北京航天信息工程大學

A. 北京航天航空大學

首先呢，你這個學校的名字說錯了，是北京航空航天大學，航空在前邊，之後是航天。
另外，你這問的也太籠統了啊！也沒有你想要和其他的學校或者組織的對比，這就不好衡量了啊！
總的來說，北航很好！
如果按照大學排名來看，北航是在20名左右，每年的數據都不一樣哈，我說的這個名詞也是大概。但是這是綜合排名，或者什麼其他復雜的東西。如果說只看航空航天專業，那麼北航基本上可以成為是老大了。也就是學術上可以說是術業有專攻啊！
另外在說一下學校硬體設施建設吧，也是沒的說了，校園每年都在搞建設，從04、05年就開始建設亞洲最大的單體教學樓，就是現在的新主樓，之後體育館改造，為了北京奧運會殘奧會的舉重場館，還有知行樓，合一樓，校醫院，辦公樓東小樓，北京航空館，音樂廳等等，還有就是北航把大運村買下來了。又在沙河新建了一個校區。整體來說硬體上很給力了。
不知道你還想知道啥信息。下面網址是北航的學校官網，可以上去看看

B. 航天工程大學是一本嗎

航天工程大學是一本

航天工程大學——網路

C. 航天工程大學是211嗎

不是

「航天工程大學一般指中國人民解放軍戰略支援部隊航天工程大學，不是211工程大學。它是一所培養航天指揮管理與工程技術人才的綜合性大學，隸屬中國人民解放軍戰略支援部隊航天系統部領導管理。」

211工程

211工程是指面向21世紀、重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科的建設工程。於1995年11月經國務院批准後正式啟動。

「211工程」是新中國成立以來由國家立項在高等教育領域進行的重點建設工作，是中國政府實施「科教興國」戰略的重大舉措、中華民族面對世紀之交的中國國內外形勢而作出的發展高等教育的重大決策。

1995年11月，經國務院批准，原國家計委、原國家教委和財政部聯合下發了《「211工程」總體建設規劃》，「211工程」正式啟動。

2002年9月，經國務院批准，原國家計委、教育部和財政部聯合下發了《關於「十五」期間加強「211工程」項目建設的若干意見》。

2011年12月30日，教育部部長袁貴仁在十一屆全國人大常委會第二十四次會議時表示，「211」工程和「985」工程的規模已經穩定，不再新設這兩個工程的學校，同時為了注重學科導向，引入競爭機制，實施了「特色重點學科項目」對非「211」學校的國家重點學科予以支持。[1-2]

2016年06月7日，教育部官網發布了「關於宣布失效一批規范性文件的通知」，宣布《「211工程」建設實施管理辦法》《關於繼續實施「985工程」建設項目的意見》等一批規范性文件失效，已失效的規范性文件不再作為行政管理的依據。[3-4]

2019年11月28日，教育部官網發布聲明：已將「211工程」和「985工程」等重點建設項目統籌為「雙一流」建設。

D. 北京航空航天大學專業有哪些

北京航空航天大學專業有60個，分別有數學與應用數學、信息與計算科學、應用物理學、工程力學、飛行器動力工程、能源與動力工程、吳大觀英才班、飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、工程力學、自動化、電氣工程及其自動化、機器人工程等。

北京航空航天大學創建於1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，1988年4月改名為北京航空航天大學。

(4)北京航天信息工程大學擴展閱讀：

北京航空航天大學下有30個二級學院；有20個博士後科研流動站，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，60個本科專業；有8個一級學科國家重點學科；有教職工3928人，全日制在校生30000餘人。

學校擁有在職教職工4218人，其中專任教師2327人，專任教師中，72.5%具有高級職稱，86.64%具有博士學位。凝聚了以23位兩院院士、59位「國家傑出青年科學基金」獲得者。

E. 北京航空航天大學與北京航天工程大學有什麼區別

北京航空航天大學簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校。
中國人民解放軍戰略支援部隊航天工程大學 [1] 是一所培養航天指揮管理與工程技術人才的綜合性大學，隸屬中國人民解放軍戰略支援部隊航天系統部領導管理。學校前身為成立於1978年的中國人民解放軍裝備學院，2017年，經中央軍委批准，以原裝備學院為基礎重建為航天工程大學。 以上摘自網路。

