① 考吉林大學的車輛工程研究生,難度有多大往年的能被錄取的初試分數線是多少
如果你的分數能超過復試線20分,基本沒問題,除非你復試的汽車理論和汽車設計啥也不會
如果你壓線進復試,那麼出身好一點占優,比如本科是211或者985的
如果出身不好,肯定會差一點,但是還是那句話,初試分很高,復試別託大,穩進
② 車輛工程專業博士生好找工作嗎
招博士的企業,有兩個:奇瑞和江淮
博士的話,方向必須對,不對企業一定不要的。
現在奇瑞主要需要的是電磁干擾,nvh方面的。長安方面方向比較多些。
讀博還有名校車輛。
吉大,清華
上交很強,和企業很對接,主要搞的電子控制這塊,就業很不錯。
同濟你要注意下,他的最強兩個方向不好就業,一個是風洞搞哪個外形,一個是燃料電池。這兩個方向是同濟立足之本,可惜企業都不做。
去北理工,你要搞電動汽車才可以(電動和電控不一樣),畢業可以去宇通等做。
湖大,你要車身碰撞分析方面的博士最好。
總體來看,競爭力,本科在1樓,研究生在2樓。博士在7樓,不在一個層次的。奇瑞對博士是按儲備部長對待的。長安記得是幹部待遇,配車的。宇通的話你基本可以負責一個方向,例如某電動車的開發。
不要信網上,目前很多本科畢業,都是待在車間搞生產的,他們的回答肯定是博士沒用的。也可以理解,因為在他們周邊,博士確實沒用。呵呵
你的五分太低了,建議多加
③ 我是自考生 准備考吉林大學的車輛工程專業研究生難嗎初試基本上多少分
初試380
很多考吉大車輛研的都是普本的,有的本科都不是學車輛的。
初試:數一、政治、英語、專業基礎(材料力學或理論力學)
專業基礎課有輔導班
好好准備吧,還是有機會的。
樓上說過線就上有點瞎掰吧。
今年就有個400分的被刷下去了。沒辦法,復試成績太差了
④ 我還想咨詢您一下,吉林大學車輛工程專業博士畢業要求幾篇SCI車輛工
難博士很難我也是汽車專業的985的,這個專業在上海最好的那個不過我混完雙學位回來了,當然認識大量同學在那邊,不過讀研為主,讀到博士這么多屆就一個如過光談入學容易的話,不倫瑞克,柏林應該都不錯,而且中國人不少而且德國這邊應該是在廠里邊上班邊研究的,相當於找工作,不知道你有自信在這找工作么,要求的不僅是專業素養,語言水平是很重要的,能不能與他人交流,並且要有人願意帶你
⑤ 吉林大學的車輛工程專業研究生好考嗎,每年招多少人啊
就吉大所有專業來講,車輛工程算是最難考的專業之一(畢竟人家車輛工程全國第二,又守著一汽),一般超過吉大線50分以上,一年招100多個人,就業錢景那是相當好。
⑥ 我是一個二本車輛工程專業的學生,不知道考像吉林大學或者北京理工大學那樣的車輛研究生難度有多大
其實從考研本身來說,二本一本都是一樣的。考研的難度就要因人而議,你如果學習好,你哪怕就是專科生,只要你努力,我相信都會考上研究生的。你再想想,全國還有那麼多人都跨敢於專業考研,你這個科班生有什麼可擔心的呢?所以你只要努力了,不管是二本三本院校畢業的學生,也一定能考上心目中的高校研究生。基礎科目一定要學好,什麼數學,物理,英語之類的,讀過大學的都知道,其實最重要的還是基礎科目。專業功底就更不用我說了吧。當然,如果你能在早一點定好要考的學校(甚至要跟的導師),並且多查多問,多打聽,你就在起步上勝人一籌了;如果沒有,那也沒有什麼的,很多人也都是這么過來的。記得一定要買到該校的歷年真題就對了,如有可能想辦法搞到該校的專業課筆記對你考研成功也是會有不小的幫助的。加油吧!
⑦ 吉林大學車輛工程怎麼樣
全國數一數二啊,吉大的車輛工程絕對非常強,無論是硬體設備還是師資力量都是極強的,那裡是我的夢想,雖然我現在考到了吉大的通信工程,我還是更嚮往車輛工程啊!!!而且就業率很高,淡然還是在本地就業工人能夠容易了,但我不知道你家鄉是哪裡啊?如果是有對汽車人才學要的地方就業肯定沒問題了,但如果沒有什麼大的需求的城市就不好說了.還有似乎現在車輛專業的就業率雖然高但待遇不是很好,要注意.
⑧ 吉林大學機械博士值得讀嗎不是車輛的,好就業嗎
吉林大學機械一般吧,機械就業還是比較好就業的。。。博士畢業一般當老師或者去研究所,當老師前期賺不到什麼錢還沒一個碩士的錢多,自己衡量吧!
⑨ 吉林大學車輛工程研究生好不好考
不比本科好考,2012初試線學碩388,專碩380,畢竟是全國第一,樓主慎重
⑩ 考吉林大學車輛工程研究生有多難
如果你的分數能超過復試線20分,基本沒問題,除非你復試的汽車理論和汽車設計啥也不會
如果你壓線進復試,那麼出身好一點占優,比如本科是211或者985的
如果出身不好,肯定會差一點,但是還是那句話,初試分很高,復試別託大,穩進
你是今年考的嗎?今年分數很高,估計復試線要390,400分以上的有42人,我就是今年的,差了40分,悲劇了
2014年車輛工程學術進復試365分,車輛工程專業碩士360分
2015年車輛工程學術進復試370分,車輛工程專業碩士360分