東南大學物流工程就業

㈠ 物流工程專業就業前景

可以去製造型企業（富士康，偉創力等），以及有網路布局的經銷企業，如神州數碼等。

物流工程研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業物流經營管理。本工程領域碩士學位課程為政府行政管理部門、物流企業、生產企業或其他企業培養掌握物流設施應用、系統規劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法，並具有獨立擔負物流技術和運作管理工作的能力的 高級人才。物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。本專業研修的主要課程有：政治理論課（科學社會主義理論、自然辯證法）、外國語、高等工程數學（數值計算、概率論與數理統計、運籌學、統計學等）、計算機應用、管理學概論、工程經濟學、交通運輸工程，規劃理論，計劃與調度技術、物流設施規劃與設計、現代物流與供應鏈管理、物流裝備與設施技術、物流系統建模與模擬、物流系統運作管理、項目管理、國際物流管理、物流運輸管理等。

㈡ 物流工程就業方向及前景

物流工程專業培養以移動互聯網、物聯網為背景，以物流信息技術為特色，富有創新精神、競爭意識和實踐能力，跨工學和管理學兩大學科的物流技術人才。本專業培養的人才能夠熟練運用現代物流工程理論、系統規劃設計方法和計算機技術，具有很強的物流系統自動化技術知識、物流信息技術知識以及物聯網在物流領域的應用能力，具備從事物流系統設計、製造、運行、決策、管理、運營的工作能力以及物流工程領域教學和科研等能力。

從2013年3月開始，中國物流與采購聯合會和中國物流信息中心聯合每月對外發布中國物流業景氣指數LPI，反映物流業經濟發展的總體變化情況，以50%作為經濟強弱的分界點，高於50%時，反映物流業經濟擴張;低於50%，則反映物流業經濟收縮。

從物流行業景氣指數來看，2019年中國物流業景氣指數整體呈波動增長態勢，反映出物流業經濟擴張;2020年受新冠病毒疫情影響，在2月份降至26.2%，之後快速回升並保持在榮枯線50%以上水平，到2020年11月達到57.5%，並已連續9個月處於擴張區間，反映出中國物流行業企業運行穩中向好。

物流工程專業就業方向

本專業學生畢業後可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流工程工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

從事行業：

畢業後主要在新能源、互聯網、汽車及零配件等行業工作，大致如下：

1 新能源

2 互聯網/電子商務

3 汽車及零配件

4 電子技術/半導體/集成電路

5 交通/運輸/物流

物流工程專業就業前景怎麼樣

物流工程領域具有重要的地位和影響，就業前景相當好;據統計，物流工程專業就業前景最好的地區是：上海。在"交通運輸類"中排名第2。

——更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。

㈢ 物流工程專業就業前景怎麼樣

物流就業方向
隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。

就業前景
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

㈣ 物流工程的就業前景怎麼樣

答主是一名物流工程專業的在讀研究生，針對畢業之後的就業前景，我也查了很多資料，下面談談我的看法。

認為物流工程專業畢業之後去分揀快遞這是一個很狹隘的看法，物流工程比送快遞復雜多了。快遞只是物流眾多環節中的一環。直白一點說，送快遞只是按照收貨地址或者運輸路線將貨物送到即可，而物流管理還包括采購、存儲、庫存、運輸等問題，是一個完整的體系。

具體有公司內部的原材料的采購、采購助理、與上游供應商洽談；終端的客戶的銷售服務，訂單處理；生產管理或者運營經理，庫存管理、庫存控制的數據分析；運輸線路優化；若想進比較厲害的外企，還需具有良好的英語能力。

物流專業的人才已經是我國急缺的人才之一，人才缺口達60萬，就業市場還是比較廣闊的。

謝謝閱讀~

㈤ 物流工程的就業怎麼樣啊

如果你學好了,前景一片大好-----第三利潤源泉 就業前景喜人

物流業勢態與就業前景現代物流被企業界稱為「尚未開發的新大陸」和「促進經濟增長的加速器」。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業界流行一種形象和通俗的說法：把採取各種辦法降低物資消耗稱為企業「第一利潤源泉」，把千方百計提高勞動生產率稱為「第二利潤源泉」，把改進物流活動稱為「第三利潤源泉」。

加入世貿組織後， 隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出，要「深化流通體制改革，發展現代流通方式」。現在，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在「十五」期間著重發展三類物流，「十五」期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點；深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用於物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。

中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計，中國物流需求高速增長期將持續10~15年，特別是在「十一五」期間，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大。目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右，物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。

物流被業界稱為「第三利潤源」、被媒體稱為「21世紀最大的行業」、被老百姓稱為「金飯碗」。那麼，撐起這個「金飯碗」的物流專業人士們的身價究竟有多高？

據新華網報道：

數據顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右；進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右；而一般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右。

外地：高額年薪，有價無市

由於現代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。

去年9月以來，國內各大城市的人才招聘會上，物流專業人才成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出「10萬年薪起價」的招牌，國際化物流經理層已成為職業金領階層。

在北京首屆物流人才專場招聘會上，40餘家企業以高薪爭相聘請「現代物流主管人才」，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

㈥ 物流工程專業就業方向

物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那麼苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。 雖然物流項目發展被提上「十一五」，說明現在物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對於考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經驗。對於有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對於剛畢業或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！！
在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
物流管理專業的學生畢業後可以去一般企業(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業類型也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的,品類眾多總有一款適合你.

