人机工程学不合理设计

① 生活中有哪些不符合人体工程学的设计。

手机的开机键关机键设置不合理。座椅的靠背设计不符合人体脊椎曲线。有的楼梯台阶高度设计不合理，走起来很累。公共场地的面积与实际需容纳的人数不匹配，造成人员拥堵。有的公交车上的扶手设计也不合理，没有考虑乘客的身高因素，统统设计为同一种高度，矮个子的人够着很困难。儿童用的药品药盒没有采用安全盖，造成医疗事故。有的产品开启不方便，锁扣设计不合格

② 人机工程学不合理应用实例

比如说手提袋，很多时候袋子提着时间一长，手腰疼的，因此是否有必要改造手提袋与手接触之间的合理运用性呢！

③ 写出你在现实生活中发现的6个人机工程学问题（产品人机工程学方面的缺陷、设施人机关系的不合理、人机界面

仔细观察生活就会发现 其实好多东西都不怎么合理的 比如鞋盒的设计 买回来鞋盒就浪费了 稍稍改下就可以2次运用了 ，验证码也是不人机的 虽说是为了安全 但有时看不清楚是什么 给正常用户带来麻烦 又何来安全人机 有些椅子的高度 坐着半小时就很不舒服 还有些手机的设计也是 像现在的国产手机 键盘小 不利于操作 时间一久还很累 都是不人机的 自己注意下 会发现很多的 祝你好运

④ 列举几个生活中常见的人机工程学的不足，简要分析其不足之处。

1.普通鼠标最典型对现代人特别是天天用电脑的人伤害最大。 这是不符合人体工程学的例子 2.手机屏幕在上按键在下操作不方便且抓拿不便发信时摁久了手酸很不科学。实际上人的拇指与食指、中指对捏最为轻松。因此手机也应设计为屏幕在下按键在上这样会更加便于操作而且人的手抓握物件后自然而然在拇指下面形成空缺正好适宜作为手机屏幕空间。 3.座椅的靠背设计不符合人体脊椎曲线。 4.有的楼梯台阶高度设计不合理走起来很累。 5.公共场地的面积与实际需容纳的人数不匹配造成人员拥堵。 6.有的公交车上的扶手设计也不合理没有考虑乘客的身高因素统统设计为同一种高度矮个子的人够着很困难。 7.儿童用的药品药盒没有采用安全盖造成医疗事故。 有的产品开启不方便锁扣设计不合格。 8.在寒冷的冬天爱美的女士依然喜爱单薄飘逸的裙子在炎热的夏天男士们着装依然西装革履包得严严实实从人机角度来说应该是冬天衣着保暖皮衣皮裤长靴手戴手套而夏天应该是上身体恤下身短裤脚穿凉鞋工作方便活动灵活而散热好而实际上人们似乎忽略了一切人机分析衣着和生活方式完全不遵守人机法则究竟是为了什么呢道理很简单美和绅士风度是不分季节的是不以人机为重的。 而言之随着人类对自身生理特点的认识在逐步深化任何的设计都要与环境因素相联系它包括社会、政治和文化等综合领域。任何单一的标准和唯一的形式存在都是不现实的人类处于各种外界环境之中"是以整个社会群体而不是以单一个体为基础的"所以多样性因素与难以预见的变化状态时刻存在成功的作品都是完善地处理了关于人机、人类文明、社会诉求三个方面的结晶。人机工程学也要与时具进不断完善在使用中充分考虑其他因素的影响分清主次。我们追求的人机要符合人体数据符合人的生理、心理需要符合社会审美、公众需求符合人们的社会心理期望这才是人机工程学在工业设计应用中的最终目标。

