① 中国的各种考试有什么用是不是该废除某些无用的考试
早就该了、有证的干不了事,干了事的没有证
② 国外工程师发明,“无链条”的自行车能骑吗
读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数,欢迎收看本期内容,在我们的日常生活中,自行车是比较常见的一种交通工具,随着低碳出行,越来越多的人都开始从私家车换成了自行车,既保护了环境又锻炼了身体,多年以来自行车一直在不断的进行改进,但是在一些链条结构方面并没有什么明显的改变。 自行车是我们的交通工具,随着人们健康化生活,低碳环保它出现的频率也越来越高。随着时间的推移,自行车的改变也不断的推尘创新。但是自行车最基本的链条传动结构,却没有发生改变。是国外就有一名工程师,专门发明了一种无链条自行车,速度却非常的快。
这样就可以推动自行车不断的向前行驶,也不会耗费很大的力气。关自行车不仅仅只是省时省力,速度快,更多的是解决了摔跤这个问题,有一部分人在骑自行车的时候平衡力不好,容易摔倒,但是这款自行车更适合一些平衡力差的人,他们甚至给出了无数的好评。
③ 一个省份一年的碳排放量为多少可以称为低碳地区,权威机构有过这方面的标准吗
目前暂无具体数据确立碳排放强度的标准,但是肯定是在经济平稳发展的前提下,碳排放量越低越好。
碳排放强度是指每单位国民生产总值的增长所带来的二氧化碳排放量。该指标主要是用来衡量一国经济同碳排放量之间的关系,如果一国在经济增长的同时,每单位国民生产总值所带来的二氧化碳排放量在下降,那么说明该国就实现了一个低碳的发展模式。
排放强度,也就是GDP碳排放,或GDP能耗、GDP能耗强度,等等,都是一个意思。
“低碳经济”只是一个概念而已,目前为止没有统一的标准。最初提出“低碳经济”的人(好象是一个国外的经济学家),主要是出于对经济增长中对化石能源巨大依赖的担忧而提出的,主旨也是在探讨转变能源的利用方式,提倡能源来源的多元化,和二氧化碳的减排、和全球的气候变化无关。
至于“高碳经济”,就更无聊了,坦率地讲,有“低碳经济”的提法,并不需要一定有“高碳经济”的提法与之对应。目前在我们的日常生活中有“高级工程师”、“高级总裁”,难道一定要有“低级工程师”、“低级总裁”与之对应吗。“高碳经济”的提法就是这样,是一些无聊的中国人(好些还是院士或者院士候选人呢)杜撰出来的。
就你的问题而言,我觉得,1)目前没有你所说的强度等级数据,至少没有统一的被一致接受的标准;2)经济或者产业的发展,实际上不能用“低碳”或者“高碳”来衡量,不同的产业其能耗水平是不一样的,不是说喊喊口号,就能降低能耗的,比如:发一度电消耗煤炭的水平,就是280~325克之间;炼一吨钢的综合能耗就是760克,全世界都一样,这些能耗水平是热力学定律决定的,提倡“低碳经济”也好,不提倡也罢,都一样;3)完成毕业论文嘛,本身就是一个“百家争鸣”的事情,鉴于目前没有统一的强度等级数据,那就自己定义一个好了,至少还算“原始创新”呢。
④ 注册环保工程师的基础和专业考试能不能自带资料
基础考试:是闭卷考试,不能自带资料,考试的时候,会发一本公式手册,但手册中的公式并不是很全,特别是化学和物理的公式很少。
专业考试:两天均是开卷考试,可以带任意的纸质资料,不能带电子资料,也不能用笔记本电脑,可以带一些设计手册,查些基础数据。
(4)低碳工程师扩展阅读:
专业考试的相关要求:
注册环境工程师职业资格考试为开卷考试,每天下午进行2天3小时。考试内容包括:
环境法律、法规和标准、水污染控制工程、污水处理和重用工程实践,空气污染控制工程、空气污染防治工程实践,固体废物处理技术、固体废物处理工程实践、物理污染控制工程、物理污染控制工程实践,总共九个科目。
第一天是专业知识考试,第一天和下午共有70道题,前40道为单项选择题,后30道为多项选择题。无论专业方向如何,专业知识考试都是必修课;第二天是专业案例测试,水污染防治、大气污染防治、固体废物处理处置、物理污染防治四个专业方向。
