有哪些中国工程项目

⑴ 中国十大建设工程 建筑工程有哪些

你好·
1、三峡工程
三峡水电站大坝高程185米，蓄水高程175米，水库长2335米，静态投资1352.66亿元人民币。
2、京沪高铁
线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设23个车站。
3、南水北调工程
南水北调工程是缓解中国北方水资源严重短缺局面的重大战略性工程。在规划的50年间，南水北调工程总体规划分三个阶段实施，总投资将达4860亿元人民币。
4、“西气东输工程”
“西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气道管，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区,总投资3000亿元 .
5、青藏铁路
青藏铁路,全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路.总投资12.98亿元.
6、北京奥运会
北京奥运会新闻发言人刘志介绍，从目前看，奥运场馆投资预计在130亿元人民币之内。
7、上海世博会
上海世博会是我国第一次举办的综合类世界博览会。上海世博会投资成本约450亿人民币。
8、武广铁路客运专线
武广客运专线为京广客运专线的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。
9、港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里。总投资1000亿元以上 。
20、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是目前世界上第三长的跨海大桥，大桥北起嘉兴市海盐，南至宁波市慈溪，全长36公里。工程总投资约为118亿元。
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⑵ 中国的十大工程是哪些

北京要建设10大水利工程，使北京水利走入全国先进行列。这10项工程包括：1、首都防汛安全工程。完成永定河、潮白河河道治理，确保首都防洪安全。2、应急供水工程。建设怀柔、拒马河、西北郊应急水源基地，做好平谷后备水源基地各项前期工作，保证每年提供新水源3亿立方米。3、水资源保护工程。取消密云水库网箱养鱼和违章建筑，确保密云水库水质清洁。治理水土流失面积2100平方公里，退耕还林、还草10万亩。实施“碧水田园十百千”规划，建设首都水资源生态屏障。4、官厅水体修复工程。综合运用物理、化学、生物、生态技术治理官厅水库和永定河山峡，2005年使三家店水闸水质达到饮用水源标准。5、建设节水城市工程。厉行节约用水，提高用水效率。6、京城三环水系治理工程。分期、分阶段治理护城河、清河、坝河、凉水河、温榆河、北运河，完成京城三环水系治理任务。建设奥运湖和潮白河水上运动人工湖。7、城市河湖水质还清工程。全部完成城市河湖的治污、截污任务，实现水质基本还清。8、雨水和再生水利用工程。完成再生水主管网建设，新建项目全部建设雨水、再生水利用工程，原有建筑进行雨水、再生水利用改造。9、南水北调工程。2006年底，完成南水北调北京段工程建设，做好引水进京的工程准备。10、水利现代化工程。建设覆盖全市的水利自动化系统、防汛抗旱指挥系统和电子政务系统；完成与之相配套的水利技术装备的更新改造。实施人才培养计划，建立一支高素质的水利工程、技术、管理人才队伍。

⑶ 中国的超级工程都有哪些

1、长兴岛造船基地

长兴岛造船基地位于上海，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。工程总投资：350亿元

2、京沪高速铁路

京沪高速铁路是一条连接北京与上海的高速铁路，由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，是世界最长的高速铁路项目。

工程总投资：2200亿元

3、北京南站

北京南站是北京面积最大、接发车次最多的火车站，也是亚洲最大的火车站。

工程总投资：63亿元

4、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，是世界最长的跨海大桥。

工程总投资：160亿元

5、曹妃甸开发区

规模远超三峡工程，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。

工程总投资：2300亿元

6、西电东送工程

西电东送工程工程是西部大开发的标志性工程，也是西部大开发的骨干工程，被称为世界最大电力项目。

工程总投资：5265亿元以上

7、西部大开发

西部大开发”是中华人民共和国中央政府的一项政策，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防是规模最宏大的系统工程。

工程总投资：8500亿元以上

8、南水北调工程

南水北调工程主要解决我国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题，规划区人口4.38亿人是世界最大水利工程。

工程总投资：5000亿元

9、上海临港新城

上海临港新城世界最大填海造地项目，经历了10年的努力、拼搏、奋战，南汇新城已初见城市雏形。

工程总投资：1500亿元

10、甘肃酒泉

酒泉卫星发射中心是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，测试及发射长征系列运载火箭、中低轨道的各种试验卫星、应用卫星和火箭导弹的主要基地，也是世界最大风力发电基地。

