『壹』 桩基础的检测
成桩的质量检验有两类基本方法，一类是静载载荷试验法，另一类为动测法。
1.静载载荷试验法
(1)试验目的及方法
静载载荷试验的目的:模拟实际荷载情况，采用接近于桩的实际工作条件，通过静载加压，得出一系列关系曲线，确定单桩的极限承载力，综合评定确定其允许承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。荷载试验有多种，通常采用的是单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验和单桩水平静载试验。
(2)试验要求
预制桩在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于7d;对于粉土和粘性土，不应少于15d;对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d，待桩身与土体的结合基本趋于稳定，才能进行试验。灌注桩应在桩身混凝土强度达到设计等级的前提下，对砂类土不少于10d;对一般粘性土不少于20d;对淤泥或淤泥质土不少于30d，才能进行试验。在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根，工程总桩数在50根以内时不应少于2根。
2.动测法
动测法又称动力无损检测法，是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术，作为静载载荷试验的补充。
(1)试验方法
动测法是相对静载载荷试验法而言;它是对桩土体系进行适当的简化处理，建立起数学-力学模型，借助于现代电子技术与量测设备采集桩———土体系在给定的动荷载作用下所产生的振动参数，结合实际桩土条件进行计算，所得结果与相应的静载试验结果进行对比，在积累一定数量的动静试验对比结果的基础上，找出两者之间的某种相关关系，并以此作为标准来确定桩基承载力。
(2)与静载载荷试验比较
一般静载载荷试验可直观地反映桩的承载力和混凝土的浇筑质量，数据可靠。但试验装置复杂笨重，装、卸、操作费工费时，成本高，测试数量有限，并且易破坏桩基。动测法试验，仪器轻便灵活，检测快速;单桩试验时间仅为静载试验的1/50左右;数量多，不破坏桩基，相对也较准确，可进行普查;费用低，单桩测试费约为静载载荷试验的1/30左右，可节省静载试验锚桩、堆载、设备运输、吊装焊接等大量人力、物力。目前，国内用动测法的试桩工程数目，已占工程总数的70%左右，试桩数约占全部试桩数的90%，有效地填补了静力试桩的不足。
(3)承载力检验
单桩承载力的动测方法种类较多，国内有代表性的方法有:动力参数法、锤击贯入法、水电效应法、共振法、机械阻抗法、波动方程法等。其中常用的方法有动力参数法和锤击贯入法。
(4)桩身质量检测
在桩基动态无损检测中，国内外广泛使用的方法是应力波反射法，又称低(小)应变法。原理是根据一维杆件弹性波反射理论(波动理论)，采用锤击振动力法检测桩体的完整性，即以波在不同阻抗和不同约束条件下的传播特性来判别桩身质量。
『贰』 请问建筑工程从桩基础到竣工验收都必须要通过哪些检测，例如：桩基础动测，砼保护层检测，室内环境检测等
基础基岩、岩心试验；工程桩静（或动测）试验；钢材、水泥、粗细(砂石）骨料、砖、防水材料等原材料进场检测，试块强度，保温节能材料，安全及功能抽测，实体强度（如外墙面砖抗拔试验）及钢筋保护层（实物扫描），防雷接地检测，消防控制报警，室内环境，水质安全，电梯安全，室内变配电安全，沉降观测等以及在施工中的塔吊、施工电梯安全。 分户验收等。
『叁』 桩基工程的检测有哪些主要内容
桩基工程的检测主要内容包括如下：
1、对预制桩（包括打入式预制桩及静力压入式预制桩）和钢桩，应进行桩顶标高、桩位偏差、打入（或静压）深度、停锤标准、桩端持力层等的检测。
2、对灌注桩，应进行桩顶标高、桩位偏差、桩身质量、桩端持力层等的检测。
3、人工挖孔桩，应进行开挖尺寸、有无虚土、岩土条件、桩端持力层检验。单柱单桩的大直径嵌岩桩，应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用。必要时应进行桩端持力层岩基原位荷载试验和桩侧摩阻力试验，试验桩数不宜少于同条件下总桩的1%，且不得少于3根。
『肆』 建筑工程桩基检测规范试桩是不是要全部检测
建筑工程桩基检测规范试桩不是要全部检测
桩基检测的数量根据JGJ106-2003建筑基桩检测技术规范 第3.3.1条
当设计有要求或满足下列条件之一时，采用静载试验取得单桩竖向抗压承载力特征值：
1 设计等级为甲级、乙级的建筑桩基。
2 地质条件复杂、施工质量可靠性低的建筑桩基。
3 本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：
1 柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1根。
2 设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10根。
注：1 对端承型大直径灌注桩，应按上述两款规定的抽检数量，对受检桩采用钻芯法或声波透射法进行桩
身完整性检测，抽检数量不得少于总桩数的10%。
2 地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩，以及单节混凝土预制桩，抽检数量可
适当减少，但不宜少于总桩数的10%，且不宜少于10根。
3 当符合第3.3.3条第1～4款规定的桩数较多，或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时，应适当增加抽检数量。
『伍』 建筑工程桩基动测的范围是什么
当桩基桩养护时间满足28；基础开挖后桩头人工凿平，桩头与地面留500-700高度；现场满足施工辅助车辆的站位；满足以上条件就可以做桩基动测。
动测，是指桩基检测试验中，除了静载试验，还要做大应变或者小应变检测。
桩基检测试验中，除了静载试验，还要做大应变或者小应变检测，即动测试验。静载试验是为了检查桩基的极限承载力，动测试验动力响应是为了检查桩身完整性（桩身长度、有无断桩、缩颈等）。
桩基动测是根据瞬态冲击或稳态振动荷载作用下桩顶动力响应的特性来分析桩身介质的均匀性，估算桩的承载力以及评价打桩效率等问题的。它仅是相对于以往采用静载试验来检测桩基础工程质量和确定单桩承载力而言的，实质上它并不是某种方法的名称，而是一类方法的统称。
『陆』 哈尔滨有信建设工程桩基检测有限责任公司怎么样
哈尔滨有信建设工程桩基检测有限责任公司是2006-06-05注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于哈尔滨市道外区龙滨小区4栋3单元2层1号。
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哈尔滨有信建设工程桩基检测有限责任公司的经营范围是：建筑工程地基基础工程检测。
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