F. 北京航空航天大學各專業在全國排名

第一梯隊： 1、六系（計算機）北航的一張王牌，去年的教育部學科排名中名列第三，僅次於清華和國防科大，學生就業及深造情況均非常樂觀，加之校長李未院士是計算機方面的專家，六系最高地位基本不容置疑。一度有「六系一聲吼，北航抖三抖的說法」 2、二系（電子信息工程）老牌大系，最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業都非常靠前，這與二系的成果有很大的關系，就業及深造情況比較樂觀。 3、八系（經管）不要小看北航的經管學院，在去年的學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業排名第五，無論是高招還是研招，該系的錄取分數均居高不下，再加上該院擁有為數不少的女生和體育特招生，文體活動總是走在北航的前列，地位自然搶眼。 4、23系（高工）和24系（中法）並列 近年來新建的高水平學院, 23系學生由每年考入北航成績頂尖的學生通過一系列測試選拔出來，學習一些難度頗高的基礎科學課程，類似於一些頂尖大學的理科實驗班，本科生即享受導師制待遇。24系的錄取分數也頗高，並且學生還有去法國深造的機會。這兩系的生源質量或許是北航最高的，但是從規模及資歷上均無法與前面的三個學院匹敵，姑且排在第一梯隊的最末。 第二梯隊： 5、三系（電氣與自動化）感覺和二系很像，但各方面來講稍遜於二系，但專業絕對不是冷門，規模也不小，有足夠的地位。 6、七系（機械）也算北航一個資歷甚老的大系，學科排名也在全國前十，專業覆蓋面有一定的寬度，也出過不少人才，就業情況一般。 7、五系（航空）北航最原始的本行，該系在全國高校同專業橫向比較中絕對是三甲，排第一都不過分，不過目前國內航空工業並不像IT金融等通俗專業那樣熱門，導致該系的就業和錄取分數都不盡如人意，在北航的地位也不及一些開設熱門專業的學院，但如果北航不重視航空科學就別叫北航了，該院的成果、院士、校友依然具有不可忽視的地位。 8、一系（材料）航空航天是尖端科技，對基礎工業的要求必然很高，材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業在全國高校中名列第九，再加上鍾群鵬院士帶領的學術團隊，該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。 9、十五系（宇航）和五系類似，北航的本行。戚發軔院長，北航一號，都是響當當的名字。不過同樣受冷門專業的影響。 10、四系（動力）搞航空發動機出身，同樣在全國同專業比較中名列前茅，但如今中國的飛機發動機還要受制於人，國內航空動力人日子並不好過，因此整體就業情況不甚樂觀。 11、21系（軟體）成立之初被認為是非常有前途的院系：依託北航計算機學科的優勢，再加上屬於就業大熱門，規模也不小。但是，由於學費高出一般院系一倍，性價比很低，本身的培養方式相比於六系又過於粗放，成立時間也太短，因此只能排在第二梯隊靠後。 12、十六系（飛行）南航公司委託北航培養的民航飛行員培訓班，軍事化管理，半封閉教學，都是身材整齊的男生。每年大部分學員都會通過國外的飛行實習成為民航機師或地勤人員。但由於過於特殊的專業和半封閉的作息，使他們和普通院系的關系並不緊密，一般都認為飛院算一個獨立的實體，並不在北航主流之列，因此排在第二梯隊之末。 第三梯隊： 以下各院系皆因規模、資歷、專業設置等原因排在第三梯隊，但他們也各有千秋，水平絕對不低，特別是十四、十七系，在國內都足以傲視絕大部分競爭者，只是相比於前面的大院系來講並不搶眼，就不作具體排名了。 九系（理學）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外語）、十三系（汽車）、十四系（工程系統工程）、十七系（儀器）、十八系（土木）、二十系（法學）。

G. 北京航空航天大學的電子信息工程怎麼樣

挺不錯的 如果你想學電子信息類的 推薦你上這個學校

H. 開設航天信息專業大學排名

北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、國防科學技術大學

I. 北京航天航空大學是幾本

應該是北京航空航天大學吧？
本一（A類，有的地方不說這個）學校，全國985高校也就不到50個而已，而且地處學院路，地理位置還算不錯的
學校現隸屬於工業和信息化部，是國家「211工程」和「985工程」建設的重點高校。北航亦是中華人民共和國教育部，中國工程院以及北京市人民政府的共建學校。
http://ke..com/view/2928.htm