杭州工程質量標准化

㈠ 杭州威沃標准技術有限公司怎麼樣

簡介：杭州威沃標准技術有限公司位於浙江省杭州市，是一家專業從事於產品出口認證服務及產品標准化服務的技術公司，可為產品提供一系列的全球化標准技術服務，委託檢驗和工廠檢查業務，服務范圍覆蓋了認證咨詢、技術支持、送檢准備、重復測試、專家指導以及根據客戶要求提供的一系列年度後續服務。主要致力於汽車整車，工程車輛及零部件，輪胎等產品認證，涉及的認證種類有海灣GCC、沙烏地阿拉伯SASO、奈及利亞SONCAP、南非SABS、俄羅斯GOST、澳大利亞ADR、美國DOT、歐盟E/e-mark、肯亞的PvoC、ISQI等國際產品認證。
法定代表人：趙榮
成立時間：2008-05-19
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：330181000065422
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：浙江省杭州市蕭山區寧圍街道寶盛世紀中心3幢1206室

㈡ 杭州哪裡可以報考標准化助理工程師

深圳可以報。

㈢ 杭州市危險化學品 安全標准化 自評

自評，寫企業簡介，企業開展情況，對照標准找出存在問題。今後改進的方向。自評分數等。

㈣ 市標化工程到底什麼意思

舉個實際例子：
2013年度浙江省市政公用工程安全文明施工標准化工地名單
（排名不分先後，括弧內為項目經理）
1、工程名稱：杭州市九堡大橋北接線工程
施工單位：山東中宏路橋建設有限公司（王興政）
建設單位：杭州市城市基礎設施建設發展中心
監理單位：杭州市天恆投資建設管理有限公司

2、工程名稱：杭州延安路（體育場路-吳山廣場）整治工程01標
施工單位：杭州市路橋有限公司（項榮鑫）
建設單位：杭州市城市基礎設施建設發展中心
監理單位：浙江天成項目管理有限公司

3、工程名稱：杭州延安路（體育場路-吳山廣場）整治工程02標
施工單位：騰達建設集團股份有限公司（賴凌鋒）
建設單位：杭州市城市基礎設施建設發展中心
監理單位：浙江天成項目管理有限公司

4、工程名稱：建德市梅城垃圾填埋場工程
施工單位：浙江鉅元建設有限公司（何國平）
建設單位：建德市城市管理局
監理單位：浙江工程建設監理公司
參建單位：天津建昌環保有限公司（襲 喆）

5、工程名稱：杭州鐵路東站樞紐地區同協路(德勝路-滬杭高速）道路工程
施工單位：杭州市路橋有限公司（繆 琪）
建設單位：杭州市城東新城建設投資有限公司
監理單位：浙江天恆投資建設管理有限公司

6、工程名稱：寧波市機場路南延工程Ⅱ標段
施工單位：寧波市政工程建設集團股份有限公司（李維安）
建設單位：寧波市鄞州繞城高速連接線建設有限公司
監理單位：浙江工程建設監理公司

7、工程名稱：寧波市機場路南延工程IV標段
施工單位：上海城建市政工程（集團）有限公司（胡勁松）
建設單位：寧波市鄞州繞城高速連接線建設有限公司
監理單位：紹興市工程建設監理有限公司

8、工程名稱：寧波市機場路北延工程I標段
施工單位：宏潤建設集團股份有限公司（胡張生）
建設單位：寧波城北繞城高速連接線建設有限公司
監理單位：寧波高專建設監理有限公司

9、工程名稱：寧波甬金高速連接線III標段工程
施工單位：宏潤建設集團股份有限公司（顧乾崗）
建設單位：寧波市鄞州繞城高速連接線建設有限公司
監理單位：浙江大學建設監理公司

10、工程名稱：寧波甬金高速連接線工程IV標段工程
施工單位：寧波市政工程建設集團股份有限公司（錢 虹）
建設單位：寧波市鄞州繞城高速連接線建設有限公司
監理單位：浙江大學建設監理公司

