⑴ 工程车辆租赁费交地税的税率是多少
汽车租赁费在非营业税改革区域按5%征收营业税；营业税改革试范区内按规定征收增值税：小规模纳税人按3%征收增值税；一般纳税人的税率为17%。
汽车租赁涉及到的税种有：营业税或增值税、城建税等附加税、印花税、企业所得税、个人所得税及其他公司资产的税收（如土地使用税、车船使用税等）。
⑵ 工程车辆租赁合同没有,欠钱不还,可以附加条件吗
没有签订合同的话无法附加条件，但可以通过协议的形式增加附加条件，协议需起到一定的法律效力，才能约束到双方。
⑶ 工程评审和为工程项目发生的租车费可以计入待摊费用吗
工程评审和为工程项目发生的租车费，应该记取“管理费用”科目，这项支出不属于待摊费用。
⑷ 施工车辆租赁公司如何管理
首先记录人员档案，车辆档案，出车填写行车单，收车时记录里程表读数（通过初始里程表数就可以知道这次行驶里程，再结合加油的费用就可以算出油耗），地点，费用（路桥费等）油耗可以和标准的油耗想对比，如果差的很多肯定就是有问题，不是车辆自身有问题就是司机有问题，如果资金充裕可以安装gps监控，结合软件管理就ok
⑸ 工程车辆租赁业务是营改增的范围吗
您好,会计学堂李老师为您解答
有形动产租赁已经营改增
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⑹ 工程中租用车辆如何入账
租用的车必须拿着租用合同到地税局开票交税，然后与之相关的费用才能记入公司账，要不税局是不允许，到时候查账，还得把这部分费扣出来补交所得税！
⑺ 弱电智能工程公司，做工程项目，租车拉材料的费用，算机械成本吗还是做到哪个费用明细
这个算材料费的，材料费包括材料原价，运杂费，途中损耗，采购中发生的相关费用
⑻ 施工企业，接技工上下班的租车费用入什么科目
租车费入：工程施工——辅助费用 科目
工人回家路费，可以入职工福利费
⑼ 租车给工程队而收不到工资该怎么办
一 要追债，首先要了解怎样逃债。职业无贵贱，逃债有高低。现代著名的企业家，很多都是逃债的专家，只是有的逃得高明，逃的专业，就算是赖掉大部分债款，人家还要感恩道德感谢你还了钱，珠海巨人集团就是这类人的典型，这也是逃债的最高境界；还有一类人，明修栈道，暗渡陈仓，表面上是国营企业的掌舵人，实际上另起炉灶，赚钱是自己，亏损是公家，等国营企业亏得实在无法经营下去时，光荣下岗，让国家承担包袱去，这也被戏称“社会主义的最后晚餐”；还有一类是属于“狸猫换太子”型的，对于你送的货，让企业员工去签收，过一段时间把那人解雇了，你找上门去，他翻脸不认人，说根本没收到货，你对他也无可奈何；逃债中还有一类这样的人，天天喊穷，追得急了就给你一点，总是这样不死不活的跟你拖下去；还有一类人，应是逃债中最无赖的，要钱没有，要命有一条，实在不行，溜之大吉。把逃债的人分为上述五种类型，虽然不是很全面，也不是很准确，但也基本概括出逃债的类型。
二 了解逃债，只是追债的第一步。常在海边走，那有不湿脚？债务纠纷是现代市场经济的产物，在计划经济时代，根本不用担心对方不还债，也不需还，都是国家集体的钱，有什么好追的？只是左口袋放入右口袋，一家子的钱，无须分彼此，追不追，对企业影响不大。因此，在计划经济时代，国家统购统销，只要在工商局注册成立的企业，其生产销售任务国家就会计划安排，企业经营中没有动力也没有压力，企业要防范逃债，只是防骗子。只要不是诈骗，赚多赚少是国家的，付不付款也是国家安排，企业在签合同之前核对一下对方的营业执照就万事大吉了，最多是由当地的工商局见证。随着我国经济转型，从计划经济向市场经济转变，国家不安排生产任务，也不销售产品，怎样生产，怎样销售都是企业自己的事，企业还是按照计划经济时代的做法有时就会吃很大亏，很多表面上看起来很风光的企业，实际上亏得一塌糊涂，如果还只是相信企业注册资本的一百万、五百万，或者企业炫目的光环就相信该企业的资信，企业将可能被拖进无底的深渊。因此，现代市场经济条件下，怎样遵循市场游戏规则，用法律武器武装自己，就是企业生存发展的关键。
三 用法律武器追债，是企业最后的选择。但是，能够做到防范于未然，尽可能做好防范工作，是企业追债的最高目标。企业在发生业务联系时，了解对方企业的资信，这是业务开展的基础。对于一个坑蒙拐骗、没有信誉的公司，就算是有再高的利润，企业也不会与其做生意。了解对方企业资信，要先调查对方企业的工商登记资料。这是了解对方企业资信的必备工作。有工商注册的企业不一定行，但没有工商登记的企业那就一定不行。在查工商登记资料时，有些工商局不仅提供简单的注册资料，有时还会提供该企业详细的年审及企业变更资料，这些资料是了解企业资信的重要方面，只有结合这些资料对企业进行实地考察，全面了解，才能真正了解企业的资信。