工程总投资：1200亿元

⑷ 中国超级工程有哪些项目

FAST 射电望远镜。
嫦娥工程。
量子卫星通讯网络搭建。
国产北斗导航系统建设。
首艘国产航母生产。

⑸ 中国有哪些世界级工程

不少 有限制连接中国的十大超级工程中国已成当今世界上“超级工程”最多

杭州湾跨海大桥，中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，全长达到36千米，横跨整个杭州湾

⑹ 哪些是外国人认为的中国最疯狂的大型工程项目

中国从改革开放时期，在追赶国际强国中，建立了一个又一个令人惊叹的工程，一些喜欢中国的老外列举出了中国最疯狂的十大工程。

一：三峡大坝：

在建的世界上最大的工程项目

工程方案构想始于1954年国家主席毛泽东视察黄河时提出。是一个长达十年的大型项目，旨在从南方向更干旱和工业化的北方地区运输淡水。南水北调东线工程创造了世界上规模最大的泵站群--东线泵站群工程

⑺ 中国有哪些超级工程

中国有以下超级工程：

1. 北盘江大桥，坐落于云南与贵州的交界处，这座大桥全长1341.4米，距离地面565米，相当于正常楼房的两百层高，是世界第一高桥。

2. 杭州湾跨海大桥，横跨中国杭州湾海域，是目前世界上最长，工程量最大的跨海大桥。

3. 青藏铁路，是通往西藏腹地的，第一条铁路，是世界上海拔最高的铁路。

4. 港珠澳大桥，是中国唯一一座连接香港、珠海和澳门的，桥隧工程。

6. 张家界百龙天梯，世界最高，运行速度最快，载重量最大的电梯。

7. 郭亮挂壁公路，位于河南太行山，是世界上最险要的公路，世界最奇特十八条公路之一。

8. 矮寨特大悬索桥，创下四项世界纪录，是第一座没有桥柱的大桥。

9. 南水北调工程，优化水资源配置，促进区域协调发展的基础性工程。

10. 西电东送工程，是西部大开发的标志性工程。

(7)有哪些中国工程项目扩展阅读：

超级工程究竟超级在不单是指它的体量大、功能强，更是因为它背后所包含的“中国创造”“中国标准”。“敬业、精益、专注、创新”，70年来，高技术领域捷报频传、超级工程建设飞速发展的背后是广大科研人员的超强自主创新能力和执着的工匠精神。

日益雄厚的经济实力，是建设超级工程的底气；蓬勃发展的科学技术，是建设超级工程的动力。

⑻ 谁知道中国在建的重大工程有那些

西电东送
在建和规划中的核电站：

一、2004年，经10多年筹备的广东阳江核电项目也有望在年底通过国家核准，这个规划投资达80亿美元、规划建设6台百万千瓦级机组的全国最大核电项目一期工程将于2006年正式动工。

二、2004年7月，位于浙江南部的三门核电站一期工程建设获得国务院批准。这是继中国第一座自行设计、建造的核电站——秦山核电站之后，获准在浙江省境内建设的第二座核电站。三门核电站总占地面积740万立方米，可分别安装6台100万千瓦核电机组。全面建成后，装机总容量将达到1200万千瓦以上，超过三峡电站总装机容量。一期工程总投资250亿元，将首先建设两台目前国内最先进的100万千瓦级压水堆技术机组。三门核电站最快将在2010年前后发挥作用。

三、2004年11月5日，瓦房店市东岗镇温坨子的一片工地上礼炮轰鸣。随着专用道路工程的竣工，辽宁省第一座核电厂——辽宁红沿河核电厂的前期工程完成了“第一战役”。 其中，一期工程计划投资260亿元，规划建设2台百万千瓦级核电机组。一期工程竣工投产后，年发电量可满足两个中等城市一年的用电需求。工程建设工期为6年。

四、江西省计划投资人民币400亿元建造一座发电能力约为400万千瓦的核电厂。根据规划，核电厂将建于九江市东部、长江南岸的彭泽县境内，该项目将于2008年开工。

五、四川重庆争建核电站(2003-9-18)
重庆市将在涪陵建设一座总装机容量为180万千瓦的核电站。而重庆市和四川省均已向国家有关部门提交了核电站的立项报告，双方都想让内陆首座核电站落户本地区。不过，结果尚未揭晓。
重庆市规划中的核电站将选址涪陵区白涛镇重庆建峰化工总厂（原816厂），初步规划总投资200亿元，年发电量达85亿千瓦小时。如果审批手续顺利，将于2007年动工建设，2013年首台机组并网发电，项目业主为中国电力投资集团。
来自四川方面的消息也称，建设核电站的优势包括：四川有丰富的铀矿资源；宜宾核燃料厂是我国惟一的核电站燃料组件生产基地；中国核动力研究院、西南电力设计院等科研单位都位于四川；