11、工程名稱：寧波市北侖區岩東污水處理廠三期工程
施工單位：寧波市建設集團股份有限公司（曹立軍）
建設單位：寧波市北侖區建築工務局
監理單位：浙江江南工程管理股份有限公司

12、工程名稱：寧波市「三江六岸」濱江休閑帶工程（啟動段）
施工單位：寧波市政工程建設集團股份有限公司（岑備定）
建設單位：寧波城市交通建設有限公司
監理單位：寧波市斯正建設監理有限公司

13、工程名稱：寧波市東部新城驚駕路景觀提升工程Ⅲ標段
施工單位：寧波市市政設施建設開發有限公司（傅 棟）
建設單位：寧波東部新城開發投資有限公司
監理單位：上海三維工程建設咨詢有限公司

14、工程名稱：寧波市濱江大道及沿江景觀二期景觀工程二標段
施工單位：寧波市建設集團股份有限公司（卞高勇）
建設單位：寧波市市政工程前期辦公室
監理單位：上海華申工程建設監理咨詢有限公司

15、工程名稱：寧波梅山保稅港區橫三路（二期）工程
施工單位：寧波市政工程建設集團股份有限公司（李偉平）
建設單位：寧波梅山島開發投資有限公司
監理單位：寧波市斯正建設監理有限公司

16、工程名稱：寧波梅山保稅港區橫二路（四期）、橫四路（三期）工程
施工單位：天鴻建設集團有限公司（王波軍）
建設單位：寧波梅山島開發投資有限公司
監理單位：寧波公政工程項目管理咨詢有限公司

17、工程名稱：寧波市梅堰路（環城北路—北外環路）工程Ⅰ標段
施工單位：寧波市市政設施建設開發有限公司（柳林中）
建設單位：寧波市市政工程前期辦公室
監理單位：浙江工程建設監理公司

18、工程名稱：鐵路湖州站站前配套（一期）工程SZ-1合同段
施工單位：湖州市政工程有限公司（黃卓明）
建設單位：湖州市交通樞紐建設有限公司
監理單位：中國華西工程設計建設有限公司

19、工程名稱：安吉經濟開發區機場路一號橋工程
施工單位：浙江新宏建設有限公司（付萬敏）
建設單位：安吉縣城西北開發有限公司
監理單位：浙江求是工程咨詢監理有限公司
參建單位：安吉廣和市政公用工程建設有限公司（張惠英）

20、工程名稱：桐鄉市鳳棲供水有限公司同福水廠供水工程
施工單位：恆基建設集團有限公司（謝秋盛）
建設單位：桐鄉市鳳棲供水有限公司
監理單位：浙江江南工程管理股份有限公司

21、工程名稱：嘉善大道提升（白水塘—晉陽東路）工程
施工單位：浙江協和建設有限公司（金開銀）
建設單位：嘉善縣新城開發投資有限公司
監理單位：浙江建業監理有限公司

22、工程名稱：諸暨市第二污水處理廠一期工程
施工單位：浙江中金園林建設集團有限公司（詹士燕）
建設單位：諸暨市經濟開發總公司
監理單位：浙江中譽工程管理有限公司

23、工程名稱：紹興市濱海新城越興北路北段新建工程Ⅱ標
施工單位：永業建工集團有限公司（王岸楊）
建設單位：浙江濱海新城開發投資股份有限公司
監理單位：浙江工程建設監理公司

24、工程名稱：諸暨城西工業新城西江大道道路工程
施工單位：浙江宏達建設工程有限公司（包衍衍）
建設單位：諸暨市經濟開發總公司
監理單位：浙江嘉宇工程管理有限公司

25、工程名稱：紹興城南玉山路一期工程
施工單位：長業建設集團有限公司（熊利華）
建設單位：紹興市城市建設投資集團有限公司
監理單位：浙江華誠工程管理有限公司

26、工程名稱：紹興袍江工業區越興路南延工程施工Ⅰ標段
施工單位：浙江鼎元建設有限公司（顧東亮）
建設單位：紹興袍江工業區投資開發有限公司
監理單位：浙江建效工程監理有限公司

