A. 重慶大學汽車工程學院謝書記
校長石曉輝，主要做測試技術方面，院長米林，做實驗方面，副院長胡遠志，做汽車安全方面！都是比較厲害的！石曉輝還是唯一的二級教授！
重慶大學\汽車工程\書記
校長石曉輝，主要做測試技術方面，院長米林，做實驗方面，副院長胡遠志，做汽車安全方面！都是比較厲害的！石曉輝還是唯一的二級教授！
B. 重慶大學城市科技學院教師待遇，住宿條件
待遇中等，險金雙休法定節假日都有。
老師有自己的宿舍，一到兩人一間，有單獨的公寓也有學生寢室的宿舍，看怎麼分配了。工作的話，看你在哪個部門哪個處室哪個學院了，視情況而定。
重慶大學城市科技學院是經國家教育部批准設立的一所以本科教育為主的綜合性全日制普通高等學校。學院是由重慶大學和北京北方投資集團採用全新模式與機制舉辦的一所獨立學院。
學院目前下設土木工程學院、建築管理學院、建築學院、電氣信息學院、經濟管理學院、人文學院、藝術設計學院7個二級學院和1個基礎教學部，現設建築學、土木工程、工程造價、電氣工程及其自動化、會計學、藝術設計等23個本科專業和14個專科專業。學院2006年面向全國招生，目前在校學生超過18000人。
C. 本人打算考研 不知道要選哪一所學校 ，就武漢理工和重慶大學的車輛工程而言 ，哪個更有實力 哪個的師資力
論研究生的話武理工還是比不了重大的，重大的車輛研究生在全國還是有一定的影響力的，想當年北吉工大。南重大的局面從50年代開始就維持了好幾十年的光陰。不過這些都是過眼雲煙，接下來才是分析的開始：
1，首先比一下硬體優勢，武理工211，部屬。重大 985 副部級 211 部屬。
2，武理工的機械是國家重點學科，但車輛不是（但這並不說明武理工車輛不強，只是說明國家對其重視程度以及學校對他的投入資金師資程度而言的）。
重大機械是國家重點學科，車輛工程也是國二重點學科，可見重視程度還是不小的。
3，武漢理工缺乏這方面獨立的大型的國家級的實驗室，而重大擁有機械傳動國家重點實驗室，這個可以提供給許多研究生作為一個小型的施展平台去研究各種項目，去申請資金做項目。
4，武理工作為一所理工類的大學，其綜合實力不如重大，要知道一個人只是學習某個方向的學科還是不行的，要吸收各種營養，耳濡目染，把自己培養成為綜合人才。
5，重大每年來招聘的企業絕對要比武理工多，至少也多那麼一點，畢竟汽車公司找的不單只是車輛工程專業的學生，機械製造，建築土木，電氣之類的也是汽車企業物色的專業范圍內，這些專業武理工要比重大弱很多，所以無法吸引很多除了汽車公司的其他機械或者招車輛工程專業的公司。
6，重慶長安現在合並了昌河等的公司，其生產規模僅次於一汽跟上汽，已超越二汽成為第三。
D. 重慶大學汽車工程學院在哪個校區
重慶大學A區。 重慶市沙坪壩區沙正街174號。
E. 重慶大學能源與動力工程學院師資力量怎麼樣
能源與動力工程學院師資力量雄厚，現有專任教師84名，其中教授36名、博士生導師42名、副教授28名。
98%以上教師具有博士學位，75%以上教師具有海外經歷。能源與動力工程學院曾先後設有電廠熱能動力、熱工儀表及自動化、工程熱物理、熱能工程、製冷與空調低溫技術、核工程與核技術、新能源科學與工程等本科專業。
1998年以來，按照教育部專業目錄調整，能源與動力工程學院現有熱能與動力工程專業（國家級優勢特色專業）、核工程與核技術、新能源科學與工程等三個本科專業。
F. 重慶大學校園招聘有哪些單位
從去年我們這一屆的情況來看，我覺得吧，要回廈門主要有以下途徑：
（1）廈門移動，聯通，電信這三家公司也許會來重慶招應屆生，但是不一定HR會來重大，基本都會去重郵宣講和面試，非通信專業的學生可以應聘業務類崗位；
（2）各大銀行在廈門分行，可以網投，也可以現場投，銀行對專業的限制是最低的，基本就沒什麼限制，但是貌似要考試，而且應屆生進去前幾年是做櫃員，以後轉到後台；
（3）大型企業在廈門的分公司，來重大招聘的不多，一些大企業在廈門肯定還是有人才需求的，尤其是中外合資企業，可以網投，面試地點多半不會在重大。
（4）公務員，村官之類的就看你個人意願咯
重大安全工程專業的，現在著手准備考公務員，我們那裡省考是4月份，等結果出來了，大學也要畢業了。萬一沒考上，也不好找工作了。問了輔導員，她說我們學院的三方協議是不能違約的，違了之後可能拿不到新的三方協議了。
應屆生直接考公務員的還是比較少。很多公務員的招聘要求是明確要求需要2年工作經驗的喲。我覺得公務員簽合同應該是不需要三方協議的吧。至於三方協議，我們學院去年是這樣的，可以違約，但是不會馬上給你新三方，要在下學期開始之後才能拿到新三方。一般來說都是可以違約的，只是輔導員擔心違約人太多不會大大方方告訴你，所以這個最好問問你們學院的學長了，看看往屆的情況。還是建議在上學期最好就先簽一個，公務員考試的面試環節會有些水分和貓膩的。當然，如果你家庭背景較好，有些過硬的關系，不愁工作那另當別論。一定要多和往屆的學長多交流，最好加個他們的群，只有過來人才能給你較為准確的信息。
G. 重慶大學汽車工程學院什麼時候成立的
重慶大學汽車工程學院，始建於1940年的重慶大學機械科自動車組。1950年在蘇聯專家協助下成立汽車專業，1952年貴州大學、西康技專等學校的汽車相關的科系調整並入重慶大學汽車專業，汽車專業進一步壯大，為國家汽車工業起步培養了急需人才。
1976年，為滿足國家汽車工業人才急需，恢復成立汽車教研室，舉辦了多期汽車短訓班，1978年開始招收汽車專業本科學生。
1989年成立重慶大學汽車工程系，下設汽車底盤設計試驗和汽車車身設計兩個本科專業方向，1990年設立汽車運用工程專科，1993年增設熱力發動機本科專業。
1994年，重慶大學成立汽車工程學院。
1998年重慶大學進行了院系重大調整，機械類大學科合並，汽車工程學院並入新的機械工程學院，下設汽車工程系。
2014年，為滿足國家和重慶汽車產業發展對各層次創新人才培養的需要，重慶大學整合機械學院汽車工程系、機械傳動國家重點實驗室等相關汽車領域資源重新恢復組建汽車工程學院。
H. 重慶大學汽車工程學院有哪些專業設置
專業設置：汽車工程學院設有車輛工程本科專業，設置汽車設計製造與試驗、汽車電子、汽車發動機3個專業方向，「車輛工程」本科專業是國家特色專業。
擁有「車輛工程」博士學位點、「車輛工程」和「動力機械及工程」碩士學位點，「車輛工程領域」工程碩士學位點，「車輛工程」學科為國家重點學科。