⑤ 日常生活中人机工程学运用不合理的地方

宾馆里为每个人准备两个枕头 大多数人枕一个太低，两个太高

⑥ 有哪些设计特别不符合人机工程学

需要你确定一下范围啊。我举个例子吧，摩托车的车把，加油门是后转的吧，和大家面对危险时候的躲避习惯是有冲突的

⑦ 生活中有哪些不符合人机工程学的例子

普通鼠标最典型，对现代人特别是天天用电脑的人伤害最大。
这是不符合人体工程学的例子。

人机工程学不知道是指什么。

⑧ 生活中有哪些不符合人机工程学的产品

1.普通鼠标最典型，对现代人特别是天天用电脑的人伤害最大。 这是不符合人体工程学的例子
2.手机屏幕在上，按键在下，操作不方便，且抓拿不便，发信时摁久了手酸，很不科学。实际上，人的拇指与食指、中指对捏最为轻松。因此，手机也应设计为屏幕在下，按键在上，这样会更加便于操作，而且人的手抓握物件后，自然而然在拇指下面形成空缺，正好适宜作为手机屏幕空间。
3.座椅的靠背设计不符合人体脊椎曲线。
4.有的楼梯台阶高度设计不合理，走起来很累。
5.公共场地的面积与实际需容纳的人数不匹配，造成人员拥堵。
6.有的公交车上的扶手设计也不合理，没有考虑乘客的身高因素，统统设计为同一种高度，矮个子的人够着很困难。
7.儿童用的药品药盒没有采用安全盖，造成医疗事故。 有的产品开启不方便，锁扣设计不合格。
8.在寒冷的冬天，爱美的女士依然喜爱单薄飘逸的裙子，在炎热的夏天，男士们着装依然西装革履，包得严严实实，从人机角度来说，应该是冬天衣着保暖皮衣，皮裤长靴，手戴手套，而夏天应该是上身体恤，下身短裤，脚穿凉鞋，工作方便，活动灵活而散热好，而实际上人们似乎忽略了一切人机分析，衣着和生活方式完全不遵守人机法则，究竟是为了什么呢？道理很简单：美和绅士风度是不分季节的，是不以人机为重的。
而言之，随着人类对自身生理特点的认识在逐步深化，任何的设计都要与环境因素相联系，它包括社会、政治和文化等综合领域。任何单一的标准和唯一的形式存在都是不现实的，人类处于各种外界环境之中，"是以整个社会群体而不是以单一个体为基础的"，所以多样性因素与难以预见的变化状态时刻存在，成功的作品都是完善地处理了关于人机、人类文明、社会诉求三个方面的结晶。人机工程学也要与时具进，不断完善，在使用中充分考虑其他因素的影响，分清主次。我们追求的人机要符合人体数据，符合人的生理、心理需要，符合社会审美、公众需求，符合人们的社会心理期望，这才是人机工程学在工业设计应用中的最终目标。