27、工程名稱：永康市章店大橋工程
施工單位：中鐵二十四局集團浙江工程有限公司（潘偉安）
建設單位：永康市市政建設投資有限公司
監理單位：浙江致遠建設工程咨詢監理有限公司

28、工程名稱：東陽市第二自來水廠廠區施工工程
施工單位：浙江省東陽第三建築工程有限公司（章旭江）
建設單位：浙江省東陽市自來水公司
監理單位：杭州天恆投資建設管理有限公司

29、工程名稱：浙江金西經濟開發區黃土丘陵開發（二期）青峰街等新建道路工程III標段
施工單位：展望園林建設有限公司（陳曉波）
建設單位：金華金西投資開發有限公司
監理單位：浙江致遠建設工程咨詢監理有限公司

30、工程名稱：舟山海天大道（新城大道~惠民橋）擴建工程
施工單位：浙江恆昌建設有限公司（葉康軍）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江萬事達建設工程管理有限公司

31、工程名稱：舟山海天大道（新橋路～三官堂）擴建工程
施工單位：舟山市恆達市政工程有限公司（邵建軍）
建設單位：舟山市城市建設綜合開發管理辦公室
監理單位：浙江明康工程咨詢有限公司

32、工程名稱：舟山海天大道(星島路~綠島路)擴建工程
施工單位：浙江昕達建設有限公司（徐 龍）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江萬事達建設工程管理有限公司

33、工程名稱：浙江海洋學院遷建項目室外附屬Ⅰ標段工程
施工單位：浙江隆圖建設有限公司（趙 輝）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江工程建設監理公司

34、工程名稱：浙江海洋學院遷建項目室外附屬Ⅱ標段工程
施工單位：浙江廣盛建設有限公司（蔣賢榮）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江工程建設監理公司

35、工程名稱：浙江海洋學院遷建項目室外附屬Ⅲ標段工程
施工單位：舟山恆華建築工程有限公司（周浩南）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江工程建設監理公司

36、工程名稱：舟山新城大道(千島路-港島路)道路工程
施工單位：浙江長興市政工程有限公司（俞勤仙）
建設單位：舟山市臨城新區開發建設有限公司
監理單位：浙江萬事達建設工程管理有限公司/

37、工程名稱：臨海市雙林路靈湖大橋工程
施工單位：浙江省交通工程建設集團有限公司（朱文喜）
建設單位：臨海市住房和城鄉建設規劃局
監理單位：寧波交通工程咨詢監理有限公司

38、工程名稱：仙居縣永安溪綠道（城區－白塔）改造工程（1～3號線）
施工單位：宇傑集團股份有限公司（吳偉林）
建設單位：仙居縣市政工程管理處
監理單位：寧波國際投資咨詢有限公司

39、工程名稱：台州路橋濱海污水處理廠廠區建安及配套工程
施工單位：浙江偉星建設有限公司（汪祥雲）
建設單位：台州市路橋區濱海污水處理有限公司
監理單位：浙江天成項目管理有限公司

40、工程名稱：義烏市義東路（江濱路-江東路）改造工程
施工單位：義烏市匯達市政工程有限公司（呂君明）
建設單位：義烏市機場路拓寬改造工程指揮部
監理單位：浙江正和監理有限公司

㈤ 關於工程質量驗收統一標准和建築施工質量評價標準的問題

這個是驗收的一個基本標准吧，

答：你這題，題面太大。從標準的名稱耒理解就簡了。GB50300-2001《建築工程施工質量驗收統一標准》是沒有實質性的一個指導標准。當時在其旗下有其他14本質量驗收規范組成新的工程質量驗收規范體系系列。著重驗收，，驗收標準的結論定為：合格與不合格。取消原來的優良。是由施工、監理、設計、業主（基礎分部尚要勘察）幾方評定。我們把其狹義為：自評（該項目的參與者）。哪你想請總監在監理地基基礎與主體質量評估報上寫優良的結論，評杯工程好用。這是你一廂情願！為什麼你自己也不填「優良」？規范這樣要求的。《建築工程施工質量驗收統一標准》定了的調。你怎麼不懂了？哪他也當然說只能寫合格！