参考资料:网络-注册环保工程师资格考试
⑤ 低碳经济论文
低碳经济
摘要:当前,中国正处于把握经济增长机遇和进行低碳转型的两难选择之中。我们必须既遵循经济社会发展与气候保护的一般规律,顺应发展低碳经济的潮流和趋势,同时还要根据中国的基本国情和国家利益,寻找一条协调长期与短期利益、权衡各类政策目标、谋求双赢的低碳发展路径。本文通过对低碳经济的概述及发展要求的分析,最终得出中国发展低碳经济的几点策略。
关键字:低碳 经济 低能耗 能源
一、 低碳经济概述
1.低碳经济概念
所谓低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济,一方面是积极承担环境保护责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径,是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。
2.低碳经济提出背景
“低碳经济”提出的大背景,是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳(CO2)浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。
在此背景下,“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果,可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路,即:摈弃20世纪的传统增长模式,直接应用新世纪的创新技术与创新机制,通过低碳经济模式与低碳生活方式,实现社会可持续发展。
“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”(风能、生物质能都是太阳能的转换形态)过渡的未来几十年里,“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一,就是节约化石能源的消耗,为新能源的普及利用提供时间保障。特别从中国能源结构看,低碳意味节能,低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
二、 低碳经济的国外应用于开放
1. 日本:消费者购“低碳”农产品
日本瑞穗综合研究所日前公布的一项调查结果显示,超过50%的日本消费者愿意购买获得认证的“低碳”农产品。该研究所对日本国内20岁以上的女性进行了调查,这一人群是购买农产品的主要群体。在2062名被调查者中,71%的人认为“有必要”实施“低碳”农产品认证制度,有53%的人愿意购买获得认证的“低碳”农产品。
该研究所还以大米、西红柿和甜瓜为例,调查了消费者能够接受的“低碳”农产品的价格水平。结果发现,消费者愿意接受一定幅度的价格上涨。如假设农产品生产过程中的二氧化碳减排量达100%,消费者愿意接受:大米价格上涨24%,甜瓜价格上涨22%,西红柿价格上涨15%。
研究人员认为,这个调查结果证明了“低碳”农产品具有的附加价值,农业从业人员值得为二氧化碳减排作出努力。
2.德国:突破电动车技术难关
电动车是低碳经济中的代表产品之一。德国人认为,发展电动车不是将路上的内燃机汽车换成电动车这么简单,而是需要整个社会积极参与的重大事务,同时也是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。
“与很多国家重点突破电动车本身的技术难关不同,德国更重视用‘电动交通’解决方案,系统、整体地推动电动车发展。”柏林工业大学汽车技术研究所的华人工程师、项目主管秦玉学说。
