① 什麼是道路橋梁工程技術
道路橋梁工程技術專業專業簡介1專業培養目標：培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。2專業核心能力：道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。3專業核心課程與主要實踐環節：道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。4就業面向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。5.主幹課程和主要實踐教學環節（1）主幹課程高等數學、道路工程制圖、工程力學 、結構力學、道路建築材料、道路工程測量、工程地質與土質、土力學地基與基礎、公路設計、公路施工技術、水力學與橋涵水文、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程造價、公路工程招標投標、公路施工項目管理、工程經濟分析、公路工程結構檢測技術、道路養護技術（2）主要實踐環節道路工程測量、公路設計、公路施工技術、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程結構檢測技術、畢業實習、畢業設計6、 在校學習期間，學生可在下列證書中，根據專業方向、個人興趣、經濟條件確定一種或兩種以上技能證書。、《土建預算員證》、《土建工長證》、《CAD二級證》、《計算機二級證》、《英語四級證》開設院校重慶交通大學貴州交通職業技術學院 安徽水利水電職業技術學院江西建設職業技術學院 江西現代職業技術學院 內蒙古交通職業技術學院北京交通職業技術學院 陝西鐵路工程職業技術學院 陝西交通職業技術學院日照職業技術學院 泰州職業技術學院 河南交通職業技術學院 貴州交通山西建築職業技術學院 吉林交通職業技術學院 哈爾濱鐵道職業技術學院河北交通職業技術學院 張家口職業技術學院 哈爾濱職業技術學院湖南城建職業技術學院 滁州職業技術學院 湖南交通職業技術學院湖南工程職業技術學院 黃河水利職業技術學院 湖北城市建設職業技術學院廣東交通職業技術學院 廣州航海高等專科學校 湖北交通職業技術學院武漢交通職業學院 新疆交通職業技術學院 黃岡職業技術學院四川交通職業技術學院 雲南交通職業技術學院 昆明冶金高等專科學校黑龍江林業職業技術學院 江西交通職業技術學院 呼和浩特職業學院鄭州交通職業學院 蘭州交通大學博文學院四川建築職業技術學院 西南交通大學 河套大學 無錫城市職業技術學院
② 道路橋梁工程技術的面試
面試通常就是樓上說的兩種，這兩種一般公司都會問到，然後就是考官臨時的發揮，主要會問到專業相關的東西。你把自己專業學好了，相信你在面試的時候會很順利的。關於橋梁工程這方面的知識，你可以上「中國橋梁網」看看，「中國橋梁網」是橋梁行業目前唯一的一個行業門戶網站，相信對你學習以及工作都會有很大的幫助。祝你好運
③ 道路橋梁工程技術就業方向有哪些
從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。
1：畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。
2：如公路交通勘測設計單位、路橋施工企業、市政工程公司、監理企業、各市縣交通局、公路局等。
3：道路橋梁工程技術專業的畢業生主要崗位有，到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。
4：在國內，橋梁技術的總體水平與世界領先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設計上以及工藝的創新上都有所體現。我們用可持續發展的觀點來看橋梁的安全持久性的問題，對橋梁結構的全壽命進行設計，對健康檢測進行加強，適時的做好養護維修的工作。從而達到橋梁最高要
④ 我是道路橋梁工程技術專業,我該怎麼寫特長
（1）主幹課程高等數學、道路工程制圖、工程力學 、結構力學、道路建築材料、路基路面工程、交通工程學基礎、道路工程測量、工程地質與土質、土力學地基與基礎、公路設計、公路施工技術、水力學與橋涵水文、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程造價、公路工程招標投標、公路施工項目管理、工程經濟分析、公路工程結構檢測技術、道路養護技術