六,湖南省核电发展规划中的核电项目有望完成"破冰"之旅，目前，省政府已经委托湖南五凌水电开发有限责任公司就核电项目开展前期的研究规划选址等工作，岳阳的华容县和常德的桃源县有望成为规划中的核电站厂址。拟建的核电项目规划装机600万千瓦，一期装机200万千瓦，目前已完成水文等8个外围专题的合同谈判。预计明年可完成初步可行性研究工作，上报项目建议书。

七、2005年在中国最大的电力公司华能牵头组建下，一个合资能源企业集团已在山东威海选定一座195兆瓦气冷式核电站的建造地点，这将是全球首个投入商业运营的“球床”核反应堆。

⑼ 现在中国在建的十大工程都是那些

10大重点工程 中国铁路工程总公司目前共有在建施工项目2300个，施工项目经理部近3000个。其中，承担施工的国家重点建设项目有：青藏铁路、杭州湾跨海大桥、宜万铁路、京沪高速铁路（南京大胜关长江大桥）、京津城际轨道交通工程、武广客运专线、郑西客运专线、石太客运专线、温福铁路、襄渝铁路二线、北京奥运相关工程、武汉长江隧道工程、重点城市地铁及轨道工程、南水北调工程等30多项。 1、青藏铁路。青藏铁路格拉段全长1142公里，线路经过地区海拔在4000米以上地段965公里，最高为唐古拉山垭口5072米，全线分布着多年冻土，是目前世界上海拔最高的铁路。青藏铁路于2001年6月29正式开工，总公司所属中铁工程一、二、三、四、五、八、隧道、大桥、电化局和建工集团参加施工建设。共承担145亿元的工程任务，占全线工程总价值的48％。其中线下施工总长度506.5km，占全线新线总长1110km的46％；正线铺轨长度668km，占新线总长度的61％；西南、西北院承担的监理任务总长320km。在站后工程中，承担电力、通讯、信号共80％的施工任务；西南院、西北院承担了部分科研任务。重点工程有世界上最长的冻土隧道——昆仑山隧道，青藏铁路最长的隧道——羊八井1号隧道，青藏铁路头号控制重点工程——雪水河大桥，长江源头第一桥——长江源特大桥，青藏铁路和拉萨市的标志性工程——拉萨河特大桥，举世闻名的拉萨火车站，以及穿越昆仑山、可可西里无人区和唐古拉山无人区的铺架工程。在青藏铁路建设中，攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，有许多新技术、新工艺处于国内或国际领先水平。2006年7月1日，青藏铁路正式建成通车，目前正在总结和清算。 2、杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥，大桥北起嘉兴市海盐，南至宁波市慈溪，全长36公里。工程总投资约为118亿元。中铁工程二、四、大桥局共同参与建设。中铁工程二局负责404片50m简支箱梁的整体预制、架设任务，目前，引桥完成承台16座，墩柱16座，50m预制箱梁设计404片，已灌注267片，架设239片。中铁工程大桥局承建杭州湾跨海大桥8合同段，即中引桥、南引桥、水中底墩区、航道桥高墩区上部结构，全长18.27km，是杭州湾跨海大桥中最大的标段。目前540片70m箱梁灌注320片，架设300片。中铁工程四局负责224个墩台的施工任务。目前已完成80％。 3、宜万铁路。宜（昌）万（州）铁路是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，是连接我国东中部地区的重要交通纽带。正线全377.128km，桥隧长度占线路总长度的72.66％，工程艰巨、地质条件差，科技含量高，施工非常艰难。中铁工程一、二、三、四、五、十、大桥、隧道局参加施工建设。重点工程有9个：宜昌长江大桥、万州长江大桥、堡镇隧道、野三关隧道、大支坪隧道、鲁竹坝二号隧道、云雾山隧道、八字岭隧道、野三河大桥等。目前桥梁工程已完成80％，宜昌长江大桥、万州长江大桥主体工程已完成。隧道工程已完成70％。参建职工克服了工程地质复杂、生活条件差等不利因素，工程建设顺利。 4、南京大胜关长江大桥（京沪高速铁路）。南京大胜关长江大桥是我国第一条高速铁路京沪高速铁路跨长江的主要通道，也是沪汉蓉快速铁路越江的重要通道，同时将成为贯通南京长江两岸轨道交通的必要通道。南京大胜关长江大桥位于南京大胜关，距南京长江大桥上游20km，全长约9.273km是京沪高速铁路的控制性工程，也是沪汉蓉铁路快速通道及南京铁路枢纽重要组成部分。中铁工程大桥局施工。2006年5月10日开工，6月底已完成6#、8#主墩钻孔桩10根。 5、京津城际轨道交通工程。京津城际轨道交通工程，起自北京南站，讫于天津站，全长118.296km，分为北京、天津两大标段。这是目前我国第一条全线开工的时速350km的客运专线。具有技术标准高、施工工期短，拆迁难度大等到特点。中铁工程二、四、六、大桥局参加施工建设。目前，桥梁制作已进入正常施工，完成制梁23片。北京环线特大桥长15.594km，凉水河特大桥长21.563km；杨村特大桥长36.490km，已开始基础钻孔桩施工。 6、武广客运专线。线路北起武汉站，南至新广州站，正线全长977.7km。重点工程有天兴洲大桥、大瑶山1＃隧道（10140m）、浏阳河隧道(10100m)、五尖大山隧道(6857m)、新广州站等。中铁工程一、三、四、五、八、隧道局参加施工建设。重点工程施工进展顺利；一般工程正在做施工准备，部分工程刚刚开工。特别是位于武汉长江二桥下游的武汉天兴州特大桥，是世界上第一座按四线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥。是我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥。该桥正桥全长4657米，在当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一，主跨达504米。使我国实现了公铁两用大桥主跨冲300米到500米级的飞跃。开通后，火车速度目标值可达到200公里/小时，汽车可达80公里/小时。由中铁大桥局施工建设。 7、北京地铁奥运支线。北京地铁奥运支线，全长4.398km，由南向北设奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站3座车站。该工程是中铁工程总公司投资代建的项目，中铁工程三、九、电化局施工。此工程为奥运工程项目，是北京市的重中之重的工程，也是总公司的重点项目。目前施工进度正常。 8、武汉长江隧道工程。武汉长江隧道工程是长江上市政工程第一隧，全长3630m，采用泥水盾构法施工。2004年11月28日开工，盾构主机正在安装，已预制管片800环，泥水处理系统安装完毕。 9、石太客运专线。石太客运专线起自石家庄北站，终至太原站,正线全长188.4km。中铁工程一、三、五、隧道局参加施工建设。重点工程有太行山隧道等，目前施工正常。 10、襄渝铁路二线。襄渝铁路二线，起始湖北省襄樊市，途径老河口、十堰市，西至湖北省陨县，全长235.3km。中铁工程一、三、四、五、六、七、八、隧道局参加施工建设。马鞍山隧道、新大巴山隧道、汉江特大桥、南河特大桥、新毛坝关隧道、三汇镇渠江三线特大桥等重点工程已全部开工，施工进度正常。