⑨ 5个现实生活中不符合人机工程学的问题

一、人机研究发展较晚，各种人机测试和实验还不完善，人类对自身的了解和认识浮于表面。 现在越来越多的厂家“以人为本”、“人体工学设计”作为新出产品的卖点来进行销售宣传，特别是ID行业、家电和家具等与人体接触较多的产品更为突出。而实际上，我国的人机学尚处于起步阶段，人机设计也不仅仅体现在一个鼠标的抓握，把手的造型、坐椅的弯曲度，如何让机器及工作和生活环境的设计更适合人的生理心理特点，使人们能够在更舒适和便捷的条件下生活和工作，也是工业设计中人机工程学的研究重点，一切人机学的研究也才刚刚开始。真正的人机工程学研究是20世纪初期在美国和日本开始发展和应用的，中国人机工程学研究则是20世纪30年代末才开始有少量和零星的开展，到改革开放，中国工业兴起，人机工程学才真正走上舞台，在工业设计领域中得到应用，所以各种人机工程学数据测试和试验到目前不算完善和权威，人机系统和较深入研究的开展则在近几年才开始，而目前大多数学院派的理论研究也是浮于表面数据，滥加引用而无真实体验和试验，甚至有些院校根本没有任何一个人机实验室，人机研究又从何谈起？而企业则多重造型、创新和成本研究，人机的真正应用还远未能如人们所愿。虽然现代的人机工程学和消费心理学为工业设计提供了似乎比较科学的依据，它们对于实验、调查和数据表述，是较为可信的，但是人机学毕竟在对于人体研究大多局限于人体测量数据，对于人类心理活动和社会行为则进展甚微。同样对设计艺术而言，进行人机设计的分析，也要有生理学、心理学、文化习俗、地域历史、生物学、各种技术科学为基础。从理论上来说，它要直接建立在信息论和控制论的基础之上。相对于机械、电子设计和人机设计，以往的人机设计只把握了技术科学的认识和手段，忽视了人文科学观念与思想，人机设计也只存在于局部的思考范围内，只能作为工业设计的一个研究阶段。 二、照本宣科，一成不变，一味盲从，欠缺灵活性。 我们现在的人机研究多数局限在利用过去20年的测试数据和研究成果，对于设计对象（产品和环境）的变化很难适应，有些只能照搬照抄，往往弄巧成拙。我们举一个关于人机应用的例子，在一些大客车座椅，或者老板椅的靠背上部，都有一道鼓起来的凸包。对于大多数中国人来说，这个凸包常常是顶在后脑勺，使得当身体后靠在椅背时，不得不稍稍低头。从设计上来说，这道凸包本来是用来垫靠颈部的凹处，使人的头颈更舒服的。问题的出现是由于这些座椅的设计和生产直接从国外引进，而生产者又没有有关的常识，尺寸上完全照搬。由于中国人的身材较西方人小，结果西方人垫颈的凸包就顶住了我们的后脑勺。 所以人机不是唯一标准，不能照本宣科，一成不变，也不能一味盲从。当然有人以功能来评判设计。"以功能决定形态"曾经是20世纪上半叶的设计格言，这样的观点也是片面的。这是因为：第一，功能不是单一的，它包括使用功能、审美功能、社会功能、环境功能等。 "过分追求单一的功能会导致将许多重要内容(装饰性、民族性、中间性)被排斥掉"。而且"有些内容并不是’功能’的概念所能包括了的，更何况物质和精神的内容也并不是时时处处等质等量的融洽在一个统一体中，随产品的不同、时期的不同，它们各自的主次地位也随之变化"。在现今信息技术高度发展的时代，情感因素越来越成为设计的主要方面。物质意义上的功能在保持其基础地位的情况下，却日益不能代表情感诉求的表述；第二，按"形态服从功能"而设计的产品，对于不熟悉它的使用者来说是难以理解的，产品要为人们所理解，必须要借助公认的信码，即符号系统；第三，满足同一功能的产品形态本来就不是唯一的，象汽车等成熟的产品，年度换型计划等措施成为商品经济中日益不可避免的现象。社会经济发展到一定程度，才能出现设计的专业需求，而这时人们的基本物质需求已能满足，简单地以物质性功能来决定设计是不恰当的，而另一方面，设计师自身对整个社会环境的变化也要进行深入的认识与考察，对设计的作品取向有明晰的认识：是否符合人们的消费预期?是否能感受到人们的审美知觉?而不是挂着人机的名头认为一切服从人机，人机设计的产品是经典的唯一标准，人机才是美。 三、人机与各种人类心理和社会行为相冲突的时候，以是否符合人机为标准。 