（2）主要實踐環節道路工程測量、公路設計、公路施工技術、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程結構檢測技術、畢業實習、畢業設計6。
面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。
⑤ 道路橋梁工程技術 簡歷個人技能怎麼寫
道路橋梁技術個人簡歷(一)
姓名：某某某
目前所在： 天河區
年齡： 22
戶口所在： 河源
國籍： 中國
婚姻狀況： 未婚
民族： 漢族
身高： 170 cm
人才測評： 未測評
體重： 55 kg
人才類型： 在校學生
應聘職位： 測繪/測量
工作年限： 1
職稱：
求職類型： 實習
可到職日期： 隨時
月薪要求： 1000--1500
希望工作地區： 廣東省,,
工作經歷
廣東創益工程有限公司
起止年月：2011-08 ～ 2011-11
公司性質： 私營企業
所屬行業：建築與工程
擔任職位： 測量員
工作描述： 主要負責路面測量，使用全站儀放樣，水準儀測標高，檢測路面各層的厚度，橋面與路面相接的過渡板鋪築，收費島的放線
離職原因： 工程完工
志願者經歷
廣州亞運志願者
起止年月：2010-11 ～ 2010-12
擔任職位： 志願者
工作描述： 給來觀看亞運的觀眾引路
教育背景
畢業院校： 廣東交通職業技術學院
最高學歷： 大專
獲得學位:
畢業日期： 2012-06
專 業： 道路橋梁工程技術
2009-09 2012-06 廣東交通職業技術學院 道路橋梁工程技術
語言能力
外語： 英語一般
粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長
能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作CAD以及其他的辦公軟體
專長：羽毛球
個人自傳
吃苦耐勞，有責任心，忠誠!在此前的實習中對工地已經有足夠的適應，平時比較喜歡打羽毛球和乒乓球，這鍛煉了我的耐心與細心。在空餘時間喜歡看書，這也使我可以平靜的對待工地的枯燥生活
道路橋梁技術個人簡歷(二)
基本信息
姓名：liuxue86.com
性別：男
民族：漢族
出生年月：1986年12月11日
婚姻狀況：未婚
身高：170cm
體重：55kg
戶籍：四川成都
現所在地：四川成都
畢業學校：四川交通職業技術學院
學歷：專科
專業名稱：道路橋梁工程技術
畢業年份：2008年
工作年限：三年以上
職稱：初級職稱
求職意向
職位性質：全 職
職位類別：經營/管理類
房地產/建築施工類-物業管理
房地產/建築施工類-建築制圖
職位名稱：施工員 ; 測量員 ; 監理
工作地區：成都市龍泉驛 ;
待遇要求：2700元/月 可面議 ; 不需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
技能專長
語言能力：英語 ;
教育培訓
教育經歷：時間所在學校學歷
培訓經歷：時間培訓機構證書
2008年9月 - 2009年6月超越電腦
工作經歷
所在公司：吉林通訊工程監理有限公司
時間范圍：2008年6月 - 2009年6月
公司性質：私營企業
所屬行業：通訊、電信業
擔任職位：工程監理人員
工作描述：對工程各方面都比較了解。
離職原因：公司搬遷
所在公司：四川路橋
時間范圍：2009年8月 - 2011年11月
公司性質：國有企業
所屬行業：建築、房地產、物業管理、裝潢
擔任職位：建築工程-公路/橋梁/港口/隧道工程
工作描述：對工程上的各種事項都有了一定的了解。掌握了全站儀的操作與應用，熟悉了橋梁涵工圖的放樣和橋涵施工的過程與方法，如何控制施工進度和施工質量，怎樣進行各部門的協作與怎樣處理工程中實際遇到的其他問題，以及與監理方、建設方的交流。培養了自己處理問題的能力
離職原因：
其他信息
自我評價：權衡自己：我敢於創新，善於寫作，善於組織，勤於思考。我認為自己適合做管理。我口才好，善於溝通，善於思辯。做事認真，細致，簡潔。性格開朗，樂觀