驗收合格了，在合格的工程中必有優劣之。施工單位要創業績，要創杯！要創杯，必有評杯。我們把其狹義為：他評。他仍按《建築工程施工質量驗收統一標准》的調來彈。仍是這個音「合格」。他也要定一個調，這個音才更好聽「優良」或「xxx杯」。當然要推出了一個GB/T50375-2006《建築工程施工質量評價標准》。標準的名稱已定「評價」，當然著重是評價，能達杯標准與否！要評杯，結構當然要優質。他的調肯定比合格要求高。

常說的「驗評分離，強化驗收」是什麼意思？

答：

二、落實建設部標準定額司提出的編制原則及指導思想

1．貫徹「驗評分離、強化驗收、完善手段、過程式控制制」的編制思想。

本次編制是將有關房屋工程的施工及驗收規范和其工程質量檢驗評定標准合並，組成新的工程質量驗收規范體系，實際上是重新建立一個技術標准體系，以統一房屋工程質量的驗收方法、程序和質量指標。

驗評分離：是將現行的驗評標准中的質量檢驗與質量評定的內容分開，將現行的施工及驗收規范中的施工工藝和質量驗收的內容分開，將驗評標准中的質量檢驗與施工規范中的質量驗收銜接，形成工程質量驗收規范。施工及驗收規范中的施工工藝部分作為企業標准，或行業推薦性標准：驗評標准中的評定部分，主要是為企業操作工藝水平進行評價，可作為行業推薦性標准，為社會及企業的創優評價提供依據。

強化驗收：是將施工規范中的驗收部分與驗評標准中的質量檢驗內容合並起來，形成一個完整的工程質量驗收規范，作為強制性標准，是建設工程必須完成的最低質量標准，是施工單位必須達到的施工質量標准，也是建設單位驗收工程質量所必須遵守的規定。其規定的質量指標都必須達到。強化驗收體現在(1)強制性標准：(2)只設合格一個質量等級：(3)強化質量指標都必須達到規定的指標：(4)增加檢測項目。見驗評分離、強化驗收示意圖(圖1—1)

完善手段：以往不論是施工規范還是驗評標准，對質量指標的科學檢測重視不夠，以至評定及驗收中，科學的數據較少。為改善質量指標的量化，在這次修訂中，努力補救這方面的不足，主要是從三個方面著手改進。一是完善材料、設備的檢測；二是改進施工階段的施工試驗；三是開發竣工工程的抽測項目，減少或避免人為因素的干擾和主觀評價的影響。工程質量檢測，可分為基本試驗、施工試驗和竣工工程有關安全、使用功能抽樣檢測三個部分。基本試驗具有法定性，其質量指標、檢測方法都有相應的國家或行業標准，其方法、程序、設備儀器，以及人員素質都應符合有關標準的規定，其試驗一定要符合相應標准方法的程序及要求，要有復演性，其數據要有可比性。施工試驗是施工單位內部質量控制，判定質量時，要注意技術條件，試驗程序和第三方見證，保證其統一性和公正性。竣工抽樣試驗是確認施工檢測的程序、方法、數據的規范性和有效性，為保證工程的結構安全和使功能的完善提。供數據。統一施工檢測及竣工抽樣檢測的程序、，方法、儀器設備等L；

過程式控制制：是根據工程質量的特點進行的質量管理。工程質量驗收是在全過程式控制制的基礎上一是體現在建立過程式控制制的各項制度；二是在基本規定中，設置控制的要求，強化中向控制和合格控制；『強調施工必須有操作依據，並提出了綜合施工質量水平的考核。作為質量驗收的要求；三是驗收規范的本身，檢驗批．、分項、分部、單位工程的驗收，就是過程式控制制。