现代设计的风格已经从功能主义逐步走向了多元化和人性化。今天的消费者纷纷要求表现自我意识、个人风格和审美情趣，反映在设计上亦使产品越来越丰富、细化，体现一种人情味和个性。一方面要求产品功能齐全、高效，适于人的操作使用，另一方面又要满足人们的审美和认知精神需要。 举个例子：在寒冷的冬天，爱美的女士依然喜爱单薄飘逸的裙子，在炎热的夏天，男士们着装依然西装革履，包得严严实实，从人机角度来说，应该是冬天衣着保暖皮衣，皮裤长靴，手戴手套，而夏天应该是上身体恤，下身短裤，脚穿凉鞋，工作方便，活动灵活而散热好，而实际上人们似乎忽略了一切人机分析，衣着和生活方式完全不遵守人机法则，究竟是为了什么呢？道理很简单：美和绅士风度是不分季节的，是不以人机为重的。 深圳某公司出曾经推出一款新产品：电动转陀。它是藏族人宗教信仰的一种信物，之前是用手动旋转的，转数越多表示对神明越有诚意，而电动转陀则改变了这一习俗，使用电动装置来代替人工，企图使用人机分析来解释产品的使用，而忽略了产品本身所具有的深层次的内涵：宗教文化，神明是不可亵渎的，所以该产品上市后，反响甚微。一件宗教信物要体现信仰者的虔诚，同样任何一件产品或作品只有与人的情感产生共鸣才能为人所接受，"敝帚自珍"正体现着人类的感情寄托，也体现着设计作品的魅力所在，人类文明中出现的经典设计无一不是如此。 人机是一门自然科学，而不是技术科学，人机研究的是变化中的人，那么用纯粹的人机数据来套用显然是行不通的，人类心理的变化和社会行为甚至风俗习惯是人机学目前尚未完全理解和深入研究的，特定的条件下，人机则显得多么无助，那么我们就应该从人的需求出发，以人类的心理需求为重点，把人机作为辅助参考和研究。 四、人体活动和心理活动千变万化，过多考虑人体因素，会使得产品复杂化。 不同地域不同国家不同人种、不同年龄和性别都具有不同的身体尺寸，不同地区不同民族的人体参数、生活习惯、文化教育、素质审美和社会行为都不尽相同，人在生活学习和劳动中又有各种不同的形态和要求，人在不同的姿态下工作，全身的骨头、关节和肌肉处于不同的相对位置，全身的肌肉又处于不同的紧张状态，心脏负荷不同，疲劳程度不同，不同的工作频率也要采用不同的动作方式，那么如何适应这么多变的人体需求啊？万能的产品恐怕不现实，而功能简化又会有种种缺陷和种种人机问题，不能满足人们的需求，所以过多考虑人机关系，也会使人们陷于人机研究的困境中，从而设计出来的产品过于复杂，成本高，缺少美感。我们追求简约、实用、美观、易用的产品，而结构、操作、造型过于复杂的产品不是人们所喜欢和乐于使用的。 〔摘要〕人机工程“以人为本“的核心概念已经有着多年的应用历史，在信息飞速扩展的时代，文化信息的传播已经是爆炸式的，随着社会的进步、技术的更新、产品的涌现、生活节奏的加快，过去照本宣科、照搬数据的人机设计方法已经不能适应千变万化的时代变迁，材料更新、技术创新、人类生活方式、人类心里变化等的人类新需要使得人机工程学与工业设计的相互作用日益复杂化，同时也体现了人机工程学与工业设计的潮流与趋势，顺应潮流人机工程学也在变化，这是一种人类文明进步的体现，这样才能实现人与机器和谐完美的结合。 〔关键词〕人机工程学 应用 工业设计 趋势 误区 目前人机工程学的应用已经逐渐深入工业设计领域，解决了不少人与机器，人与环境，机器与环境日益突现的矛盾，出现了不少绿色环保，方便易用的真正意义上的人机产品，这正是人机工程学所带来的工业设计影响，在学术研究和企业产品开发的时候，人机设计成为一个评价产品优良的重要标准。但是随之而来的要求更高的工业设计发展过程中，也暴露了一些在人机的使用上的问题和误区，是应该引起我们关注和探讨的： 一、人机研究发展较晚，各种人机测试和实验还不完善，人类对自身的了解和认识浮于表面。 现在越来越多的厂家“以人为本”、“人体工学设计”作为新出产品的卖点来进行销售宣传，特别是ID行业、家电和家具等与人体接触较多的产品更为突出。而实际上，我国的人机学尚处于起步阶段，人机设计也不仅仅体现在一个鼠标的抓握，把手的造型、坐椅的弯曲度，如何让机器及工作和生活环境的设计更适合人的生理心理特点，使人们能够在更舒适和便捷的条件下生活和工作，也是工业设计中人机工程学的研究重点，一切人机学的研究也才刚刚开始。