上海交通大学船舶海洋与建筑工程就业

『壹』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有什么优势

历经百余年春秋，船建学院勤耕不辍，始终秉承“饮水思源，爱国荣校”校训，积极发挥学科优势，为国家和社会培养输送了共和国勋章获得者、2019年国家最高科学技术奖获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华院士，中国第一艘航空母舰总设计师朱英富院士，中国第一台7000米载人潜水器（蛟龙号） 总设计师徐芑南院士，中国第一个海防导弹固体发动机总设计师王礼恒院士，“港珠澳大桥”专业护航、隧道与地下结构工程专家孙钧院士，中国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升院士，中国水利水电工程专家、工程教育家张光斗院士等一大批优秀人才，服务国家民族之振兴。
学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界一流学科和服务国家战略、区域发展的重要任务。拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科国家重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学一流学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。 在国家建设海洋强国的关键时期，船建学院主动服务学校大海洋战略，以船舶与海洋工程为核心，土木工程、工程力学为骨干，交通运输工程为支撑，依托学院的国家及省部级科研基地、交叉研究平台，对接国家海洋强国、“一带一路”建设等国家战略需求，服务中国特色、世界一流学科群建设。
学院坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国、“一带一路”等国家重大战略，不断增强科技创新能力，开展应用基础研究、工程技术应用和开发研究，加强创新团队和创新平台建设。年度科研经费逐年增长，2019年经费达2.66亿元。近十年学院科技成果省部级以上获奖百余项， “海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获国家科技进步特等奖；“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获国家科技进步特等奖；“求解力学中强非线性问题的同伦分析方法及其应用”项目获国家自然科学二等奖； “4000米级深海工程装备水动力学试验能力建设及应用”获国家科技进步二等奖；“3500米深海观测和取样型ROV系统”获国家科技进步二等奖；“海洋立管涡激振动实验技术开发与应用”获海洋工程科学技术奖特等奖；“深水钻井隔水管涡激振动预报及抑制关键技术创新与应用”获上海市科技进步一等奖；“降雨诱发堆积体滑坡机理和风险控制研究”获教育部科技进步一等奖

『贰』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院怎么样

我是交大船舶海洋与建筑工程学院的是学生，我们院成立不是很早，其实就是船舶与海洋工程学院、建筑工程与力学学院合并起来的。下面还有很多系的，像船舶与海洋工程系啊、 工程力学系啊等等。学院师资是绝对雄厚啦，环境也不错，再怎么说也是交大啊

『叁』 上海交大船建学院的研究生好就业吗

如果你的专业知识能够独当一面··不难！

『肆』 上海交大船舶与海洋工程就业 专业人士进

交大船舶和海洋工程就业的最佳方向是船舶研究所和船级社，如果你不愿意去国企或者国家部门，船级社是最好的去向了，待遇高，工作环境还可以，地位也高，总之都很好ABS/LR/LV都是很好的去处。

『伍』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 怎么样

我是船院的 这个学院有船舶 轮机 力学 土木 建筑 国航5个专业
船舶全国第一
轮机力学国航都不错
土木师资比较好
就建筑水了一点

『陆』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院怎样

交大的船舶学院是交大的招牌学院，也是全国最强的船舶专业所在。

考研的话还是比较难考的，船舶专业复试线一般都在370以上，如果要录取的话可能要小400分

建筑方面的话想对容易考一些，但是名气不如船舶方面来的大

『柒』 上海交大研究生院船舶海洋工程专业就业好吗

不好，现在造船业人才饱和，强烈建议报考机械动力工程（全国第一）或是电院（就业前景一片光明）

『捌』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院那个专业最好

船舶与海洋工程 交大的排名全国第一

『玖』 关于上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院（本科）的问题，最好是船建在校学长亲自详细作答。

1.船院有 船舶 轮机 力学 国航 土木 建筑 几个专业 期中船舶是国内排名第一的 不知竞争力具体怎么说 交大的工科都挺有竞争力 你是读本科 不读研的话 只是一个找工作的问题
2.留沪没问题 工资待遇 主要说对口工作 去四大会计 咨询公司这种不算 交大工科生 去那些高薪单位的也很多
船舶 轮机主要是船厂 和设计院 力学比较难说 国航可以去些和金融 管理类有关的行业 主要是物流 交通运输方面 土木主要去施工单位 或者设计院 一般设计院 工资比较稳定 4000多一般过几年可以到1万 不过不转管理层 工资就上不去了 国航比较暧昧 金融类公司面试主要看你个人能力 进去就给1万的也有 几千的也有 施工单位3000多 但是做到总工后 近管理层后 工资就相当高了 搞工程的都很有钱 船厂的话 属于国企 工资一般 比较稳定
3.没有海洋工程这个专业 每年一般船舶的分数最高 他是你的 学期按照成绩排名来分的
4.出国如果不要奖学金 那随便出 要奖学金的话 一般你要在年级前30%
5.转专业 还是看成绩 一般强专业 转弱专业 都方便 当然这里的强弱是指热门与否
6.住宿有空调 没热水 4人一间 一般边上都有一个食堂 交大附近吃还是相当方便的 又有外卖网站 上课点外卖 下课就吃饭
7.电院一般来说最强 人数1000多1届 课业比较重 挂科比较多
机械很好 课业也很忙 船院里个专业不同 国航比较轻松
这些都是交大传统学科 都很强 主要看你个人兴趣 交大老师 研究能力都不错 但是上课 主要还是看学生自己有没有兴趣 因为个别老师上课时比较差 只要你有能力 都能学到东西 做出成绩
8.这个和你选得专业有关 很难和你说 交大工科 要上的课还是很多的

『拾』 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的招生就业

2004年起，学院本科生按大平台招生：除“建筑学”专业外，其它专业均以“海洋工程类”（或“土建类”）招生。从第四学期开始，学生可在除建筑学以外的专业（方向）中选择，进入专业学习。学院毕业生深受用人单位欢迎，近三年平均需求比为4：1（需求职位数/毕业生总人数），平均就业率为99%。他们分别在国务院办公厅、中国建筑科学研究院、中兴通讯、中船集团等国家机关、科研院所、国营企业、民营企业和外资企业就业，在各自的工作岗位上做出自己的成绩。学院进一步加大就业指导工作力度，为学生提供周到、细致的择业指导和咨询，不断拓展新的就业渠道。2011 年学院共毕业本科生 260 人，研究生 183 人，就业率分别达到 98%和 100%，其中，到国家重点行业和骨干企业就业的学生比例为 58%。