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清華大學航天動力工程

發布時間:2021-08-14 10:31:05

① 清華大學航天航空學院的歷史沿革

清華大學航空工程系1938年成立之時,「各國航空事業突飛猛進」,而此時正值日本侵略者妄圖亡我中華。航空工程系的成立,對發展我國航空事業、培養航空人才,有著十分重大的意義。
早在1934年,清華大學即在工學院機械工程系設立三組:原動力工程組、機械製造工程組和航空工程組。航空工程組是我國最早創辦的航空工程專業,「注重於飛機之製造,發動機之裝卸、試驗及比較等,均施與充分之訓練」。當時,學校第一次接受外界資助,建造了風洞實驗室、發動機實驗室;並在四年級學生中挑選有志學習航空工程的成績優良生。1935年冬由空氣動力學大師馮?卡門教授推薦,聘請了美國教授華騰多夫(F.L.Wattendorf)博士擔任航空講座,同時籌備推進航空研究事業,開始了教學和研究工作。
1934至1935年間,由王士倬教授主持設計建成了我國第一座航空風洞,其試驗段風洞直徑最小為5英尺、最大約10英尺、長50餘英尺。1936年,又由華騰多夫、王士倬等教授主持和當時的助教以及第一屆畢業的學生十餘人參加,設計了試驗段直徑為15英尺(必要時可擴大至20英尺)的大型航空風洞。該風洞的設計得到了當時歐美航空界的贊許,曾登載於英國第一流的飛機工程雜志及國際應用力學報告內。1936年,學校在舊電機館東面專門建成航空館;年底「國立清華大學航空研究所」成立,由顧毓琇任所長、庄前鼎任副所長。其間,由馮桂連、張捷遷設計及製造了中國第一架滑翔機,殷文友、張捷遷設計了單翼教練機。
清華大學航空研究所成立後,其首要工作即派員去江西南昌選定地點,興建15英尺口徑的風洞,當時的國家航空委員會曾先後補助設備經費23萬元。此號稱遠東最大的風洞於1937年初動工建造,美籍教授華騰多夫博士及教員張捷遷受託駐留南昌負責督造。其間,馮?卡門教授應邀訪問清華大學進行公開演講兩次,還專機飛往江西親自檢查風洞的建設。風洞的鋼筋混凝土薄殼結構由南昌復興建築公司承包,鋼結構工程由上海興中公司承包,風洞馬達系向萬泰公司訂購英國湯遜電機製造廠500馬力電動機,試驗天平向美國定製。1937年12月初全部土木建築工程大體完成,馬達亦已運抵香港。惟因抗日戰爭全面爆發,南昌頻遭空襲,安裝馬達等項工作無法進行,乃不得不放棄垂成之功。
抗日戰爭爆發後,清華大學航空研究所於1938年4月遷至成都,即借四川大學部分房屋開展研究工作。曾製造滑翔機一架贈送教育部,另曾擬重建一座小型風洞,後因遷移而作罷。1938年,清華大學在西南聯大成立航空工程系,清華大學航空研究所也於1939年春奉教育部之命遷到昆明;首任系主任為庄前鼎,後由馮桂連、王德榮分別繼任。在戰爭的環境中,雖然頻繁輾轉遷移,面臨研究經費不足、設備簡陋缺少、參考資料匱乏、生活待遇菲薄等艱苦的條件,但師生們以高昂的熱情進行教學與研究。
航空工程系成立前後培養了一批批優秀人才,許多人在國內外航空航天科技界和教育界發揮了重要作用。建系前,航空工程組先後有3屆畢業生共30人;建系後,1939年至1946年有8屆畢業生共126人。當時的課程設置是參照美國麻省理工學院航空工程系編制的,開設有21門課程,又分為飛機工程、發動機工程兩個組(專業)。教師從嚴教學,編譯國外先進空氣動力學教材及其它書籍有十餘種。教學實驗室僅有發動機、風洞及飛機模型實驗室,設備有試驗段直徑3英尺的直流式木質風洞1座(可惜未能安裝完成善加利用),德制雙座單翼飛機和雙翼飛機各1架,自行設計製造的滑翔機1架。其間於1940年,由時任空軍軍官學校總顧問、前十四航空隊的陳納德將軍建議,還承辦了試飛員訓練班,學習為期1年。「學員必須具備精練的飛行技術,在熟習航空工程學識後,方可勝任試飛的職務。」第一期錄取學員8人,均系航校的高材生,其中有在昆明擊落第一架日機的「飛將軍」。翌年第二期,「後因敵人侵入越南,昆明空襲頻仍,故未繼續舉辦。」