据悉,德国社会在积极推动“电动交通”系统解决方案上,主要在以下八个方面下功夫:第一,注重能源结构调整。电动车要解决的一个重大问题是环境污染和温室气体排放问题。如果电力企业依然严重依靠非清洁、不可循环的方式发电,那就等于问题根本没有解决。第二,电网的根本性革新。大量电动车会给整个社会的用电需求特性带来根本性的改变,继而对电厂地理位置分布优化、电网峰谷周期和电力整体需求都提出重大的变革性要求,因此全新的智能电网技术也处在酝酿阶段。第三,电动车本身的技术突破。这方面的主体是汽车企业。德国政府很注重对企业的引导。此外,德国政府还鼓励,在2012年到2014年间购买电动车的消费者可以获得德国政府提供的3000欧元到5000欧元补助。
3. 俄罗斯:探索节能发展新道路
日前,世界自然基金会俄罗斯分部环保政策主任施瓦茨接受记者采访时说,俄罗斯正在探索走上节能发展的新道路。
由于石油、天然气储量丰富,俄罗斯曾长期缺乏节能动力,对建设节能型经济没有给予足够重视。由此导致的经济能效低,成为俄罗斯企业在国际竞争中的重大劣势。2009年11月,俄罗斯在第24次欧盟——俄罗斯首脑会议上同意,到2020年俄罗斯的温室气体排放量将在1990年的基础上减少20%至25%。目前俄罗斯节能效果已经初步显现。
分析人士说,随着国内节能措施进一步落实,俄罗斯最终会寻找到适合本国国情的节能发展新道路。
三、 发展低碳经济是我国可持续发展的内在要求
我们不能再以资源、能源高消耗和环境重污染来换取一时的经济增长了。如果还把GDP作为发展的全部,还以廉价资源或出口退税换取GDP;如果口袋里的钱多了,但生存的环境恶化了,空气变脏了,水变黑了,就与发展的本意背离了,就与科学发展观的本质要求相悖了。发展低碳经济更多的是转变发展方式,减轻单位GDP的资源和环境代价,通过向自然资源投资来恢复和扩大资源存量,运用生态学原理设计工艺与产业流程来提高资源效率,使发展的成果更好地为人民所共享。
1. 发展低碳经济,是调整产业结构的重要途径。有一种误解认为,要发展低碳经济就要抛弃钢铁、建材等高耗能的产业,因而不能发展低碳经济。但我国处于快速工业化和城市化阶段,大规模的基础设施建设需要钢材(4358,21.00,0.48%)、水泥、电力等的供应保证,这些“高碳”产业是新一轮经济增长的带动产业,也无法通过国际市场满足国内的巨大需求,这些产业的发展有其合理性。要通过发展低碳经济,提高资源、能源的利用效率,降低经济的碳强度,促进我国经济结构和工业结构优化升级。
2. 发展低碳经济,是我国优化能源结构的可行措施。煤多油少气不足的资源条件,决定了我国在未来相当长一段时间内,煤炭仍将是主要一次性能源。煤炭属于“高碳”能源,我国也没有廉价利用国际油气等“低碳”能源的条件。发展低碳经济,提高可再生能源比重,可以有效地降低一次性能源消费的碳排放。
3. 发展低碳经济,是我国实现跨越式发展的可能路径。我国技术水平参差不齐,研发和创新能力有限。这是我们不得不面对的现实,也是我国由“高碳”经济向“低碳”转型的最大挑战。近年来,我国可再生能源开发利用产业呈快速增加之势。如果加大投入,大力发展低碳经济,我国可以实现这个领域的跨越式发展。
4. 发展低碳经济,是我国开展国际合作、参与国际“游戏规则”制定的途径。虽然我国工业化享有全球化、制度安排、产业结构、技术革命等后发优势,但我们不得不接受发达国家主导的国际规则,不得不在国际分工体系中处于利润“微笑曲线”下端。发展低碳经济,不仅可以与发达国家共同开发相关技术,还可以直接参与新的国际游戏规则的讨论和制定,以利于我国的中长期发展和长治久安。
四、中国的低碳经济发展之路
近几年来,随着环境的破坏,气候变化将人类面临的资源与环境困局凸显得淋漓尽致,目前所有国家都认为发展低碳经济是突破这一瓶颈的最终出路
纵观世界各国应对低碳经济发展所采取的行动,技术创新和制度创新是关键因素,政府主导和企业参与是实施的主要形式。对中国来说,发展低碳经济可以从以下几个方面入手:
