A. 施工安全技術措施的內容
施工安全技術措施主要包括:
(1)進人施工現場的安全規定。
(2)地面及深坑作業的防護。
(3)高處及立體交叉作業的防護。
(4)施工用電安全。
(5)機械設備的安全使用。
(6)預防因自然災害(防颱風、防雷擊、防洪水、防地震、防暑降溫、防凍、防寒、防滑
等)促成事故的措施。
(7)防火防爆措施。
B. 施工組織技術措施包括哪些內容
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C. (工程項目管理)技術組織措施有哪些內容
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材料應用管理是倉庫對材料進出庫進行登記匯總,包括材料入庫、退貨、返料、調入、調出、直進直出、損耗等情況進行登記,有材料單據的匯總查詢。材料庫存預警是材料低於下限高於上限時進行預警
甲供材管理,對甲供材進行入庫出庫退貨返料再統計甲供材數量和使用情況
庫存管理,庫存查詢和庫存檔點
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D. 道路施工主要技術措施有哪些內容
專項方案一般用在技術比較復雜或安全性要求比較高的項目,比如:深基坑、爆破、支架模板、軟基處理等等。
需編寫專項施工方案的工程:
⑴基坑支護與降水工程
基坑支護工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)並採用支護結構施工的工程;或基坑雖未超過5m,但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
⑵土方開挖工程
土方開挖工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖。
⑶模板工程
各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。
⑷起重吊裝工程
⑸腳手架工程
①高度超過24m的落地式鋼管腳手架;
②附著式升降腳手架,包括整體提升與分片式提升;
③懸挑式腳手架;
④門型腳手架;
⑤掛腳手架;
⑥吊籃腳手架;
⑦卸料。
⑹拆除、爆破工程
採用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。
⑺其他危險性較大的工程
①建築幕牆的安裝施工;
②預應力結構張拉施工;
③隧道工程施工;
④橋梁工程施工(含架橋);
⑤特種設備施工;
⑥網架和索膜結構施工;
⑦6m以上的邊坡施工;
⑧大江、大河的導流、截流施工;
⑨港口工程、航道工程;
⑩採用新技術、新工藝、新材料,可能影響建設工程質量安全,已經行政許可,尚無技術標準的施工。
E. 施工技術方案包括有哪些內容
施工技術方案
一、施工前預備工作
1、開工前按照規范要求,沿線布設水準點。
2、項目經理部中心試驗室根據技術規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質量符合規定標准後采供,並進行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標准擊實試驗。
3、編制各分項工程具體施工方案、工期計劃、組織施工設備進場。
4、項目經理部編寫各分項工程作業指導書,編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣,提交監理工程師審批。
二、路基處理施工方案
1、應及時調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度,每施工段長度保證不小於200M,盡量減少接頭。
2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。
3、路基土回填:素土回填施工方法是採用流水作業曬土法,將開挖放在路槽兩側的土回填至路槽中,攤展翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側預備回填的土可進行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好預備,這樣做的好處是,土的含水量已接近最佳含水量,節約施工時間,進步機械設備利用率。
4、路基整平:素土碾壓前必須達到如下要求: 攤展寬度厚度滿足要求,土的顆料不大於15MM,縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。
平整時根據當時的季節和天氣控制好含水量,一般情況下控制在大於最佳含水量1?2個百分點,先用履帶式推土機或8?10T光輪壓路機穩壓1?2遍,以暴露其潛伏的不平整,再用平地機械進行整平,再用8?10T光輪壓路機預壓1?2遍,最後用重型壓路機碾壓。
5、路基碾壓過程中嚴格按下列規定進行:
路基整平後即可碾壓,堅持先輕後重,先慢後快的原則,由邊向中碾壓,對於超高路段由內側邊沿向外側邊沿碾壓,碾壓寬度大於或等同於路基寬度加0.5M,輪跡之間重疊寬度,一般為1/2輪寬,碾壓時堅持遍遍清,遍遍到位,做到無漏壓,無死角。壓實遍數根據層厚和壓實機械噸位而定,保證達到足夠的密實度。另外,碾壓時要求做到輪跡順直,以防局部密實度不夠;壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭,發現局部「彈簧」和「疏鬆」等情況,應及時妥善處理,確保全段面壓實度合格。雨季填築路基,經驗合格後的結構層因降雨未能及時回填,雨後在其表面含水量適中時應加壓,復檢合格後,方可回填。
6、每一壓實層均應自檢合格後,報驗監理組, 監理抽檢合格以後,再進行下道工序的施工。
三、15CM 10%和 12%石灰土施工
1、預備工作
①在石灰土基層施工前,組織施工職員認真學習部頒《路面基層施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標准》,深刻領會石灰土施工操縱規程和質量要求。
②制定操縱程序,建立健全工地試驗、質量檢查等項制度,建立質保體系。
③通過石灰土的2組標准擊實平行試驗確定其最大幹密度最佳含水量,按試驗值制備的試件,進行無側限抗壓強度試驗,符合設計要求。
④按施工方案,配足施工職員和機械設備,要求設備配套,性能良好。
⑤按老路面高程進行放樣丈量。
2、材料的標准試驗
①石灰質量應滿足Ⅲ級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前7-10天充分消解,並保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,並盡快使用。
②石灰土混合料採用重量配合比計算,以石灰:土=10:100和12:100的重量比表示,灌砂法試驗密實度應≥95%.
