道路监理工程师

Ⅰ 公路监理工程师

公路监理工程师考试分为专业监理工程师和监理工程师两种；共由5个科目组成。
监理理论科目考试内容涵盖《工程进度监理》、《工程费用监理》、《工程质量监理》；
合同管理科目考试内容主要在《合同管理》教材中；
公路工程经济科目考试内容主要在《工程费用监理》教材中；
道路与桥梁、公路工程机电、隧道工程（任选一种）等科目考试内容主要在公路工程专业课教材中，没有单独的教材；
综合考试相当于其他考试中的《案例分析》，内容综合了监理教材的全部并结合专业知识，考察考生对专业知识和监理理论的掌握和熟练运用情况。

Ⅱ 公路工程监理工程师和全国监理工程师的区别是什么

公路监理是交通部内部的考试，根据《国务院办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》的文件精神，实际上它是一种非法的考试名目，是清理的对象之一。但鉴于国家各部自成一体的传统与现状，交通部的监理证书目前还可以在交通部内部使用。
目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由建设部联合人事部组织，部证目前主要指交通部或铁道部内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内的各个部门承认，国证通用性最强。首先，建设部是“住房和城乡建设部”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
交通部监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。交通部监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
铁道部共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，交通部考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。铁道部考试难度最低，铁道部一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

Ⅲ 我想从事公路，市政监理应该报考监理工程师的哪个专业(土建、交通、水运)

市政水电包含在水利工程专业。

监理工程师改革后，分为了土木建筑工程、交通运输工程、水利工程三个专业。其中，土木建筑工程专业由住房和城乡建设部负责；交通运输工程专业由交通运输部负责；水利工程专业由水利部负责。

(3)道路监理工程师扩展阅读：

监理工程师的专业选择方法：

1、根据专业发展前景

在考生监督团队中，有一部分工作尚未确定其未来的工作方向。

在这种情况下，我们应该在考虑自身因素的前提下，观察各个专业的发展前景。我们也可以根据社会企业的需求和每个专业的申请人数来做决定。此外，你也可以咨询更专业的人，听听他们的意见。

2、根据自己的工作需要

监理证书的考核主要是由于工作需要。因此，在选择监理工程师的专业方向时，首先要从自己的实际出发，根据自己的工作经验和未来的工作发展前景进行分析，做出慎重的选择。

3、根据教育背景和专业

如果在做了以上两份工作后，仍然不能选择适合自己的专业方向，或者两个专业方向中有一个处于模糊状态。需要参考自己的学历和入学时所学的专业方向来进行选择，这样选择出的专业将更符合自己的实际情况，考试也会轻松一点。

Ⅳ 关于公路监理工程师的前途···

监理工程师到底有没有前途
监理业是依靠技术和管理进行服务的特殊行业。监理市场的竞争靠的是技术和管理实力，而技术和管理实力主要靠的就是人才。今天应届毕业生考试网小编和大家说说监理工程师到底有没有前途的问题，希望对大家有所帮助。

监理人才作为监理行业“高智能”知识和“高水平”管理的载体，成为决定监理公司保持优势竞争地位的关键因素。监理企业能否吸引、留住并合理充分使用高素质人才，发挥全体员工的主观能动作用是监理企业管理中不容忽视的核心问题。所以监理人才永远是监理企业的宝贵财富，只要世上还有工程监理这个行业的存在，监理人才就必将得到重视。

俗话说“物以稀为贵”。全国获国家注册监理工程师资格的共8万余人，扣除减员每年净增长不到2%。而目前在建工程保持在10余万个左右，更不要说其中有相当一部分人在设计院、大专院校、建设单位、政府部门工作，故现场实际约每3个工程才有1个注册监理工程师，即使全部当上总监也严重不足，不用说专业监理工程师了。

况且现在一般监理企业中35-60岁的人员比例过低，有的不到3%，而这一部分人从年龄结构上看，尚属年富力强、精力充沛、经验丰富、知识面较广、技术成熟的群体。不少监理企业中60-70岁年龄段的人员比例不小，一般都是退休后发挥余热。这部分人员在现场主要是体力不适应，旁站不用说了，巡视也很难到位，精力够不上监理的要求，另外这些人知识老化，思想僵化，也不肯学习，必然会被淘汰出局。再就是一大批才出校门的大专院校毕业生，以大专生为主(名牌大学、本科生以上的则很少问津监理企业)，他们要培养成监理企业的中坚力量，尚需时日。所以监理人才在可以预见的将来仍是供不应求的。