1. 转变经济发展方式,着力构建低碳发展产业。要按照党的十七大要求,努力实现经济发展方式的三个转变,并将其作为关系国民经济全局的紧迫而重大的战略任务。推进产业结构的战略性调整,大力发展高新技术产业和现代服务业,大力发展服务贸易,进一步强化抑制高耗能和高排放产品的出口政策,努力开发和生产高附加值、低能耗产品,实现整个产业结构的低碳化。
2. 发展壮大循环经济,重点抓好工业节能减排
发展循环经济,将减量化放在优先位置,减量化从减少生产环节入手,推进资源能源的循环利用和高效利用,变废为宝,化害为利。持续推进节能减排,当前的重点应放在工业节能上,这是由我国发展阶段和工业能耗所占比例决定的。控制高耗能高排放行业过快增长,加快淘汰落后生产能力;控制建筑和交通能耗的快速增长;加强制度建设,强化目标责任制的落实和评价考核,切实完成“十一五”规划提出的约束性指标。
大力推进生态农业和农业循环经济发展,大幅度减少化肥和农药使用量,农林剩余物可综合利用作为饲料、肥料、菌类基料、工业原料和发电原料,减轻焚烧对城市和机场周边的环境污染;加快太阳能和沼气技术的推广普及,既增加农村能源供应,又改善农民的卫生状况,保障食品安全。
3. 用低碳理念规划和建设,开展低碳经济试点
建设低碳城市和基础设施。将低碳理念引入设计规范,合理规划城市功能区布局;在建筑物的建设中,推广利用太阳能,尽可能利用自然通风采光,选用节能型取暖和制冷系统;选用保温材料,倡导适宜装饰,杜绝毛坯房;在家庭推广使用节能灯和节能电器;在不影响生活质量的同时,有效降低日常生活中的碳排放量。
重视低碳交通的发展方向。加强多种运输方式的衔接,建设形成机动车、自行车和行人和谐的道路体系;建设现代物流信息系统,减少运输工具空驶率;加强智能管理系统建设,实行现代化、智能化、科学化管理;研发混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车,使用柴油、氢燃料等清洁能源,减轻交通运输对环境的压力。
选择典型地区、城市和重点行业进行低碳经济试点。借鉴国际经验,出台发展低碳经济的指导意见,引导地方和城市发展低碳经济;综合考虑经济、能源、碳排放等因素,研究制定价格形成机制,为我国塑造一个可持续的低碳未来。
4. 积极鼓励技术创新,鼓励低碳友好型技术的研究、开发和应用
以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”,一个重要的支撑就是“低碳技术”,因此,发展低碳技术成为低碳经济的必然选择。
从当前中国国内外低碳技术现状来看,短期内,中国应该大力发展节能与能效提高技术,如煤炭、石油和天然气的清洁、高效开发和利用技术,可再生能源和新能源技术;从中长期看,中国的主要技术研究领域应当包括:主要行业CO2和甲烷等温室气体的排放控制与处置利用技术,生物与工程固碳技术,先进煤电、核电等重大能源装备制造技术,CO2捕集、利用与封存技术。不仅要大力发展先进低碳技术,更要注重科技创新和低碳技术在其他行业中的应用,以实现整个国民经济的低碳化。
5. 建立发展低碳经济的法制保障机制
推动低碳经济发展的重要驱动因素是政策制度的创新和制定,这是解决我国低碳技术创新问题的重要举措。当前应该加强低碳经济发展法制保障机制的建设,要制定《低碳经济法》,抓紧制定《可再生能源法》与《节约能源法》(已修订)配套规范性文件,要适时开展一些环境和资源领域法律的修改工作,比如《环境保护法》、《环境影响评价法》、《大气污染防治法》、《矿产资源法》、《煤炭法》、《电力法》等,抓紧制定和修订节约用电管理办法、节约石油管理办法、建筑节能管理条例等,强化清洁能源、低碳能源开发和利用的鼓励政策,并通过采取行动落实这些法律,支持企业走发展低碳经济的道路。
总之,中国应该积极应对低碳经济,建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式和鼓励低碳发展的国际国内政策、法律体系和市场机制,最终实现由“高碳”时代到“低碳”时代的跨越
参考文献:
[1] 网络 低碳经济[EB/OL].
