護坡工程質量保修書

① 有一個護坡工程有嚴重的質量問題，現在已經交付使用驗收通過了但是存在安全隱患，向有關部門投訴反映有作

出現質量問題了，甲方還維權？？是乙方吧？

只要在質保期內，你都可以已經相關法律法規。要求開發商進行維保的。

質量保修期內的責任
質量保修期內的責任是建築物竣工交付後的第一個質量責任期。我國法律規定，工程通過竣工驗收並滿足法律規定以及合同約定的條件即可交付。《建築法》第61條規定：「交付竣工驗收的建築工程，必須符合規定的建築工程質量標准，有完整的工程技術經濟資料和經簽署的工程保修書，並具備國家規定的其他竣工條件。」保修書應當明確建設工程的保修范圍、保修期限和保修責任等。

質量保修期的責任主要落在施工方肩上。國務院2000年1月頒布的《建設工程質量管理條例》（下稱《質量條例》）第41條規定：「如果建設工程在保修范圍和保修期限內發生質量問題的，施工單位應當履行保修義務，並對造成的損失承擔賠償責任。」所以，對保修階段的質量責任，可以作這樣的理解：在保修期內，只要發現質量瑕疵，不管有無損害，施工方均有義務進行修復，如果造成損失，還應承擔賠償責任。當然，如果質量瑕疵不是施工方造成的，施工方在履行保修義務後，可以向責任方追償。只是根據以上一條的規定，對於非施工方造成的質量瑕疵在保修期內引起的損失，施工方是否也應承擔賠償責任以及如何承擔、如何追償的問題尚不明確。

同樣是建築物竣工交付以後的第一個質量責任期，各國法律制度下的質量保修期的替代名稱是多種多樣，且期限也各不相同。

在法國，稱「質量保修期」為「正式完工期限」（1978年民法典），期限為自交付之日起一年。比利時和瑞典稱之為「保證期」，通常為一年，結束時即為最終交付。荷蘭的保修期為3－12個月，澳大利亞、新加坡、英國通常為六個月，瑞典為兩年，加拿大的魁北克、葡萄牙則更長，為五年，但公用建築的保修期為2年。英國的JCT合同把從工程實際交付至最後完工的期限稱為「缺陷責任期」。FIDIC文本也是如此。所謂「缺陷責任期」，實際上僅指從工程實際交付至最後完工之間的期限，由承包方對列入「實際完工證書」上的缺陷進行修復，並對在此期間顯現的瑕疵進行免費維修。但是取名為「缺陷責任期」，往往引起很多人誤解，以為一旦該期限屆滿，承包商即不對工程缺陷承擔責任，其實不然。

不管取什麼名字，這段竣工後的特殊責任期間的期限長短因國而異，並非都是一年。荷蘭的保修期為3－12個月，澳大利亞、新加坡、英國通常為六個月，瑞典為兩年，加拿大的魁北克、葡萄牙則更長，為五年，但公用建築的保修期為2年。

我國的《建設工程質量管理條例》第40條具體明確了建設工程的最低保修范圍和最低保修期限。其中，基礎設施工程、房屋建築的地基基礎工程和主體結構工程的最低保修年限，為設計文件規定的該工程的合理使用年限；屋面防水工程、衛生間、房間和外牆面的防滲漏的最低保修年限為5年；供熱與供冷系統的最低保修年限為2個採暖期、供冷期；電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程的最低保修年限為2年。其餘部位的最低保修年限由承發包雙方在合同中約定。

按照我國法律的規定，建設工程的保修期自竣工驗收合格之日起計算。如果竣工驗收不合格，則由施工單位進行整修後再行竣工驗收，直至合格後交付。

② 混凝土護坡施工方案

混凝土護坡施工方案順序：

1、基面清理檢測

2、模板安裝固定

3、混凝土原材料檢測、拌和

4、混凝土澆制、振搗、養護

5、模板拆除

6、混凝土養護。

(2)護坡工程質量保修書擴展閱讀：

護岸工程（堤防工程）以河道多年平均枯水位為界分為兩部分，即枯水位以上稱為「護坡工程」，枯水位以下稱為「護腳工程」。

護坡工程是為了防止崩塌，直接在坡面修築護坡工程進行加固，這比削坡節省投工，速度快。

常見的護坡工程有：干砌片石和混凝土砌塊護坡、漿砌片石和混凝土護坡、格狀框條護坡、噴漿和混凝土護坡、錨固法護坡等。

③ 市政工程資料如何做

以下是市政工程資料收集整理的一般程序和工作重點，如果還有疑問，可以隨時問我，我將盡力解答！一、如何做好工程開工前的准備工作1．熟悉施工圖紙，提出疑問並解決工程開工前的准備是最重要的，首先熟悉設計施工圖、設計說明，從事不同的工作就從不同的角度去看，抓住重點。2．填寫和准備工程開工必備的資料填寫市政工程施工安全開工條件驗評表、市政工程文明施工開工條件驗評表、工程質量保證體系審查表（附七大員責任制）、開工報告、見證取樣計劃表、施工組織設計、安全施工組織設計，資料准備齊全後就找相關單位辦理簽字、蓋章、審核的手續。3．分類存放各種資料為便於日後竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的市政道路（排水）工程竣工檔案檢查清單順序分類歸檔；對於施工中與業主、監理等相關單位的來往資料雖不歸檔，也應分類整理；對於用於施工中的各種表格分編號、單位放好，便於使用時拿取。工程資料分為施工技術管理材料、工程質量保證材料、工程質量檢驗評定材料和竣工圖四部分。道路、排水工程資料分開整理，一般道、排工程的施工技術管理材料放入排水工程資料中，但技術變更通知單、技術工作聯系單、施工記錄、混凝土澆注記錄、技術交底記錄等有道路、排水區分的分別放入道路和排水資料中。二、工程開工後應著手的工作1．原材料送檢開工時原材料必須送市政質監站委託的檢測中心檢驗，取現場有代表性的土樣送總公司實驗室做擊實試驗。送檢應注意嚴把質量關，檢測合格的材料才允許使用。2．同時可進行的收集工作將工程預算、測量交樁復核記錄、圖紙會審記錄、技術交底記錄，與開工報告、施工組織設計、施工許可證一起歸檔。三、施工過程中收集和填報資料的注意事項1．收集材料質量證明文件在施工過程中不斷會購進各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報告（有CMA標志的），必須是原件。有效證件的時間、數量及品種規格必須與材料進場的時間相符，特別是水泥要有28天強度的出廠檢驗單；鋼材的標識、規格與出廠合格證相符。2．填報資料對於質檢資料的填報需填寫監理規范用表，書寫要求規范，不能塗改，採用耐久性強的書寫材料，如碳素墨水，或現在常用的中性筆。監理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規范標準的相應工序驗收內容填寫表格，不同的監理對資料的要求不完全一樣，填寫報驗資料前應積極與監理溝通，達成一致後填寫。隱蔽記錄與工序表應寫明具體部位、工序名稱、樁號、東、西側（半幅）、南、北側（半幅）或左、右側（半幅），這樣便於日後整理資料時更清晰、直觀；其內容應符合實際，不能照搬。例如溝槽開挖工序，在冬季不應寫無凍土；平基管座工序在規范中歸在一起，卻是不同的兩道工序，且棍凝土澆注時間不同，必須分開填報；填報溝槽開挖隱蔽記錄時，應附溝槽開挖斷面圖，並標注尺寸、當開挖土質較復雜時大致標注土質；當道路中各部位的基層工序報驗完畢後，未隱蔽的工序不用填寫隱蔽記錄，如快車道和非機動車道的面層、站、卧石、人行道步磚（面層）、預制塊護坡等；填報工序表時應注意檢查項目的選擇，因為規范中未包含全部的工序，遇到不同的工序時，一般選擇較接近的，例如規范中路基分路床、基層、面層等，卻未分快車道、非機動車道，當非機動車道需報驗時跟快車道一樣都套路床這一項，但檢查項目卻不同，非機動車道設有中線高程；工序表中填寫偏差值時也應注意一些細節，例如路床中平整度這一項的偏差值為20mm，若沒到施工現場去實地檢測，就容易出現填寫負值的錯誤，一般認為只要是負值就是不合格的偏差值，而用塞尺測出的讀數只可能是正值，即超過20mm的讀數才是不合格的偏差值；檢測項目中帶△符號的合格率必須達到100％。3．收集試驗報告試驗報告是工程資料的重要組成部分，屬工程質量保證材料，70％的試驗報告為自檢報告，30％為見證取樣報告，由市政質監站委託的檢測中心出據，這30％為強制規定，在進入每道工序施工前後都有相應的試驗，需要熟悉各種試驗，試驗完成後的試驗報告應收集完整，跟資料中的樁號、時間、混凝土澆注記錄、施工記錄等相符合，工程中的大多數資料都相互聯系，不僅相符，匯總和評定記錄也需要根據試驗報告進行填寫。四、工程接近尾聲時可提前進行的竣工資料整理工作1．匯總資料檢查報驗資料中有無報漏、書寫錯誤等情況；將所有工序評定表的點數匯總並計算填寫工序質量評定匯總表、部位質量評定表、單位工程質量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成後需監理及業主方的簽字蓋章手續。將所有施工技術、質量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統一的檔案清單順序整理、匯總到一起。2．復印裝訂復印所需的套數（業主、接受單位各一套；監理與設計只看不存檔），裝訂成冊。送備案館的一套需用牛皮紙裝訂，送檔案館的一套為不裝訂的原件，且檔案館對竣工固有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監理蓋章。3．竣工圖的編制要求竣工圖應畫出所有變更內容，如實反映竣工後的現狀，道路所處地段若有大型設施的也須標注，完成後加蓋竣工圖章，簽字手續完備。五、工程竣工後的資料收集工作填寫工程竣工報告、工程交工驗收證書和質量保修書。必須是原件，簽字、蓋章手續完備。竣工驗收會議結束後將竣工會議記錄放入竣工資料中，就基本是一套完整的工程竣工資料了。隨著市政基礎設施建設的迅速發展，要求市政工程資料內容更加全面、完善，唯有不斷的學習和掌握新的整理方法，才能做好這項工作。