四防范逃债，查工商登记资料是基础，实地考察是关键，这对于生产型企业也是有效的方法，但在市场经济建设还处在初期阶段的中国，官商勾结，通常的风险防范方法对其也无可奈何，这也是上文说到的第五类人。本人曾代理过这样的纠纷，一外商与当地政府合作开设一大型设备生产厂，利用当地政府合作批出的地建厂房，工程款是施工队垫资的，建好后用厂房融资租用设备，向我当事人招揽业务，让我当事人向其供货，象我当事人这样的小供应商就有一百多家，付款方式都是月结后60天付款，在供应了几十万的货后，只支付了几万元，后面根本就不付款，当我们起诉后，法院判决设备生产厂要支付货款，但却无财产可执行，厂已被抵押，施工队和供应商天天找他们要钱，当地政府要我们找外商，而外商早已拍拍屁股跑掉了。在整个逃债过程中，外商与当地政府设立的设备厂是正当合法的，其工厂规模实力也是实实在在的，其经营手段也是符合商业贯例的，工厂也不说不欠债，而是承认这笔债务，只是没钱支付，没有财产可执行，我们要求对其清算，但在中国现状根本是不可能的。面对这样官商勾结的逃债，通常的防范措施根本不济于事。
五 调查完企业资信，正式开展业务，下一步就是怎样签订合同的事情。现阶段企业，有的企业很重视合同，意识到合同在经济业务中发挥巨大作用，但还是有一些企业不是很重视，觉得合同可有可无，认为出事找人解决就可以，这种想法其实是很错误的。我国法制建设还不完善，确实存在“找人”比合同管用的现象，但这是在合同存在争议时可能有些作用，但“找人”也是要付出成本的，如果在合同签订之初就作出对企业有利的约定，这不是比“找人”成本更低？重视合同，不战而屈人！
现代经济社会，经济纠纷是在所难免的。对于客户欠债，必须态度坚决的采取法律行动解决，不要因为数额少，对方的口头承诺而一拖再拖，等对方转移资产，再采取法律行动已是无济于事。笔者多次受理货款纠纷案件，很多追不回货款的案件大多都是由于当事人姑息养奸造成的，当向逃债方追款时，经常由于逃债人的缓兵之计最后无功而返，追债的第一步必须态度坚决，决不让欠债人有侥幸心理。当然，到法院起诉前，向对方发律师函，给对方法律的振慑，达到不战而胜，也是可以采取的方法。
到法院起诉，法院会收诉讼费，诉讼费由败诉一方承担，但原告要先垫付。法院判决胜诉后，有时由于欠债人没有可执行财产，经常会发生赢了官司输了钱的现象，快速查封欠债人的资产，就是能否顺利追回债款的关键。律师代理企业诉讼，根据对方企业的情况，诉讼的第一步，就是要查封了对方财产。只有解决法律判决成为法律白条的担忧后，用法律武器才能真正达到目的，不然狼套不着，反把孩子赔上去！去年笔者曾代理一银行担保合同纠纷，债务人是香港人，向银行借贷款购房，后由于香港金融危机楼价大跌，债务人的房产被银行收回后还欠银行200多万，笔者代表银行起诉债务人及担保人，我们一立案就申请查封了担保人的房产及公司股份，担保人意识到诉讼打下去对他没有任何好处，乖乖拿出钱，最后双方和解结案。
立完案，查封了对方财产，就是充分准备材料，积极应诉，使判决能尽可能的保护债权人的合法利益，只有证据充足，法院才能支持债权人的诉讼请求。诉讼阶段，按我国《民事诉讼法》规定一审一般是半年，二审是三个月，两审终审。利用审限转移资产、拖延时间是逃避债务的惯常手法，诉讼法规定一审是半年，但法院经常会由于各种原因超过时间，笔者有一经济纠纷案件，主审法官三易其人，从2000年立案，到现在还没有终结。面对法院的拖沓，当事人也可在合同上约定仲裁解决，明确约定仲裁地点及仲裁庭，仲裁一裁生效，不需要经过二审，时间上快捷。另外，仲裁是国际承认的，在全世界都可以申请执行。
判决下来后，就是申请执行。执行是诉讼价值的体现，一个胜诉判决，如果没法执行，这样的判决，对当事人来说是没有意义的。执行申请期限，对于个人是一年，对于企业是半年，如果超过法定期限不申请执行，就丧失了强制执行申请权。上海曾发生这样的事，一律师在代理一经济纠纷案件胜诉后，从法院领回判决书，由于事情较多，他忘了告诉当事人，也没有申请执行，等发现时，已过了执行时效，无法申请执行，四十多万的胜诉款无法追回，当事人一怒之下就把该律师告上法院。这样的事虽然不多，但作为债权人也要重视。
上面简述了用法律武器追债的一般程序，这是现代法治社会追债的程序，但也有一些非法律手段追债。港澳地区就有很多“收数公司”专门替人追债，但在我国，这还是不合法的。现阶段的一些打着商务咨询公司名义的“收数公司”，资信并不是很好，有些还有黑社会背景，对于实在收不回的烂债，非得找“收数公司”，企业更需要小心谨慎。