潼南杭電樞紐工程中標監理單位

① 松花江大頂子山航電樞紐工程的初期運行效果

據工程指揮部有關負責人介紹，截至2008年12月23日，工程的土建、金屬結構安裝、廠房機電安裝、接線公路、輸變電線路、樞紐管理區等六大工程建設已完工或投入運行。其中，船閘、右側10孔泄洪閘、左側28孔泄洪閘、土壩、壩頂公路橋及船閘下游長順壩等土建工程已全部完成，電站廠房全部完工。船閘人字門、液壓啟閉機、泵站及控制系統已全部安裝調試完成，自試通航以來運行良好；右岸10孔泄洪閘、左岸28孔泄洪閘已安裝調試完成，並分別於2006年10月、2008年7月投入運行，設備運行正常。 接線公路的全線路基工程、橋涵工程、路面工程、機電工程、交通安全設施等也已完工，路面通車順暢。6台水輪發電機組及其輔助設備已安裝完畢，輸變電線路、樞紐管理區等工程均已建完，並投入運行。

② 監理工作總結報告的主要內容有哪些

一個大綱，供參考，你可以根據需要刪減。
工作總結
一，工作情況概述、工作目標的完成情況和取得的成績
二，思想認識、工作紀律等
三，存在的問題和努力方向
我將在以後，繼續努力，不斷提高

③ 木蘭航電樞紐還修嗎

這些東西最好還是換一個總成吧。

④ 航電樞紐是什麼

大源渡航電樞紐 大源渡航電樞紐
大源渡航電樞紐(Dayuan Navigation and Hydropower Project) 位於中國湖南省衡山縣湘江幹流，距衡陽市62kin，是湘江衡陽至城陵磯439km千噸級航道的第一個以龜養航的航電樞紐工程。渠化航道62km，改善航道120km。
壩址控制流域面積5.32萬km2，多年平均徑流量441億m3，多年平均流量1400m3/s，實測最大流量18400m3/s，調查歷史洪水流量22400m3/s，多年平均輸沙量656萬t。
河段處於一個大河灣處，左岸為凸岸，台地開闊；右岸為凹岸，台地狹窄。壩址河面寬600m。壩址基岩由板溪群系五強溪組灰綠色砂質、粉砂質和硅化砂質板岩組成，節理裂隙密集，軟弱夾層發育；岩層傾向左岸偏下游，傾角60°。
樞紐工程由混凝土閘壩、河床式廠房、船閘及土質副壩組成，總長度為1516m。水庫正常蓄水位50.00m，正常蓄水位以下庫容為4.51億m3，閘壩設計洪水標准為50年一遇洪水，洪峰流量21700m3/s；校核洪水標准為500年一遇洪水，洪峰流量27900m3/s。最大壩高32.5m，閘壩總長533m，共設23孔，布置於河床內，孔口尺寸為20m×llm的15孔，20m×l3m的8孔，露頂式弧形門，自動控制液壓啟閉。廠房布置於右岸，主廠房平面尺寸124.7m×60.53m×41.5m，主廠房凈跨18m，標准機組段長21．4m。流道進、出口寬度15m。廠房安裝4台30 MW燈泡貫流式水輪發電機組，總裝機容量120 MW，年均發電量5.85億kW·h；水輪機直徑7.5m，定子直徑9m；機組總長17.77m；機組最大運行水頭11.24m，最小運行水頭2m，額定水頭7.2m，額定流量472.1m3/s，額定轉速65.2 r/min，飛逸轉速200r/min。在多雨地區首次採用廠房活動屋蓋(活動、手動)，尺寸為10m×l5m和30m×l5m，吊物孔共6個，尺寸為9.2m×14m，利用壩頂2000kN門機從屋頂進行主機安裝，降低了廠房高度。電站清污機集清污、輸污、攔污柵吊置於一體。船閘布置於左岸台地，單級船閘尺寸180m×23m×3m，運河全長2300m，為凸岸裁彎取直，旱地施工，保證了施工期通航。水庫蓄水期斷航時間為45d。
施工採用二次導流，一期圍右岸廠房和8孔閘壩，廠房、船閘同時施工；二期圍左岸，利用右岸閘壩導流並利用圍堰擋水發電及船閘通航。
主要工程量：土石方開挖355.44萬m3，土石方填築135.45萬m3，混凝土及鋼筋混凝土68.35萬m3，漿砌石12.05萬m3，金屬結構安裝7000 t。按1995年價格，工程總投資18.95億元(包括衡陽、株洲2個千噸級碼頭)。
工程於1995年12月20日開工，1998年12月底第1台機組並網發電、船閘正式通航，1999年10月第4台機組發電，2000年5月竣工，工程運用情況良好。