真正的人机工程学研究是20世纪初期在美国和日本开始发展和应用的，中国人机工程学研究则是20世纪30年代末才开始有少量和零星的开展，到改革开放，中国工业兴起，人机工程学才真正走上舞台，在工业设计领域中得到应用，所以各种人机工程学数据测试和试验到目前不算完善和权威，人机系统和较深入研究的开展则在近几年才开始，而目前大多数学院派的理论研究也是浮于表面数据，滥加引用而无真实体验和试验，甚至有些院校根本没有任何一个人机实验室，人机研究又从何谈起？而企业则多重造型、创新和成本研究，人机的真正应用还远未能如人们所愿。虽然现代的人机工程学和消费心理学为工业设计提供了似乎比较科学的依据，它们对于实验、调查和数据表述，是较为可信的，但是人机学毕竟在对于人体研究大多局限于人体测量数据，对于人类心理活动和社会行为则进展甚微。同样对设计艺术而言，进行人机设计的分析，也要有生理学、心理学、文化习俗、地域历史、生物学、各种技术科学为基础。从理论上来说，它要直接建立在信息论和控制论的基础之上。相对于机械、电子设计和人机设计，以往的人机设计只把握了技术科学的认识和手段，忽视了人文科学观念与思想，人机设计也只存在于局部的思考范围内，只能作为工业设计的一个研究阶段。 二、照本宣科，一成不变，一味盲从，欠缺灵活性。 我们现在的人机研究多数局限在利用过去20年的测试数据和研究成果，对于设计对象（产品和环境）的变化很难适应，有些只能照搬照抄，往往弄巧成拙。我们举一个关于人机应用的例子，在一些大客车座椅，或者老板椅的靠背上部，都有一道鼓起来的凸包。对于大多数中国人来说，这个凸包常常是顶在后脑勺，使得当身体后靠在椅背时，不得不稍稍低头。从设计上来说，这道凸包本来是用来垫靠颈部的凹处，使人的头颈更舒服的。问题的出现是由于这些座椅的设计和生产直接从国外引进，而生产者又没有有关的常识，尺寸上完全照搬。由于中国人的身材较西方人小，结果西方人垫颈的凸包就顶住了我们的后脑勺。 所以人机不是唯一标准，不能照本宣科，一成不变，也不能一味盲从。当然有人以功能来评判设计。"以功能决定形态"曾经是20世纪上半叶的设计格言，这样的观点也是片面的。这是因为：第一，功能不是单一的，它包括使用功能、审美功能、社会功能、环境功能等。 "过分追求单一的功能会导致将许多重要内容(装饰性、民族性、中间性)被排斥掉"。而且"有些内容并不是’功能’的概念所能包括了的，更何况物质和精神的内容也并不是时时处处等质等量的融洽在一个统一体中，随产品的不同、时期的不同，它们各自的主次地位也随之变化"。在现今信息技术高度发展的时代，情感因素越来越成为设计的主要方面。物质意义上的功能在保持其基础地位的情况下，却日益不能代表情感诉求的表述；第二，按"形态服从功能"而设计的产品，对于不熟悉它的使用者来说是难以理解的，产品要为人们所理解，必须要借助公认的信码，即符号系统；第三，满足同一功能的产品形态本来就不是唯一的，象汽车等成熟的产品，年度换型计划等措施成为商品经济中日益不可避免的现象。社会经济发展到一定程度，才能出现设计的专业需求，而这时人们的基本物质需求已能满足，简单地以物质性功能来决定设计是不恰当的，而另一方面，设计师自身对整个社会环境的变化也要进行深入的认识与考察，对设计的作品取向有明晰的认识：是否符合人们的消费预期?是否能感受到人们的审美知觉?而不是挂着人机的名头认为一切服从人机，人机设计的产品是经典的唯一标准，人机才是美。 三、人机与各种人类心理和社会行为相冲突的时候，以是否符合人机为标准。 现代设计的风格已经从功能主义逐步走向了多元化和人性化。今天的消费者纷纷要求表现自我意识、个人风格和审美情趣，反映在设计上亦使产品越来越丰富、细化，体现一种人情味和个性。一方面要求产品功能齐全、高效，适于人的操作使用，另一方面又要满足人们的审美和认知精神需要。 举个例子：在寒冷的冬天，爱美的女士依然喜爱单薄飘逸的裙子，在炎热的夏天，男士们着装依然西装革履，包得严严实实，从人机角度来说，应该是冬天衣着保暖皮衣，皮裤长靴，手戴手套，而夏天应该是上身体恤，下身短裤，脚穿凉鞋，工作方便，活动灵活而散热好，而实际上人们似乎忽略了一切人机分析，衣着和生活方式完全不遵守人机法则，究竟是为了什么呢？