中交二航局建筑工程有限公司

Ⅰ 武汉中交二航局是什么性质的公司

是国有企业

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。

经过60多年的发展，现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，市场遍布全国29个省（市、自治区）以及亚洲、欧洲、非洲、南美洲的13个国家。

(1)中交二航局建筑工程有限公司扩展阅读：

桥品牌作为公司最闪耀的一张名片，为中交二航局“中国建桥第一品牌”的打造屡建奇功，总结积累了一整套特大桥施工组织管理经验，创新出一大批科技成果，培养出一大批建桥人才，逐步确立了在国内路桥建设领域的标杆地位。

从1991年承接黄石大桥深水主墩的建设开始，公司高起点、大踏步向特大型桥梁施工领域进军，经营腹地从长江流域拓展到其他大江大河、高山峡谷、沿海地区，直至外海和海外市场；桥梁产品种类涵盖了所有桥型——连续钢构桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥以及由斜拉桥与悬索桥组合而成的组合体系桥梁等。

Ⅱ 有谁知道中交二航局工程 有限公司有那几个分局，分别在哪里呀长沙有吗

一五六分公司在武汉，二在重庆，三在安徽芜湖，四在江苏镇江。另外还有昆明，深圳，福州分公司。实力排名是二四三五。签这些公司，籍贯比较重要，特别是二。长沙只有中建五局和中铁叉局。

Ⅲ 中交二航局福州分公司是国企吗 还是挂靠的

中交二航局福州分公司于2010年1月1日正式挂牌成立，是中交第二航务工程局有限公司的分公司。所以你问的是否国企就是问中交第二航务工程局有限公司是否国企。

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。

关系又往上递进了一级。中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业，股票代码为01800.HK。截至2009年末，中交股份员工人数112719人，资产总额达到2679亿元，在国务院国资委监管的127家中央企业中营业收入位列第12位，利润总额位列第14位。2008年7月,中交股份成功入选世界500强,名列426位。中国大陆建筑企业第1位，成为中国建筑行业最具代表性的公司。

所以中交二航局福州分公司肯定是国企，而且是相当不错的国企！进去了世界500强了，利润也不错，而且据我所知福利待遇也不错，能进去了可是很好哦，哈哈。

Ⅳ 中交二航局建筑公司在全国那个工地最好

1. 公司资质：
   

中交二航局第五工程分公司，成立于1963年，是世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司——中交二航局的直属分公司，依托二航局具备公路工程、港口与航道工程施工总承包特级资质和市政公用工程施工总承包一级资质。

通过了GB/T19001-2000标准质量管理体系认证以及质量、环境、职业安全健康管理体系认证，可承担各级公路工程和桥梁、各类水工港口及配套工程、隧道工程、铁路工程以及市政环保、轨道交通、水利水电等工程的施工。

2.公司员工及架构：

公司现有在册员工约1400人，其中各类专业技术人员和管理人员700余人，具有中高级职称近200名，拥有经验丰富的一级建造师76名，各类施工机械1100余台（套），固定资产原值约1.4亿元。

公司除根据分布在国内10余个省（市、区）及海外工程项目而组建的二十几个项目经理部外，还下设物流中心、机械设备站等直属固定单位。2008年经营合同额突破50亿元，完成施工产值23.6亿元，各项经济指数保持平稳较快发展态势。

3.公司文化：

公司以“诚信共赢，拼搏奉献，持续改进，超越自我”为核心价值观，以“诚信服务、优质回报”为核心经营理念，严格按照国家建设工程项目管理规范进行施工管理，创下了良好的工程建设业绩，赢得了业主及相关方的广泛赞誉和好评。

4.公司业绩：

公司所建工程优良率达到95%以上，其中武汉军山长江大桥获国家优质工程银质奖、第四届詹天佑土木工程大奖，广西贵港船闸获国家建筑工程鲁班奖，武汉轻轨一期工程获全国市政金杯示范工程奖。

武钢8、9号码头、鄂黄长江大桥获国家优质工程银质奖，宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥获国家优质工程银质奖、全国公路交通优质工程、江苏省“扬子杯”奖，武汉阳逻电厂泵房、常州港万吨级通用码头、粤海通道防波堤工程获部级优质工程奖，京珠高速公路湖北南段获国家公路交通优质工程一等奖。

襄十高速公路襄武段获国家公路交通优质工程二等奖，昆石高速公路获云南省优质工程一等奖，丹江口汉江大桥获第五批全国建筑业新技术应用示范工程奖，福建大唐国际宁德发电有限责任公司一期(2*600MW)码头工程获中国电力优质工程奖等等。