④ 誰知道上邊坡防護的施工技術方案怎麼做

×××路基邊坡防護工程施工技術方案
一、工程概況
1、工程簡介
本標段線路經過區域為低山丘嶺地帶,地形起伏較大。部分路段為高挖方,邊坡高度最大達50m,邊坡開挖面大,岩層結構復雜,且層與層之間滑動面較多,採用錨桿框架梁加固或者錨索防護起「固腳」、 「強腰」及提高坡體整體穩定性的作用;部分路塹邊坡為石質挖方邊坡,坡面為微、弱風化岩,整體性、穩定性相對較好,採用錨桿掛網噴射厚層基材植被﹙噴混植草﹚防護; 部分路塹邊坡為強、全風化岩邊坡,採用拱形骨架+六棱塊植草防護;對部分穩定性較差的高陡邊坡採用窗孔式護面牆、錨桿﹙索﹚混凝土框架梁結合框架內噴混植草防護; 部分路段為土質挖方邊坡,當高度≤5m時,採用三維植被網種草防護; 當高度＞5m時, 採用拱形或人字形骨架結合三維植被網種草防護;路塹頂部設置塹頂截水溝;邊坡平台上設置平台截水溝,將該段內的地表水排入兩側自然溝,截排水溝均採用M7.5漿砌片石砌築。部分路段為填方路段, 當高度≤5m時,採用鋪草皮防護; 當高度＞5m時, 採用拱形或棱形骨架護坡結合鋪草皮防護;部分路段經過河道、水塘,易受水流沖刷,坡腳至設計水位50㎝的邊坡採用M7.5號漿砌片石護坡防護。
1.1 地形、地貌
本路段經過區域地形起伏較大，坡度較陡，其間發育淺窪地，山嶺脊線明顯，山體不高。
1.2 氣象、水文
本區屬南亞熱帶季風氣候區，春夏秋冬四季分明，且春暖雨綿，夏暑酷熱，秋明氣爽，冬少冰霜。年平均氣溫20.4℃，極端最高氣溫36.6～38.7℃。最低氣溫1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，約佔全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大於700㎜。
本區發育最大河流為和平河，和平河兩岸山勢陡峭，山體破碎，河床比降較大，河槽主要由卵礫石組成，有大量漂石，河灘主要為粘土。本區山間溪流也發育，但季節性較強。
區內地表水系不發育，地下水主要靠大氣降水補給，水量一般較貧乏，水位受地形及季節影響較大。
1.3 工程地質
1.3.1、地質構造、地震
路線經過的區域大地構造單元上位於華南板塊南華活動帶大瑤山隆起之東偏南，區域地質構造單一，屬於單斜地層，無構造發育，岩層產狀95°∠43°。
據《中國地震動參數區劃圖》(GBJ8306－2001)及《××地震烈度區劃圖》有關規定，抗震設防烈度為Ⅵ度，地震動峰值加速度小於0.05g，動反映譜特徵周期0.35s。
據《××地震烈度區劃圖》，本區地震基本烈度為VI度區。
1.3.2、地層、岩土性質
路線經過區地層為白堊系下統新隆組 (k1x)夾層岩，局部山坡上覆蓋薄層第四系全新統殘坡積(Q4el+dl)含碎石亞粘土。
2、主要工程數量
見路基防護工程量數量表，附後。
3、工程條件
3.1 交通條件
本標段線路經過區域為低山丘嶺地帶,地形起伏較大,屬交通困難地區。目前主線便道已全部修通，經過主線便道,可到達各施工點;順原有地方路口,可到達項目部各工區並可與外面道路連接。
3.2 施工用水
本標段線路經過區域水系發達,水源豐富,水質潔凈,安裝水管管線引至蓄水池,可供生產和生活使用。目前全線供水設施已經施工完成，滿足生產和生活需要。
3.3 施工用電
本標段所處位置屬××區靈峰鎮（××交界）,電力發達,供電正常。為了在施工中不因電力不正常時影響到工程的施工進度，在施工區域共安裝有變壓器4台，供生產和駐地生活使用；目前配套設備安裝完成，供電線路已接入，滿足生產和生活需要。
3.4 施工通訊
3.4.1 項目部及各施工隊安裝固定電話，配備無線電對講機。
3.4.2 該段屬通訊發達區,工地現場管理人員配備手機進行無線通訊。
4、工程材料
水泥、鋼材由業主供應，片石由信都大崗石場供應,砂由南豐砂場供應。經試驗檢測,各種材料的各項指標均符合設計要求。
﹙見試驗檢測報告，附後﹚
5、施工機械設備
路基防護工程施工機械設備表
序號 機械名稱 型號或功率 數量 單位 備注
1 大型拌和站 50 m3/h 2 套 已進場
2 強制式拌和機 350L 10 台 已進場
3 砼運輸車 8 m3 5 台 已進場
4 砂漿拌和機 10 台 已進場
5 鑿岩機 YT-28 26 台 已進場
6 注漿機 10 台 已進場
7 鋼筋切割機 GQ40F 6 台 已進場
8 發電機 100KW 8 台 已進場
9 空壓機 3 m3 10 台 已進場
10 變壓器 400/150KVA 4/2 台 已進場
6、施工人員進場情況
現場管理人員20人，施工技術人員8人，各工種技術人員61人。
主要管理人員名單
序號 姓名 職稱 職務 備注

1 ×××

高級工程師 項目經理

2 ×××
高級工程師 項目總工程師

3 ×××
工程師 工程部長

4 ×××
工程師 測量工程師

6 ×××
工程師 試驗工程師

7 ×××
工程師 道路工程師

8 ×××
工程師 道路工程師

9 ×××
工程師 道路工程師

10 ××× 作業隊長

二、施工部署

1、施工平面部置

1.1 施工平面布置
平面布置本著「因地制宜、便於管理、方便施工」的原則進行布置。注意保護好施工場地范圍內及場區外的文物、樹木、田地、管線、構築物和其它地上、地下設施，不得任意砍伐、拆除和損壞。
1.2 生活設施
項目經理部設在八步區靈峰鎮靈峰村雲崖組（桂粵交界）,下設三個施工區。路基邊坡防護分別由各施工區負責施工。目前各施工區駐地建設已經完成，滿足施工生產和生活需要。
1.3 生產設施
1.3.1、機械保養及修理
在各施工隊駐地設有機械停放場地和機械修理廠。由專人負責對施工機械進行養護和修理。
1.3.2、倉庫、儲料場
在第各施工隊駐地設有機械配件倉庫和儲料場。有專門倉庫保管員，負責對工程材料進行分類和看管。
1.3 .3、工地試驗室
試驗人員共9人，以試驗室主任為首。目前已完成試驗室籌備建設及試驗儀器設備的安裝、調試、計量檢定，臨時資質已審批，用於本項工程的各種原材料的常規試驗均已完成並經高駐辦審核批復。

試驗儀器設備表（主要設備）
序號 設備名稱 規格型號 單位 數量 備注
1 萬能材料試驗機 WES-1000B 台 1
2 萬能材料試驗機 WES-300B 台 1
3 水泥電動抗折機 DKZ-5000 台 1
4 水泥負壓篩析儀 FSY-150 台 1
5 水泥電動抗折機 FZ-31 台 1
6 水泥沸煮箱 台 1
7 水泥稠度儀 DBT-127 台 1
8 水泥比表面積儀 台 1
9 砂漿稠度儀 台 1
10 砼取芯機 台 1
11 砼抗滲儀 HS-4．0 台 1
12 針、片狀測定儀 台 1
13 壓碎值測定儀 台 1
14 壓力試驗機 台 1
2、施工組織及流程
項目經理部設五部一室，施工技術部負責工程的施工調度、技術指導、測量放樣、對外協調、征地拆遷；質量安全部負責工程的質量及安全檢查；試驗室負責工程的全部試驗和檢測；計劃部負責工程計量、統計、驗工計價、合同管理；財務部負責工程的財務管理、成本控制；綜合部負責工程物資、設備保障、文秘、接待、協調、聯絡。