[2] 成西,低碳生活就在身边 [N].天津日报.2010-01-05
⑥ 日语测试工程师怎么样
IT新职业:软件测试没有就业歧视
据调查,软件测试是当前国内人才市场上惟一没有就业歧视的职业。一直以来,在我国人才市场上均存在“隐形就业歧视”,如学历、工作经验、性别等等。前不久还有媒体报道上海一女大学生在应聘某饮料公司的销售职位时,因性别原因遭到拒绝。不过招聘公司也有自己的理由:每天要跑十多个卖场,甚至二十多个,男孩子都累得半死,女孩子根本吃不消。并且还要同客户保持一种“哥们”关系,请客户吃饭喝酒是常事,和男孩子比较,显然女孩子没这方面的工作优势。
至于工作经验歧视,更成为近年来大学生找工作难的祸根。艾嘉璐是去年地质大学的毕业生,在找工作中一直由于没有“工作经验”屡遭碰壁,目前还是“北漂”一族。在学历上也经常出现一些用人“好大喜功,浮夸形式”的公司,非“博士、硕士”不要,最次也要找个“本科”。对此专家表示盲目追求学历,只会造成国家人才资源严重浪费,建议政府应该予以高度重视。
值得欣慰的是,这些就业歧视在一些新职业中并不存在,比如有IT新职业之称的“软件测试工程师”。著名测试专家,BTEST(软件测试)软件测试工程师培训负责人肖睿介绍:“这个职业不像软件开发那样‘重男轻女’。”
据介绍软件测试工作对性别没有具体的要求,男女都适合。对于学历歧视业内人士表示,测试人员一般是本科学历优先,主要原因是招聘软件测试工程师时,所收的简历往往还没有招聘的职位多,能找到几个会做的就不错了,如果还拿学历去筛选,那真可能就招不到人了。据介绍,目前软件测试全国还有50万缺口,软件企业为找一个软件测试员往往不惜用高薪和优厚福利来吸引应聘者。前不久媒体公布的IT新职业中软件测试是少有的几个没有性别、地域、工作、经验、学历、年龄、相貌等歧视的职业。由于软件测试容易就业找工作、没有就业歧视,受到不少大学毕业生热烈追捧。
人才市场:迫切需要软件测试工程师
随着中国软件市场的发展,越来越多的国外资金投向中国软件行业。据报道,中国软件外包市场的潜力和机会已远远超过软件王国印度,不过由于软件人才的严重不足致使我国软件发展遭遇“瓶颈”。国家为了大力培养软件人才,不断采取积极有效的措施。前不久,国家出台鼓励软件测试等高职业技能政策后,广大青年学生对软件测试的兴趣骤然上升。来自BTEST(软件测试)北航校区的消息,7月份软件测试招生比上月增长了50%。同时,软件测试就业市场行情也十分乐观,上周的IT人才招聘会上,有20多家软件企业亮出底薪8000元招软件测试工程师的诱人广告。
大量国内外软件巨头的积聚、整个行业的快速增长,使得内外资软件公司对人才的需求一直平稳增长。惠普、G oog le、戴尔、亿贝易趣、IBM、花旗软件、印孚瑟斯、萨蒂扬、微软、SYBASE、SAP、微软等各大全球知名企业,再加上大量中小规模的软件开发公司构成了软件行业规模庞大的雇主群体。据国家信息产业部的行业预测,2010年中国软件产业销售收入预计将达到13000亿元人民币,未来几年软件产业的年增长率将不低于30%。在这一态势下,对人才的需求将持续放量。
虽然近几年计算机专业毕业生数量的增多,加之不少培训机构加大突击培训力度,IT行业的某些人才已严重过剩。但是,主体职业中软件测试工程师、程序设计师和系统分析师却很受企业欢迎,一直名列“最新需求”前三名。
对此,业内有关专家表示,由于我国对软件测试认识比较晚,在这方面的专业技术人员还是凤毛麟角。虽然目前有高校和国内最大的软件测试工程师培训机构———BTEST(软件测试)提供众多软件测试人才,但随着中国IT增量市场的发展这只是“杯水车薪”,远远填补不了软件测试人才的缺口。
由于中国软件外包业务空间不断增大,人才市场对各类软件工程师供不应求。目前软件工程师、软件测试工程师被认为是IT行业最热门的职位。业内专家预测,在未来的5至10年之内,我国对软件测试人才的需求数量还将持续增加。
专家预测:测试工程师发展前景看好
“软件测试工程师是一个越老越吃香的职业。”著名软件测试专家、清华大学教授郑人杰说。他告诉笔者软件测试工作是对质量的把关,其中包含技术及管理等方面的工作,工作相对稳定,对年龄没有限制。而且随着项目经验的不断增长和对行业背景的深入了解,会越老越吃香。
