工程電子線束執行的標准

❶ 建築電氣安裝的規范和執行標准

建築電氣安裝施工規范標准:

(1)被安裝的設備、器具和材料，其規格、型號和性能，必須符合施工設計圖紙要求，在安裝就位前要認真檢查核對。

(2)設備、器具的安裝位置應符合設計圖紙的要求。

(3)布線系統敷設與建築物、構築物的土建施工關系密切，布線系統的敷設方式、敷設部位、敷設路徑應符合設計圖紙要求，固定的方法和各類具體固定用器材及其位置應符合相關規范的規定。

(4)導電連接包括電線、電纜、母線本體的連接，以及其與設備、器具問的連接。世紀星工程師告訴你連接的質量判定方法是：帶有接頭或接點的導體電阻值必須等於或小於不帶接頭或接點的同樣長度的導體電阻值。對有絕緣層的導體連接後應恢復絕緣護層。其絕緣強度應不低於原來的絕緣強度。

(5)凡是非帶電的裸露可接近的金屬部分均必須接地。接地必須可靠，不能因建築物、構築物的維修而中斷。另外接地的末端支線不允許串聯連接。

(6)整個建築物的接地系統可能為防雷接地、工作接地、保護接地、抗干擾接地等所共用，也可能分別設置。

(7)交接試驗是對建築電氣工程安裝結束全面檢驗測試的重要工序，以判定工程是否符合規定要求，是否可以通電投入運行。

❷ 車用線束連接有沒有什麼規范或標准

DIN EN ISO 8092-1-1998 標准道路車輛 車載電氣線束

❸ 做電子電器，線束和電路板等產品的有什麼國家標准

線束用助焊劑DXT-126A煙小上錫快符合ROHS標准

❹ 我需要知道汽車線束的國家標准或者行業標准請知道的給我說說謝謝

1. 德國汽車線束產品標准
DIN 72551 德國國家標准 FLY、FLRY、FLYW
VW 60306 大眾公司標准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y
2. 日本汽車線束產品標准
JIS C3406 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AV型 日本汽車工程學會標准
JASO D611 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AVS AVSS CAVS
JASO D608 汽車用耐熱低壓電纜 AVX、AEX
3. 韓國汽車線束產品標准
KSC 3311 汽車用低壓電線 AV型 韓國現代企業標准
ES 91110-00 汽車用超薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線 AVSS型
4. 義大利汽車線束產品標准
FIAT 91107/13 T2-105 型電線
FIAT 91107/15 T3-125 型電線
T2-105 PVC 絕緣低壓電線
T3-125 PP 絕緣低壓電線
5.美國標准線束電線
美國汽車工程師學會標准
SAE 1127 電池電纜
SAE 1128 低壓初級電纜 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
SAE 1678 低壓薄壁初級電纜
MS-8288 電纜-初級-薄壁交聯聚乙烯絕緣
MS-7889 薄熱塑（PVC）絕緣初級線纜
MS-5919 薄壁交聯聚乙烯絕緣初級電纜
6.ISO 6722 國際標准化組織標准
7． 國家線束標准
JB 8734 國家機械部標准RVVPRVV
GB/T 2951電纜絕緣和護套材料通用試驗方法
JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR
OC/T730-2005道路車輛用薄壁絕緣低壓電線
除了他們測試不一樣外，最大不一樣，就是同一規格的線束，結構不一樣，橫截面不一樣，材料的使用分級不一樣，線束的絕緣厚度要不一樣，標准線束所用材料著重點不一樣，比如美國主要是用交聯PE料，而德國的選擇比較廣。
其實這個問題我真的不懂，專業性的東西了。但是我也從你的問題學到了點東西。不知道上邊的能不能對你有幫助。

