1. 關於考研 同濟大學車輛工程專業
你怎麼要選同濟大學呀？
同濟大學的分數高死了，因為它的名氣和地理位置。況且車輛工程也算不了多好。也不知道怎麼搞的，同濟大學的車輛這兩年被傳得神乎其神。同濟只是善於燃料電池方面的研究，而車輛總體、車輛電子、車輛電子根本沒什麼研究。
車輛工程具有國家重點學科的大學是：
吉林大學（民用）
北京理工大學（裝甲車、坦克及民用車輛）
清華大學
西南交通大學（火車機車）
而同濟大學的車輛工程不是國家重點學科。
不具有國家重點學科的而車輛工程比較好的有湖南大學，比較容易考且水平不賴的的則有合肥工業大學、華南理工大學、蘭州交通大學、南京理工大學、西北工業大學等等。
2. 考研同濟大學車輛工程什麼專業課好考
你好，下面我給你詳細介紹下車輛工程的考研經驗
我之前也和很多人一樣，以為400分才能穩上同濟汽車學院，但是我自己的經歷告訴我，考研錄取的因素有很多，初試只是一方面，現在的復試比例越來越重，往學弟學妹們不要忽視了復試。我是12年應屆畢業考入同濟汽車學院的，355分被車輛工程專業（專業碩士）汽車電子方向錄取，下面就初試和復試兩方面談談個人考研的經歷和心得。若想找我，請到 考研學長在線。
初試：
我是從2011年3月份開始復習的，到2012年1月份考試，大概復習了十個月的時間。這十個月不算長，但卻是個漫長而難熬的過程。考研復習不難，但重在復習方法和堅持。下面就說說我初試的復習內容和進度。
7月份之前由於大三還有一些專業課，所以花的時間不多，每天大概留有3個小時的看書時間，從3月份到6月份這幾個月也就是主要復習數學，把幾本書基礎知識再看一遍，畢竟不少東西還是忘記了的，再把課後習題大致做一遍。暑假開始做李永樂的數學考研復習書（這里不是為他們打廣告哦），做了一本考研英語閱讀理解提高版，提高版有點難度，應該先從基礎版的做起。當時由於宿舍4個人中就我一個人考研，大家學習生活節奏不一致，所以選擇了搬出去住。暑期報了文登考研的政治班，800多塊錢，換了一些資料，後來想想真是不值，簡直就是坑人。暑假過後，繼續刻苦的復習，但是到9月中旬，很多同學都開始陸續的找工作了，當時就有點動搖，怕考不上還耽誤了找工作，後來咨詢了幾位學長，也做了一些內心的掙扎，決定背水一戰。到10月份，上海大眾汽車公司開始校園招聘，由於我一直很想進大眾，所以當時就沒忍住去投了簡歷，後來參加了五廠（也就是儀征分廠）的面試，面試地點在揚州，經過一次群面和單面，從來沒有過面試經歷的我終於止步最後一輪，這時候離考研初試也剩下不多的時間了，果斷全身心地投入最後的復習，把李永樂的數學又做了2遍，又做了英語和數學的歷年真題，政治也開始背起來，專業課主要就是做做真題和練習題。2012年1.7-1.8號兩天考試，由於考點離學校遠，我們都是住的賓館，但是賓館預定是找的中介機構，賓館給我們訂的比較遠。考試安排是第一天上午政治，下午英語，第二天上午數學，下午專業課。由於平時午休養成習慣，第一天因為賓館比較遠就沒有回去休息，結果下午的英語差點考睡著了，當時正在考試的時候閱讀什麼的完全看不進去，就想著這次完了（後來英語確實考得很爛，58分，有老師說過第一次六級分數和考研英語分數差不多，所以我原想著能考70來著）。這點也請學弟學妹們注意，一定要保證考試的狀態良好。
3. 我想知道考研的難度呀 武漢理工車輛工程的大三優秀學生考同濟大學車輛工程的研究生
考研容易不代表考名校容易，對於名校的名專業還是有一定難度的，當然考研的難度確實比高考小，毋庸置疑，畢竟大家都大了，有了自己的想法，考研並不是一條最好的路。