㈦ 目前物流工程的就業情況怎麼樣

我是北科大物流工程大四學生，物流工程工作枯燥而且難找。我身邊很多同學都找不到對口的工作，轉而投做銷售。社會上火熱的是物流管理，要求有較強的外語水平以及一定的外貿經濟知識。英語達BEC水平，日語一級，還會韓語或法語就更好。我們這屆工業工程有個人找了家月薪一萬四的台資企業，就是他會四國語言。建議現在就到招聘網上看看，你就知道缺什麼

㈧ 東南大學物流專業怎麼樣

東南大學物流專業是很好的專業。同其他高校相比還是不錯的，但是在東南大學中不屬於東南大學的優勢學科。
東南大學的物流管理屬於A級，但是不在前二十名中。
物流管理專業大學排名：
1、浙江大學2、大連理工3、南開大學4、中山大學5、北京交通大學6、大連海事大學7、西南交通大學8、首都經濟貿易大學9、華中科技大學10、上海交通大學11、上海財經大學12、北京物資學院13、武漢大學14、中央財經大學15、北京航空航天大學16、東北財經大學17、北京工商大學18、北京科技大學19、武漢理工大學20、同濟大學。
一、一級學科國家重點學科（5個）：
1、電子科學與技術（物理電子學，電路與系統，微電子學與固體電子學，電磁場與微波技術）
2、信息與通信工程（通信與信息系統，信號與信息處理）
3、建築學（建築歷史與理論，建築設計及其理論，城市規劃與設計，建築技術科學）
4、交通運輸工程（道路與鐵道工程，交通信息工程及控制，交通運輸規劃與管理，載運工具運用工程）
5、生物醫學工程（不分設二級學科）
二、二級學科重點學科（5個）：
藝術學，熱能工程，控制理論與控制工程，計算機應用技術，結構工程
三、國家重點（培育）學科（1個）
機械製造及其自動化
四、江蘇高校優勢學科建設工程一期項目立項學科（群）（11個）：
電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建築學、土木工程、交通運輸工程、生物醫學工程、醫學技術、新材料及其應用（主要依託學科：材料科學與工程、機械工程、化學工程與技術）、新能源發電與利用（主要依託學科：動力工程及工程熱物理、電氣工程）
五、一級學科省重點學科（14個）：
哲學、數學、生物學、 統計學、光學工程、儀器科學與技術、環境科學與工程、城鄉規劃學、風景園林學、軟體工程、臨床醫學、公共衛生與預防醫學、管理科學與工程、藝術學理論
物流專業設有三個專業方向：(1)物流管理與工程；(2)物流系統工程；(3)物流系統科學。
該專業致力於為社會培養具有物流管理和物流工程專業知識的復合型高級人才。經過四年的學習，學生不僅具有良好的科學素養、堅實的數理基礎和較高的分析問題.

㈨ 物流工程就業前景如何

物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那麼苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。 雖然物流項目發展被提上「十一五」，說明現在物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對於考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經驗。對於有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對於剛畢業或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！！
在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
物流管理專業的學生畢業後可以去一般企業(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業類型也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的,品類眾多總有一款適合你

物流是現在的新興行業，寬泛的物流不止包括貨物的運輸倉儲等，還包括從下訂單到交到客戶手中的所有環節，在企業中又稱供應鏈。現在只要是大型的生產企業都有專門的供應鏈部門，而且分工細致。學吧，前途不錯的，不過收入只能算中等。等你混到8年10年的物流經驗了，錢途就不可限量了。

㈩ 物流工程專業以後的就業方向有什麼

就業方向：各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。

亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業工程類或其他經濟管理類研究生繼續深造。

物流工程領域碩士學位課程為政府行政管理部門、物流企業、生產企業或其他企業培養掌握物流設施應用、系統規劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法，並具有獨立擔負物流技術和運作管理工作的能力的高級人才。

(10)東南大學物流工程就業擴展閱讀：

物流工程專業主幹課程：管理學、運籌學、工程圖學、機械設計基礎、生產與庫存控制、物流基礎、物流信息系統、物流學導論、供應鏈管理、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、物流系統工程、運輸會計學、專業英語（物流）等。

畢業生知識能力

1.掌握物流工程的基本理論；

2.具備物流工程的應用程序操作能力；

3.具備物流工程規劃、管理、組織的基本能力；

4. 能進行物流工程指揮、決策的基本能力；

5.了解物流工程發展的最新動態；

6.具有較強的外語綜合應用能力。