『壹』 海洋工程與技術的就業方向
本專業的畢業生可到海洋工程設計、研究、建造、檢驗等部門從事海洋結構物的研究、設計、製造、檢驗、貿易工作,也可從事海洋油氣開發以及航運管理、海上保險等,也可以到海洋開發、航務工程、船舶工程、道路與橋梁工程等相近專業部門工作。
『貳』 海洋工程師的待遇怎麼樣
船舶工程師職業介紹
船舶設計工程師是船舶船體設計以及船上設備的檢測人員。
①船舶技術設計、船舶工藝設計、船舶改裝設計;
②船舶測繪補圖、傾斜試驗計算、完工穩性校核;
③船舶水尺勘劃及水尺表計算;
④造船工程中針對船體結構方面的生產設計和詳細設計。
2船舶工程師崗位薪資
薪資:¥3000-12000/月
船舶工業領域有較多就業機會。
3船舶工程師任職條件
①大專以上學歷,船舶與海洋工程專業,具備電氣工程相關專業,能熟練操作AutoCAD,並利用其設計測繪船舶;能獨立完成某些項目工作;
②熟悉電腦,、兩年以上相關工作經驗,有接受過生產和設計相關培訓的優先;
③具備1-3年不等的工作經驗,熱能與動力裝置及輪機等相關專業背景;
④具有優秀的設計能力和動手能力,能夠應對技術上的難題並予以克服,具備必要的電腦知識,如果擁有更好的口語表達能力優先,同時可以吸收國外的先進設計理念。
4船舶工程師職業前景
船舶設計師&船舶工程師可以下分很多類別,船體設計工程師,船舶電氣設計工程師,輪機/管系設計工程師等。船舶技術工程師的主要職業領域在船舶工業中,其中他們大多在研發和計劃部門,以及擔任企業生產管理工程師和生產組織工程師。他們還參與成本核算和營銷領域的工作。其他的職業機會在一些船舶公司,船級社,船舶建造和水利工程實驗課機構以及「自由」工程事務所中。
5船舶工程師匹配專業
海洋技術
海洋技術簡介
海洋技術又名海洋工程,是綜合了原海洋物理、海洋化學、海洋生物、海洋地質等專業中側重於應用的部分而產生的一門新專業。它主要研究海洋探測技術和海洋環境監測技術,包括深海挖掘、海水淡化以及對海洋中的生物資源、礦物資源、化學資源、動力資源等的開發和利用,還有海洋與全球變化、海洋環境與生態等,通過這些研究維持人類自身的生存與發展,並拓展生存空間。
『叄』 船舶與海洋工程專業是幹嘛的
1 船舶與海洋工程專業
(1) 研究方向:各類船舶與海洋工程結構物的設計研究、先進製造技術和工程管理。
(2) 主要課程:數學、力學、計算機軟硬體基礎系列課程、船舶原理、船舶與海洋工程結構設計、現代造船技術、工程經濟和管理基礎等。
(3) 就業前景:學生畢業後可到船舶與海洋工程設計研究單位、國內外船級社與船舶檢驗部門、船廠、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作,也可以到相近行業和信息產業有關單位就業。
2 輪機工程專業
(1) 研究方向: 船舶主機及傳動系統的工作原理與性能、動力裝置系統優化與環保設計、推進系統穩、動態匹配特性的計算機模擬技術及控制策略、動力裝置計算機監控及故障診斷技術等。培養在計算機應用技術方面具有一定專長的寬厚型、復合型、創新型的熱能動力工程領域高級技術人才。
(2) 主要課程:數學、力學、工程熱力學、自動控制基礎、計算機軟硬體基礎系列課程、船舶原理、船舶設計原理、船舶主機、動力裝置及輪機自動化等。
(3) 就業前景: 學生畢業後可到艦船動力工程設計研究院(所)、國內外船級社與船舶檢驗部門、高等院校、船舶修造、貿易與經營公司、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
以上是我對官方信息做的總結。由於在我就讀的學校,這兩個專業同屬一個學院,因此兩者研究方向有交集。不同的是船工偏向於船體和海洋結構物的設計,而輪機工程則主攻船體的發動機及驅動裝置。就好比一個是main body,一個heart(engine)。
專業本身沒有好壞之分,但是輪機工程的技術發展在國內比較落後,形勢上不如船工來得好。從今年的就業情況來看,各地對船工專業的需求量遠遠超過了應屆畢業生的人數,是十年甚至百年一遇的「大年」。對於船工這樣一個冷門專業來說,這種情況並不多見,這跟近前幾年持續增長的航運有關。中國一直打著XX年後成為世界第一造船大國的口號,我想至少在5年內,這種勢頭可以保持下去。
輪機工程出來做設計、檢驗的也很多,不過即使做設計的也少不了跑現場(因為生產設計無法和實際生產脫節),船體也一樣。因此在這兩個專業里,男生佔有絕對性的優勢。
希望以上回答能對你有所幫助:)