項目經理部工作程序框圖

三、施工方案
1、施工作業點布置
本標段路基防護工程共分五個作業點作業,由一工區負責組織施工。
2、材料調配
鋼筋、水泥由業主統一供應, 目前已經進場;片石由信都大崗石場供應,砂由南豐砂場供應, 目前已經進場。經試驗檢測,各種材料的各項指標均符合設計要求。﹙見試驗檢測報告，附後﹚進場材料數量滿足施工需要。
3、路基邊坡防護施工方法及施工工藝
3.1 施工方法
施工准備：
根據路基施工過程的工期要求，結合工程特點及本地區的氣候條件，對靈峰互通區路基邊坡防護工程施工部署如下：靈峰互通區路基邊坡防護工程共分五個作業點作業,由一工區負責組織施工。對各種資源進行綜合調配。計劃工期： 2008年8月4日~2008年12月31日完成。
開工前，全面會審施工圖紙文件，核實工程量，了解工程特點，完善施工計劃。
3.1.1施工測量：
進行導線點復測，平面及高程施工控制網布設，路基中線及坡面高程復測等，並達到規范精度要求。
3.1.2路基邊坡防護施工放樣：
開工前，根據設計圖要求進行放樣,定出坡腳位置、骨架基槽、錨桿及框架梁的具體位置。開挖面可能與實際坡形有出入,放線時可適當調整,並保證坡面順直、平台、排水溝寬度及流水順暢。
3.1.3錨桿框架梁防護施工方案
根據設計圖要求和現場實際情況, 結合地形、地質條件等進行綜合考慮。先施工路塹邊坡頂部截水溝,將地表水排入兩側自然溝;路基邊坡採用邊開挖邊防護的施工方法;在坡面開挖完成後,隨即施工平台截水溝並同時進行坡面防護;當開挖至二級邊坡時,在坡面開挖完成後,對坡面進行臨時加固;採用鑿岩機鑽孔,孔徑、孔深、孔眼間距嚴格按設計要求布置,孔眼方向垂直於坡面,鑽孔完成後,用高壓風吹盡孔內塵屑,孔內貫注M30砂漿並打入長6m的φ25錨桿。保證坡體開挖後、防護完成前,坡面的穩定。具體施工方法如下：
（1）測量放線
按設計圖要求放樣，定出錨桿及框架梁的具體施工位置。
（2）錨桿施工
採用鑿岩機鑽孔,孔徑、孔眼間距嚴格按設計要求布置,鑽孔深度大於設計長度0.5m,孔眼方向垂直於坡面,鑽孔完成後,用高壓風﹙0.4MPa﹚吹盡孔內塵屑,孔內貫注M30砂漿,並打入錨桿。錨桿採用φ25的HRB335鋼筋製作,要求順直、無損傷、無死彎。
﹙3﹚框架梁基槽開挖
框架梁基槽採用十字鎬或風鎬進行開挖, 開挖深度和寬度嚴格按設計要求進行施工。
4）模板安裝和鋼筋綁扎
模板要有足夠的強度、剛度和穩定性, 要求支撐牢固可靠,鋼筋焊接單面焊≥10d, 雙面焊≥5d, 要求位置准確,安放穩固。
（5）框架梁砼澆注
框架梁施工時應清理、整平坡面,保證框架梁與坡面密貼,要求梁體嵌入坡體內25㎝,外露10㎝。錨桿框架梁採用C30砼灌注,每一條應框架梁整體灌注,一次完成。
（6）框架梁砼養生
框架梁砼澆注完成後,要及時進行養生。採用滲水土工布覆蓋,灑水養護, 養護期不少於7天。
（7）錨桿框架梁施工注意事項：
A、錨桿孔位要求放樣准確,其偏差要求不得超過±3㎝,錨孔俯角20°,傾角允許偏差±2°,實際鑽孔深度大於設計深度50㎝,成孔後用高壓空氣﹙0.4MPa﹚清孔。
B、鑽孔禁止用水鑽進,確保鑽孔不致惡化邊坡條件,鑽進過程中應對每孔地層變化、進尺速度及一些特殊情況作認真記錄。如遇塌孔,應立即停鑽,進行固壁處理後重新鑽進。
C、錨孔直徑50㎜,採用M30水泥砂漿灌注,採用從孔底到孔口返漿式注漿,其中錨桿注漿壓力不低於0.25M Pa。
D、錨桿必須除銹、除油污,自由段除銹後,塗抹黃油並立即外套塑料管,兩頭用鐵絲扎緊,並用膠布纏封。

3.1.4 M7.5漿砌片石拱形骨架、棱形拱架、窗孔式護面牆、護坡施工方案
（1）測量放線
按設計圖要求放樣，定出拱形骨架、棱形拱架、窗孔式護面牆、護坡的具體施工位置。
（2）M7.5漿砌片石施工
先進行基底清理, 將地表松軟土、石屑等清掃干凈。砌築基礎第一層砌塊時，如基底為岩層，應先將基底表面清洗濕潤，再坐漿砌築，如基底為土，可直接坐漿砌築。砌體應分層砌築，較長時可分層分段砌築，但兩相鄰工作段的砌築差不宜超過1.2m；盡可能放在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致。各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空，砌築時底漿應鋪滿，豎縫砂漿應在已砌石塊側面鋪放一部分，然後於石塊放好後填滿搗實。用小石子砼塞縫時，應以扁鐵搗實。砌築上層塊時，避免振動下層塊。砌築工作中斷後恢復砌築時，已砌築的砌層表面應加以清掃和濕潤。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應清洗干凈。片石應分層砌築，宜以2～3層組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大者，並長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度不應大於4㎜。較大的砌塊應用於下層，安放時應選取形狀及尺寸較為合適砌塊，尖銳突出部分應敲除。砌縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高於砂漿砌縫的小石片支墊。石料強度應符合設計要求，石質應均勻、不易風化、無裂紋，片石的厚度不小於15㎝，應選擇表面平整、尺寸較大者，並稍加修整；塊石形狀應大致方正，厚度20～30㎝，寬度約為厚度的1～1.5倍，長度約為厚度的1.5～3倍；粗料石外形應方正，成六面體，厚度20～30㎝，寬度約為厚度的1～1.5倍，長度約為厚度的2.5～4倍，表面凹陷深度不大於2㎝，丁石長度比相鄰順石寬度致少大15㎝。砂漿中所用水泥、砂、水的質量應符合相應質量標准，配合比由試驗確定，應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4h用完，發生離析、泌水的砂漿，使用前應重新拌和，已經凝結的砂漿不得使用。
3.1.5 M7.5漿砌片石護岸施工方法
漿砌片石護岸基礎施工前, 詳細核查工程地質資料，進行水系調查,保證擋牆基礎埋置深度在沖刷線以下不小於1米或嵌入基岩內。如果不能滿足要求,及時與相關部門聯系,進行基底處理。上述工作完成後,由測量工程師放出基礎邊線，並釘設護樁，現場施工員根據地面高程適當放坡並按每側加寬50厘米工作面,撒出基坑開挖邊線。
1、基坑圍堰
如果基坑位置在河床或水溝上,須進行圍堰, 圍堰頂面寬度不小於3m,圍堰邊坡坡度受水流沖刷一側採用1：2～1：3, 背水沖刷一側採用1：2,因圍堰引起水流增大時,可在外坡面用柴排、片石、草袋或土工織物等加以防護。
2、土質基坑開挖
對於土質基坑,採用機械開挖，分段跳槽進行,坑內積水要隨時排干。開挖過程中應對地質情況進行核對,與設計不符時,應及時處理。基底高程應按設計嚴格控制，不得超挖補填。

四、質量指標與檢測
1、錨桿數量、質量和規格應滿足設計要求。
2、錨桿框架梁施工應符合以下規定：
（1）邊坡坡度、坡面應符合設計要求。
（2）混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加劑,必須符合有關規范的要求,按規定的配合比施工。
（3）錨桿插入錨孔深度不得小於設計長度的95%,孔內砂漿應密實、飽滿。
（4）漿砌片石石料的質量和規格應符合設計和相關規范要求;砌體邊緣平順,外露表面平整;溝縫平順,縫寬均勻,無脫落現象。
五、工程進度安排
本段路基防護工程施工條件已具備：
（1）施工機械設備已經進場。
（2）原材料已經過檢驗並已獲審批。
（3）靈峰互通區路基防護工程計劃在2008年8月4日~2008年12月31日完成。
橫道圖見下表：
年度 2008年
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
路基防護工程