软件测试工程师地位“翻天覆地”的变化,源自信息产业的发展以及软件企业自身、用户成熟度的不断加深。郑人杰教授表示。一方面,计算机使用越来越普及,越来越多的领域使用了计算机,特别是一些重要领域如国防、银行、金融、通讯、航天等,他们对软件质量要求很高。同时一些重大事故的发生,也引发了人们对软件质量的关注。如2002年欧洲载重10吨的阿丽亚娜5型火箭发射失败,最后证实是软件质量问题;还有国内的一些银行金融系统,因软件质量问题不得不暂停营业。毋庸置疑,在经历了长期的不为人知和可有可无后,软件测试工程师目前已变得炙手可热。
对于郑人杰教授对测试员的职业寿命的看好,资深测试专家、BTEST(软件测试)负责人肖睿非常赞同。他认为,软件测试员的一生如同一名医生的一生,随着职业阅历和临床经验的丰富累积,到一定的年龄他们通过“望闻问切”就能知道毛病出在什么地方。因此,有人说软件测试员和医生是最不需要用“青春”来保证和延续自己职业寿命的职业。20多年来郑人杰教授一直在软件测试领域工作,如今70多岁的郑教授还在为软件企业“坐诊”。
刘莉莉去年7月从交通大学毕业后,由于找工作一直不甚理想,后来经老师介绍到BTEST(软件测试)北航校区学习软件测试,现在是西门子公司的软件测试工程师的她谈起自己的就业非常感慨,她说:“以前人们只说‘男怕入错行’,但今天我要说女人也怕入错行。职业的选择决定一个人一生的职业命运。”
⑦ 土木工程师可以在那些方面对人类社会的可持续发展做出贡献
可以搭理发展绿色建筑和节能环保的建筑。。。。在建筑外墙面做保温,这样可以节省能源。。。采用低碳量的建筑材料新型材料。。。。
⑧ 当代工程师的生态伦理观和环境保护的责任是什么
我们倡导:转变观念和思路,加强引导,树立绿色低碳发展观。发展绿色低碳经济、促进可持续发展是人类社会未来发展的必然选择。政府部门要从政策层面上支持和引导大力发展绿色低碳产业,引导、支持社会树立绿色发展和低碳发展的理念。以发展绿色低碳经济实践和探索为起点,寻求适合国情的绿色低碳经济发展模式。为遏止气候变化不断恶化的势头,积极采取自主行动,从多种环节入手,节能减排降耗,减轻环境灾害,切实履行量化减排义务
我们希望:加强科技创新,提倡低碳生活,建设生态环境。世界各国、全球企业应负担起共同但有区别的责任,应对资源环境压力。以已开展的生态环境保护治理为榜样,寻求经济发展新模式,承担企业社会责任,加大节能减排和低碳技术的研发,加快节能环保和装备的推广应用,推动技术创新和制度创新,发展低碳能源技术,推行能源高效利用、清洁能源开发、绿色GDP核算等研究,建立低碳经济发展模式和低碳社会生活消费模式
我们期待:开展低碳技术国际交流,发展碳排放权交易国际合作。加强政府间国际合作,进而推动企业合作,有序推进低碳生态产业转移,促进低碳和生态经济在全球的合理分布和共同发展。积极建立环境权益交易市场,探索清洁发展机制,推动全球统一碳交易市场形成,改善发展中国家的碳定价权
我们努力:推广发展低碳绿色金融的成功经验,积极探索发展绿色低碳经济的投融资途径,不断探索创新投融资机制,将减排降碳纳入金融体系的服务范畴,制定和完善符合国情的促进低碳产业发展的经济激励措施,利用碳金融体系的支撑使碳减排获得持续不断的融资,从碳减排权中提高能效及可持续发展的收益,努力争取全球低碳经济竞争的主动权
让我们团结起来“发展绿色经济,倡导低碳生活,共赢绿色未来
⑨ 考完一级注册结构工程师还能考一级注册岩土工程师吗
考完一级注册结构工程师还能考一级注册岩土工程师的。
注册岩土工程师考试报名资格:
凡中华人民共和国公民,遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并具备相应专业教育和职业实践条件者,均可申请参加注册土木工程师(岩土)执业资格考试。
(一)具备以下条件之一者,可申请参加基础考试:
1、取得本专业(指勘查技术与工程、土木工程、水利水电工程、港口航道与海岸工程专业,下同)或相近专业(指地质勘探、环境工程、工程力学专业,下同)大学本科及以上学历或学位。
2、取得本专业或相近专业大学专科学历,从事岩土工程专业工作满1年。
3、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位,从事岩土工程专业工作满1年。
(二)基础考试合格,并具备以下条件之一者,可申请参加专业考试:
1、取得本专业博士学位,累计从事岩土工程专业工作满2年;或取得相近专业博士学位,累计从事岩土工程专业工作满3年。