Ⅳ 请问中交二航局有哪些分公司都在什么地方啊谢谢

中交二航局的分公司及所在地点：

1、中交二航局第一工程有限公司，设在湖北省武汉市；前身是成立于2001年的中港二航局水工工程分公司。

2、中交二航局第二工程有限公司，设在湖北省武汉市；前身是成立于1958年湖北省交通厅航务工程局第二工程处。

3、中交二航局第三工程有限公司，位于江苏省镇江市；

4、中交二航局第四工程有限公司，位于在安徽省芜湖市；

6、中交二航局第六工程分公司，位于湖北省武汉市；

7、中交二航局城市投资发展有限公司，位于湖北省武汉市；

8、中交二航局物流发展有限公司，位于湖北省武汉市；

9、中交二航局市政建设有限公司，位于辽宁省大连市；

10、中交二航局建筑工程有限公司，位于湖北省武汉市；

11、中交二航局结构工程有限公司，位于湖北省武汉市；

12、中交二航局工程装备分公司，位于湖北省武汉市；

13、中交二航局昆明分公司，位于云南省昆明市；

14、中交二航局福州分公司，位于福建省福州市；

15、中交二航局深圳分公司，位于广东省深圳市；

16、中交二航局成都分公司，位于四川省成都市；

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。公司总部武汉市东西湖区。

经过60多年的发展，现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，市场遍布全国29个省（市、自治区）以及亚洲、欧洲、非洲、南美洲的13个国家。