六、工程質量保證措施
質量目標
確保全部工程達到交通部現行的工程質量驗收標准及優良標准。
1、保證質量的主要措施
1.1、組織機構上保證：
建立、健全質量保證體系。經理部設置由專業技術人員組成的質量質檢部，其負責人由總工程師領導，直接對項目經理負責；各分隊設置質檢組，由質監部領導，對施工分隊長負責；生產班組設質檢員，由質檢組領導，對班組長負責。質檢組和質檢員負責日常的質量控制 、檢測、指導，監督施工人員嚴格按技術規范、施工圖設計、操作規程施工，以確保工程質量。
1.2、制度保證：
由總工程師組織各專業工程師，按照施工技術規范和操作規程，完善各工序、各專業質量檢測規范和條例，並切實在施工中認真貫徹執行。同時按照各專業的各種規范和條例，加強對上崗人員專業技能和質量意識的教育、培訓，施工人員應積極參加培訓，並養成嚴格執行質檢制度的自覺性。實行工程技術人員和質檢人員跟班施工的制度，發現問題及時解決，並逐級報告，實行工程技術人員和質檢人員對所承擔的施工、質檢負責的制度，以確保工程質量。
1.3、施工質量控制：
1.3.1、施工用材料質量控制
材料由物資部門和質檢部長嚴格把好源頭關，對於所進場的不合格材料設立不合格材料堆放區，設立標識牌。
1.3.2、工序質量控制
各工序施工前應做好一切准備工作（包括施工人員、機械設備、材料到位），施工中應嚴格按施工技術規范、施工圖設計和有關規定把關。
1.3.3、施工測量
1.3.3.1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，立即送去修理，並重新校定，精度滿足要求後，方可使用。
1.3.3.2、對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題要補測加固，移設或重新測校，並通知設計單位及現場監理工程師。
1.3.3.3、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，並加強做好保護。
七、安全、環境保護及文明施工的措施
1、安全保證措施
安全生產目標
杜絕因工、傷亡人事故，避免機械、交通事故。
1.1、安全保證體系
1.1.1、現場項目經理部設立以項目經理為首的安全管理機構，工地配備專職安全員7名，全面負責工程的安全工作，班組設專兼職安全員，形成一個健全的安全保證體系。
1.1.2、做到有計劃，有組織、有措施，實行工程施工安全一票否決制。
1.1.3、安全管理機構主要負責貫徹執行國家有關安全施工方針政策、法令、規章制度和上級有關規定，協助領導在「安全第一、預防為主」的方針指導下組織和推動施工中的安全工作。
1.1.4、工地專職安全員的職責是認真貫徹執行上級有關安全施工的規定，推動和組織施工的安全工作，在業務上接受上一級安全管理部門的領導。下發並組織學習安全知識有上級頒發的有關文件，指導班組人員正確使用個人防護用品等。
（安全保證體系框圖附後）
1.2、安全生產管理制度
1.2.1、建立、健全各級各部門安全生產責任制，責任落實到人。各經濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。
1.2.2、進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術作規程。
1.2.3、安全檢查
建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。
1.2.4、班組「三上崗，一講評」活動
班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的「三上崗」和每周一次的「一講評」安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。
1.2.5、遵章守紀、佩戴標記
嚴禁違章指揮、違章作業。
各類人員佩戴不同顏色的施工牌，以示區別；
施工管理人員戴紅色安全帽，其他人員戴黃色安全帽。
1.2.6、工傷事故處理
建立事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理和報告。
1.2.7、「五牌一圖」與安全標牌
施工工地設有安全生產宣傳生牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌。
1.2.8、施工安全用電必須由專業電工進行操作，嚴禁私自亂拉電線。
1.2.9、施工機械
各種機械設備均要制定安全技術操作規程，並認真檢查落實情況。
機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。
定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。
機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和要能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，並及時向工地負責人反映。
1.2.10、安全防火措施
工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火幹部和專職消防員，建立防火檔案並正確填寫。
重點部位（木材倉庫、油料倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關規定，有專人管理，落實責任。按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。
1.3、汛期防洪措施
1.3.1、在暴雨天氣，對各施工點安排值班人員，及時處理可能發生的問題。
1.3.2、做好臨時道路的排水設施，確保在任何情況下便道暢通。
1.4、防颱風措施
1.4.1、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等設施採取加固措施。
1.4.2、根據氣象預報，合理調整施工工序，避開台風施工。
1.5、防雷擊措施
1.5.1、生活區和拌合站場安裝避雷針。
1.5.2、注意氣象預報，在暴雨前施工人員要離開作業層。
1.6、高溫季節勞動保護措施
1.6.1、合理安排各工班，不要長時間在太陽下暴曬。
1.6.2、食堂經常煮些綠豆湯、涼茶送到工地供職工飲用達到解暑降溫的目的。
1.6.3、工地備有解暑葯品。
1.6.4、生活、工作場所注意通風。
2、環境保護措施
2.1、環保責任制
工地成立以項目經理為組長，各業務科室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。實行環保目標責任制。
2.2、防污染農田措施
2.2.1、便道、路基經常灑水，防水塵灰飛揚污染農田。
2.2.2、棄土及施工垃圾按指定要求進行堆放，不得隨意亂倒亂放。
2.2.3、施工用廢水定點排放，不得污染農田。
2.3、防污染河流措施
2.3.1、棄土及施工垃圾按指定要求進行堆放，不得隨意亂倒亂放。
2.3.2、施工廢水，設立沉澱池凈化後排放，不得污染河流。

⑤ 非預應力混凝土空心板是用來做什麼的

非預應力混凝土空心板是用在小跨徑的橋樑上面，跨度較大的一般就設計成預應力混凝土空心板.空心的主要作用是減輕橋跨的自重使之在橋梁的跨度上有所提高。
預應力混凝土（Prestressed Concrete），為了彌補混凝土過早出現裂縫的現象，在構件使用（載入）以前，預先給混凝土一個預壓力，即在混凝土的受拉區內，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區預先受壓力。這種儲存下來的預加壓力，當構件承受由外荷載產生拉力時，首先抵消受拉區混凝土中的預壓力，然後隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現，這就叫做預應力混凝土。不需要預留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價較低、易於推廣應用。

⑥ 冬季基坑防護方案

1.開挖完的基坑基底土層要做好保溫防凍工作， 2）、已挖的溝槽鋪設在溝底表面

目 錄
一、編制說明... 1
1.1 編制目的... 1
1.2 編制依據... 1
二、工程概況... 2
三、冬季施工的定義... 3
四、冬期施工的目標... 3
五、冬施總體部署... 3
5.1 組織准備... 3
5.2 技術准備... 5
5.3 物資准備... 5
5.4 現場准備... 6
六、冬期施工的技術要求... 6
6.1 鋼筋工程... 6
6.2 混凝土工程... 7
6.3 土方工程... 9
七、冬施質量及安全保證措施... 9
7.1 現場主要材料保溫... 10
7.2 護坡樁施工... 10
7.3 土釘牆施工(樁間掛網噴錨) 12
7.4 土方施工... 13
7.5 錨桿施工... 13
7.6 鋼腰梁、砼帽梁... 14
7.7 基坑降水... 14
八、安全消防措施... 14
一、編制說明1.1 編制目的
為保證青島華潤萬象城項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特製定本措施。
1.2 編制依據1.2.1 施工圖紙1.2.2 主要規范、規程
序號
規范、規程名稱
規范/規程編號
1
建築地基基礎工程施工質量驗收規范
GB50202-2002
2
建築基坑支護技術規程
JGJ120-99
3
建築工程冬期施工規程
JGJ104-97
4
《混凝土結構工程施工質量驗收規范》
GB50204-2002
5
《建築施工手冊》

二、工程概況

三、冬季施工的定義
1. 根據《建築工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：「根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高於5℃時解除冬期施工。」
2. 根據青島地區的多年氣象資料，日平均氣溫為5℃時，最低氣溫是-1℃左右，可以把青島的冬期施工定在11月15日至來年3月15日。
3. 冬季施工按溫度情況分為三個階段：
a) 2011年11月15日至2011年12月15日，為初冬階段；
b) 2011年12月16日至2012年2月5日，為嚴冬階段；
c) 2012年2月6日至2012年3月30日，為冬末階段。
四、冬期施工的目標
1. 保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2. 確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3. 保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。
4. 搞好職工生活設施和辦公用房設施，做到不漏雪，不進風，不斷熱，不結冰，保證工程正常施工。
五、冬施總體部署5.1 組織准備
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
1. 首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現象；
2. 成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。組織機構見下圖：

副 組 長
桑 思 宇

降 馮
水 棟
隊 梁

護 張
坡 曉
樁 江

土 梁
方 有
隊 功

錨 李
噴 遂
隊 但

錨 陳
桿 曉
隊 強

工 荊
程 國
部 光

測 郭
溫 福
員 元

技 鄭
術
部 遠

質 梁
量 栓
部 柱
組長：王憲章
副 組 長
任 東 志

冬施領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施准備落實及冬施實施情況的檢查，並負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術部：負責冬施技術措施的編制、審核工作，並負責監督檢查冬施各項技術措施的准備及落實。
物資部：負責冬施材料的組織工作；
工程部：負責實施冬施消防保衛措施的落實工作；
3. 進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、應專門組織技術業務培訓，學習本工程范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。
4. 冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時採取防護措施。
5.2 技術准備
1. 冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施，並下發到施工人員手中，並報公司技術部備案。
2. 在每分項工程施工前組織全體人員學習冬施技術措施，並進行詳細的技術交底。
5.3 物資准備
1. 公司物資部和項目經理部要根據各項目冬施技術措施的要求，落實保溫材料、設備、器具、早強劑、防凍劑等購置和供應工作。采購保溫材料、早強劑、防凍劑前，項目技術負責人必須對產品的相關資料和實物進行審核，嚴防假冒偽劣產品以次充好。
2. 對於商品混凝土攪拌站選用的混凝土外加劑，經理部要在冬施之前索要資料，按照有關規定報送監理，通過之後方可使用。
5.4 現場准備
1. 根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑、早強劑和保溫材料進場。
2. 計算變壓器容量，接通電源。
3. 現場埋置地下的供水管的深度不應小於80cm，水龍頭要用磚圍砌，內填鋸末保溫。
4. 做好冬期施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
5. 作好現場的食堂、宿舍、辦公用房的取暖方案，並加以落實，保證現場各項工作的順利進行。
6. 冬施期間，鑽機、噴錨機、空壓機、錨桿機等設備的防凍保溫工作按動力機械繫統冬施措施貫徹執行，安全、保衛和消防工作按照安全保衛部門的有關文件執行。
六、冬期施工的技術要求 6.1 鋼筋工程
1. 鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2. 當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應採取遮蔽措施，焊後為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應採取保溫防凍措施；當溫度低於-15℃時，應對接頭採取預熱和保溫緩冷措施。
6.2 混凝土工程
1. 施工方法
優先選用綜合蓄熱法，確保滿足以下要求：
1) 混凝土進場溫度不得低於10℃。
2) 選用硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥，標號不低於P.O32.5水泥。水泥不得直接加熱。
3) 選用防凍劑要根據預報最低溫度，按《混凝土外加劑應用技術規范》GBJ119-88有關規定執行。
4) 水、砂子、石子原材料加熱。
根據熱工計算書，首先考慮水加熱，如仍不能滿足要求，再考慮砂、石加熱。加熱溫度不得超過規范要求。
水泥品種及標號
拌和水（℃）
骨料（℃）
<525號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥
80
60
≥525號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥
60
40

