① 空軍工程大學的飛行器動力系在哪個校區呀
原來的雷達學院
② 空軍工程大學飛行器動力工程畢業了去干什麼
飛行器動力系統是航空、航天器的心臟，是航空、航天器中最關鍵部件。航空發動機的研製水平是一個國家工業基礎和實力的標志。
該專業主要研究航空、宇航推進動力的理論與技術。培養在航空、航天、交通、能源、環境及其它相關領域從事熱力動力方面的研究、設計、實驗、開發和管理工作的高級工程技術人才。
飛行器動力工程屬多學科交叉、技術密集型專業，下設4個研究方向：發動機設計與工程（含結構完整性分析與CAD）；發動機流動與燃燒（含工作過程模擬）；發動機控制與測試技術；發動機強度振動及故障診斷。
學生通過系統學習，將具有堅實的數學、物理、工程力學、機械原理等基礎知識，空氣動力學、工程熱力學、固體力學、自動控制、計算機應用、飛行器動力裝置原理與結構強度等專業基礎知識。主要為航空、航天、艦船等工業部門培養高級工程技術人才。本專業對應的動力機械及工程學科是國家重點學科，具有碩士、博士學位授予權。該專業畢業生主要去向包括：航空發動機研製、設計、生產部門，航天發動機研製、設計、生產部門，艦用燃氣輪機研製、設計、生產部門及民用燃氣輪機研製、生產部門等。
這是我從哈工大的飛行器動力工程專業的培養計劃上抄的，估計每個學校的都差不多吧。
③ 西安空軍工程大學的飛行器動力工程專業怎麼樣啊學什麼的就業前景如何轉業情況如何啊
一、這個專業在我們學校是非常好的專業，屬於工程學院下設的一個專業.
二、本專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。
三、畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握扎實的數學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識； 2．掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝備控制系統的原理和結構的設計和分析方法； 3．具有綜合的機械工程設計的基本能力； 4．了解飛行器動力裝置的應用前景和發展動態； 5．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力； 6．具有較高的人文社會科學知識的修養，具有一定的組織管理能力和社會活動能力。
④ 空軍工程大學，哈工大，中國民航三個大學的飛行器動力工程哪個更好，
北京航空航天大學 南京航空航天大學 中國民航大學 學飛行器設計工程或者飛行器動力工程都行。
國內就這三所學校搞飛機比較有實力，中國民航大學比較偏向民航，北航和南航比較偏向航天了
⑤ 空軍工程大學的飛行器動力工程去年是539分(重本518)。今年重本562，我582，上的機會大不
一、工程大學不是指揮類的，對體檢要求不高，一般沒有問題，不用花錢
二、能不能上都可以報報試試，軍隊院校是提前招生的，和其它志願不沖突，所以不用擔心會對其它錄取志願產生影響
三、現在軍校很熱，你的分數不佔優勢，試試吧。只能說有可能
⑥ 從空軍工程大學的飛行器動力工程畢業後有前途嗎
有沒有前途另當別論，目前就業的情況確實比較難就業，但是學業有成的話可能會被分配崗位，所以要看你的學習的，成功的話是不錯的專業。
⑦ 空軍工程大學飛行器動力工程學生畢業後多久能夠轉業
原則上，干齡滿八年，軍齡滿十年。但是走不走得了，不是你說了算，有的單位轉業是要排隊的，得看單位形勢了
⑧ 空軍工程大學飛行器動力工程分數線
一本以上50分吧 要是有關系當然還是找找咯……
⑨ 空軍工程大學 飛行器動力工程
本科畢業基本上就是搞機務，修修飛機。研究生是可以去搞研究的，跟導師教授一起搞個什麼課題，但是如果你是畢業後在部隊考上研究生的，你還得回原部隊，繼續本職工作，機務，除非領導肯放你走，你要和原部隊協調好才行。
⑩ 中國人民解放軍空軍工程大學的飛行器動力工程是幹嘛的有沒有人讀過這學校，解答下！不會是修飛機的哦
空軍工程大學培養均為機務人員，也就是地勤人員，畢業生大部分都是去機場維護飛機的。分數足夠的話如樓上所說可以去南航，北航。動力工程說白了就是學發動機的，為維護發動機做准備。