道理很简单：美和绅士风度是不分季节的，是不以人机为重的。 深圳某公司出曾经推出一款新产品：电动转陀。它是藏族人宗教信仰的一种信物，之前是用手动旋转的，转数越多表示对神明越有诚意，而电动转陀则改变了这一习俗，使用电动装置来代替人工，企图使用人机分析来解释产品的使用，而忽略了产品本身所具有的深层次的内涵：宗教文化，神明是不可亵渎的，所以该产品上市后，反响甚微。一件宗教信物要体现信仰者的虔诚，同样任何一件产品或作品只有与人的情感产生共鸣才能为人所接受，"敝帚自珍"正体现着人类的感情寄托，也体现着设计作品的魅力所在，人类文明中出现的经典设计无一不是如此。 人机是一门自然科学，而不是技术科学，人机研究的是变化中的人，那么用纯粹的人机数据来套用显然是行不通的，人类心理的变化和社会行为甚至风俗习惯是人机学目前尚未完全理解和深入研究的，特定的条件下，人机则显得多么无助，那么我们就应该从人的需求出发，以人类的心理需求为重点，把人机作为辅助参考和研究。 四、人体活动和心理活动千变万化，过多考虑人体因素，会使得产品复杂化。 不同地域不同国家不同人种、不同年龄和性别都具有不同的身体尺寸，不同地区不同民族的人体参数、生活习惯、文化教育、素质审美和社会行为都不尽相同，人在生活学习和劳动中又有各种不同的形态和要求，人在不同的姿态下工作，全身的骨头、关节和肌肉处于不同的相对位置，全身的肌肉又处于不同的紧张状态，心脏负荷不同，疲劳程度不同，不同的工作频率也要采用不同的动作方式，那么如何适应这么多变的人体需求啊？万能的产品恐怕不现实，而功能简化又会有种种缺陷和种种人机问题，不能满足人们的需求，所以过多考虑人机关系，也会使人们陷于人机研究的困境中，从而设计出来的产品过于复杂，成本高，缺少美感。我们追求简约、实用、美观、易用的产品，而结构、操作、造型过于复杂的产品不是人们所喜欢和乐于使用的。 人类设计的任何一个产品几乎包括了我们整个商品社会中的全部信息。设计优良的产品，必然是人、文化、环境、经济、技术、工艺等因素巧妙融合、平衡的产物，其中的人、环境与机器正是人机研究的核心问题，但因为产品包含了诸多因素，那么人机问题的比重也要根据产品的不同而异了。产品设计的创新与改良动机来自多个方面，有的是为了改进功能，有的是为了降低成本，有的是为了改变外观，以吸引购买者，满足人们追求时尚潮流，审美变化的需求。更多的情况是上述几方面兼而有之。于是，对设计师的要求就可能来自功能、技术、成本、使用者的爱好等各种角度。不同的产品设计的重点也大不相同，暖水瓶的设计显然就要比香水瓶的设计考虑更多的人机问题；再以肇及设计所设计的电脑游戏遥感器为例，乍见此产品时，看似不符合人机工程学，但实际使用时却很合手，操控性良好，而且遥感器外型颇酷，用此摇杆玩空战游戏，有操控战斗机的味道。相比于市场上其他同类型的产品，即使售价比一般产品高出许多，也一样大受欢迎，足见其魅力所在。但也有这样一种产品，在市场上受到欢迎，是因其外型讨好且成本不高所致，但缺点是产品轻，因此，在使用时本来一只手操作很方便，却不得不双手并用才行，这就是该产品在人机工学上的不足之处；但在成本、售价及市场因素的考虑下，厂商还是推出此种产品。而对于专业用品就不同了，例如美发师每天所使用的吹风机，除草机工人所使用的修剪机就绝对不能轻视人机工程学在生理层面上的考虑。 总而言之，随着人类对自身生理特点的认识在逐步深化，任何的设计都要与环境因素相联系，它包括社会、政治和文化等综合领域。任何单一的标准和唯一的形式存在都是不现实的，人类处于各种外界环境之中，"是以整个社会群体而不是以单一个体为基础的"，所以多样性因素与难以预见的变化状态时刻存在，成功的作品都是完善地处理了关于人机、人类文明、社会诉求三个方面的结晶。人机工程学也要与时具进，不断完善，在使用中充分考虑其他因素的影响，分清主次。我们追求的人机要符合人体数据，符合人的生理、心理需要，符合社会审美、公众需求，符合人们的社会心理期望，这才是人机工程学在工业设计应用中的最终目标。