2. 外加劑
外加劑摻量要嚴格按大氣最低溫度摻加，應充分考慮到混凝土達到受凍臨界強度的氣溫變化。當室外最低氣溫不低於-15℃時，混凝土受凍臨界強度不得小於4N/mm2；當室外最低氣溫不低於-30℃時，混凝土受凍臨界強度不得小於5N/mm2。
必須使用低鹼外加劑，每立方米混凝土因摻用外加劑加入的鹼量不得超過1千克，不得使用含有尿素的外加劑，摻外加劑的計量要准確。
3. 養護和測溫
1) 混凝土及模板的保溫覆蓋厚度應根據熱工計算確定。為防止水分散失，混凝土表面要鋪一層塑料薄膜，在塑料薄膜上覆蓋阻燃草袋。
2) 在負溫條件下，嚴禁澆水養護。混凝土澆築後在外露表面必須覆蓋一層塑料布，並進行保溫。摻加防凍劑的混凝土強度達到受凍臨界強度以前，每2小時測溫一次；達到臨界強度以後，每6小時測溫一次；混凝土的出罐溫度檢測應每工作台不少於4次。測溫人員要認真負責，作好澆築之後混凝土的溫度記錄，發現異常情況，要及時報送經理部技術人員，便於採取措施。
3) 測溫孔應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻的部位，孔深為10-15cm，也可為板厚的1/2或牆厚的1/2，測溫孔平時要堵塞。測溫時，測溫表應採取與外界氣溫隔離措施，並留在孔內不得少於3分鍾。
4. 試塊留置
除標准強度試塊外，至少應增加兩組與結構同條件養護的試塊，一組用於臨界強度的檢驗，一組用於轉入常溫養護28天強度的測試。同條件試塊與結構同時拆模，置於鐵籠子中放置於結構相應樓層部位。
6.3 土方工程
1. 基礎土方開挖完畢後，應及時進行墊層施工並加以覆蓋保護，防止地基土受凍。如開挖過程中停工，要合理設置停工位置，越冬時應對基底保溫維護。
2. 回填土施工前，要對基坑底部進行清理，清除積雪和其它雜物，辦理隱檢手續後方可進行。
3. 室外回填盡量採用不含凍塊的土，如含有凍塊，其粒徑不得大於15cm，含量不得超過15%，且應均勻分布。必要時，要進行過篩處理。
4. 每層回填厚度應比常溫施工時減少20-25%，採用打夯機回填時，控制在200mm以內。每層回填之後，要及時用草袋覆蓋，防止回填土受凍。
5. 回填高度要考慮預留沉降量。
6. 室外回填要在初冬前完成，否則要對基層進行覆蓋防止受凍。對於室外道路的施工,要在初冬即作出安排,劃出施工作業的步驟和范圍,統籌作好現場的道路施工和現場平面布置,保證道路施工的正常施工.

七、冬施質量及安全保證措施
加強冬施組織領導和冬施管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化採取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬施質量及安全保證措施如下：
7.1 現場主要材料保溫
1. 水泥要放置在水泥平台上，水泥台用100×100mm的方木鋪設，方木間距300mm，方木上鋪設一層油氈後塑料布。水泥堆上覆蓋一層塑料布，塑料布上覆蓋草簾被保溫。
2. 砂石料分別堆放在磚砌方池內，砂石中間用磚牆隔開，不得混放。砂石料堆上覆蓋一層塑料布，塑料布上覆蓋草簾被保溫。
3. 鋼筋、型鋼等鋼材分類放置，並用方木支墊，不得直接堆放在地面上，雨雪天氣及時用塑料布覆蓋。
4. 外加劑應放置在庫房內，嚴格按產品說明書要求對方保管。
7.2 護坡樁施工
1. 鑽機在鑽進凍土時應加大鑽桿對土層的壓力，並防止擺動和偏位；
2. 攪拌水泥用降水井井內的水，水溫不得低於10℃,水泥漿要邊攪拌邊用，以防受凍；
3. 每根樁的水泥漿要測量一次溫度並做好記錄，使進入樁孔內的混凝土溫度不低於5℃；當入孔水泥漿溫度低於5℃時，要對水進行加溫，水溫不得大於80℃，不得對水泥直接加溫。
4. 本工程由於護坡樁樁身混凝土在地下，不存在受凍的問題，但樁頭部分由於距地面較進，為確保樁頭不受凍，在成樁的同時及時用土（成樁時帶出的孔內土）或保溫草簾被覆蓋樁頭。
5. 不得將帶有凍塊的石料投入孔內，不得向石料堆上灑水，雪天用塑料布等物品及時覆蓋石料。
6. 沖洗注漿管路後，要將管路內的水放干。
7. 鋼筋籠加工
1) 鋼筋可以在負溫條件，其環境溫度不宜低於-20℃。同時應有防雪擋風措施。焊後的接頭，嚴禁立刻碰到冰雪。
2) 鋼筋負溫手工電弧焊的焊接參數要嚴格參照現行相關規范；
3) 為防止接頭熱影響區的溫度剃度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。層間溫度控制在150～350℃之間，以起到緩冷的作用，坡口焊的加強焊縫的焊接，也應分兩層控溫施焊。
4) Ⅱ、Ⅲ級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊，採用「回火焊道施焊法」，即最後回火焊道的長度比前層焊道再兩端各縮短4～6mm，以消除或減少前層焊道及過熱區的淬硬組織，以改善接頭的性能。
5) 焊接電源應略微增大，焊接速度適當減慢。在焊接過程中，一般應採用短弧施焊，防止斷弧，且不要產生燒傷現象和在非焊接部位引弧，以避免使鋼筋受到損傷。
6) 鋼筋、鋼筋籠的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼筋籠彎曲。
7.3 土釘牆施工(樁間掛網噴錨)
1. 基坑邊坡開挖後應及時進行噴錨施工，若因其它原因無法施工時應及時覆蓋保溫草簾以防牆土受凍；
2. 由於噴錨砼為乾性混凝土，且通過空壓機高壓噴射到牆體，故其冬期施工不需要採取特殊措施，在砼中加入一定量的早強劑或早強型防凍劑即可保證混凝土早期強度快速提高，噴射後的混凝土面層在施工完畢1小時內用保溫材料覆蓋，以防止混凝土受凍。
覆蓋方法為：在噴射混凝土面層上先覆蓋一層塑料布，然後予埋鋼筋，露出混凝土表面10～15厘米，直徑為φ8的鋼筋，上掛防火草簾，並用直徑φ10的鋼筋壓緊，與予埋鋼筋梆牢。並在噴錨作業的同時及時覆蓋保溫材料；當天施噴的面層砼要留置2～3個測溫孔，進行測溫。溫度低於1℃時，要及時加蓋草簾被保溫。
3. 噴錨所用砂、石表面不得有冰、雪和凍塊；嚴格按配合比摻料，計量要准確。各種材料攪拌後要及時使用，避免混合料受凍。
4. 做好水泥的保溫措施，不得使用受凍的水泥；
5. 土釘所用水泥漿由於是注入地下，可避免養護過程中受凍，但在攪拌及輸送過程中存在受凍可能。由於純水泥漿水化熱大，可不進行處理，注入土體內水泥漿溫度不低於5℃；當水泥漿的溫度低於5℃，加熱辦法同護坡樁。
6. 鋼筋焊接要求同護坡樁。
7.4 土方施工
1. 冬期施工時，運輸道路和施工現場應採取防滑和防火措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
2. 汽車在運土中應注意冬季行車特點，換用防凍液，保證雨刷、燈光、制動設備完好；雪天行使嚴禁滑行，汽車之間應保持一定距離；根據路面情況採取排擋控制速度；不能急剎車，防止側滑；通過積雪、結冰道路，要避讓行人和慢行車；夜間行使要注意變換燈光，不要冒失行車，以防事故發生。
3. 開挖工程因故暫停時，挖方工作面可用挖土機先行翻鬆40～60cm土或用防火草簾等保溫材料覆蓋。當凍土層較厚又比較堅硬時，可採用重型推土機鉤拉破碎。
4. 基坑開挖到底時應在基槽底標高以上預留土層，帶驗完槽後一並清理，同時應採用保溫材料覆蓋（可用保溫草簾在加一層塑料布）。
7.5 錨桿施工
1. 鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2. 錨桿用水泥漿由於注入地下，可避免養護過程中受凍，但在攪拌及輸送過程中存在受凍可能，由於純水泥漿水化熱大，在溫度高於＋5℃，可不進行處理，當水泥漿的溫度低於5℃，加熱辦法同護坡樁。
3. 濕作業錨桿施工時，鑽孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
7.6 鋼腰梁、砼帽梁
1. 鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
2. 安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
3. 商品混凝土在運輸過程中要有保溫措施，以保證混凝土的出罐溫度。
4. 帽梁澆築砼後，要及時用塑料布覆蓋，然後覆蓋草簾被等防寒物品。當天澆築的砼要留置2～3個測溫孔，進行測溫。溫度低於1℃時，要及時加蓋草簾被保溫。
7.7 基坑降水
1. 確保現場排水管道、抽水管道不凍壞或凍裂，冬季施工期間，在溫度降至0℃以下前，對管道進行埋入地下或用晴綸被（草繩）包紮，確保管道及其內部流動水不被受凍而堵塞管道。
2. 及時清理排抽水管道中彎道、凹道內的積水，以防水滯留受凍，管道周圍的積水也應及時清理。
3. 降水過程中要勤抽水，確保基坑內穩定的降水線，同時要用晴綸被封堵降水井口，以防井內的水及管道、抽水泵受凍。
八、安全消防措施
1. 冬期前後，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒保溫工作。
2. 現場電氣焊要有防火措施，將附近易燃材料清理干凈，確保安全。現場電、氣焊等臨時用火必須先經工地安全部門檢查、批准，並採取相應防火措施後方可進行。
3. 現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。施工現場的電線不得使用塑料線。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等，非電工人員不準進行次項操作。
4. 各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
5. 電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
6. 冬季室內嚴禁使用電、煤氣等取暖，並應做好通風工作，設專人進行循環檢查，並採用輪流值班制，防止煤氣中毒。使用電熱器採暖時，要有專人管理，落實措施，保證安全。
7. 安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作；
8. 高空作業必須佩帶安全帶，預5級以上大風停止高空作業；
9. 及時清理積雪，注意採取防滑措施；遇到五級以上的大風時應停止高空作業，保證安全。要保證現場消防道路通暢，作好消防水管、消防栓的保溫。備足消防器材，施工現場嚴禁吸煙。
10. 嚴寒下鋼絲繩易脆斷，應經常維修擦雪