⑽ 中国十大工程是什么

2005年中国十大工程

http://www.fubusi.com 2006-2-6 16:30:00 中国机械资讯网

桥梁文明活字典——苏通大桥工程

项目亮点：世界第一跨度斜拉桥苏通大桥创造出“四个世界第一”。她的建成标志着中国由桥梁大国向桥梁强国转变。

连接苏州与南通两座古城的苏通大桥是中国桥梁文明的活字典。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里，是在建中的世界第一大桥。大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。

去年进入建设高潮的苏通大桥攻克了一系列世界性难题，成为了中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。她创造的“四个世界之最”是：

最大主跨。大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。超过了日本多多罗大桥（主跨890米）和香港昂船洲大桥（主跨1018米）。最深基础。大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，而苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高桥塔。最长拉索。大桥最长拉索577米，最大重量59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

移民安置模范——尼尔基水利枢纽工程

项目亮点：其成功不在于单纯的项目管理，而是建设企业组成“包乡工作组”深入移民村开展包扶。这一创新不仅保证了国家重点工程的如期运行，还解决了大型水利工程建设“移民难”的问题。

尼尔基水利枢纽位于黑龙江省与内蒙古自治区交界的嫩江干流，是国家“十五”计划批准修建的大型水利工程项目，也是国家实施西部大开发战略的标志性工程项目之一，总投资已达50多亿元。工程由主坝、副坝、溢洪道、水电站厂房及灌溉输水洞（管）等组成。其中，主坝为沥青混凝土心墙土石坝，坝顶长度1807.31米，左岸、右岸副坝为黏土心墙土石坝。泄洪建筑物为岸坡式溢洪道，设11个泄流孔，单孔宽12米，堰顶高程199.80米，最大下泄流量为20300立方米／秒。