❺ 電子線束是什麼

電子線束是用電子控制輸入與輸出的導線。
電子線束製作流程：
1.裁線:查看電線的標准類型是不是正確；尺度是不是符合需求
2.剝外皮:查看剝皮口是不是平齊,不能剝傷芯線、編組絲等,剝皮尺度是不是正確.
3.編組處置:修剪尺度是不是正確,修剪是不是平齊,修剪編組時不能傷到芯線.
4.剝內皮:查看剝皮口是不是平齊；剝皮尺度是不是正確；有無剝傷芯線,斷銅絲；半剝時絕緣體不能掉落.
5.套縮短管:查看縮短管尺度、類型是不是正確.
6.准備焊錫:查看錫爐的溫度是不是正確；准備焊錫前是不是將芯線銅絲整理好,是不是有分叉、曲折、打折等表象；准備焊錫後是不是有銅絲分叉、大頭、銅絲不齊及燙壞絕緣皮等表象.
7.焊錫:查看電烙鐵的溫度是不是正確；不能燙壞絕緣皮,錫點應潤滑、無錫尖,不行假焊、虛焊.
8.端子壓著:承認端子、電線的標準是不是正確；端子壓著有無喇叭口、歪斜、絕緣皮和芯線顯露是不是過長或過短.
9.端子刺進:查看連接器、端子類型是不是正確；端子有無損傷、變形等表象；端子有無漏插、錯插、刺進不到位等表象.
10.排線壓接:查看連接器的類型是不是正確；排線的方向是不是正確；芯線是不是破損、露銅、燙壞；壓接是不是到位.
11.吹縮短管:縮短管縮短是不是傑出,不能燙壞絕緣皮.
12.拼裝外殼:外殼是不是裝錯、有無劃傷、毛邊等不良,有無漏裝部件,螺絲有無擰毛、氧化、變色、松動等不良,拼裝後無符合不良；如外殼是有方向的,那麼一定要依照需求拼裝。
13.貼標簽:查看標簽的內容是不是正確、明晰、無斷字表象；標簽的尺度是不是正確；標簽是不是臟污、破損；標簽張貼的方位是不是正確.
14.打扎帶:查看扎帶的標准、色彩、方位是不是正確；無開裂、松動表象.
15.注塑成型:查看模具上是不是有臟污,成型部位是不是有缺料、氣泡、粘接不良、硬化不良等.
16插頭成型:查看插頭成型有無損傷、高低不平、缺料、毛邊、雜物、流紋等不良,承認金屬端子無變形、損傷、露銅等不良.
17.電氣查看:依照相應商品的查看指導票需求進行查看.
18.外觀查看:要注意只要是可以看見的一切項目都要查看.

❻ 國內線束標准有哪些

我給你找了一些，你看看用不用的上。要找標准你要去專門的標准網站查。http://www.csres.com/工標網 這個網站很多標准你可以去找一下

QC/T 417.5-2001 車用電線束插接器 第5部分 用於單線和多線插接器的圓柱式插接件的尺寸和特殊要求
http://www.csres.com/detail/81128.html

QC/T 417.4-2001 車用電線束插接器 第4部分 多線片式插接件的尺寸和特殊要求
http://www.csres.com/detail/81127.html

QC/T 417.3-2001 車用電線束插接器 第3部分 單線片式插接件的尺寸和特殊要求
http://www.csres.com/detail/81126.html

QC/T 417.2-2001 車用電線束插接器 第2部分 試驗方法和一般性能要求(摩托車部分)
http://www.csres.com/detail/81125.html

QC/T 417.1-2001 車用電線束插接器 第1部分 定義,試驗方法和一般性能要求(汽車部分)
http://www.csres.com/detail/81124.html

QC/T 29106-2004 汽車低壓電線束技術條件
http://www.csres.com/detail/80723.html

HBM 66.12-1988 微型貨車 電氣設備用電線束技術條件
http://www.csres.com/detail/96477.html

HB 7756.14-2005 基於CATIA建模要求 第14部分:線束敷設
http://www.csres.com/detail/173470.html

HB 7262.3-1995 航空產品電裝工藝 線束和電纜的製作
http://www.csres.com/detail/94953.html

HB 6438-2005 飛機線束加工通用要求
http://www.csres.com/detail/168411.html

查詢關鍵字
http://www.csres.com/s.jsp?keyword=%CF%DF%CA%F8

❼ YEFBG電纜執行的是哪個標准

YEFBG電纜全稱是銅芯乙丙橡膠絕緣及護套扁平電纜帶鋼絲，國際對乙丙橡膠混煉後的橡膠的性能沒有具體的要求。但電纜導體要符合IEC 60228，阻燃性要符合IEC60332。

❽ 電線執行標准JB/T8734.2-2012是什麼意思

標准JB/T8734.2-2012 ：是額定電壓450/750V 及以下聚氯乙烯絕緣電纜電線和軟線， 第2部分：

固定布線用電纜電線，機械行業標准，規定了固定布線用電線電纜的使用特性、型號、規格、技術要求和檢驗。適用於交流額定電壓Uo/U為450/750V及以下動力裝置固定布線用的銅芯或鋁芯聚氯乙烯絕緣電纜電線。已廢止，2016年9月1日起實施JB/T 8734.2-2016。具體內容請查看2012年機械工業出版社出版發行的《中國機械行業標准匯編-電線電纜卷》

JB：中國機械行業標準的簡寫。

(8)工程電子線束執行的標准擴展閱讀：

國家標准按照標准化對象，通常把標准分為技術標准、管理標准和工作標准三大類：

1、技術標准——對標准化領域中需要協調統一的技術事項所制定的標准。包括基礎標准、產品標准、工藝標准、檢測試驗方法標准，及安全、衛生、環保標准等。

2、管理標准——對標准化領域中需要協調統一的管理事項所制定的標准。

3、工作標准——對工作的責任、權利、范圍、質量要求、程序、效果、檢查方法、考核辦法所制