③無側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養生7天,進行試驗無側限抗壓強度大於或即是設計強度。
3、石灰土底基層施工工序具體如下:
① 施工丈量:施工前對下承層路基頂面在驗收合格之後每20M設一樁,並在路面邊沿外0.3-0.5M處設一指示樁,在指示樁上用紅漆標出底基層邊沿設計標高及松展厚度。
②備料:石灰必須達到Ⅲ級以上的技術指標,盡量縮短石灰的存放時間,石灰在野外堆放時間較長時,應妥善覆蓋保管,不應遭日曬雨淋,充分消解後放置一星期後方可使用,要根據配合比計算每車料的攤展面積及堆放間隔。
③攤展、拌和、過篩、放灰土、整平。
將配備好的石灰按照要求均勻攤展在已備好的土上,用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻,同時不得破壞下承層,過篩後保證灰土顆粒不大於1.5CM,將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過篩結束後,測定石灰含量不小於設計值,同時檢查含水量不小於設計值。按照指示樁上的松展厚度均勻攤展,含水量略小時,適當灑些水,確保其含水量與最佳含水量接近,用旋耕機旋勻後,整平,用8-10T光輪壓路機穩壓2遍後,再用重型壓路機碾壓。碾壓過程中,其表面應始終保質濕潤,碾壓嚴格按照「路基工程施工方案與施工工藝」。碾壓時,如發現「彈簧」 「疏鬆」 「起皮」等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理,嚴禁「薄層補貼」。
4、石灰土混合料從拌和、攤展到碾壓成型全過程不應超過3天,最好在24h內完成。
5、保濕養生:養生期不少於7天,保持表面濕潤,養生期間,除灑水車外,應封閉交通。
6、雨季施工措施:為了工程施工的連續性,各施工點相應地配備適量的防雨布,以便在灰土施工期間的遮蓋,對於已備好的未摻石灰的土,在雨前用壓路機碾壓1-2遍,同時留意排水,以防雨季將土浸透,待天晴時很快便可曬干、風干,投進施工。
四、二灰碎石施工
1、預備工作:
①制定操縱程序,質量自檢及工序間的交接驗收等制度,建立質保體系。
②在二灰結石基層施工前,為保證施工的連續性,應備足相當數目的石料、石灰、粉煤灰。
③按施工進度要求,日均安排勞動力30人,主要機械設備投進為300T穩定土拌和設備1套,18-21T壓路機1台,12-15T壓路機2台,振動壓路機1台,灑水車1台,裝載機2台,推土機1台。
④原材料試驗
石灰滿足Ⅲ級以上技術標准,石灰在使用前7-10天充分消解,並盡量縮短石灰的存放時間,不得超過60天。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大於70%,粉煤灰的燒失量不超過20%,粉煤灰比面積宜大於2500cm2/g,使用時應將凝固的粉煤灰塊打壞或過篩。石料最大粒徑不超過31.5mm,壓碎值不大於35%,針片狀含量小於15%,石料的粉粒組成符合《公路路面基層施工技術規范》中表4.2.4中一號級配的范圍。
⑤混合料試驗
二灰碎石的配比石灰:粉煤灰:石料=8:16:76,根據混合料配比作重型擊實試驗,確定最佳含水量和最大幹密度,根據配比混合料制備試件,通過標養7天測出無側限抗壓強度。
⑥確認下承層
下承層表面應平整、堅實、清潔,具有規定的橫坡,沒有任何疏鬆材料和軟弱地點。
⑦施工放樣
按老路高程進行丈量放樣。
⑧混合料拌和
