人因工程在电脑桌椅设计中的应用

『壹』 人因工程的应用措施

1.工作者是人而不是神，人就有犯错误的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。需要群体的力量，依靠系统管理。在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。标准喊话、交叉检查等者是行之有效的措施。
飞机维修人员要树立系统的整体观念，强调“自检、互检、专职检验”的制度。在一些特殊的场合，比如天气恶劣情况执行重要航班任务、排除重大故障、进行一项大的维修项目，以及人员工作交接等情况更应该强调检验人员和管理者的复查把关，发挥群体的作用。管理者安排工作任务也尽可能将重要工作或非正常工作安排在头脑清醒时进行，比如航后排除大的故障，不妨专门抽1-2人专司排故，而不应该工作平摊，等航后例行工作结束，才安排人员从事大的排故，人已十分疲劳，时间又不足，容易诱发人为差错。
2.要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。
执行检查单是标准操作程序的重要组成部分。检查单针对飞行中各种正常和典型应急情况简明扼要地罗列对安全最重要的操作。特别是在紧急情况下，形势千变万化，选择多种多样，精神压力巨大，时间又异常紧迫，及时应用相应检查单，能帮助机组迅速采取合理有序的应对行动，从而化险为夷，或者把损失减到最小。所以看似平淡无奇的检查单，实质上是飞行机组的护身符。
根据CCAR-21部的规定，一架适航的飞机需要满足两个条件，即符合经批准的型号设计，并处于安全可用状态。“处于安全可用状态”是批量一架飞机由合格的维修人员实施了维修，预防性维修和检查工作。“工作单（卡）是实施维修、预防性维修和检查工作的依据，是维修大纲、维修方案最优化的组合，体现了安全性和维修经济性的统一，严格按检查单操作不会出错。
厦航推行规范化管理，强调落实检查单、工作单，为工作者提供最优化的工作程序和工作方法，目的是为了安全。
3.强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和”应知、应会“，笔者认为应围绕安全秤和经营活动而获取”上岗证书“和”实实在在的应知、应会“。管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。
4.在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。
根据墨菲定律，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，飞机制造商和民航界已进行了大量的防差错改进、调整，我们在日常工作中也不妨采取以下措施：
程序设计尽量避免交叉作业内容
生产流程昼考虑执行时间的先后
飞行机组的标准咕话、复诵以及交叉检查等；
机务维修工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；
设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。
5.对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件 差错 事故征候 事故，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。热衷于“摆平”、“搞定”。而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。
6.提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生而不是别的目的。
我们了解、学习人因工程学，就是要在我们的工作和生活中充分运用人因工程学知识，使我们工作得更好，生活得更好！

『贰』 人因工程在人力资源管理中的应用有哪些越具体越好

1、强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和”应知、应会“，笔者认为应围绕安全秤和经营活动而获取”上岗证书“和”实实在在的应知、应会“。 管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。
2、在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。
根据墨匪定律，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，飞机制造商和民航界已进行了大量的防差错改进、调整，我们在日常工作中也不妨采取以下措施：
程序设计尽量避免交叉作业内容
生产流程昼考虑执行时间的先后
飞行机组的标准咕话、复诵以及交叉检查等；
机务维修工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；
设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。
3、对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件 差错 事故征候 事故，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。热衷于“摆平”、“搞定”。而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。
4、提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生而不是别的目的。
我们了解、学习人因工程学，就是要在我们的工作和生活中充分运用人因工程学知识，使我们工作得更好，生活得更好!

『叁』 人因工程在计算机方面的影响和作用

人因工程学(Human Factors Engineering)是一门应用人性绩效(如生理、心理和工业工程)，改善工作系统(包括人、工作、工具、设备、工作场所、工作责任和周边环境)使得人员能在安全、卫生和舒适的情况下，发挥其最大工作效率、及提高生活品质的科学。亦即，人因工程学是研究人与工作场所、人与生活及工作环境、人与使用器具间接口之互动关系，且包含相关之设备、工作场所、工做方法、生活环境和器具的一门实用性科学。
人因工程的主要目的在增进人员的绩效(如增加工作的速度、提高工作时的安全性和增进工作时的正确性)、减少能力的浪费与疲劳、减少不必要的训练和降低训练成本、减少对特殊技巧和能力的依赖、增进人力的使用、减少人为错误所引发的事故，以降低时间和设备的损失，以及改善使用者或操作员的舒适程度。
由于现代科技迅速的发展及经济快速的成长，在人们对生活和工作品质之要求日渐提升之下，人因工程所扮演的关键角色也日益重要，人因工程可应用的范围更加广泛，包括生产制造、服务业之设备及工作环境、公共及生活空间、消费产品设计、计算机硬件及软件等等。而当各类大型系统愈来愈自动化之后，人与计算机互动方面的种种问题，更不容忽视。

『肆』 人因工程学方面的案例有哪些

人因工程学(Human Factors Engineering，简称HFE)又称工效学、人机工程学、人类工效学、人体工学、人因学等各种名称，是一门重要的工程技术学科。
它是管理科学中工业工程（IE，Instrial Engineering）专业的一个分支，是研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适目的的一门科学。
人因工程的方法在我们平时的工作与生活中有很多应用，现给出日常生活与工作中考虑了人因设计的积极事例，以及因未考虑人因设计的消极事例。

