Ⅰ 中交天津航道局有限公司待遇！很重要的工作！急急急！
我来回答一下，我是天津航道局的普通职工，以下所描述的只代表一线职工对本企业的看法，如果你能做到高管，可能会有不同的意见。
1.天津航道局以港口航道疏浚为主业，产值基本都是来自于各条全年都漂在海上的施工船舶，所以80%职工都船员。是国企，但算不上很厉害的国企。企业实力，职工待遇等方面，算是比上不足比下有余；
2.每年都会招入很多的应届毕业大学生，每年也都会有辞职离开的。除了女性肯定会留着机关工作，男性基本都要先被分到施工船舶上实习，实习期一般一年，之后转正；
3.学船机制造与维修的，分到船上，应该是归轮机部，不可能只是写写画画的行政工作，会有体力劳动，要有点实干精神才行。转正后就是轮机助理，之后是三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。在船上发展，就这几个级别了，再想发展就得想法去机关了，三十几岁就能做到轮机长的有之，五十岁还做不到轮机长的也有之，好好干吧。想去机关，得找点关系；
4.待遇：和你所被分到的施工船舶有关，所处船舶产值高收入就多些，每月收入都是不固定的。实习阶段大概两千到四千不等吧，二、三管轮年收入十万左右，大管轮会再多几万，轮机长也许有二十万左右吧（可能是呀，估算的成分多些）；
5.工作时间：船上三班倒，24小时工作，你家住哪都没关系，因为上了船就别想回去了，船上吃住全管了。基本是与世隔绝，在海上连电视都看不着。工作与休假天数基本为3：1，比如工作三周休一周，工作45天休15天，工作3月休1月等，要看船舶在哪里施工，离天津越远周期就会越长。国外的工程，工作一年多才能回家休假的也有；
你所问到的问题基本都涉及到了吧，总结一下，来天津航道局就得先作船员，船员工作收入不是问题，但和普通人的工作和生活方式有很大区别，属于特殊职业吧，要作好心理准备。
Ⅱ 有没有在天津航道局的说说待遇工作环境怎么样
港口附近施工船舶，总体来说风险较小，休班制度一般是三月休一月或者21天休七天。待遇正常施工，水手机工一月4000左右。要看各个项目部效益。
三管轮
三副
一般一月1万左右。出国的话会翻翻。
Ⅲ 我就要去天津航道局工作,开疏浚船的,那的待遇怎样
应该不错吧
很稳定的
Ⅳ 天津航道局船员待遇，三副薪水
4000到10000不等，看当月船舶的任务完成量和你的出勤，我们一个2副最惨的一个月干了28天拿了3000多，有时一个月他能拿10000多，很不稳定的，我说的都是到手里的钱，不算啥4险1金啊。
但平均每月6000多（净剩）肯定能有了。
Ⅳ 关于天津航道局的待遇
刚参加工作时候有一年的实习期，大概到手的不超过1500
转正后估计能到3000多，不到4000的样子。
Ⅵ 我的一个同学想进天津航道局，不知效益如何谢谢
看编制，如果是公务员或者事业单位编制肯定不错
Ⅶ 天津航道局待遇
我是天津航道局的 垃圾公司 千万别进 进了后悔 现在想走 票都给换小了 去那那不要的
Ⅷ 天津航道局挖泥船怎么休息3副待遇如何
挖泥船应该么的3副 直接2副!你要是考到甲类3副证书就不要去,去了证书就浪费了.你要是没考到证书就可以去,那比你当水手强!工资也还可以!
我现在就再挖泥船上 今年毕业的!不过我是轮机的
Ⅸ 请问天津航道局南方公司待遇如何呀谢谢~~~
嘿嘿，我是天航局某公司的职工，天航局第一年都是见习期（本科），研究生为半年，一般情况下见习期待遇是2500左右，转正后，开始按照岗位等级拿奖金。比如你的岗位等级系数为1.1，一般情况下你的基本工资1000+岗位工资1100+你的奖金。奖金一般情况下 是奖金基数乘以你的系数。一般奖金基数在1500-2000之间，看你所在项目、船舶的效益情况，如果在公司机关的话是平均数。大约这就是你的奖金了。我工作4年了，我现在奖金系数是2.1，你也可以计算出我的薪酬大约多少了。另外薪酬还有年功工资等，一年多几十块钱，这里就不说明了。福利呢，五险二金。公积金缴存比例在15%。另外还有补充公积金。一般工作3年以后。还3000月供不成问题。情况你大概了解了吧。如果你还想具体了解，你需要把你的岗位、专业也告知。另外自己的岗位系数与自己到企业中的努力程度有关系。加油吧。最后再奉劝您一句，干工程的，都很苦，也很寂寞，要做好心里准备。