2、取得本专业硕士学位,累计从事岩土工程专业工作满3年;或取得相近专业硕士学位,累计从事岩土工程专业工作满4年。
3、取得本专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满4年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满5年。
4、取得本专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满5年;或取得相近专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满6年。
5、取得本专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满6年;或取得相近专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满7年。
6、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位,累计从事岩土工程专业工作满8年。
(三)符合下列条件之一者,可免基础考试,只需参加专业考试:
1、1991年及以前,取得本专业硕士及以上学位,累计从事岩土工程专业工作满6年;或取得相近专业硕位士及以上学,累计从事岩土工程专业工作满7年。
2、1991年及以前,取得本专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满7年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满8年。
3、1989年及以前,取得本专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满8年;或取得相近专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满9年。
4、1987年及以前,取得本专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满9年;或取得相近专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满10年。
5、1985年及以前,取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位,累计从事岩土工程专业工作满12年。
6、1982年及以前,取得其他工科专业大学专科及以上学历,累计从事岩土工程专业工作满9年。
7、1977年及以前,取得本专业中专学历或1972年及以前取得相近专业中专学历,累计从事岩土工程专业工作满10年。
(9)低碳工程师扩展阅读:
一、考试方式
我国注册岩土工程师考试分两阶段进行,第一阶段是基础考试,在考生大学本科毕业后或大学专科毕业一年后按相应规定进行,其目的是测试考生是否基本掌握进入岩土工程实践所必须具备的基础及专业理论知识。
第二阶段是专业考试,在考生通过基础考试,并在岩土工程工作岗位实践了规定年限的基础上进行,其目的是测试考生是否已具备按照国家法律、法规及技术规范进行岩土工程的勘察、设计和施工的能力和解决实践问题的能力。
基础考试进行一天,分上下午两段,各4个小时;专业考试进行两天,分别是专业知识考试和专业案例考试,分上、下午两段,各3个小时。
二、科目内容
基础考试为闭卷考试,上午段主要测试考生对基础科学的掌握程度,设120道单选题,每题1分,分11个科目:高等数学、普通物理、普通化学、理论力学、材料力学、流体力学、电工电子技术、信号与信息技术、计算机应用基础、工程经济、法律法规。
下午段主要测试考生对岩土工程直接有关专业理论知识的掌握程度,设60道题,每题2分,分8个科目:土木工程材料、工程测量、土木工程施工与管理、工程地质、结构力学、结构设计、土力学与基础工程、岩体力学与岩体工程。
专业考试的专业范围包括:岩土工程勘察、浅基础、深基础、地基处理、边坡和基坑、特殊土和不良地质、建筑工程抗震、地基检测。专业知识考试上午和下午各100分;专业案例考试,上午段和下午段各25个题目,上午下午各50分,共计100分。