由于工程征地移民涉及黑龙江省的讷河市、嫩江县和内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗的近5万人口。为此，尼尔基水利水电有限责任公司与黑龙江省及内蒙古自治区政府克服资金困难，组成“包乡工作组”深入移民村开展包扶工作。截止目前，坝区移民安置已全部完成，累计完成动迁安置移民13373户、49985人，保证了国家重点工程按期运行。

老北京民俗结晶——首都博物馆新馆

项目亮点：在馆内视听室、播音室、电化教育室、观众参与室的设计建造中，融入更多文化、艺术、民俗空间，为市民营造了怀旧、和谐、文明的“京味文化”休闲环境。

历时4年完成的首都博物馆新馆总建筑面积63800平方米，地上五层，地下二层。整体建筑造型别致、新颖大方，体现出过去与未来、历史与现实、艺术与自然的和谐统一。

首博新馆的设计方案是经国内外招投标、专家评审、群众评议等一系列程序最终确定的，由法国apep公司和中国建筑设计研究院联合设计。新馆划分为3大功能区，即对外开放区、业务功能区、内部管理区。中央大厅面积2000余平方米、高达34米，其高度和跨度在北京绝无仅有。

新馆充分吸收和接纳了当今世界博物馆建设的先进技术，既体现了功能先进、设施一流的现代化国际博物馆的特征，也充满了亲和力极强的“老北京文化”。在藏品保护方面，新馆采用恒温恒湿的智能化空调系统，将文物库房和展厅的相对湿度控制在2%以内，极大地保证了文物存放安全；同时又使展厅温度随外界自然气温有一定幅度的浮动，而庭院、大堂、屋顶处却充分利用了自然采光，打破了传统博物馆空间封闭带来的沉闷。

项目单位还在视听室、播音室、电化教育室、观众参与室的设计建设中，融入了更多文化、艺术、民俗空间，为市民营造了开放、温和、明亮的文化休闲环境。

藏文化建筑舞台——布达拉宫广场改扩建工程

项目亮点：在保留传统的藏民族文化特点基础上凸现了工程的时代特点和风貌，成为今年庆祝西藏自治区成立40周年庆典的主会场。

去年3月20日开始进行改扩建、7月31日正式完工的布达拉宫广场改扩建工程，总投资1.5亿元人民币，分中心广场、东区湖区整治、西区水系恢复和绿化三部分。工程建设包括土建、地面铺装、园林绿化、音乐喷泉、广播音响和供配电等项目，并新增近7万平方米的绿地草坪。

在设计人员的精心策划下，项目既充分挖掘了藏文化的历史内涵，又洋溢了现代气息，使具有西藏特色的布达拉宫的内部殿堂和外部广场珠联璧合、交相辉映。充分反映了建设者的聪明才智。

布达拉宫广场始建于1995年，对她的改扩建是保护世界遗产布达拉宫的重大举措。本着修旧如旧的原则，广场北侧的达扎鲁恭记功碑原封不动没被迁移，并强化了更多保护措施，而西区原有杂乱的建筑也被新增人工湖和观赏草坪、花坛所替代。为了方便游客，广场还设置了3个移动的环保厕所。

由于布达拉宫广场的特殊地位，修葺一新的广场正式对外开放后，被中央和西藏各族人民选定为今年庆祝西藏自治区成立40周年庆典的主会场。

超长隧道群典范——西汉高速公路工程

项目亮点：将超长隧道建成三个桥隧相连的隧道群，不仅降低了工程造价，缩短了工程周期，还便于日后的维修、通风和行车安全系数的提高。同时也使周边的生态环境得到一定保护。

国家重点工程西安——汉中高速公路总投资138.7亿元，全长258.65公里，桥梁、隧道、路基占里程1/3，属国道40内蒙古二连浩特到广西河口的一段。

作为这条公路最重要的控制性工程，秦岭特长隧道群于去年5月贯通，比原定工期提前了3个月。据了解，工程由3个长度分别为6144米、6125米和4950米的三个特长隧道组成。原设计方案是打一个17公里长的隧道，但超长隧道建成后维修费用高、抗地质灾害能力低。为此，科技人员更改方案，另行选址，在秦岭深处的麻沟岭发现了一处走廊，将超长隧道建成三个桥隧相连的隧道群，这一技术发现和创新，不仅降低了工程造价，缩短了工程周期，还便于日后的维修、通风和行车安全系数的提高。

据国家权威质量检测部门抽查：秦岭特长隧道群质量合格率始终保持在95%以上，隧道群掘进平面误差控制在15毫米、高程误差控制在了28毫米以内，高标准、高质量地完成了隧道群的施工。同时，由于优化了全线设计，这一工程共节约投资5000万元。为我国超长隧道群项目管理开创了先河。