2．管理內容的體現是貫徹有關管理規定的精神，具體是第三章基本規定中的施工現場管理體系主要是施工的基本程序、控制重點、管理的基本要求等。基本規定的全部條文都是圍繞管理提出的，第四章質量驗收的劃分，第六章驗收程序和組織等，也都是管理的內容。這樣有利於落實當前有關工程質量的法律、法規、質量責任制等。將《中華人民共和國建築法》、《建設工程質量管理條例》的精神進行落實。並考慮參與工程建設的建設單位、勘察設計單位、施工單位、監理單位責任主體的質量責任落實，分清質量責任等。

3．進一步明確了《建築工程施工質量驗收統一標准》及《建築工程各專業質量驗收規范》服務對象。

這些標准主要服務對象是施工單位、建設單位及監理單位。即施工單位應制訂必要措施，保證所施工的工程質量達到《驗收規范》的規定；建設單位、監理單位要按《驗收規范》的規定進行驗收，不能隨便降低標准。《驗收規范》是施工合同雙方應共同遵守的標准。同時，也是參與建設工程各方應盡的責任，以及政府質量監督和解決施工質量糾紛仲裁的依據。

4．質量驗收規范標准水平的確定。

標准編制中水平的確定是標准修訂的一個重要內容，以往都是以全國平均先進水平為准，但這次是施工規范和驗評標準的合並，而在這個基礎上確定新的驗收標準的水平，卻是—個很難解決的問題。因為新的驗收標准只規定合格一個質量等級，又要求不能將現行的施工及驗收規范、檢驗評定標準的規定降低。驗收規范的質量指標又取消了70％合格，90％優良的允許偏差項目，新標准又規定各項質量指標必須全部達到。所以，必須講明新驗收標準的水平，雖只一個合格等級，但其標準是提高了，不是降低了，而且提高的幅度還比較大。新驗收標準的水平確定在全國管理先進水平上，而不是像以往規范、標準的水平確定在全國平均先進水平上。

一、二級企業及管理水平較好的三級企業只要注意管理是能達到質量要求的，這些企業能完成當前任務的絕大部分，標准水平提高不會影響到建設任務的完成。

5．同一個對象只能制訂一個標准，以減少交叉，便於執行，這次質量驗收規范的修訂，甚本能實現這個目標。現在建築工程施工質量驗收規范系列，滿足了一個對象一個標準的目標．在這個系列中，14項規范不論是同時修訂還是哪一個先修訂，因為部是獨立的，都不會發生交叉，都能保證正常使用。

6．質量驗收規范支持體系。以往的「施工規范」、「驗評標准」都是獨立的體系，又是交叉的，都是國家標准，是平行的，互相對立，又不相互支持。新的質量驗收規范，將對工程質量的管理產生大的影響，其將形成一個完整的技術標准體系，

（1)《工程建設標准強制性條文》(規范中用黑體字註明)，其相當於國際上發達國家的技術法規，是強制性的，是將直接涉及建沒工程安全、人身健康、環境保護和公共利益的技術要求，用法規的形式規定下來，嚴恪貫徹庄工程建設工作中，不執行技術法規就是違法，就要受到處罰：這是«條例»為適應社會主義市場經濟要求，工程建設標准管理體制推進改革的關踺措施，這種管理體制，由於技術法規的數量相對較少，重點內容比較突出，因而運作起來比較靈活，不僅能滿足建設市場運行管理的需要，也不會給工程建設的發展、技術的進步造成障礙，這是我國工程建設標准體制的改革向國際慣例靠攏的重要步驟，