其實現在問這種問題真的是很沒有意義，武漢理工也算是個不錯的學校，學習上的問題都不用說，貌似考研的時間也快到了，趕緊准備吧。
學校沒有好壞，看是否適合自己。武漢理工考研考清華都不過分，呵呵~personal suggestion
4. 上海工程技術大學車輛工程的本科生考同濟大學的研究生難嗎
1、上海工程技術大學車輛工程的本科生考同濟大學的研究生肯定有難度，但考研和本科學校及專業沒有直接關系。
2、上海工程技術大學車輛工程的本科生考同濟大學的研究生的難易取決於各人的基礎、學習能力和備考情況。從個人來說，成績好的可能覺得不難，成績一般的可能也會覺得難。
3、考研的關鍵是分數，否則本校學生報考也一樣被刷。所以打算報考就一定要自信和勤奮，二者缺一不可，相信有志者事竟成。加油！
5. 同濟大學車輛工程考研難不難考啊
325分只是錄取的最低分數線，實際的分數線一般要高於這個幾十分才能保證你穩穩當當地進去復試名額，所以還是有一定難度的
6. 如果想考同濟大學的車輛工程（考研）需要復習哪些科目（專業課） 非常感謝
考研專業課有很多選擇，要根據你的報考方向來決定的。如果你報考了電子方向，那麼初試只能選擇自動控制原理，復試考微機原理，這個是固定搭配；假如你報考整車方向的，那麼可以選擇財力、機械等，一般都會選擇機械設計；具體考什麼以當年的招生專業目錄為准（網上有），
我們去年考的時候只有3個人是初試考自動控制原理的，其他都是機械設計；機設考的是西北工大濮良貴主編的第八版教材；復試考的是汽車理論+汽車設計，我個人認為復試難度不大，汽車理論是車輛的看家課程，相比本科都學透了，這個必須深入理解；但是汽車設計卻不必太細，不考細枝末節的，只靠大概原理；復試還有專業英語的筆試，這個需要掌握一定的汽車專業英語詞彙i，但要求不高，考研英語能考上50的基本上就沒問題。
同濟車輛工程學術型的刷人很厲害，有一定的挑戰性。
7. 考研 同濟大學 車輛工程
同濟大學車輛工程專業2015年考研招生簡章招生目錄
專業代碼:080204
研究方向
01 車輛整車設計及集成技術（汽車/軌道）
02 車輛電子技術（汽車）
03 汽車產品管理與營銷（汽車）
04 車輛試驗技術（汽車/軌道）
05 車身與空氣動力學（汽車/軌道）
06 磁浮車輛技術（軌道）
考試科目
①101 思想政治理論
②201英語一 203日
語 242德語 241法
語(任選)
③301 數學一
④831 理論與材料力學（方向01、03、04、05、06）
808 材料力學與結構力學（方向01、03、04、05、06）
812機械設計 （方向01、03、04、05、06）
816工程熱力學 （方向01、03、04、05、06）
825 自動控制原理（方向01、02、03、04、06）
801 專業設計快題（方向05中的汽車造型子方向必選）
(根據方向任選其一）
復試科目、復試參考書
復試科目：
1 汽車理論與設計
（汽車理論佔85%與汽車設計15%）（方向01、03、04汽車必選，方向02、05汽車任選）
2 微機原理（方向02汽車任選）
3 流體力學（方向05汽車任選）
4 車輛工程（機車車輛結構、設計、動力學及結構強度）（方向01、04、05、06軌道必選）
5 汽車造型(方向05中汽車造型子方向必選)
(根據方向任選其一)
8. 車輛工程考研同濟大學難度有多大
同濟大學的車輛工程是國內頂尖水平的，考研難度相當的大
9. 關於同濟大學車輛工程考研
當然是選一門，都考的話就掛掉了。
一般選汽車理論比較多，汽車設計比較難。而微機原理是汽車電子方向的一門課，要看你報考方向了。