⑦ 路基邊坡拱形骨架防護施工方案

×××路基邊坡防護工程施工技術方案
一、工程概況
1、工程簡介
本標段線路經過區域為低山丘嶺地帶,地形起伏較大。部分路段為高挖方,邊坡高度最大達50m,邊坡開挖面大,岩層結構復雜,且層與層之間滑動面較多,採用錨桿框架梁加固或者錨索防護起「固腳」、 「強腰」及提高坡體整體穩定性的作用;部分路塹邊坡為石質挖方邊坡,坡面為微、弱風化岩,整體性、穩定性相對較好,採用錨桿掛網噴射厚層基材植被﹙噴混植草﹚防護; 部分路塹邊坡為強、全風化岩邊坡,採用拱形骨架+六棱塊植草防護;對部分穩定性較差的高陡邊坡採用窗孔式護面牆、錨桿﹙索﹚混凝土框架梁結合框架內噴混植草防護; 部分路段為土質挖方邊坡,當高度≤5m時,採用三維植被網種草防護; 當高度＞5m時, 採用拱形或人字形骨架結合三維植被網種草防護;路塹頂部設置塹頂截水溝;邊坡平台上設置平台截水溝,將該段內的地表水排入兩側自然溝,截排水溝均採用M7.5漿砌片石砌築。部分路段為填方路段, 當高度≤5m時,採用鋪草皮防護; 當高度＞5m時, 採用拱形或棱形骨架護坡結合鋪草皮防護;部分路段經過河道、水塘,易受水流沖刷,坡腳至設計水位50㎝的邊坡採用M7.5號漿砌片石護坡防護。
1.1 地形、地貌
本路段經過區域地形起伏較大，坡度較陡，其間發育淺窪地，山嶺脊線明顯，山體不高。
1.2 氣象、水文
本區屬南亞熱帶季風氣候區，春夏秋冬四季分明，且春暖雨綿，夏暑酷熱，秋明氣爽，冬少冰霜。年平均氣溫20.4℃，極端最高氣溫36.6～38.7℃。最低氣溫1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，約佔全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大於700㎜。
本區發育最大河流為和平河，和平河兩岸山勢陡峭，山體破碎，河床比降較大，河槽主要由卵礫石組成，有大量漂石，河灘主要為粘土。本區山間溪流也發育，但季節性較強。
區內地表水系不發育，地下水主要靠大氣降水補給，水量一般較貧乏，水位受地形及季節影響較大。
1.3 工程地質
1.3.1、地質構造、地震
路線經過的區域大地構造單元上位於華南板塊南華活動帶大瑤山隆起之東偏南，區域地質構造單一，屬於單斜地層，無構造發育，岩層產狀95°∠43°。
據《中國地震動參數區劃圖》(GBJ8306－2001)及《××地震烈度區劃圖》有關規定，抗震設防烈度為Ⅵ度，地震動峰值加速度小於0.05g，動反映譜特徵周期0.35s。
據《××地震烈度區劃圖》，本區地震基本烈度為VI度區。
1.3.2、地層、岩土性質
路線經過區地層為白堊系下統新隆組 (k1x)夾層岩，局部山坡上覆蓋薄層第四系全新統殘坡積(Q4el+dl)含碎石亞粘土。
2、主要工程數量
見路基防護工程量數量表，附後。
3、工程條件
3.1 交通條件
本標段線路經過區域為低山丘嶺地帶,地形起伏較大,屬交通困難地區。目前主線便道已全部修通，經過主線便道,可到達各施工點;順原有地方路口,可到達項目部各工區並可與外面道路連接。
3.2 施工用水
本標段線路經過區域水系發達,水源豐富,水質潔凈,安裝水管管線引至蓄水池,可供生產和生活使用。目前全線供水設施已經施工完成，滿足生產和生活需要。
3.3 施工用電
本標段所處位置屬××區靈峰鎮（××交界）,電力發達,供電正常。為了在施工中不因電力不正常時影響到工程的施工進度，在施工區域共安裝有變壓器4台，供生產和駐地生活使用；目前配套設備安裝完成，供電線路已接入，滿足生產和生活需要。
3.4 施工通訊
3.4.1 項目部及各施工隊安裝固定電話，配備無線電對講機。
3.4.2 該段屬通訊發達區,工地現場管理人員配備手機進行無線通訊。
4、工程材料
水泥、鋼材由業主供應，片石由信都大崗石場供應,砂由南豐砂場供應。經試驗檢測,各種材料的各項指標均符合設計要求。
﹙見試驗檢測報告，附後﹚
5、施工機械設備
路基防護工程施工機械設備表
序號 機械名稱 型號或功率 數量 單位 備注
1 大型拌和站 50 m3/h 2 套 已進場
2 強制式拌和機 350L 10 台 已進場
3 砼運輸車 8 m3 5 台 已進場
4 砂漿拌和機 10 台 已進場
5 鑿岩機 YT-28 26 台 已進場
6 注漿機 10 台 已進場
7 鋼筋切割機 GQ40F 6 台 已進場
8 發電機 100KW 8 台 已進場
9 空壓機 3 m3 10 台 已進場
10 變壓器 400/150KVA 4/2 台 已進場
6、施工人員進場情況
現場管理人員20人，施工技術人員8人，各工種技術人員61人。
主要管理人員名單
序號 姓名 職稱 職務 備注

1 ×××

高級工程師 項目經理

2 ×××
高級工程師 項目總工程師

3 ×××
工程師 工程部長

4 ×××
工程師 測量工程師

6 ×××
工程師 試驗工程師

7 ×××
工程師 道路工程師

8 ×××
工程師 道路工程師

9 ×××
工程師 道路工程師

10 ××× 作業隊長

二、施工部署

1、施工平面部置

1.1 施工平面布置
平面布置本著「因地制宜、便於管理、方便施工」的原則進行布置。注意保護好施工場地范圍內及場區外的文物、樹木、田地、管線、構築物和其它地上、地下設施，不得任意砍伐、拆除和損壞。
1.2 生活設施
項目經理部設在八步區靈峰鎮靈峰村雲崖組（桂粵交界）,下設三個施工區。路基邊坡防護分別由各施工區負責施工。目前各施工區駐地建設已經完成，滿足施工生產和生活需要。
1.3 生產設施
1.3.1、機械保養及修理
在各施工隊駐地設有機械停放場地和機械修理廠。由專人負責對施工機械進行養護和修理。
1.3.2、倉庫、儲料場
在第各施工隊駐地設有機械配件倉庫和儲料場。有專門倉庫保管員，負責對工程材料進行分類和看管。
1.3 .3、工地試驗室
試驗人員共9人，以試驗室主任為首。目前已完成試驗室籌備建設及試驗儀器設備的安裝、調試、計量檢定，臨時資質已審批，用於本項工程的各種原材料的常規試驗均已完成並經高駐辦審核批復。

試驗儀器設備表（主要設備）
序號 設備名稱 規格型號 單位 數量 備注
1 萬能材料試驗機 WES-1000B 台 1
2 萬能材料試驗機 WES-300B 台 1
3 水泥電動抗折機 DKZ-5000 台 1
4 水泥負壓篩析儀 FSY-150 台 1
5 水泥電動抗折機 FZ-31 台 1
6 水泥沸煮箱 台 1
7 水泥稠度儀 DBT-127 台 1
8 水泥比表面積儀 台 1
9 砂漿稠度儀 台 1
10 砼取芯機 台 1
11 砼抗滲儀 HS-4．0 台 1
12 針、片狀測定儀 台 1
13 壓碎值測定儀 台 1
14 壓力試驗機 台 1
2、施工組織及流程
項目經理部設五部一室，施工技術部負責工程的施工調度、技術指導、測量放樣、對外協調、征地拆遷；質量安全部負責工程的質量及安全檢查；試驗室負責工程的全部試驗和檢測；計劃部負責工程計量、統計、驗工計價、合同管理；財務部負責工程的財務管理、成本控制；綜合部負責工程物資、設備保障、文秘、接待、協調、聯絡。