同時«工程建設標准強制八條文»的推出，是貫徹落實《條例>>的一項重大舉措，長期以來，教訓告訴我們．—定要加強工程建設全過程的管理．一定要把工程建設和使用過程中的質量、安全隱患消滅在萌芽狀態，«條例»的發布，對建立新的建設工程質量監督管理制度做出了重大決定，為保證工程質量提供了法律武器，一是對業主的行為進行嚴格規范： 二是將建設單位、勘察、設計、施工、監理單位規定為質量責任主體，並將其在參與建設過程中容易出現問題的重要環節做出了明確規定，依法實行責任追究。規定了對施工圖設計文件審查制度，施工許可制度，竣工備案制度。並規定了政府對工程質量的監督管理，將以建設工程的質量、安全和環境質量為主要目的，以法律、法規和工程建設強制性標准條文為依據，以政府認可的第三方強制性監督的主要方式，以地基基礎、主體結構、環境質量和與此相關的工程建設各方責任主體的質量行為為主要內容的監督制度：三是對執行強制性技術標准條文做出了嚴格的規定，不執行工程建設強制性技術標准條文就是違法，根據違反強制性標准條文所造成後果的嚴重程度，規定了處罰措施：這就打破了以往政府單純依靠行政手段強化建設工程質量管理的概念，走上了行政管理和技術規定並重的保證建設工程質量的道路，這就為我國在社會主義市場經濟條件下，解決建設工程過程中可能出現的各種質量和安全問題奠定了基礎。

(2)《工程建設標准強制性條文》的推出，為改革工程建設標准體制邁出了第一步，工程建設標准化是工程建設實行科學管理，強化政府宏觀調整的基礎和手段，對確保工程質量和安全、促進工程建設的技術進步，提高工程建設經濟效益和社會效益都有重要意義。但是我國長期計劃經濟體制的約束，工程建設的技術法規雖起了很大的作用，但是由於標准體系中的強制性標准占現行標准總數的85％以上，有2700多項，總條目達15萬條之多，給實施和監督這些強制性標准帶來很大困難。一是這么多條數執行難，並且限制了企業的積極性、創造性和新技術的發展：二是處罰尺度難掌握，一般規定與強制性標准難以區分，處罰起來不便操作：三是現行的強制性標准內容雜、數量多，企業無從做起。這樣久而久之，就使工程建設標準的執行，打了拆扣。《條例》提出了工程建設標准強制性條文，初步形成了技術法規與技術標准相結合的管理體制，技術法規(強制性條文)是強制性的，不執行就要受到處罰。目前房屋建築部分的強制性條文，是從84項標准中摘錄出來的，原條文有近1．6萬條之多，現在強制性條文是1544條，其中施工部分為304條，這樣數量相對較少，重點突出執行起來就比較容易。而且，這次建築工程的設計規范及質量驗收規范修訂，其中強制性標准條文，也同時進行了修訂，施工部分只有274條。比304條少了30條。這樣不斷對《工程建設標准強制性條文》內容進行完善和改進，將逐步形成我國的工程建設技術法規體系，與國際慣例接軌。

(3)《工程建設標准強制性條文》的推出，是保證和提高建設工程質量的重要環節。強制性條文批准頒布實施，並明確了《條文》是參與工程建設活動各方執行和政府監督的依據；《條文》必須嚴格執行，如不執行，政府主管部門應按照《條例》規定，給予相應的處罰。造成工程質量事故的，還要追查有關單位和責任人的責任。並發布了《工程建設強制性標准實施監督管理規定》，用部門規章的形式規定下來。

(4)建立以驗收規范為主體的整體施工技術體系(支撐體系)，以保證本標准體系的落實和執行。

這樣就使工程建設技術標准體系有了基礎，發揮了全行業的力量，都來為建設工程的質量而努力，從而達到用全行業的力量共同來搞好工程質量。這也使行業得到了進一步的發展。

㈥ 水利部產品質量標准研究所怎麼樣

簡介：水利部產品質量標准研究所 （水利部杭州機械設計研究所、杭州江河機電裝備工程有限公司）創建於1956年，隸屬水利部。專業從事水利水電施工機械、水電設備及水電工程規劃設計、研發、製造、總包和技術咨詢、水利機械檢驗測試、水利工程建設監理和設備監理、有關產品標准規范研究和制（修）定及培訓等工作。
法定代表人：劉德有
成立時間：1997-08-25
工商注冊號：330000000081435
企業類型：全民所有制分支機構(非法人)
公司地址：浙江省杭州市學院路102號