市场经济的伟大之处就在于淘汰了那些低效率的企业，从而将资源向高效率的.企业配置。随着国家对监理行业的行为规范不断加强，那些靠降低服务质量，竞相压价的恶性竞争现象必然得到进一步遏制。工作效率低下，监理运作不规范的企业势必会被市场所淘汰。这次国家对监理费进行了较大幅度的上调，必将出台一系列保证新价格能够得到实施的具体措施。所以笔者认为，监理人员的工资待遇水平随着监理企业收入的提高，也必然得到相应的改善。fj.yd119.cn

随着改革开放的深入，国民经济飞速发展，各类工程建设项目如雨后春笋般的在包括广大西部地区和东北老工业区的全国各地拔地而起;2007年中国对外放开原油、成品油市场，一大批国外企业正在涌入国内，从而使石油、化工、天然气、电力、港口码头、储运物流等领域的基本建设市场规模迅速膨胀，给国内石化工程建设提供了一个前所未有的广阔市场空间;其它诸如高速公路、铁路、机场、地铁、通讯等工程建设项目也是目不暇接……有市场的行业必然会有发展，所以，只要你是合格的监理工程师，一定成为众多监理企业竞相争取的目标。

Ⅳ 什么是交通部监理工程师

公路监理工程师是指经全国公路工程监理工程师执业资格考试，取得监理工程师执业资格证书，并经岗位登记从事公路工程监理的专业人员。它包含三层含义：第一，他是从事公路工程监理工作的现职专业人员；第二，已通过全国公路工程监理工程师资格考试并取得交通部主管部门确认的《监理工程师资格证书》；第三，经监理工程师岗位登记。

只有以下人员才可以报考：
报考者须在个人所在单位或户籍（以身份证上标明的住址为准）所在地报考。报考者须同时满足下列报考条件：
1、遵守国家法律、法规，职业道德和工作业绩良好，热爱监理工作。
2、取得工程类或经济类中级以上专业技术职务任职资格。
3、参加监理培训并取得交通部公路或水运工程监理培训结业证书。
4、年龄65周岁以下，身体健康，能胜任现场监理工作。
5、报考监理工程师资格须具有公路、水运工程或相关专业大专以上学历，从事公路或水运工程及相关专业技术工作累计5年以上；报考专业监理工程师资格须具有公路、水运工程或相关专业中专以上学历，从事公路或水运工程及相关专业技术工作累计3年以上。