二灰碎石混合料採用穩定土拌和設備拌和。拌和時,配料要正確,拌和要均勻,含水量要略大於最佳含水量,使混合料運到現場攤展後,碾壓時的含水量能接近最佳值,拌和混合料的堆放時間不得超過24小時,宜在當天將拌成的混合料送至現場,攤展並碾壓成型。在每次拌制二灰結石混合料之前,應檢測原材料含水量的大小,及時調整拌和時的加水量,出料後及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性,如有不足,應及時予以調整。同時,取樣制備二灰結石無側限抗壓強度試件。
⑨運輸和攤展混合料
混合料採用自卸車運輸,攤展前放好邊樁線,按通過試驗段確定的松展厚度用推土機配合人工攤展混合料,用平地機來調整平整度及橫坡,攤展時如遇雨天,應採取覆蓋措施保護混合料不遭雨淋。
⑩碾壓
攤展後,當混合料含水量處於最佳含水量±1%時即可進行碾壓,如表面水分不足,適當灑水,但嚴禁大量灑水碾壓,碾壓前應進行路肩圍土,一同碾壓,確保二灰結石邊沿密實。先穩壓,後用18-21T壓路機在路基全范圍內進行碾壓,一般需碾壓6-8遍,兩側多壓2-3遍,碾壓時直線段必須由邊到中,平曲線由內到外,每次碾壓後輪必須重疊1/2以上,後輪重疊碾壓至另一側即為一遍,碾壓一直進行到要求的密實度為止,同時表面無明顯輪跡,嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,以保證表面不受破壞,碾壓過程中,表面應始終保持濕潤,如表面水分蒸發得快,應及時補灑少量的水。碾壓中如發現有「彈簧」 「疏鬆」 「起皮」等現象,應及時翻開更換混合料,使其達到質量要求。
⑪接縫和調頭處的處理
二灰結石基層每條工作縫做成橫向接縫,第二天開始攤展新混合料之前,應將末端斜坡挖除,並挖成一橫向垂直向下的斷面,挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻後仍可使用,如攤展中斷一天時間,則挖出的混合料不得再使用。
⑫養生
碾壓完成後的第二天或第三天開始,採用灑水養生,天天灑水的次數以天氣條件而定,應始終保持表面濕潤,也可用瀝青下封層進行養生,養生期一般為7天,養護期內除灑水車外應封閉交通。
2、質量治理
①施工過程中應及時檢查混合料含水量、石灰劑量、二灰含量、拌和均勻性,發現題目應及時處理。
②碾壓前應及時取樣、制備無側限抗壓附件,頻率按2000m2或每一作業班製作一組,每組為13個,以後根據偏差系數調整試件的個數,標養7天強度大於設計值。
③碾壓結束後及時檢測壓實度,每作業段式不超過2000m2採用灌砂法檢查6次以上,要求壓實度值大於97%,達不到要求繼續碾壓,局部含水量過大或材料不良地點挖除並換填好混合料。
④外形治理
高程:誤差在 5mm和-15mm之間[1點/20延米]
厚度:均值-10cm,單值-25mm [6點/2000米2]
寬度:不少於設計值 [1處/40延米]
橫坡:1±0.5% [3處/100延米]
平整度:15mm [2處/200米]
檢查後如有不符,應立即糾正,及時處理。
五、下封層
1、預備工作
製作操縱程序,質量自檢及工序間的交接驗收等制度,建立質量自保體系。
①下封施工根據進度安排,需瀝青灑布車1台,灑水車1台,8-10T壓路機1台。
②原材料試驗
石油瀝青經監理部指定試驗室試驗必須滿足4項技術指標。
2、施工工藝流程
①二灰結石基層保濕養生7天,適當開放交通,將基層表面二灰磨往。
②下封前清掃二灰碎石面層,確保無土壤、雜物、無浮灰。
③均勻噴灑瀝青,保持瀝青溫度120?1400C,瀝青用量宜為1.1-1.2 Kg/m2.