項目經理部工作程序框圖

三、施工方案
1、施工作業點布置
本標段路基防護工程共分五個作業點作業,由一工區負責組織施工。
2、材料調配
鋼筋、水泥由業主統一供應, 目前已經進場;片石由信都大崗石場供應,砂由南豐砂場供應, 目前已經進場。經試驗檢測,各種材料的各項指標均符合設計要求。﹙見試驗檢測報告，附後﹚進場材料數量滿足施工需要。
3、路基邊坡防護施工方法及施工工藝
3.1 施工方法
施工准備：
根據路基施工過程的工期要求，結合工程特點及本地區的氣候條件，對靈峰互通區路基邊坡防護工程施工部署如下：靈峰互通區路基邊坡防護工程共分五個作業點作業,由一工區負責組織施工。對各種資源進行綜合調配。計劃工期： 2008年8月4日~2008年12月31日完成。
開工前，全面會審施工圖紙文件，核實工程量，了解工程特點，完善施工計劃。
3.1.1施工測量：
進行導線點復測，平面及高程施工控制網布設，路基中線及坡面高程復測等，並達到規范精度要求。
3.1.2路基邊坡防護施工放樣：
開工前，根據設計圖要求進行放樣,定出坡腳位置、骨架基槽、錨桿及框架梁的具體位置。開挖面可能與實際坡形有出入,放線時可適當調整,並保證坡面順直、平台、排水溝寬度及流水順暢。
3.1.3錨桿框架梁防護施工方案
根據設計圖要求和現場實際情況, 結合地形、地質條件等進行綜合考慮。先施工路塹邊坡頂部截水溝,將地表水排入兩側自然溝;路基邊坡採用邊開挖邊防護的施工方法;在坡面開挖完成後,隨即施工平台截水溝並同時進行坡面防護;當開挖至二級邊坡時,在坡面開挖完成後,對坡面進行臨時加固;採用鑿岩機鑽孔,孔徑、孔深、孔眼間距嚴格按設計要求布置,孔眼方向垂直於坡面,鑽孔完成後,用高壓風吹盡孔內塵屑,孔內貫注M30砂漿並打入長6m的φ25錨桿。保證坡體開挖後、防護完成前,坡面的穩定。具體施工方法如下：
（1）測量放線
按設計圖要求放樣，定出錨桿及框架梁的具體施工位置。
（2）錨桿施工
採用鑿岩機鑽孔,孔徑、孔眼間距嚴格按設計要求布置,鑽孔深度大於設計長度0.5m,孔眼方向垂直於坡面,鑽孔完成後,用高壓風﹙0.4MPa﹚吹盡孔內塵屑,孔內貫注M30砂漿,並打入錨桿。錨桿採用φ25的HRB335鋼筋製作,要求順直、無損傷、無死彎。
﹙3﹚框架梁基槽開挖
框架梁基槽採用十字鎬或風鎬進行開挖, 開挖深度和寬度嚴格按設計要求進行施工。
4）模板安裝和鋼筋綁扎
模板要有足夠的強度、剛度和穩定性, 要求支撐牢固可靠,鋼筋焊接單面焊≥10d, 雙面焊≥5d, 要求位置准確,安放穩固。
（5）框架梁砼澆注
框架梁施工時應清理、整平坡面,保證框架梁與坡面密貼,要求梁體嵌入坡體內25㎝,外露10㎝。錨桿框架梁採用C30砼灌注,每一條應框架梁整體灌注,一次完成。
（6）框架梁砼養生
框架梁砼澆注完成後,要及時進行養生。採用滲水土工布覆蓋,灑水養護, 養護期不少於7天。
（7）錨桿框架梁施工注意事項：
A、錨桿孔位要求放樣准確,其偏差要求不得超過±3㎝,錨孔俯角20°,傾角允許偏差±2°,實際鑽孔深度大於設計深度50㎝,成孔後用高壓空氣﹙0.4MPa﹚清孔。
B、鑽孔禁止用水鑽進,確保鑽孔不致惡化邊坡條件,鑽進過程中應對每孔地層變化、進尺速度及一些特殊情況作認真記錄。如遇塌孔,應立即停鑽,進行固壁處理後重新鑽進。
C、錨孔直徑50㎜,採用M30水泥砂漿灌注,採用從孔底到孔口返漿式注漿,其中錨桿注漿壓力不低於0.25M Pa。
D、錨桿必須除銹、除油污,自由段除銹後,塗抹黃油並立即外套塑料管,兩頭用鐵絲扎緊,並用膠布纏封。

3.1.4 M7.5漿砌片石拱形骨架、棱形拱架、窗孔式護面牆、護坡施工方案
（1）測量放線
按設計圖要求放樣，定出拱形骨架、棱形拱架、窗孔式護面牆、護坡的具體施工位置。
（2）M7.5漿砌片石施工
先進行基底清理, 將地表松軟土、石屑等清掃干凈。砌築基礎第一層砌塊時，如基底為岩層，應先將基底表面清洗濕潤，再坐漿砌築，如基底為土，可直接坐漿砌築。砌體應分層砌築，較長時可分層分段砌築，但兩相鄰工作段的砌築差不宜超過1.2m；盡可能放在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致。各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空，砌築時底漿應鋪滿，豎縫砂漿應在已砌石塊側面鋪放一部分，然後於石塊放好後填滿搗實。用小石子砼塞縫時，應以扁鐵搗實。砌築上層塊時，避免振動下層塊。砌築工作中斷後恢復砌築時，已砌築的砌層表面應加以清掃和濕潤。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應清洗干凈。片石應分層砌築，宜以2～3層組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大者，並長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度不應大於4㎜。較大的砌塊應用於下層，安放時應選取形狀及尺寸較為合適砌塊，尖銳突出部分應敲除。砌縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高於砂漿砌縫的小石片支墊。石料強度應符合設計要求，石質應均勻、不易風化、無裂紋，片石的厚度不小於15㎝，應選擇表面平整、尺寸較大者，並稍加修整；塊石形狀應大致方正，厚度20～30㎝，寬度約為厚度的1～1.5倍，長度約為厚度的1.5～3倍；粗料石外形應方正，成六面體，厚度20～30㎝，寬度約為厚度的1～1.5倍，長度約為厚度的2.5～4倍，表面凹陷深度不大於2㎝，丁石長度比相鄰順石寬度致少大15㎝。砂漿中所用水泥、砂、水的質量應符合相應質量標准，配合比由試驗確定，應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4h用完，發生離析、泌水的砂漿，使用前應重新拌和，已經凝結的砂漿不得使用。
3.1.5 M7.5漿砌片石護岸施工方法
漿砌片石護岸基礎施工前, 詳細核查工程地質資料，進行水系調查,保證擋牆基礎埋置深度在沖刷線以下不小於1米或嵌入基岩內。如果不能滿足要求,及時與相關部門聯系,進行基底處理。上述工作完成後,由測量工程師放出基礎邊線，並釘設護樁，現場施工員根據地面高程適當放坡並按每側加寬50厘米工作面,撒出基坑開挖邊線。
1、基坑圍堰
如果基坑位置在河床或水溝上,須進行圍堰, 圍堰頂面寬度不小於3m,圍堰邊坡坡度受水流沖刷一側採用1：2～1：3, 背水沖刷一側採用1：2,因圍堰引起水流增大時,可在外坡面用柴排、片石、草袋或土工織物等加以防護。
2、土質基坑開挖
對於土質基坑,採用機械開挖，分段跳槽進行,坑內積水要隨時排干。開挖過程中應對地質情況進行核對,與設計不符時,應及時處理。基底高程應按設計嚴格控制，不得超挖補填。

四、質量指標與檢測
1、錨桿數量、質量和規格應滿足設計要求。
2、錨桿框架梁施工應符合以下規定：
（1）邊坡坡度、坡面應符合設計要求。
（2）混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加劑,必須符合有關規范的要求,按規定的配合比施工。
（3）錨桿插入錨孔深度不得小於設計長度的95%,孔內砂漿應密實、飽滿。
（4）漿砌片石石料的質量和規格應符合設計和相關規范要求;砌體邊緣平順,外露表面平整;溝縫平順,縫寬均勻,無脫落現象。
五、工程進度安排
本段路基防護工程施工條件已具備：
（1）施工機械設備已經進場。
（2）原材料已經過檢驗並已獲審批。
（3）靈峰互通區路基防護工程計劃在2008年8月4日~2008年12月31日完成。
橫道圖見下表：
年度 2008年
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
路基防護工程