清華航空研究所是航空工程系的重要教學基地。1939年航空研究所遷至昆明後,即著手建造試驗段直徑5英尺的鋼制迴流式風洞,於1940夏建成;還與清華無線電研究所等合作研製了測試儀器。這是當時國內惟一可供試驗研究用的風洞,承擔了航空工程系空氣動力學的教學實驗和國家多項抗日戰爭急需的專題研究任務。自1939年至1945年,在師生共同努力下取得了大量卓越的研究成果:在空氣動力學的專題試驗研究方面和理論研究方面總共發表論文108篇,其中多數為英、美第一流航空工程雜志及國際應用力學雜志刊載;1939年建立高空氣象台,在高空氣象方面的研究取得大量實測資料和理論研究成果,並研製了多種氣象儀器供各地氣象台使用;研製了初級滑翔機2架、中級滑翔機1架,還於1943年協辦昆明航空滑翔展覽會,參觀民眾10餘萬人。1940年直升飛機在美國首次試飛成功後,不久清華航空研究所就在國內首次開展了直升機的研究設計工作;另外,還進行了飛機結構材料的研究工作。
在這一時期,尤其要提到的是周培源教授在湍流研究中做出的舉世聞名的工作。周培源教授自1939年至1952年執教於清華大學(含西南聯大時期),其間1943年至1947年利用休假在美國加州理工學院做研究工作。他1940年發表於《中國物理學報》第4卷第1期以及1945年發表於《應用數學季刊》第111卷第1期的兩篇論文,為現代高階湍流計算模式奠定了嚴密的理論基礎,至今仍為被國際湍流研究者廣泛引用。 抗日戰爭勝利後,清華大學於1946年回遷北京復校,原航空工程系建於昆明的風洞及所屬房舍由雲南大學接管使用。在北京重建後的航空工程系由王德榮教授任系主任,並聘任錢學森、顧培慕、寧幌、陸士嘉、沈元、屠守鍔、丁履德、王宏基等為專職教授(錢學森教授因在國外未能應聘到校)。開設的課程有「空氣動力學」、「發動機動力學」和「飛機設計」等,建有流體力學實驗室,有新建造的煙風洞和風速每小時200英里的風洞,美製、德制和日制的航空發動機8台等新設備。
新中國成立後,在1951年5月全國第一次高校院系調整時,將廈門大學、西北工學院、北洋大學的航空系並入,成立了清華大學航空工程學院,院長為沈元;同時,學校又建成新航空館。後來根據中央關於加快航空工業建設的決定和周恩來總理提出的要辦專業航空院校的指示,在1952年全國第二次高校院系調整時,中央決定將清華大學航空工程學院調出,與四川大學、北京工業學院的航空系合並,新組建成立北京航空學院(即現北京航空航天大學)。
此後,清華大學的很多院系仍繼續開展著許多有關航天航空方面的研究。根據1956年制定的《科學技術發展12年規劃》,1957年初在錢學森、錢偉長、郭永懷等老一輩科學家的倡導下,成立了由中國科學院和清華大學合辦的工程力學研究班,編制隸屬清華大學,錢偉長教授為首任班主任,郭永懷教授和杜慶華教授為副主任。從1957年至1962年,工程力學研究班共辦了3屆,其中流體力學專業兩年制研究生有105人,為我國培養了一大批力學骨幹人才。1958年清華大學成立了工程力學數學系,在電子系、精密儀器系、自動化系和計算機系等許多院系,以及1998年成立的清華大學宇航研究中心等,多年來都在航天航空的研究方面獲得了豐碩成果。