④待瀝青噴灑後,及時灑米砂、石屑,用量12 Kg/m2.
⑤下封後及時用8-10T壓路機輕壓1-2遍。
⑥下封結束後定期派人養護,保證下封質量。
六、砼面層施工方案
1、預備工作
①在施工前,組織施工職員認真學習部頒《砼路面施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標准》,深刻領會砼施工操縱規程和質量要求。
②制定操縱程序,健全質量檢查等各項制度,建立質保體系。
③原材料要求:
A水泥: 擬用大豐新豐水泥廠水泥,該水泥具有強度高耐磨性好等特點。
B鋼筋、砂、石,除進場時檢驗外,現場檢驗符合質量要求。
C水: 擬用河水。
④砼配合比實驗在砼施工前做好砼配合比的試實驗,並出具有效的試壓報告,報監理工程師批准後方可在施工中採用。
2、施工方案
①砼拌和
採用強制式拌和機集中拌和作業。拖拉機運輸攤展,攪拌機的操縱應按操縱規程作業。
投進攪拌機的的每板混合料的數目,應按砼施工配合比和攪拌機容量計算確定。並應符合以下要求:
A、進進攪拌機的砂、石數目應由攪拌機電子磅嚴格控制。
B、嚴格控制加水量天天開工前需實測砂、石含水量來確定施工配合比。
C、攪拌機的加料順序應是砂→水泥→碎石,進料後邊攪拌邊加水。
攪拌時間根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,不少於3分鍾。
運輸採用拖拉機運輸,攪拌機出料後應盡快運到攤展地點防止產生離析。
②砼攤展
A、砼攤展前應全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情況。
B、砼攤展:人工攤展時應留意放料要反扣,先邊後中,攤展厚度應考慮振實預留高度。一般高出老砼板2cm左右,使振搗後的面層標高同設計相符。
c、砼的振搗、收光
混合料的振搗用具由平板振動器,插進式振搗器和振動梁配套作業,先用插進式振搗器在靠邊角處順序振搗,再用功率不小於2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗,縱向振搗時,應重疊1 0~20cm,然後用振動梁振搗施平,振動梁拖振速度要平緩,不宜過快,及時用混合料補料,及時復振。振動器在每一位置振搗的持續時間,應以拌和物停止下沉,不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為准。插進式振搗器移動間距不宜大於其作用半徑的1.5倍,其至模板的間隔不應大於振搗器作用半徑的0.5倍。並應避免碰撞模板。振搗後,把提漿棒兩端放在兩側舊砼板上,沿縱向轉動數次,提漿要及時。
D、真空吸水
吸水時間應根據真空度和吸水量來確定。真空度要把握在500? 600毫米汞柱,要有專人記錄,吸水率把握在10?11%,真空泵開啟後,真空度要逐漸增加,結束吸水時要逐漸減弱,掀開吸布從四角掀起,停一會再將吸布移走。真空吸水後採用1.1kw平板振動器復振。復振後,採用園型式磨光機磨光,然後用直尺縱向括平,3m直尺檢查平整度,以控制平整度誤差控制在規范范圍之內。把握適當時間,對砼板先用木抹子,後再用鐵抹子抹光。用手輕按砼板,稍有指印時,用手提式壓紋器壓紋,壓紋器要及時清洗,以保證紋路清楚,流暢。
E、切縫
適時切縫,縫深為板厚的1/4,縫寬0.6cm左右。在晝夜溫差大,成型時間較短時,可採用切大板的方法、分隔,以防開裂不規則縫。
F、拆除模板時以防棱邊破損。
G、混凝土板養護
採用濕法養生,在路面用草袋、草簾等在砼終凝以後覆蓋在砼板表面,天天應均勻灑水,始終保持濕潤狀態,砼板在養護期間和填縫前,嚴禁車輛通行。開放交通,砼達到設計強度,可答應開放交通,砼的強度,應以砼試塊強度為依據。
F. 技術措施費包含哪些內容
