上汽4级工程师

『壹』 技术等级证分几个级别具体一点。

劳动局的技术资格等级证:技术等级证是你技术水平高低的证明，1级是高级技师，2级是技师，3级高级工，4级中级工，5级初级工，各行各业都是这个级别。这个证培训地方较多，出国有效，可与劳动职业技能鉴定部门联系，职业资格证在人力资源和社会保障部发放。在当地或外地都可以考取。

由劳动部门颁发的技术等级证书全国通用，就象大专毕业证一样，可以参加考评。目前有了高级工证一年后可以报考技师级别。有突出贡献的可以越级考评。

它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件，是在全国范围内通用的国家证书，而行业、协会等其它机构组织颁发的证书则不具备上述特点。

职业资格属于技术等级，不属于职称，但国家承认二者待遇相同，薪资，住房，户口等，三级资格等同于助理工程师，二级资格对应工程师。助理工程师（初级职称）、工程师（中级职称）、高级工程师（副高级职称）、教授级工程师、研究员级工程师（与教授级工程师同为正高级职称）

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技术等级证书是指用以证明工人或学校毕（结）业生技术水平的文书。是确定毕业生见习期和工资待遇的主要依据。在中国，由省、自治区、直辖市的劳动局、企业主管局授权部分大中型企业进行工人技术等级考核，成绩合格者发给相应技术等级证书。

技工学校、职业中学毕业生，须经毕业考试合格方可参加技术等级考核；学徒工须学习期满，试用工须试用期满方可分别参加转正和定级考核；已定级工人经本人申请和班组推荐，可参加高一级技术考核。

一般是应知考核合格，才能参加相应等级工的应会考核。一专多能的工人可参加同时兼任的其他工种的技术考核，证书上可记载几个工种所达到的技术等级的应知、应会合格成绩。

已定级工人参加高一级的技术考核成绩合格，则将成绩记入其原先取得的“技术等级证书”中。取得某等级证书后，如发生因达不到该等级应有的技术水平的技术责任事故，应参加补课和重新进行本等级的应知应会考核。

参加职业技能鉴定的劳动者，技术等级考核合格后,即可获得《技术等级证书》；技师资格考核合格后，即可获得相应的《技师合格证书》或者《高级技师合格证书》。

这些证书是劳动者职业技能水平的凭证，是我国公民境外就业、劳务输出法律公证的有效证件。上述证书由劳动部统一印制，由劳动行政部门按规定核发,其他任何组织和个人不得非法印制、发放。

『贰』 上汽集团 工资级别是 E5是什么意思

应该是代表第五个级别，每个级别对应的工资和福利待遇是不一样的；
一、一般公司都会设置不同的晋升机制通过不同的晋升级别，来确定不同的工资待遇和水平；
二、一般你晋升的级别越高，享受的福利待遇和工资就会越高，一般晋升一个级别是需要付出自己辛勤的劳动和汗水的；

『叁』 上海大众工程师薪水

我有同学在里面，总体来说质保是最轻松地，总装和维修比较辛苦，尤其是总装厂，忙到下不了班，但是上海大众的薪资在南京算是比较高的。如果你不怕吃苦而且不怕加班，就去吧 大学生近期第一年是5W5左右，1800的实习工资先拿半年，转正后3K，年底发4个月工资的年终奖。总装线很辛苦，忙到你下不了班，里面的人的都有些压抑，抽烟不停。我前几天得到的OFFER，情况真实，希望你能得到帮助。

『肆』 上海通用汽车工程师级别福利待遇

一般发20月左右工资（发双薪）享受其他国家规定的五险一金，另员工购车7.5折,总的来是说,在所有车企中属于待遇前几的公司了.

『伍』 上汽集团乘用车公司 工作条件等怎么样

• 福利待遇都算不错的。平时加班有，但能保证双休。上汽工作环境也不错，工程师都有自己的办公桌。社保和公积金都有而且挺高的。

• 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。

• 2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。

• 2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强。 2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。 2017年7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，上汽集团排名第四。 2017年9月，上汽集团在2017中国企业500强中，排名第9。

『陆』 请问it行业平时说的p4,p5级别的工程师需要达到什么标准

IT行业说的p4,p5级别的工程师要根据不同公司的级别来看，比如阿里巴巴，p4,p5是属于初级工程师，大概就是本科刚毕业就能到p5左右。

IT工程师是一个认证考试，具体地说是从事软件职业的人员的一种职业能力的认证，通过它说明具备了工程师的资格。

IT工程师的技术要求是比较全面的，除了最基础的编程语言（C语言/C++/JAVA等）、数据库技术（SQL/ORACLE/DB2等）等，还有诸多如JAVA SCRIPT、AJAX、HIBERNATE、SPRING等前沿技术。此外，关于网络工程和软件测试的其他技术也要有所涉猎。

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IT工程师的职业需求

1、外包开发行业快速发展，对“人才”在代码和文档方面的规范性、技能和工具的熟练程度要求越来越高；

2、Java和.NET技术在市场上平分秋色，都有大量的岗位需求，同时值得庆幸的是二者在应用层面上的技术差异越来越少；

3、软件开发企业对开发人员的基本技术素养强调得越来越多，例如：面向对象的程序设计思想和代码组织方法、HTML/CSS/JavaScript客户端技术；

4、为了保证质量和工期，企业中大量使用各种框架技术，要求开发人员至少熟悉一种框架技术。

『柒』 建行的4级工程师相当于什么行政级别

建行专业技术四级相当二级分支行副行长，七职等，相当副处级非领导职务。此类非管理岗位最高为三级，还有会计师、政工师、客户经理等。

『捌』 汽车设计师一般工资在多少钱一个月

汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说

一 长安系

从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。

长安福特

税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月+6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。

长安乘用车

税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高， 2015年终奖（12个月+6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。

长安马自达

税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，

长安汽车研究院

税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。
二北汽系

北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。

北京奔驰

工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万+，2016年大约22薪（12个月+4个月季度奖+6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。

北汽新能源

工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京采育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。

北汽研究院

税前年薪15万左右，8500*15个月，福利1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口

北京现代

税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。

北汽福田

税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。

三东风系

东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。

东风技术中心

税前基本工资10万+各种福利奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万

神龙汽车

工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资

东风日产

全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。

东风雷诺

全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。

东风本田

税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。

四上汽系

上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企福利待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。

上海通用

税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数+年终奖，最近两年能拿到22个月工资。

上汽大众

税后在25万左右，税前30万+，15全年发了17个月（半年奖2个月+12薪+3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。

上汽研究院

上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前+福利一共在22万左右。

上汽乘用车

税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资+五一奖+半年奖+年终奖+一次双薪+一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿

五一汽系

一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。

一汽大众

工资构成：月薪+不定期奖金+年终奖+保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资+13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。

FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。

一汽汽研

税前能拿到18万多，工资构成：月薪+不定期双薪+年终奖，15年的时候是12个月+2个月双薪+年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。

工作比较清闲，但据说今年离职人员110+，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。

一汽解放

卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。

一汽轿车

工资构成：月薪+不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。

六吉利及其他自主企业

吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。

吉利汽车

税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。

吉利研究院

研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。

成都沃尔沃

税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。

台州沃尔沃

主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月+2个月年终奖。

奇瑞路虎

税前18万左右，工资构成12个月的月薪+2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右

长城汽车

长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。

比亚迪

跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。