② 清華大學航天航空學院的專業介紹

與傳統航空航天院校專業設置不同,清華大學不分別設置航空、航天或推進技術方面的學院,清華航院集航空、航天、推進等學科為一體,在發展高水平專門學科的同時,重視航空航天領域的綜合性人才的培養。借鑒了國外著名大學如MIT、Stanford、Princeton等院校的辦學模式,航院的本科生按統一教學計劃培養,該計劃以強調打好堅實寬廣的基礎理論見長,重點培養航空宇航工程、工程力學和熱能與動力工程(工程熱物理)三個方向的專業人才。
自2004年起,航院的本科招生實行按學院大類招生,即在本科招生時統一按「工程力學與航天航空工程」、「工程力學(錢學森班)」報名錄取。本科教學以清華大學「加強通識教育基礎上的寬口徑專業教育,培養厚基礎、寬口徑復合型人才」的方針為指導,培養具有航空宇航科學與技術、力學、動力工程及工程熱物理領域的扎實理論基礎,同時具備工程綜合能力的總設計師、總工程師潛質的全面發展型人才。
航院大部分本科畢業學生有機會直接進入本校與校外的研究生階段的學習和培養,選擇自己感興趣的研究方向繼續攻讀碩士或博士學位。航院的力學一級學科博士點是全國重點一級學科,在歷次教育部評估中排名第一。1999年開始評定全國百篇優秀博士論文以來,我院共有13位博士生榜上有名,在全國名列前茅。

③ 清華大學航空航天學院考研專碩學碩一塊排名是什麼情況

只能說,今年你遇到「大年」了。但是也不會漲七十分吧,你寫錯了沒有?

④ 清華大學的機械航空動力專業和北航的飛機發動機專業比,哪個更有優勢

雖然是北航的飛機發動機專業評估靠前,但是就業和發展前景,清華大學機械航空動力專業更有優勢,這兩個學校的同類專業相差20分以上,清華大學難度更大。

⑤ 在航天航空大學和清華大學哪所大學學航天航空專業好

你好,從航天航空專業實力來講,北京航空航天大學更專業,而清華大學更大牌兒,錄取分數上清華大學分數會比北航高出一截,個人建議,分數足夠優先清華,畢竟清華的航空航天不比北航差多少,但是其名氣比北航就高很多啦。

⑥ 高考如果報清華大學的動力工程及工程熱物理系怎麼樣

就業杠杠的,有編制,本科生就可到央企。但現在工程熱物理系有核電專業,不適合女生。

⑦ 清華大學的航空航天學院怎麼樣,如果考研的話,原來是飛行器動力工程專業,選什麼專業比較好

這邊的航院還不錯啦~
不過要是做飛行器的話,去北航更好一些~

⑧ 清華大學的熱能與動力工程專業實力怎樣

你說的是本科還是研究生?本科的話相信大家都知道,清華肯定不錯。研究生的話熱動的王牌學校應該是西安交大和上海交大。不過清華也很不錯,你可以去網路打這幾個字—中國研究生教育分專業排行榜。然後那個網頁就有你想要的了。研究生的熱動專業被細化為工程熱物理,熱能工程,流體機械及工程,動力機械及工程,製冷與低溫工程這幾種,每個都有排名,你可以去看一下,很實用的一個排名。

⑨ 考研,請問清華大學航天航空學院與核能與新能源技術研究院哪個學院更好 或者這兩個學院中哪個專業更好

航天和核能都很熱,就業前景都非常不錯。
以下是兩個院考研招生信息,希望對你有幫助
具體的要看本人情況,可以訪問盛世清北(清華考研考博輔導權威機構)官網進一步了解兩個學院的區別,最好結合本人情況進行咨詢。盛世清北輔導的學生在清華各個系都有分布,相信他們能幫你做出最佳選擇。當面咨詢更好,就在清華大學東門財智國際大廈