Ⅵ 交通部公路专业监理工程师考那几门

公路工程：
监理理论、公路工程经济、合同管理、（道路与桥梁、隧道工程、公路机电工程）、综合考试

水运工程：
监理理论、水运工程经济、合同管理、（港口工程、航道工程、水运机电工程）、综合考试

Ⅶ 市政道路专业监理工程师都有哪些职位

、施工组织设计（方案）的审批程序应符合规范规定。施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批；单位工程施工组织设计应由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；施工方案应由项目技术负责人审批；重点、难点分部（分项）工程和专项工程施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家评审，施工单位技术负责人批准；由专业承包单位施工的分部（分项）工程或专项工程的施工方案，应由专业承包单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；有总承包单位时，应由总承包单位项目技术负责人核准备案；规模较大的分部（分项）工程和专项工程的施工方案应按单位工程施工组织设计进行审批。 、施工组织设计（方案）的包含内容应与规范要求一致。审查时，首先审查其所含内容是否满足规范要求。 、施工组织设计的具体内容应针对该工程特点以及所处环境等实际情况，体现其针对性。 、施工组织设计（方案）的编制依据是否充分。编制依据应包括：有关的法律、法规和文件，国家现行有关标准和技术经济指标，工程所在地区行政主管部门的批准文件、建设单位对施工的要求，工程施工合同，工程设计文件，工程施工范围内的现场条件、工程地质及水文地质、气象等自然条件，与工程有关的资源供应情况，施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。 、施工组织设计（方案）中管理目标必须明确，且符合施工合同和项目总体目标的要求。如确定的质量目标为合格（可以进行分解，如单位工程、分部、分项、检验批合格率 %等）、HSE目标为三“ ”，还有具体的进度控制目标、费用控制目标等。 、施工组织设计（方案）中组织机构、人员、职责必须健全和对应，人力资源落实到位，尤其是项目经理、技术负责人、专职质量、HSE检查员等。对于组织机构、人员职责分工不明确的，审查时应提出明确的监理意见。 、对于属于危险性较大的分部分项工程的施工方案，是否符合《危险性较大的分部分项工程安全管理法》对方案编制内容的要求；对按要求需要专家论证的，是否组织了专家论证会，并按专家的意见进行了修改完善。 、对于重大的施工组织设计（方案）或采用新技术、新工艺、新方法的施工组织设计（方案），采用专题会议审查的方式，邀请各方代表共同审查。 、对于施工组织设计（方案）中的施工工序、工艺流程，审查其是否按照施工及质量验收规范和设计技术要求来描述，以避免程序性错误带来的监管风险。 、对于施工组织设计（方案）中列出的质量及安全检查工具的审查，必须认真核查。确保满足各专业的质量检查环节中对关键控制点的全覆盖。对于安全检查工具的配置，审查以危险作业为重点。 、对冬、雨期、汛期等特殊环境下的施工质量及安全的内容，审查其采取措施的针对性。如无质量及安全控制内容，不符合现场环境条件等，审查时需要提出建议，要求施工方对相关内容进行完善。 、对于涉及造价控制方面的内容，应审查所采用的施工技术、工艺、方法的合理性及经济可行性。 、施工组织设计（方案）必须符合工程建设强制性标准要求。 、施工组织设计（方案）经审查需要施工单位修改时，由总监签发书面意见，退回施工单位修改后再报审，总监应重新审定。首次报审和再报审时填写的“报审表”均应留存。几点说明 、施工管理计划在目前多作为管理和技术措施编制在施工组织设计（方案）中，这是必不可少的内容。在编制施工组织设计（方案）时，各项管理计划可单独成章，也可穿插在相应章节中。 、根据工程的具体情况，施工组织设计（方案）的内容可以增加或删减，规范仅对施工组织设计（方案）的基本内容加以规定，也未对其具体章节顺序加以规定。 、项目施工过程中，发生以下情况之一时，施工组织设计（方案）应及时进行修改或补充： )工程设计有重大修改； ）有关法律、法规、规范和标准实施、修订和废止； ）主要施工方法有重大调整； ）主要施工资源配置有重大调整； ）施工环境有重大改变。经修改或补充的施工组织设计（方案）应经监理重新审查批准

Ⅷ 公路工程监理工程师和全国监理工程师有什么区别

区别：

1、部门不同：

全国的注册监理工程师是由国家建、人事部统一命题和颁

省级监程师只需取得省建设主管部门命题考试通过后颁发的监理工程师证书。

2、使用范围不同：

全国的注册监理工程师执业资格证书，可以在全国范围内选择相应专业执业，其应试资格很严。

省级监理工程师只可以在本省范围内选择相应专业执业的监理人员，无需注册，但其不能跨省市执业，这也从一定程度上提高了各地的监理水平。

报考条件：

报考者须在个人所在单位或户籍（以身份证上标明的住址为准）所在地报考。报考者须同时满足下列报考条件：

1、遵守国家法律、法规，职业道德和工作业绩良好，热爱监理工作。

2、取得工程类或经济类中级以上专业技术职务任职资格。

3、参加监理培训并取得交通部公路或水运工程监理培训结业证书。

4、年龄65周岁以下，身体健康，能胜任现场监理工作。

5、报考监理工程师资格须具有公路、水运工程或相关专业大专以上学历，从事公路或水运工程及相关专业技术工作累计5年以上；报考专业监理工程师资格须具有公路、水运工程或相关专业中专以上学历，从事公路或水运工程及相关专业技术工作累计3年以上。

以上内容参考：网络-公路工程监理工程师、网络-全国监理工程师

Ⅸ 道路桥梁监理工程师怎么样

随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢? 木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种： 1、工程技术方向 代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。 年薪参考：施工员/技术员：1.5万～2.5万元；工长：2.5万～4万元；技术质量管理经理：4.5万～7万元；项目经理：5万～10万元； 专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。 2、设计、规划及预算方向 代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。 代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。 就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。 典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。 年薪参考：预算员：1.5万～3万元；预算工程师：2.5万～6万元；城市规划师：4万～7万元 建筑设计师：4万～10万元；总建筑设计师：25万元以上。 专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。 3、质量监督及工程监理方向 代表职位：监理工程师 代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质