環境保護費:是指施工現場為達到環保部門要求所需要的各項費用。
環境保護費=(分部分項工程量清單.定額人工費+單價措施項目清單.定額人工費)X環境保護費費率
環境保護費費率=本項費用年度平均支出÷(全年建安產值X直接工程費占總造價比例)
2. 文明施工費:是指施工現場文明施工所需要的各項費用。
文明施工費=(分部分項工程量清單.定額人工費+單價措施項目清單.定額人工費)X文明施工費費率
文明施工費費率=本項費用年度平均支出÷(全年建安產值X直接工程費占總造價比例)
3.安全施工費:是指施工現場安全施工所需要的各項費用。
安全施工費=(分部分項工程量清單.定額人工費+單價措施項目清單.定額人工費)X安全施工費費率
安全施工費費率=本項費用年度平均支出÷(全年建安產值X直接工程費占總造價比例)
4.臨時設施費:是指施工企業為進行建築工程施工所必須搭設的生活和生產用的臨時建築物、構築物和其他臨時設施費用等。
臨時設施包括:臨時宿舍、文化福利及公用事業房屋與構築物,倉庫、辦公室、加工廠以及規定范圍內道路、水、電、管線等臨時設施和小型臨時設施。
臨時設施費用包括:臨時設施的搭設、維修、拆除費或攤銷費。
臨時設施費=(分部分項工程量清單.定額人工費+單價措施項目清單.定額人工費)X臨時設施費費率
5.夜間施工費:是指因夜間施工所發生的夜班補助費、夜間施工降效、夜間施工照明設備攤銷及照明用電等費用。
夜間施工費=(分部分項工程量清單.定額人工費+單價措施項目清單.定額人工費)X夜間施工費費率
6.縮短工期增加費:是指因縮短工期要求發生的施工增加費,包括夜間施工增加費、周轉材料加大投入量所增加的費用等。
7.二次搬運費:是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。
8.已完工程及設備保護費:是指竣工驗收前,對已完工程及設備進行保護所需費用。
9.其他施工組織措施費:是指根據各專業、地區工程特點補充的施工組織措施費項目。
(6)工程技術措施主要內容擴展閱讀:
技術組織措施所需費用按其性質不同有不同的資金渠道來源。
1、屬於提高生產過程自動化程度,改變工藝技術程序,平衡設備利用率的措施,則需要增加固定資產數量或價值,其資金由國家預算撥款解決;
2、屬於改變生產組織和生產技術設備的措施,符合大修理規定的,則由大修理基金開支; 凡屬於不增加固定資產的措施,則列入生產費用的分期攤銷;
3、屬於採用技術組織措施,企業原存「零星配件」經積極處理後仍需報廢而造成的損失,經企業上級機構批准,作為營業外損失處理,不能直接計算經濟效果的技術組織措施費用全部列入生產費用開支,個別數額較大者可作待攤費用,分兩年攤銷。
G. 施工技術管理主要內容
1)技術標准和技術規程。技術標准分為國家標准(GB)和部(專業)標准。企業自定標准必須高於前兩種標准,只有這樣才能提高企業競爭能力。但在具體的工程項目中,又必須依據承包合同的規定採用相應的技術標准,否則將使施工無法有序進行。技術規程是為了貫徹技術標准,對施工作業方法、作業程序、技術要領和施工安全等方面做出具體技術規定。
(2)建立健全技術原始記錄。包括建築材料,構配件,工程用品及施工質量檢驗、試驗、測定記錄,圖紙繪審記錄和設計交底記錄,設計變更、技術核定記錄,工程質量及安全事故分析和處理記錄,施工日記等。原始記錄是提供工程形成過程實際狀況的真實憑據。
(3)技術檔案管理。包括的主要內容是:①施工圖的管理,企業應授權技術負責人指導專人進行圖紙的簽收、發放,保管、借閱,歸檔等業務的工作;②施工組織設計文件;③施工方案或大綱;④施工圖放樣;⑤技術措施。
(4)技術信息,情報工作。施工技術革新及新工藝法的開發,新材料、新設備的應用,必須重視建築技術發展的最新動態,努力結合實際,推廣使用先進的成果,提高市場競爭力。