101 核能與新能源技術研究院 11
080500材料科學與工程
01材料學 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④838材料科學基礎-物理化學 或 839材料科學基礎-固體物理 復試時專業綜合考試內容:(1)X射線衍射基礎;(2)結晶化學(含固體材料結構基礎)二選一。
081700化學工程與技術
01化學工程
02應用化學 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④837物理化學 復試時專業綜合考試內容:化工原理
082700核科學與技術
01核能科學與工程 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④836普通物理(力學、熱學、電磁學) 復試時專業綜合考試內容:傳熱學或控制理論或結構力學
02核燃料循環與材料 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④838材料科學基礎-物理化學 或 839材料科學基礎-固體物理 復試時專業綜合考試內容:(1)X射線衍射基礎;(2)結晶化學(含固體材料結構基礎)二選一。
03核技術及應用 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④836普通物理(力學、熱學、電磁學) 復試時專業綜合考試內容:信號與系統
04輻射防護及環境保護 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④815化學 或 836普通物理(力學、熱學、電磁學) 復試時專業綜合考試內容:輻射劑量學或水處理工程、大氣污染控制工程、固體廢物處理處置、環境學綜合(任選一)
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031 航天航空學院 7
080100力學
01動力學與控制 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④833理論力學及材料力學 復試時專業綜合考試內容:機械振動或有限元或應用地球物理
02固體力學 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④833理論力學及材料力學 復試時專業綜合考試內容:彈性力學或結構力學或機械設計
03流體力學 同上 復試時專業綜合考試內容:工程流體力學或機械設計
04工程力學 同上 復試時專業綜合考試內容:機械振動或有限元或應用地球物理
080700動力工程及工程熱物理
01工程熱物理 ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④834工程熱力學 復試時專業綜合考試內容:傳熱學或工程流體力學
082500航空宇航科學與技術
01飛行器設計 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④835理論力學及自動控制原理 復試時專業綜合考試內容:流體力學或機械振動或信號與系統或飛行器結構設計與分析
02推進理論與工程 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④876熱力學 復試時專業綜合考試內容:傳熱學或發動機原理或工程流體力學
03人機與環境工程 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④875電工電子學和微機原理 復試時專業綜合考試內容:普通物理、計算機軟體、信號與系統
04空天信息 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④828信號與系統 復試時專業綜合考試內容:自動控制原理或現代通信原理
085232航空工程 5 工程碩士
01航空工程領域 ①101思想政治理論②201英語一 或 202俄語③301數學一④833理論力學及材料力學 或 834工程熱力學 或 835理論力學及自動控制原理 復試時專業綜合考試內容:彈性力學或流體力學或傳熱學或機械振動或熱力學或電工電子學

⑩ 求清華大學動力工程及工程熱物理專業考研分數線

去年足足招了30多(去年特殊情況,全國高校普遍擴招,去年普通碩士招了12個左右,剩下的是專業碩士(去年新開)),所以很多老師今年不招生了,也是因為清華執行縮招,提高保研的人數。今年普通碩士招2個,專業碩士可能是4個大概。在清華,只要你能進復試,應該說就不會被刷掉。每個系都一樣。所以進了復試就可以說等於考上了。去年這個系沒有刷人,去年新開專業碩士,30幾個復試的,普通碩士招的剩下後,問你願不願意學專業碩士,如果願意就可以上。其實專業碩士比普通碩士還好點的(除了要交學費)。

去年分數線340左右(一般情況最低370.380吧)。分數線說明不了什麼問題,因為題比較難,分數線低不意味著好考。關鍵就看招多少人吧。如果你朋友不是絕對的霸王級別,估計凶多極少。當然還有另外一個很小很小的可能,沒人敢報。

其實還是看自己的抱負和想法吧。多的我就不說了。其他幫不了你。我就不留名了。

祝好

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