望軍清華大學汽車工程系

A. 清華大學汽車工程系的科技成果與未來發展

陳火鍾；1984年畢業於清華大學汽車工程系，機械電子技術專業畢業，陳火鍾；現任清華大學法學院教授

B. 清華大學汽車工程系的精品課程

1993年《汽車理論》課獲評校級一類課。1999年《汽車理論》課通過復審，再次獲評為校級一類課。
2009年四門本科生課程獲2009清華大學精品課程稱號：《汽車理論》、《汽車發動機原理》、《汽車電子與控制》、《立體設計表達》。其中《汽車理論》被評為北京市精品課和國家級精品課。 《汽車耐撞性及乘員保護》（Vehicle Crashworthiness and Occupant Protection-VCOP)是清華大學－德國亞琛工業大學聯合培養研究生項目的指定全英語教學課程，共計32 學時。學生分別來自清華和亞琛工業大學，還有部分來自其它國家的留學生。本課程自2004年秋季學期開始，每年秋季學期講授一次，2007年被評為校級精品課程。
汽車碰撞安全性設計和分析是汽車設計中的一個重要環節。世界各國政府的相關法規和各國的汽車市場對汽車安全性都有很高的要求，因此，汽車碰撞安全性技術成為了汽車車身設計中具有綜合性和挑戰性的領域。對這方面的技術和研究能力的掌握在汽車系研究生培養環節中佔有關鍵地位。
任課教 師周青教授作為清華大學「百人計劃」引進人才，根據在美國汽車工業界多年的研究積累和對汽車碰撞安全領域先進技術的了解，給汽車系的研究生和外國留學生開設出本課程及另外兩門相關課程。
本課程由15個Lectures組成，系統介紹汽車結構耐撞性和乘員保護系統的基本原理、車身碰撞安全設計理念和方法，以及該領域內目前最先進的技術。

C. 清華大學汽車系位置

對，就是那個。

D. 清華大學汽車系有哪些專業

清華大學汽車工程系專業設置
清華大學汽車工程系現設有一個本科生專業——車輛工程、兩個研究生專業——車輛工程和動力機械及工程(均為全國重點學科)，具有相應的工學學士、碩士和博士學位授予權。汽車工程系從2000年開始，每年招收10～15名汽車車型和車身設計專業方向的學生。汽車車型和車身設計是車輛工程、工業設計等專業交叉而形成的汽車工程新興學科方向，目標是培養有工程基礎的藝術設計師或者是有藝術基礎的工程師。

車輛工程專業本科生實施機械大類教學平台及大類培養方案。根據「加強通識教育基礎上的寬口徑專業教育，培養厚基礎、寬口徑復合型理工科人才」的目標，構建了按機械大類培養的課程平台，機械大類教學平台課程結構具有寬廣的知識面，通過人文、自然科學基礎和工程技術基礎課程的學習，大部分學生完成機械工程學院的車輛工程專業課組的學習。另外，一部分學生還可以按照汽車車身學科交叉的專門的培養方案和教學計劃完成本科學習。

汽車工程系車輛工程專業本科生的課程和培養環節的設置注重學生綜合素質、專業技術基礎和實踐能力以及創新意識與能力的培養，其主幹課程分為以下幾個層次：

人文社科通識教育課程：包括人文社科類必修和選修課，思想道德修養、外語、管理類等選修課。

自然科學基礎課程：包括大學數學、物理和化學基礎課程。

信息技術基礎課程：計算機文化基礎、計算機程序設計基礎、計算機硬體技術基礎、電工和電子技術、信號與系統等。

機械大類核心課程：機械制圖、機械原理、機械設計、製造工程基礎，控制工程基礎、測試與檢測技術基礎，工程材料、理論力學、材料力學、傳熱學、工程熱力學與流體力學等。

專業核心課程：汽車構造(上、下)、汽車試驗學、汽車發動機原理、汽車理論、汽車發動機設計、汽車底盤設計以及前沿專業課程等。

實踐環節：金工實習、軍事理論和技能訓練、機械設計綜合訓練、汽車生產實習、汽車結構拆裝實習、汽車駕駛實習、學生課外科研訓練(SRT)等。

綜合論文訓練：學生在教師指導下，綜合運用所學知識完成一項課題研究或相應的專業技術綜合訓練任務，並獨立完成一篇論文。

汽車車型和車身設計方向的學生還學習透視原理與結構素描、色彩設計基礎、平面設計表達、立體設計表達、計算機輔助造型設計、產品戰略與計劃、汽車造型設計等工業設計學科的課程。

實踐教學與文體活動

汽車系學生培養的特點是注重學生實踐能力和創新意識的培養，積極開展學生課外科技活動。在清華大學大學生研究訓練計劃(SRT)中連續獲得SRT項目優秀一等獎；在暑期學生社會實踐活動中連年獲得校社會實踐組織金獎、優秀分隊稱號；在清華大學「挑戰杯」學生科技作品展覽中，汽車系已連續十餘年位居前五名並三度捧杯；參加國際國內競賽也屢獲佳績，其中，2006年參加教育部主辦的第一屆「飛思卡爾」杯全國大學生智能車競賽獲得第一名並榮獲特等獎；參加教育部主辦的第二屆機械創新設計競賽獲得一等獎。汽車系在學生文化、體育活動中也有突出表現，五年內體育三奪校運會乙組冠軍，捧得「馬約翰杯」，在北京國際馬拉松長跑比賽上也屢次創造好成績。

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E. 清華大學汽車工程系的簡介

清華大學汽車工程系成立於1980年，而清華大學培養車輛及其動力工程人才從1932年清華大學工學院機械工程學系成立時就開始至今已有78年的歷史。1952年前，清華機械工程學系畢業生中有近百人參與了我國汽車工業的籌建和第一汽車廠、第一拖拉機廠和第一個坦克廠的建設，成為相關行業最早的一批領導和骨幹。1952年全國高等院校專業調整時，在清華大學動力機械繫內設立了汽車專業。1980年，為加強汽車工程技術人才的培養，清華大學正式成立汽車工程系，將熱能工程系所屬汽車專業和內燃機專業劃歸汽車工程系，從此清華大學汽車工程學科的人才培養、科學研究、學科建設等進入了新的發展階段。

F. 清華大學汽車工程系就業情況怎麼樣

很不錯的專業。
清華大學汽車工程系的本科生基本上沒有直接工作的，大部分都繼續讀研和出國了（去德國）
深造後去一汽和上汽基本沒問題。

G. 清華大學汽車工程系07級有個小白胖子叫什麼

正是在下！！分拿來！！！

H. 在清華大學汽車工程系就讀是一種怎樣的體驗

我在清華大學汽車工程系就讀的是汽車設計專業，記得在大學讀書的時候，除了每天很多的科目要學習只要，回到寢室之後還要畫素描，采風。其實真的蠻辛苦的。

I. 清華大學車輛工程專業怎麼樣

汽車專業北清華，南同濟。清華本科分數稍微高一點，橫向在車輛工程領域處於第一梯隊，有清華二字加成，說第一其實也不為過，車輛工程考研，清華和同濟大學難度最大。

J. 清華大學有車輛工程這個專業嗎

http://www.tsinghua.e.cn/publish/th/index.html
這個網址，你上去看一下，有沒有幫助