Ⅵ 中交二航局第二工程有限公司的公司历程

回顾中交二航局第二工程有限公司走过的半个多世纪风雨历程，风云激荡，而又灿烂辉煌。公司创建于1958年10月。五十一年前，伴随着共和国成长的脚步，在参与国家“二、五”计划重点项目建设中，中交二航局第二工程有限公司的前身——湖北省交通厅航务工程局第二工程处在美丽的江城武汉诞生。建处伊始，任务单一、装备简单、生产能力较低，年产值不过两百余万元。经过三代人的不懈努力，昔日弱小的施工处已发展成为具有工程总承包一级资质的综合性、现代化建筑施工企业。2009年，公司年产值达到40亿元，经营合同额突破100亿元，装备水平行业先进，核心技术业内领先，产品结构多元发展。 纵观中交二航局第二工程有限公司半个多世纪的历史画卷，公司经历了创业、求索、进取、发展、跨越发展五个艰苦卓绝的发展阶段，实现了历史发展的三次跨跃：
——1958年至1964年，航务二处数百名员工仅靠简陋的施工装备和肩挑臂扛，以长航青山船厂船台滑道工程为起点，奋斗在黄石至宜昌之间的长江筑港战线，战胜了三年自然灾害所带来的困难，克服了“大跃进”极左思想的影响，从此走上了一条自力更生、艰苦创业之路。
——1965年至1984年，年轻的航务二处历经了十年“文革”的浩劫，一度连续六年亏损；也沐浴了党的十一届三中全会的春风化雨，确立了以生产、经营为中心的发展道路，终于走出困境。响应国家“三线建设”号召，公司于1964年进川，先后完成了九龙坡煤码头、红星金属结构厂船台滑道工程等26座码头、4座船台滑道、14座水泵房及取水工程项目。
——1985年至1991年，搭乘改革开放的时代快车，积极开拓进取，在更为广阔的市场上塑造了能征善战的“川军”形象。1985年，航务二处改工程处为公司，开始实行经理负责制，推行以承包为核心的经济责任制；1987年，公司学习“鲁布格工程管理经验”，推行“项目法”施工。顺应社会转型期要求，公司抓住沿海特区建设的历史机遇，毅然决然地破除“盆地意识”，提出了“立足长江，面向沿海，兼顾国外”的经营战略，以1986年前后承建的北海和温州两座万吨级码头工程为代表，以“特区窗口”——蛇口工区设立和“温州片区”创建为标志，突破了地域瓶颈，并结束了公司长达30多年来没有海港码头业绩的历史，在生存空间上实现了公司发展史上的第一次跨跃。
——1992年至2000年，乘着小平同志“南巡讲话”的东风，公司在市场经济的大潮中奏响了公司快速发展的乐章。1991年6月，公司主动请缨，承担了交通部用自己队伍在长江上建设的第一座特大型公路桥梁--黄石长江大桥的施工任务。黄石大桥的承接是公司高起点进军特大型桥梁市场的标志，是公司历史上又一个重要的转折点和里程碑，公司从此突破了传统水工业务的局囿，以产品结构的大突破实现了公司发展的第二次跨跃。在不到10年的时间内，公司先后共参与了温州大桥、江阴大桥、白沙洲大桥、鄂黄大桥等25座桥梁项目的施工，并成功地将传统的水工技术优势移植嫁接到深水、外海特大桥施工领域，为“二航品牌”的打造屡建新功。公司也逐步迈上了年产值5亿元、合同额10亿元的发展平台。
——2001年至2008年，踏着新世纪的曙光，公司步入跨越式发展的快车道，产值、营销额、利润等主要经济技术指标连创新高。2006年，公司成功建立了现代企业制度，大力推进管理模式、盈利模式创新，打造创新型、综合性企业。这一时期，承建的润扬长江大桥、苏通长江大桥、重庆朝天门长江大桥、泰州长江大桥等一系列国家级、世界级桥梁，创造了一项又一项中国建桥纪录，使公司的“桥梁品牌”大放异彩；海南三亚防波堤的建成，使公司占领了水工市场的至高点；同时，公司强势挺进铁路和地铁市场，实现了“大土木”产品结构的突破，大举进军海外，实现了国际市场“零”的突破，桥梁、铁路（地下）、海外“三足鼎立”的发展格局已具雏形，从而推动了企业发展的第三次跨跃。 ——在过去半个多世纪的征程中，公司共完成各类工程292项，其中港口码头100座、泊位 122个、取水泵房 46座、船台滑道7座、桥梁61座、高等级公路 230公里，累计完成施工产值 140 亿元，向国家共上交税金 4.63 亿元。
——在过去半个多世纪的征程中，公司逐步构筑了以川渝、江浙、东南沿海三个稳固的区域版块辐射全国的营销体系；业务范围也由最初单一的水工，拓展到现在的桥梁、公路、铁路、城市轨道交通、市政、水工等诸多领域，产品结构不断升级。
——在过去半个多世纪的征程中，公司创造了众多夺目的品牌，摘得多项高级别的工程大奖。苏通长江公路大桥被国际桥梁大会（IBC）授予“乔治·理查德森大奖”，江阴长江公路大桥获美国“尤金·菲戈金奖”、“中国建筑工程鲁班奖”、“詹天佑奖”，杭州绕城高速公路东线下沙大桥荣获“国家优质工程银质奖”，重庆黄花园大桥、朝天门广场梯道工程和浙江南太湖大桥先后获得“中国市政工程金杯奖”。在桥梁建设领域，公司的足迹遍及祖国的江河湖海并延伸至海外，业绩几乎涵盖了所有桥型，囊括了多项世界纪录，为中交二航局“中国建桥第一品牌”的成功打造奠定了坚实的基础；在铁路市场，公司正成为中交二航局新版块拓展的“主力军”；在高速公路建设领域，公司赢得了“铁军”的美誉；在港航建设领域，公司在长江沿线和东南沿海镶嵌了颗颗明珠；在市政建设领域，公司为多座城市打造了道道亮丽的风景线。
——在过去半个多世纪的征程中，公司收获了“全国文明单位”、“全国优秀建筑企业”、“全国行业质量诚信示范企业”、 “全国质量效益型先进施工企业”、“全国安康杯优胜企业”等一系列殊荣，企业知名度大幅提升。

Ⅶ 中交二航局第一工程有限公司的介绍

中交二航局第一工程有限公司隶属于中国交通建设股份有限公司（世界500强企业）的全资子公司中交第二航务工程局有限公司，原为中交第二航务工程局有限公司水工工程分公司。公司创建于2001年12月28日，依托母公司中交第二航务工程局有限公司的公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级资质和特种专业工程专业承包一级等资质，主要从事海内外港口、桥梁、市政工程、水利工程等大型项目的施工；2002年以来公司先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证。

Ⅷ 中交二航局第三工程有限公司怎么样

简介：中交二航局第三工程有限公司，原交通部第二航务工程局第三工程公司，1999年6月更名为中港第二航务工程局第三工程公司，2006年9月完成改制，成为具有公路总承包特级和港航总承包特级资质的中交二航局有限公司控股子公司。公司于2006年取得水工总承包一级资质，现有正式员工千余人，其中高级职称人员47人，中级职称人员153人，一级建造师51人，二级建造师22人，其它各类专业技术人员258人。公司总部位于中国江苏省镇江市，下设九江分公司、设备处、船舶处、孩溪工程处、测试中心等常建制单位，业务范围遍布全国18个省市、自治区以及香港、东南亚、中东等地区。
法定代表人：严小卫
成立时间：1985-12-09
注册资本：35000万人民币
工商注册号：321100000005020
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：镇江市润州区南徐大道238号