『肆』 海洋技術專業是學什麼的,以後就業是什麼 就業方向怎麼樣。
海洋技術專業是學習海洋高科技和海洋工程方面的基本理論和基本知識的。主要課程有:高等數學、VB程序設計、大學英語、海洋科學導論、物理海洋學、化學海洋學、生態海洋學、海洋測量學、衛星海洋學、微波遙感、海洋遙感應用技術、海洋地質學、地理信息系統原理與應用、衛星定位與導航、聲學基礎、聲吶技術、海洋管理信息系統、數字海洋工程等。
海洋技術專業學生畢業後可在水產、飼料、魚葯、生物技術等相關行業從事生產、經營管理、技術開發與推廣等工作。海洋技術專業主要擔任結構工程師、水產技術服務、機械工程師、聲學工程師、電氣工程師、銷售工程師、技術支持、水產技術服務員、管線工程師、銷售代表、銷售經理、武漢區域經理、船舶結構工程師等。
『伍』 海洋工程與技術專業怎麼樣
近幾年,隨著我國港口建設的大規模發展,海洋工程、港行工程、港口工程、航海管理、輪機工程等專業的畢業生需求量增加,相關院校的就業率居高不下,如大連理工、天津大學、河海大學、武漢理工、大連海事等院校,有的在施工、設計、監理、檢測、建設單位,也有的在政府相關部門(要求研究生居多)。但是,隨著經濟低迷和海運量的低迷不振,造船業訂單急劇下滑,有的到手的訂單也出現毀約,甚至有的船東不要定金也不再交款提船,造船工廠開工率極低,畢業生的需求也就大規模壓縮了。
『陸』 船舶工程技術(海洋工程)是干什麼的
1 船舶與海洋工程專業
(1) 研究方向:各類船舶與海洋工程結構物的設計研究、先進製造技術和工程管理。
(2) 主要課程:數學、力學、計算機軟硬體基礎系列課程、船舶原理、船舶與海洋工程結構設計、現代造船技術、工程經濟和管理基礎等。
(3) 就業前景:學生畢業後可到船舶與海洋工程設計研究單位、國內外船級社與船舶檢驗部門、船廠、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作,也可以到相近行業和信息產業有關單位就業。
2 輪機工程專業
(1) 研究方向: 船舶主機及傳動系統的工作原理與性能、動力裝置系統優化與環保設計、推進系統穩、動態匹配特性的計算機模擬技術及控制策略、動力裝置計算機監控及故障診斷技術等。培養在計算機應用技術方面具有一定專長的寬厚型、復合型、創新型的熱能動力工程領域高級技術人才。
(2) 主要課程:數學、力學、工程熱力學、自動控制基礎、計算機軟硬體基礎系列課程、船舶原理、船舶設計原理、船舶主機、動力裝置及輪機自動化等。
(3) 就業前景: 學生畢業後可到艦船動力工程設計研究院(所)、國內外船級社與船舶檢驗部門、高等院校、船舶修造、貿易與經營公司、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
http://..com/question/22677017.html
『柒』 學船舶與海洋工程專業以後可以從事什麼工作
如果廠子里有設計部,基本上就不會去現場了,學船的都安排在設計部里了。不大部分船廠是很人性化的,即使沒有設計部,也會在實習期後,甚至實習期內,女生就已經不怎麼去現場了,也許搞文公,也許搞校對,也許搞檢測,我有好幾個女同學,基本很少有機會去現場----比如新港,stx,北海,金陵……等等的。
『捌』 海洋工程類專業就業前景怎麼樣
十二五規劃 國家投入2000個億到海洋裝備製造,相關的企業都會得到政府政策的扶持,而海洋工程裝備製造在國內屬於朝陽行業,所以需要大量的學習過船舶與海洋工程專業的相關人士加入進來,所以在未來,船舶與海洋工程就業前景很不錯。
海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。雖然我國在船舶與海洋工業行業領域內碩果累累,但仍明顯落後於歐美國家,無法滿足國家海洋戰略的需求。因此,國家先後出台了一系列政策,扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示,船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高,局部還出現了供不應求的局面,至於未來,隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進,船舶與海洋工程就業前景則會更好。
『玖』 學海洋工程能找什麼工作
設計公司,船級社,船廠,反正你的專業是萬金油,好像什麼都會,所以什麼都可以去,但什麼都是一點,所以薪水剛開始可能會不是很高。