六、工程質量保證措施
質量目標
確保全部工程達到交通部現行的工程質量驗收標准及優良標准。
1、保證質量的主要措施
1.1、組織機構上保證：
建立、健全質量保證體系。經理部設置由專業技術人員組成的質量質檢部，其負責人由總工程師領導，直接對項目經理負責；各分隊設置質檢組，由質監部領導，對施工分隊長負責；生產班組設質檢員，由質檢組領導，對班組長負責。質檢組和質檢員負責日常的質量控制 、檢測、指導，監督施工人員嚴格按技術規范、施工圖設計、操作規程施工，以確保工程質量。
1.2、制度保證：
由總工程師組織各專業工程師，按照施工技術規范和操作規程，完善各工序、各專業質量檢測規范和條例，並切實在施工中認真貫徹執行。同時按照各專業的各種規范和條例，加強對上崗人員專業技能和質量意識的教育、培訓，施工人員應積極參加培訓，並養成嚴格執行質檢制度的自覺性。實行工程技術人員和質檢人員跟班施工的制度，發現問題及時解決，並逐級報告，實行工程技術人員和質檢人員對所承擔的施工、質檢負責的制度，以確保工程質量。
1.3、施工質量控制：
1.3.1、施工用材料質量控制
材料由物資部門和質檢部長嚴格把好源頭關，對於所進場的不合格材料設立不合格材料堆放區，設立標識牌。
1.3.2、工序質量控制
各工序施工前應做好一切准備工作（包括施工人員、機械設備、材料到位），施工中應嚴格按施工技術規范、施工圖設計和有關規定把關。
1.3.3、施工測量
1.3.3.1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，立即送去修理，並重新校定，精度滿足要求後，方可使用。
1.3.3.2、對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題要補測加固，移設或重新測校，並通知設計單位及現場監理工程師。
1.3.3.3、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，並加強做好保護。
七、安全、環境保護及文明施工的措施
1、安全保證措施
安全生產目標
杜絕因工、傷亡人事故，避免機械、交通事故。
1.1、安全保證體系
1.1.1、現場項目經理部設立以項目經理為首的安全管理機構，工地配備專職安全員7名，全面負責工程的安全工作，班組設專兼職安全員，形成一個健全的安全保證體系。
1.1.2、做到有計劃，有組織、有措施，實行工程施工安全一票否決制。
1.1.3、安全管理機構主要負責貫徹執行國家有關安全施工方針政策、法令、規章制度和上級有關規定，協助領導在「安全第一、預防為主」的方針指導下組織和推動施工中的安全工作。
1.1.4、工地專職安全員的職責是認真貫徹執行上級有關安全施工的規定，推動和組織施工的安全工作，在業務上接受上一級安全管理部門的領導。下發並組織學習安全知識有上級頒發的有關文件，指導班組人員正確使用個人防護用品等。
（安全保證體系框圖附後）
1.2、安全生產管理制度
1.2.1、建立、健全各級各部門安全生產責任制，責任落實到人。各經濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。
1.2.2、進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術作規程。
1.2.3、安全檢查
建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。
1.2.4、班組「三上崗，一講評」活動
班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的「三上崗」和每周一次的「一講評」安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。
1.2.5、遵章守紀、佩戴標記
嚴禁違章指揮、違章作業。
各類人員佩戴不同顏色的施工牌，以示區別；
施工管理人員戴紅色安全帽，其他人員戴黃色安全帽。
1.2.6、工傷事故處理
建立事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理和報告。
1.2.7、「五牌一圖」與安全標牌
施工工地設有安全生產宣傳生牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌。
1.2.8、施工安全用電必須由專業電工進行操作，嚴禁私自亂拉電線。
1.2.9、施工機械
各種機械設備均要制定安全技術操作規程，並認真檢查落實情況。
機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。
定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。
機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和要能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，並及時向工地負責人反映。
1.2.10、安全防火措施
工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火幹部和專職消防員，建立防火檔案並正確填寫。
重點部位（木材倉庫、油料倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關規定，有專人管理，落實責任。按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。
1.3、汛期防洪措施
1.3.1、在暴雨天氣，對各施工點安排值班人員，及時處理可能發生的問題。
1.3.2、做好臨時道路的排水設施，確保在任何情況下便道暢通。
1.4、防颱風措施
1.4.1、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等設施採取加固措施。
1.4.2、根據氣象預報，合理調整施工工序，避開台風施工。
1.5、防雷擊措施
1.5.1、生活區和拌合站場安裝避雷針。
1.5.2、注意氣象預報，在暴雨前施工人員要離開作業層。
1.6、高溫季節勞動保護措施
1.6.1、合理安排各工班，不要長時間在太陽下暴曬。
1.6.2、食堂經常煮些綠豆湯、涼茶送到工地供職工飲用達到解暑降溫的目的。
1.6.3、工地備有解暑葯品。
1.6.4、生活、工作場所注意通風。
2、環境保護措施
2.1、環保責任制
工地成立以項目經理為組長，各業務科室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。實行環保目標責任制。
2.2、防污染農田措施
2.2.1、便道、路基經常灑水，防水塵灰飛揚污染農田。
2.2.2、棄土及施工垃圾按指定要求進行堆放，不得隨意亂倒亂放。
2.2.3、施工用廢水定點排放，不得污染農田。
2.3、防污染河流措施
2.3.1、棄土及施工垃圾按指定要求進行堆放，不得隨意亂倒亂放。
2.3.2、施工廢水，設立沉澱池凈化後排放，不得污染河流。
3、 文明施工保證措施
3.1、建立文明施工責任制
3.1.1、建立健全組織管理機構。施工現場成立以項目負責人為組長、生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
3.1.2、健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、檢查制度、會議制度和各項專業管理制度等。
3.1.3、健全管理資料。
3.1.4、開展競賽。
3.1.5、加強教育培訓工作。
3.1.6、積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代管理方法，提高機械化作業程度。
3.2、加強施工現場標准化管理
3.2.1、對施工現場各生產要素的所處狀態不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔、對員工不斷進行有效培訓和培養，提高員工素質，實現文明施工。
3.2.2、合理定置。將工地施工期間所需要的物資在空間合理布置，實現人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結合，使施工現場秩序、標准化、規范化，體現文明施工水平，是實現文明施工的一項重要措施。
3.2.3、目視管理。即看得見的管理，利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場施工生產活動，達到提高過去生產率，保證工程質量，降低工程成本的目的，目視管理簡便適用、透明度高、便於員工自主管理、自我控制、科學組織生產的一種有效的管理方式。目視管理貫穿施工現場管理的各個領域之中，具有其他方式不可替代的作用，主要內容如下：
3.2.3.1、施工現場各項管理制度、操作規程、工作標准、施工現場管理實施細則等用黑板，掛板或張貼在牆上公布，展示清楚。
3.2.3.2、在定置過程中，以清晰的、標准化的視覺顯示信息落實定置設計，實現合理定置。

⑧ 施工資料員

如何更有效，更快捷的做好資料員的工作， 一、如何做好工程開工前的准備工作 1．熟悉施工圖紙，提出疑問並解決從事不同的工作就從不同的角度去看，抓住重點。工程開工前的准備是最重要的：首先熟悉設計施工圖、設計說明，填寫和准備工程開工必備的資料填寫市政工程施工安全開工條件驗評表、市政工程文明施工開工條件驗評表、工程質量保證體系審查表（附七大員責任制）、開工報告、見證取樣計劃表、施工組織設計、安全施工組織設計，資料准備齊全後就找相關單位辦理簽字、蓋章、審核的手續。 2.分類存放各種資料為便於日後竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的市政道路（排水）工程竣工檔案檢查清單順序分類歸檔；排水區分的分別放入道路和排水資料中。 對於施工中與業主、監理等相關單位的來往資料雖不歸檔，也應分類整理；對於用於施工中的各種表格分編號、單位放好，便於使用時拿取。工程資料分為施工技術管理材料、工程質量保證材料、工程質量檢驗評定材料和竣工圖四部分。 二、工程開工後應著手的工作 1．原材料送檢開工時原材料必須送市政質監站委託的檢測中心檢驗，取現場有代表性的土樣送總公司實驗室做擊實試驗。送檢應注意嚴把質量關，檢測合格的材料才允許使用。 2．同時可進行的收集工作將工程預算、測量交樁復核記錄、圖紙會審記錄、技術交底記錄，與開工報告、施工組織設計、施工許可證一起歸檔。 三、施工過程中收集和填報資料的注意事項 1．收集材料質量證明文件在施工過程中不斷會購進各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報告（有CMA標志的），必須是原件。有效證件的時間、數量及品種規格必須與材料進場的時間相符，特別是水泥要有28天強度的出廠檢驗單；鋼材的標識、規格與出廠合格證相符。 2．填報資料對於質檢資料的填報需填寫監理規范用表，書寫要求規范，不能塗改，採用耐久性強的書寫材料，如碳素墨水，或現在常用的中性筆。監理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規范標準的相應工序驗收內容填寫表格，不同的監理對資料的要求不完全一樣，填寫報驗資料前應積極與監理溝通，達成一致後填寫。隱蔽記錄與工序表應寫明具體部位、工序名稱、樁號、東、西側（半幅）、南、北側（半幅）或左、右側（半幅），這樣便於日後整理資料時更清晰、直觀；其內容應符合實際，不能照搬。例如溝槽開挖工序，在冬季不應寫無凍土；平基管座工序在規范中歸在一起，卻是不同的兩道工序，且棍凝土澆注時間不同，必須分開填報；填報溝槽開挖隱蔽記錄時，應附溝槽開挖斷面圖，並標注尺寸、當開挖土質較復雜時大致標注土質；當道路中各部位的基層工序報驗完畢後，未隱蔽的工序不用填寫隱蔽記錄，如快車道和非機動車道的面層、站、卧石、人行道步磚（面層）、預制塊護坡等；填報工序表時應注意檢查項目的選擇，因為規范中未包含全部的工序，遇到不同的工序時，一般選擇較接近的，例如規范中路基分路床、基層、面層等，卻未分快車道、非機動車道，當非機動車道需報驗時跟快車道一樣都套路床這一項，但檢查項目卻不同，非機動車道設有中線高程；工序表中填寫偏差值時也應注意一些細節，例如路床中平整度這一項的偏差值為20mm，若沒到施工現場去實地檢測，就容易出現填寫負值的錯誤，一般認為只要是負值就是不合格的偏差值，而用塞尺測出的讀數只可能是正值，即超過20mm的讀數才是不合格的偏差值；檢測項目中帶△符號的合格率必須達到100％。 3．收集試驗報告試驗報告是工程資料的重要組成部分，屬工程質量保證材料，70％的試驗報告為自檢報告，30％為見證取樣報告，由市政質監站委託的檢測中心出據，這30％為強制規定，在進入每道工序施工前後都有相應的試驗，需要熟悉各種試驗，試驗完成後的試驗報告應收集完整，跟資料中的樁號、時間、混凝土澆注記錄、施工記錄等相符合，工程中的大多數資料都相互聯系，不僅相符，匯總和評定記錄也需要根據試驗報告進行填寫。 四、工程接近尾聲時可提前進行的竣工資料整理工作 1．匯總資料檢查報驗資料中有無報漏、書寫錯誤等情況；將所有工序評定表的點數匯總並計算填寫工序質量評定匯總表、部位質量評定表、單位工程質量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成後需監理及業主方的簽字蓋章手續。將所有施工技術、質量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統一的檔案清單順序整理、匯總到一起。 2．復印裝訂復印所需的套數（業主、接受單位各一套；監理與設計只看不存檔），裝訂成冊。送備案館的一套需用牛皮紙裝訂，送檔案館的一套為不裝訂的原件，且檔案館對竣工固有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監理蓋章 3．竣工圖的編制要求竣工圖應畫出所有變更內容，如實反映竣工後的現狀，道路所處地段若有大型設施的也須標注，完成後加蓋竣工圖章，簽字手續完備。 五、工程竣工後的資料收集工作填寫工程竣工報告、工程交工驗收證書和質量保修書。必須是原件，簽字、蓋章手續完備。竣工驗收會議結束後將竣工會議記錄放入竣工資料中，就基本是一套完整的工程竣工資料了。隨著市政基礎設施建設的迅速發展，要求市政工程資料內容更加全面、完善，唯有不斷的學習和掌握新的整理方法，才能做好這項工作，做市政資料要細心，有責任心，這是做任何事情都是一樣的。
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