⑤ 長沙湘江航電樞紐工程的大壩上游蓄水導致大壩下游斷流

2013年11月冬汛期過後，湖南省降雨長期偏少，湘江主要控制站水位偏低。省水文局當時分析，長江入洞庭湖水量銳減9成，長江三口河系基本斷流，其中藕池河康家嘴站斷流達279天。
12月11日8時，長江城陵磯水位創2013年新低，從湘江長沙航電樞紐工程至岳陽長江入口145公里，淺水航段達55公里，多艘船舶擱淺，很多市民在露底的河床上開車釣魚，所幸大壩上游的長沙市民供水未受到影響，水質監測正常。
樞紐下游水位僅20.5米，與上游水位落差是5.44米
2013年10月，我省進入枯水季節，湘江長沙航電樞紐下游的水位一直低於25米。12月11日，大壩上游以南的江水濤濤，水位穩定，大壩下游以北則部分斷流。
湘江長沙航電樞紐由蔡家洲分為東西兩側，靠東側河岸因沒有放水，已全部斷流，河床長出淺草，附近居民將牛羊放養於此。靠西側的河岸，因有船舶過渡，僅開放了3個閘口放水。
長沙樞紐壩上的正常蓄水位應在29.70米，12月11日上午上游水位是25.97米，下游水位僅20.53米，創2013年歷史新低，水位落差達到了5.44米。
大壩下游水位大下降，通航吃緊
據水文監測顯示，因久晴少雨，四水入湖流量僅1458立方米/秒，長江中下游及洞庭湖水位不斷下降。12月11日8時，湘江最下游的岳陽城陵磯水位降至2013年最低的20.46米。
千噸級船舶從岳陽行駛到長沙樞紐壩下145公里，淺水航段有55公里，文經灘、蘿卜洲、銅官主航道越來越狹窄。當時湘江長沙航電樞紐順利通航載重在500噸以下，吃水僅維持在1.7-1.8米，甚至在蘿卜洲某些位置僅1.4米。超重的大船都只能將貨物「化整為零」，中轉到小船減輕重量再過淺水區。
受影響比較大的大壩上游的霞凝港由於水位低，大船不能滿載，導致部分貨物積壓在城陵磯或其上游港口。當時啟動了應急預案，保障物資運輸，包括汽油、柴油等重要的民生物資，一定要保證供應正常。
影響
大壩上游長沙供水未受枯水季影響
長沙市水業集團透露，11日監測到的長沙段水位是28.4米，維持在29.95米-28.26米之間，當時從湘江取水的1、2、3、4、8水廠全部取水正常，沒有受到枯水季節的影響。
從當時對湘江水質的監測報告顯示，各取水點原水質監測正常。水務部門會加強監測密度，按月發布水質報告，市民可上網查詢。
大壩下游湘陰縣390平方公里農田不同程度缺水
2013年7月30日，湘陰縣袁家鋪鎮名山村6、7月分的烈日炙烤，讓該村部分稻田缺水龜裂，二季稻無法下插，生產用水面臨空前考驗。為了保證旱季長沙、湘潭的正常供水，上游長沙湘江航電樞紐閉閘大量蓄水。再加上持續高溫少雨，山丘水庫、塘壩蓄水量偏少，大壩下游湘陰縣已有57.56萬畝(390平方公里)耕地不同程度受旱，15萬畝(100平方公里)農田水源緊缺。
2013年入夏以來，湘陰縣連續高溫少雨，縣城地區降雨556.5毫米，只達到去年同期的61.7%。東塘、長康、三塘、石塘、六塘、白泥湖等8個鄉鎮因水源緊缺，全縣15萬多畝農田灌溉水源緊缺，8000畝已插晚稻乾枯開裂，近2000畝農田因無水源耕種而無法插播。
根據氣象分析，近一周內仍然是晴熱高溫天氣持續，蒸發蒸騰加劇，小型水庫、山塘乾涸，水利工程蓄水將急劇減少。加之為了保證旱季長沙、湘潭的正常供水，上游長沙湘江航電樞紐閉閘大量蓄水。部分地區灌溉設施損毀嚴重，無水可用、有水無法用等問題將更為突出，湘陰旱情將進一步加劇，抗旱形勢十分嚴峻。
7月25日12時，該縣啟動抗旱Ⅲ級應急響應。全縣上下將把渠道清淤作為當前抗旱工作的重中之重，盡快地把淤塞渠道疏通，確保灌溉渠道水流暢通。縣財政拿出200萬元專項資金，用於抗旱設備的購置以及渠道疏浚；縣電力部門積極配合，調度用電負荷，重點支持農業生產，確保抗旱用電；縣農機部門積極配合縣防指抗旱，協助購置抗旱機具，添置柴油機、水泵300台套。氣象部門密切關注天氣情況，擬近期內進行人工增雨作業。
當時全縣出動勞力22000人次，清淤疏洗抗旱渠道150千米；添置柴油機、水泵300多台套，組織調運70多台套挖掘機等機具投入抗旱。

⑥ 長沙湘江航電樞紐工程會給株洲帶來什麼好處

唯一的好處就是湘江株洲段枯水期也會有很多水，船舶運輸會方便很多

⑦ 長沙湘江航電樞紐工程的意義

長沙湘江航電樞紐工程可以形成共有庫區的城市群，有利促進長株潭經濟一體化；通過湘江沿江風光帶，促進湘江沿岸生態與經濟建設，同時形成特有的人文景觀。
解決枯水期城市供水。從氣候條件看，湖南秋冬季節少雨，湘江河段常年出現枯水季節。枯水期平均時間5個月，特長年份長達7個月，甚至出現湘江斷流，嚴重影響長株潭生活和工業用水。工程建成後可從根本上保證三市常年用水要求。
提高湘江上游地區通航能力。由於枯水期影響船舶航行，低水位時100噸級船舶無法抵達長沙。工程建成後，庫區河段可全年達到二級航道標准，大大提高湘江船舶通航能力。
緩解部分供電緊張狀況。工程建成後，附屬工程的電站總裝機容量8.4萬千瓦，年發電量3.64億千瓦時，可充分緩解湘江枯水期長株潭城市群用電緊張的局面。
為內河航運湘江長沙段至株洲航電樞紐蓄水，增加航道內水深（2011年湘江長沙段最低水位24.77米相當於1.7米左右水深）徹底解決湘江沿岸長沙、湘潭2市的城市用水。
根據國務院下達的「十三五」一號文件重點建設水利設施，工程使湘江成為二級航道，可通航2000噸級的船隻。

⑧ 航電樞紐工程屬於水利工程還是水運工程有文件說明嗎

主要功能偏重
於水利
（包括
擋水壩
、電站、泄洪閘等都是水利類），所以屬於水利工程。