Ⅰ 北京京港地鐵這個公司怎麼樣主管級別的待遇怎麼樣年終獎能拿到多少保險是給上五險一金么周末能休息
應該不錯
北京京港地鐵有限公司視人才為企業之根本，以提升員工技能為企業之己任。公司擁有完善的人才培訓體系和科學、公平的激勵機制，可以為員工提供具有競爭力的薪金水平、完善的福利待遇和廣闊的發展空間。
目前，公司正處於高速發展階段，需要各方面的人才參與公司的建設並共同創造北京城市軌道交通事業美好的未來。
收到您的簡歷，我們將盡快與您接洽，未在一個月內獲得消息者，您的簡歷將儲備在本公司的人才庫中，有效期為6個月，在此期間，若有其它合適崗位，我們會主動與您聯絡，謝謝。
這是京港的招聘頁，樓主應該可以看出一些信息來吧。
總之公司很有發展。
Ⅱ 北京地鐵和京港地鐵兩家公司相比哪家好
京港年底沒有年終獎，只有13個月薪資，北京地鐵有年終獎，保險扣的比京港多一些
北京地鐵是國企，比較穩定，崗位多，適合發展，但京港管理制度好，其實在哪兒都一樣。
Ⅲ 北京地鐵和京港地鐵兩家公司相比，從福利待遇、發展空間、人際關系等方面，哪家好
總的來說，北京地鐵和京港地鐵同樣的崗位比，還是北京地鐵的崗位工資多，而且多很多！因為京港地鐵沒有年終獎！北京地鐵年終獎這兩年基本都在2萬左右，而且住房基金什麼的比北京地鐵少很多！這兩項每年就能查出2萬多！要論發展空間嗎，這個不好說，你比如你是司機，京港地鐵就那四號線和大興線，以後14號線也歸京港，就這么三條線路，不可能說讓你都當上正司機吧（我不知道你們京港地鐵司機怎麼分崗位啊，反正北京地鐵就是學員、副司機、正司機）也有比例的，因此如果線路開的少，那必然你當正司機的概率要小，北京地鐵年年開線路，那副司機提拔正司機的概率就多！不過京港地鐵那走後門、拼人邁的事情要比北京少，畢竟是外企，沒有國企這么厲害！最後人際關系哪裡都一樣！都是人，差不到哪去，畢竟您不是在學校，社會上太復雜！所以總體來說能來北京地鐵你就來北京的，實在沒辦法，京港也行，畢竟找個正式工作不容易！還有就是北京地鐵屬於國企，上個5年左右就能簽無固定期合同！你只要不出什麼打事故，不會開除你，京港那就說不好了！
細說工資方面！北京地鐵正司機拿到手的工資平均每月4000左右，加上過節費、三薪、年終獎及其他什麼暑運費啊什麼的月平均拿到手的工資大概在6000多左右，再加上住房公積金大概每月扣800多，到你賬戶里每月又多出1600！所以工資非常可觀啊！其他崗位比如通號、綜控、站長什麼的也差不多這個數！而京港地鐵各個崗位月平常拿到手比北京稍多，但是住房公積金貌似只有300左右，這一項就差出不少，在一個沒有年終獎，一下就拉大差距了！
當然京港地鐵的管理方面、及班制方面又比北京人性化，這個到很好！好了就說這么多吧！你自己選擇吧！最後說下，如果你都在京港培訓了，就踏踏實實在京港吧，北京地鐵沒有些那什麼你也不好進！別到時候哪個都沒去成!
Ⅳ 京港地鐵的待遇怎麼樣有沒有年終獎
看你應聘的崗位，一般的工資比北京地鐵高點，但福利不如北鐵，而且沒有年終獎，只有第十三個月工資，也不像北鐵還能漲工資，京港一般是不怎麼漲工資的。望樓主採納
Ⅳ 京港地鐵的管理培訓生待遇怎麼樣啊
具體工資待遇不清楚，但是公司比較正規，除五險一金外還有補充醫療保險。管理培訓生的發展前景很好。
Ⅵ 如果應聘北京京港地鐵怎麼樣和北京地鐵有什麼區別
京港就是合資企業··北京地鐵是國企
但一般這類企業不輕易對外招聘··一般招聘的要求極其高··都要求軌道交通等專業正規大學本科及以上人員·百里挑一
而且北京地鐵一些重要崗位有的也從北京一些知名大學代培專業里直接招用
自己去人家官方網站看看·網路搜索下招聘廣告··
別有太大期望
Ⅶ 請問北京軌道運營【MTROA】和京港地鐵【BJMTR】或者港鐵【MTR】有什麼聯系
軌道運營公司的早期的大部分人都是從京港過來的
Ⅷ 京港地鐵工程技術培訓生轉正後的待遇一個月大概是多少
司機大概2000+左右，會有480的月全勤獎！
Ⅸ 京港地鐵站務員待遇怎麼樣啊！ 我剛面試完了！為什麼培訓還要交3000元啊！培訓3個月！
國家已經有明文規定，任何企業招聘時不得向求職者收取任何費用。
也就是說，向你要錢的公司幾乎可以直接認定是詐騙，請謹慎求職。
騙子們無論說得有多天花亂墜、多麼動人好聽，無非都是利用你急於求成的心理騙錢。指定地點體檢、到別的地方面試、交檔案保管費、服裝費、預留職位費、演員 模特簽約費、拍照費、登記費、上崗費、押金、手續費、存檔費、報名費、保密費、會員費、保證金……花樣多，其實都是騙！騙錢！！只要你緊緊捂住錢包，一毛不拔，隨後就報警，他們就沒有任何辦法。 你非要去以身試法，那就等著吧。