『壹』 我是中國民航大學12屆機械電子工程專業的學生,這個專業畢業後就業工資待遇咋樣
就業方向主要是機務，待遇的話如果考到各種證書應該不會太差。我是學長，記得加分哦。
『貳』 中國民航大學機械電子工程咋樣
我不知道中國民航大學的機械電子工程怎麼樣，但是我是學習機械電子工程的，現在准大2。這個系，學的挺多的，什麼機械方面，電子方面，光的某些方面，都要學習。這個系就業是比較好就業的，雖然學起來很亂，以外科目太多，但是就業還是很容易的。
『叄』 中國民航大學機械電子工程畢業後工資是多少
未知數。就是神仙都不會知道的。
正如我問你10年後今天中午你吃什麼飯一樣道理，
『肆』 新生剛入學可以轉專業嗎我是12中國民航大學新生，報的機械電子工程，這個專業怎麼樣
有轉專業的可能, 可以去申請, 能不能轉就要看你要轉的專業是否額滿, 也需要一定的費用, 再次就是你成績優秀的話會更容易點, 具體流程, 請咨詢你們的導師
機械電子工程:
從就業上來說, 很容易就業, 工資待遇最終還是看你的能力
從社會發展來看, 已經不是單純的機械, 和單純的電子就能滿足用戶的需要, 而是機械與電子的結合, 這也是自動化的基礎, 更高一層就是人工智慧, 所以發展前景肯定不錯
話說回來, 任何專業學以致精, 都不錯
另外提醒, 除了本身的專業好好學習, 打下良好的基礎外, 不要忽略外語(比如英語)的學習
因為這也是你以後出國更高層次深造的基礎, 找工作的話, 也是進入外資企業的前提
『伍』 中國民航大學機械電子工程專業出來以後一定是修飛機嗎
1．具有制圖、機電信號採集轉換與檢測、機電系統微機與PLC控制、文獻檢索等基本技能。
2．具有較強的數控機床操作、調試、維修、維護等實際操作技能。
3．具備運用現代技術手段測試機電參數、合理運用機電設備的能力。
4．具有機電產品的開發運用能力。
5. 具有機械、電子、數碼等產品結構研發設計的能力。
6. 具有機械、電子相關生產企業及研發機構的管理能力。
『陸』 中國民航大學 機械電子工程 專業怎麼樣就業怎麼樣待遇呢
就業不好說，因民航是一個高度壟斷的行業，畢業時比其他的行業更拼爹．當然飛行技術的除外，有一個統計可做參考：2007中國民航 專業就業率排名2007-07-13 15:50:38.0
http://bbs.feeyo.com/posts/242/topic-0052-2424640.html
航院子弟
C172級 送禮
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部分本科專業
1.飛行技術: 專業人數:98 簽約人數:98 就業率:100.0%
2.交通運輸: 專業人數:291 簽約人數:219 就業率: 75.26%
3.飛行器動力工程: 專業人數:208 簽約人數:156 就業率: 75.00%
4.電子信息工程: 專業人數:202 簽約人數:126 就業率: 62.38%
5.電氣工程及其自動化:專業人數:224 簽約人數:134 就業率: 59.82%
6.工業工程: 專業人數:21 簽約人數:12 就業率: 57.14%
7.財務管理: 專業人數:79 簽約人數:41 就業率: 51.90%
8.安全工程: 專業人數:39 簽約人數:18 就業率: 46.15%
9.工商管理: 專業人數:199 簽約人數:90 就業率: 45.23%
10. 會計學: 專業人數:127 簽約人數:50 就業率: 39.37%
專科專業:
1.空中乘務: 專業人數:307 簽約人數:290 就業率:94.46%
2.航空機電設備維修: 專業人數:127 簽約人數:83 就業率:65.35%
3.商務英語: 專業人數:127 簽約人數:21 就業率:16.53%
4.酒店管理: 專業人數:69 簽約人數:11 就業率:15.94%
5.民航安全技術管理: 專業人數:99 簽約人數:7 就業率: 7.07%
6.計算機網路技術: 專業人數:13 簽約人數:0 就業率: 0.00%
截止統計日期:2007.6.4
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奔向藍天
[機務] 翔傘級 [多彩機務生活 機務小丫頭] 送禮
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我們當年，好像基本上也是這個情況，我是說排名順序。
現在多了很多專業，都不了解。
『柒』 中國民航大學哪些專業就業情況較好
如果是男生，可以去交通工程做空管，或者飛行器動力工程、電氣工程及其自動化、電子信息工程等機務專業。這些專業就業都是相對較好的。
女生只有管理學院的專業還可以，不過不算好。
『捌』 中國民航大學機械電子工程怎麼樣 出來干什麼
機械電子工程是機械工程一級學科下屬的二級學科之一，它主要研究對象是機電一體化系統。包括執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。本專業以現代控制技術、現代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為理論基礎，重點研究機電一體化系統設計、製造、應用中的檢測、診斷、控制和模擬 教學內容 : 理論力學、材料力學、機械制圖、機械設計基礎、機械製造工藝學、液壓與氣動、電工學、電子學、電子電路設計、電子測量技術、感測器與執行器、計算機硬體技術基礎、資料庫技術與應用、多媒體技術與應用、系統開發與模擬、自控原理、可編程式控制制器、數控機床、液壓伺服控制系統、機電傳動控制、機電一體化系統設計、產品開發設計和製造、質量管理與企業管理、項目管理等。 業務培養目標：本專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
『玖』 中國民航大學的機械電子是機務類專業么出來能進民航企事業單位么待遇怎麼樣
這個不好說啊不好說，你說的是民航大學職業技術學院的那個專業吧。那是民航大學最大的一個專業，屬於機務類專業。
在民航機務行業，機務分成兩類，機械類和電子類，這也是你以後發展所要走的兩個方向，一般只能挑選其中一個作為主方向。在我們部門裡面，就有兩個工段長，一個機械工段長，一個電子工段長。
當然能進啊，我們單位就有很多從lz那個專業走出來的，現在乾的很好，工作了兩年，現在每年加上福利之類的最少有個6-7萬。（三大航）
一般的話，還是需要過硬的英語水平，在學校也要學好專業知識，這就可以確保找個不錯的工作了，基本上80%的就業率可以保證的（不是某些雜牌學校瞎騙人的就業率哦）。
機場的話，濱海機場////得有能力，還得有關系，是片肥沃的土壤，誰都想去的。
沒法給你答案，需要看個人發展~
『拾』 中國民航大學的機械電子工程專業是機務類嗎
這個專業就是飛機機務維修類的。