⑩ 急！！！！！！！试举出一个不符合人机工程学原则的例子，并加以分析

一、红绿灯与红绿色盲

在现在生活中，汽车已成为了我们的代步工具，随着车辆的增加，交通事故也在大幅度的增加。其中，对于一些红绿色盲患者，这种红绿灯就如同虚设.从人机因素角度来看,这是红绿灯在”机宜人”方面做得不够好，没考虑好若是群体的生理需要。

解决途径如下:

1、可将红绿灯的形状改变,绿灯是三角形，红灯是正方形,黄灯依然是圆形。

2、在红灯那个添加静止的人物，在绿灯上添走动的人物。

二、煮水机

当正在加热，水没开的时候,红绿显示灯竟一同亮，而当水已经煮开,可以饮用的时候，却红显示灯亮，实在让人费解。使得取水的师生来取水的时候，往往要费劲地看看那个说明牌明确下显示的意思。

这设计这不符合人机工程学中的信号灯颜色使用的基本规则。红色代表危险、警报、禁止。可以取水的时候不应该是红灯亮，绿灯代表安全，可正常使用，不可以取水的时候不应该有绿灯亮。

解决途径是改变信号灯表示,让加热的时候亮红灯,可以取水的时候亮绿灯。

三、宿舍爬梯

寝室里爬上床的梯子设计都不合理。校区的寝室梯子是圆柱形的，直径和瓶装雪碧的盖子般大小，寝室梯子是”7”字形的，每一面都是一个手指头那么宽。这些梯子都不符合人机工程学”机宜人”的思想不考虑人的生理状况。

涂着油漆的圆柱形梯子摩擦系数很小，很容易滑倒，尤其是穿着湿漉漉的鞋子的时候。梯子的那个尖角很扎脚，同时，两个校区寝室的梯子与脚底的接触面积都太小了不考虑人的生理状况。

四、隧道照明

车辆在进入隧道与驶出照明不足的隧道，司机要经过暗适应和明适应的变换，这样司机的眼镜容易疲劳，容易发生安全事故。

改进措施：

1、对于短隧道,应该改善隧道照明，尽量使得隧道内外亮度接近。

2、对于长隧道,，出于经济考虑，可在隧道两端附近合理布置照明，使得亮度可以从外到内慢慢过渡。

五、自行车坐垫

自行车是很常见的代步工具,尽管发展了几十年,可依旧问题不少，比如坐垫。自行车的坐垫通常为三角形，前端的尖角对骑车者(尤其是男性)的生殖器产生压迫和大腿内侧大量动脉和静脉压迫，不符合人体工程学。

(10)人机工程学不合理设计扩展阅读：

关于人机工程学研究方法

1、测量方法

测量方法是人机工程学中研究人形体特征的主要方法，它包括尺度测量、动态测量、力量测量、体积测量、肌肉疲劳测量和其他生理变化的测量等几个方面。

2、模型工作方法

这是设计师必不可少的工作方法。设计师可通过模型构思方案，规划尺度，检查效果，发现问题，有效地提高设计成功率。

3、调查方法

人机工程学中许多感觉和心理指标很难用测量的办法获得。有些即使有可能，但从设计师工作范围来看也无此必要。设计师常以调查的方法获得这方面的信息。

如每年持续对1000人的生活形态进行宏观研究，收集分析人格特征、消费心理、使用性格、扩散角色、媒体接触、日常用品使用、设计偏好、活动时间分配、家庭空间运用以及人口计测等，并建立起相应的资料库。

调查的结果尽管较难量化，但却能给人以直观的感受，有时反而更有效。

4、数据的处理方法

当设计人员测量或调查的是一个群体时，其结果就会有一定的离散度，必须运用数学方法进行分析处理，才能转化成具有应用价值的数据库，对设计产生指导意义。

参考资料来源:网络——人机工程学