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的培養，在團隊里與人合作，與企業共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最後可成為一名優秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業，享受成功，並被賦予超越平庸的天賦。
發展方向：權衡自己：我敢於創新，善於寫作，善於組織，勤於思考。我認為自己適合做管理。我口才較好，善於溝通，善於思辯，但缺乏經驗，對市場不了解，適合做基層工作。
我希望你能給我一次機會，讓我通過您的培養，在團隊里與人合作，與企業共同成長來磨練自己，學習經驗，了解社會。最後可成為一名優秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那樣相信我的團隊。我可以成就事業，享受成功，並被賦予超越平庸的天賦。
⑥ 道路橋梁工程技術專業 介紹
為什麼最後還有技術兩個字，我們學校的都是叫道路與橋梁工程。這個專業目前來說男生就業還是很不錯的，但是一般都是去施工，施工很苦的。你能吃得了苦就可以。本人是土木專業的，也是女生，女生交通土建類的行業不好做的，如果你是女生，建議還是不要學了。各種受歧視。如果是男生，還是可以的。雖然說是現在有飽和的趨勢，但是路總是要修的，不是么
⑦ 道路橋梁工程技術
首先看你自己的愛好和追求。
想做技術方面的專家還是想做項目管理方面的專家、亦或是想圖個清閑。
想做技術方面的專家就不要怕苦怕累，一方面不斷積累、學習專業知識，對各種專著、論文一概不要放過，增加自己的知識底蘊。另一方面要深入施工現場和工人一起干，了解每一個施工工序，明確其優缺點，以及目前施工能力的現狀。
第三、經常調換工地，因為不同的地質、水文、交通、場地等條件迫使我們使用不同的施工技術，不同的工地又有許多不同的單位、分項，大的項目全部熟悉也不是三五年的事情，更何況細節（我工作四年，做了六個項目，分別是做過雙聯拱隧道、CRD法淺埋暗挖城市隧道、地鐵車站、三車道公路隧道、大坡度斜井、豎井、盾構法施工地鐵區間、還有兩座橋十幾個涵洞一個高邊坡處理十來公里路基，很多東西還是似懂非懂）。優點是不用看人臉色，到什麼地方都有飯吃。缺點是苦累、受氣。每個項目都是新鮮的都要從頭做起，當領導的可能性不大。成功案例我們公司一個老專家，兩次國家五一勞動獎章，一般項部經理見了他跟孫子見了爺爺似的。
項目管理方面的專家，那就要從心理學方面入手，學會怎麼管人、怎麼讓別人喜歡自己為自己賣命。厚黑學要學好，做到心黑手狠臉皮厚。另一方面多施工技術也要有一定了解，明白就可以，不需深究。施工單位酒量要好、口才要好、想辦法受到上層領導賞識。很快就能做到項目經理的位子，到時候就是要風得風要雨得雨，稱霸一方的土皇帝了。優點：輕松、收益高。缺點：難免要做些違背良心的事，遇到棘手的項目很累人，站錯隊的話很危險。當上經理或更高，隨時有殺頭的危險（土木行業貪污腐敗盛行）。成功案例：我公司某人，中專（我公司技術員最低學歷，現在有些中專生還在工班作體力勞動呢）畢業四年當項目經理（常務副經理），項目虧損我們三個月沒發工資，在這三個月內他買了兩部手機（5000以上/部），數碼相機、攝像機，筆記本電腦。
想圖個清閑：最好做計量、材料之類的。（Ps：工作不多，而且還是比較有灰色收入的。），其他工作像人事管理、財務、總務後勤之類你就不願意做了吧。
忠告：測量只是過渡，除非你很喜歡，因為發展空間太小。
繼續搞文憑，工程碩士之類的。
做什麼工作都比別人強一點點，至少是身邊的人。
和領導的關系好一點點，至少不太差。
和同事融洽一點點，至少沒有仇人。
很快你就會升職，升職就會加工資。
然後重復前三條。
參考資料：個人經歷，僅供參考。一下子打了這么多字好累。
⑧ 道路橋梁工程技術這個專業怎麼樣就業方面呢 謝謝！！
道路橋梁工程技術專業培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。我國正處於基礎設施建設高速發展時期，學生就業前景良好。
學生畢業後，可從事道路橋梁與地下工程的勘測、規劃、設計、建造、監理、咨詢、管理(檢測、評價、維護)等方面的技術工作，主要就業於公路、民航、鐵道、運輸、市政、建築等行政主管部門及其大中型企事業單位。
道路橋梁工程技術專業核心課程與主要實踐環節：
道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。