积极的案例
1、过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆，夜间司机可以借助路标牌反射自身车灯的光线，在很远的距离就可以看见路标牌，提醒时间提前，使司机有更充足的准备时间。
并且，该油漆还有一个特点，就是反射光线是有特定方向的，司机只能看到自己车灯的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛，使之不能看清前面的路况。
2、肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的。
例如洗手间水池一高一低，考虑了儿童实际身高条件。另外，他们均设置了单人的就餐环境，面向墙或窗外的餐桌适合单个顾客就餐，符合人的心理需要。
3、汽车是人因工程应用比较多的地方。
首先座椅是根据销售地人群的实际身体条件设计的，还具有调节功能，司机可以根据需要进行调节。其次，汽车的紧急制动是用手来操作的，而脚只负责非紧急情况下的制动，由于手动比脚踩要迅速的多，所以在紧急情况下，需要手动制动。
4、卫生间的设计应更多地考虑人的因素。
当前流行卫生间装修，马桶的颜色选褐色，蓝色等，但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某种疾病的，用彩色的马桶会掩盖尿液的颜色，从而不能及时发现身体的疾病。
5、楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的，这种开关的缺点是灯泡怀掉需要更换时不知道开关是通的还是断的，未切断电源更换灯泡更容易造成危险。
现在采用按钮式开关，可以一目了然地看到开关的通断情况，避免上述危险的发生。更先进的开关还有声控式开关，这类开关仅在有声音的情况下自动接通电源，声音消失自动切断电源。这样省去了人的操作，而且更加节约能源。
6、手机是现代化的通信工具，但是在很多情况下手机来电铃声会打扰别人的工作和休息，带有震动功能的手机就很容易避免这种问题。
7、在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角， 对于要转弯的司机来说，看不见弯道的路况，容易发生事故，图二布局，司机视野开阔，可以降低事故发生概率。
8、过去的笔记本是固定装订的，记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺序记录，这样到复习时，各科笔记混在一起，非常不便。
现在笔记本是活页的，记笔记只需要拆下一张活页纸，到复习阶段，很容易把各科笔记整理在一起便于阅读。
9、微软公司的 word 文字处理系统非常人性化。
其中它可以自动保存当前所编辑的文档，在断电或电脑故障后还能提取最新的文档，不用从新编辑所有文档。
10、城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要，设置了盲人专用的道路，用有特殊纹路的瓷砖铺设，并且取消一切台阶，收到盲人的好评。

消极的案例
1、原西安交大管理学院大楼内，教室门上没有透明的玻璃窗，来上自习的同学必须推开门才能看到该教室有没有空座位。这样打扰了室内同学的学习。
2、上海金茂大厦是中国第一高楼，内部安装了三菱电梯，从一层到顶层仅需100 秒，但是许多乘客抱怨由于速度太快，造成身体感觉不适，经常眩晕。
3、可口可乐、雪碧等软饮料的包装瓶依然采用旧式的瓶盖，需要旋转多次而且比较费力，许多力气小的女生要请求男生帮她打开瓶盖。
4、普通键盘打字手腕要向上弯曲，时间久了会造成手腕酸痛。键盘前部缺一个垫子，提高手腕高度，减少弯曲程度。
5、许多电脑主板把鼠标，键盘插孔设计的是一样的，而且放在机箱后边在安装部件时，很难找到插孔或者插到正确的位置。
6、由于生活水平的提高，中国人的平均身高有所增长，而学生宿舍床铺长度却没有改变，一直是5000px，许多同学睡觉伸不开腿，很不舒服。
7、火车座椅设计时，为了增加载客量，靠背与座垫夹角是直角的，这样后背靠再上面，腰部没有支撑，时间久了，乘客很不舒服。
8、康桥苑食堂全部采用大理石地板，很美观，但是学生反映地板很滑，不小心容易摔倒。
9、耳机的设计全部是一致的，造成耳机不能符合个别人耳孔形状。
10、我们的饭卡很脆，容易折断。

『伍』 人因工程在生活中的应用要新一点的，别复制粘贴。。。

人和动物最大的区别就在于动物只是按照本能在生活，而人拥有着本能之外的东西。

『陆』 用人因工程的知识设计一间教室

这个教室要有传感器，控制器之类的来控制咯？你想要的结果是报告？还是设计方案什么的呀？

『柒』 电脑桌椅的问卷调查应如何设计

http://www.askform.cn/67186-73413.aspx
http://www.ddhyx.com/xzmk/Archiver.asp?ThreadID=682

『捌』 电脑桌子设计需要哪些尺寸 人因工程

现代家居中个，集书桌、电脑桌功能于一体的家用电脑桌，尺寸大小要从细节入手，首先设计要非常人性化，做工也考究。电脑桌尺寸，不可忽视细节，

卖场的工作人员介绍说，购买电脑桌时，一定要留意细节。首先，电脑桌应该整体结构稳定，不能出现不平衡的情况，电脑桌的桌面尽量宽大。结实的桌面才能将计算机安全稳定地固定在桌面。使用时应尽量将电脑靠在其它大的、牢固的家具上以求其平稳。像机箱、音箱、文件架、打印机、扫描仪这些东西最好不要都放在桌面上，现在市面上也有配套的架子出售。
桌子设计narkii com桌子设计