫不小於8cm。
c、當日砌築高度不得大於1.2m。
d、測量放線人員，應隨時檢查砌築面（立面、坡面、扭面）線位的准確度。
七、立沿石基礎和立沿石背扶
1、現象：基礎不實和立沿石背扶回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到要求密度，竣工交付使用後即出現變形和下沉，出現曲曲彎彎，高低不平。
2、治理方法：a、立沿石基礎應與路面基層以同樣結構攤鋪，同步碾壓；槽底超挖應夯實。
b、安立沿石要按設計要求，砂漿卧底，並將立沿石夯打使其基底密實。
c、立沿石背扶要按設計和標准要求。
d、立沿石體積偏大一點，立沿石塊長偏長些，容易安砌穩定直順。
八、樹套石下沉
1、現象：樹套石安裝後出現下沉，歪斜，與周圍道板銜接不嚴，縫隙過大。
2、治理方法：樹套石基礎應與人行道基層以同樣結構攤鋪，同步碾壓；鋪砌道板前按設計方案製作樹池模板，提前確定樹池周遍道板鋪砌方案。
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一點經驗之談,望對你有所幫助.
Ⅳ 鐵路建設工程質量缺陷保修期是多長時間哪個文件上有規定
在《建築工程質量管理條例》里有相關規定：
《建築工程質量管理條例》第四十條，在正常使用條件下，建設工程的最低保修期限為：
基礎設施工程、房屋建築的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限;
屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年;
供熱與供冷系統，為2個採暖期、供冷期;
電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程，為2年。
其他項目的保修期限由發包方與承包方約定，而建設工程的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。