山东处罚工程机械冒黑烟

『壹』 货车被交警以冒黑烟为由罚款200元,合理吗

机动车排出废气不达标也是机动车上路被罚的一项违规行为，所以被交警拦下接受处罚是有法可依的。建议你可以心平气和地向现场交警请教，为什么被罚200元？交警会给你解释的。如果你是在外阜被罚，建议你最好默不作声，拿了处罚单赶紧走人，否则遇到不良交警还会给你再加一条妨碍执法，更是罪加一等。祝你好运吧！

『贰』 全省首罚！济宁一企业使用非道路移动机械冒黑烟，罚款5000元

近日，市生态环境保护综合执法支队执法人员在对济宁博观纸制品有限公司进行现场检查时，发现该企业正在使用的非道路移动机械排放大量可见黑烟。根据《山东省非道路移动机械排气污染防治规定》，责令企业改正违法行为，并处罚款5000元。这是自2月1日《山东省非道路移动机械排气污染防治规定》正式实施后，对使用排放明显可见烟的非道路移动机械的全省首例处罚案件。

随着我市城市建设进程的加快和工业的快速发展，建筑工地和企业内部在用非道路移动机械保有量众多。据测算，一台非道路移动机械的排放量相当于60辆国四排放标准的卡车，严重污染大气环境。加强对非道路移动机械日常使用监管，对我市大气污染防治工作起到至关重要的作用。而《山东省非道路移动机械排气污染防治规定》为山东省首次出台针对非道路移动机械排气污染防治的规章，也是全国首例专门为非道路移动机械排气污染防治量身制定的省级层面政府规章。《规定》对非道路移动机械的生产销售、申报登记及使用监管等方面均有明确规定要求。

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『叁』 工程机械发动机冒黑烟，有哪些故障

工程机械柴油机冒黑烟：柴油是复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下：
1、活塞环、气缸套等磨损
活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，产生积炭。
2、喷油器工作不良
喷油器不雾化或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
3、燃烧室形状改变
燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
4、供油提前角调整不当
（1）供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。
（2）供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，随废气排出的燃料受高温分解，就形成黑烟。
5、供油量过大
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。

『肆』 工程机械工作中冒黑烟怎么处理

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『伍』 发动机冒黑烟的原因及排除方法

原因：冒黑烟本质是由于燃烧不充分，造成燃烧不良可能是由于进气太少或供油不正常。车辆短时间急剧改变供油量，供气跟不上会产生较浓油气混合物，，燃烧就会不充分；供油不正常，粘度及灰度过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积碳，影响密封性，使得油气混合物比例不正常。

排除方法：注意分辨尾气的颜色，黑色为冒黑烟，排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气。呈淡灰色为正常，蓝色为机油渗入，以及白色尾气。

(5)山东处罚工程机械冒黑烟扩展阅读：

解决办法

1、清洗喷油嘴积炭：燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。

2、定期更换机油及机油滤清器滤芯：是日常养护发动机的重要工序。任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降。为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中。

『陆』 工程机械柴油机冒黑烟都有哪些原因

工程机械柴油机冒黑烟：柴油是复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下：
1、活塞环、气缸套等磨损
活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，产生积炭。
2、喷油器工作不良
喷油器不雾化或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
3、燃烧室形状改变
燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
4、供油提前角调整不当
（1）供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。
（2）供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，随废气排出的燃料受高温分解，就形成黑烟。
5、供油量过大
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。

『柒』 冒黑烟机械施工现场禁用是真的吗

《方案》还要求，全市新开工施工现场全部安装视频监控系统。在全市土石方工程、房屋拆除工程、重点工程施工现场实施扬尘治理专人督察方式，按照属地管理的原则，市、区两级住房城乡建设委安排专人对以上工程施工现场扬尘治理实施监管。市住建委负责城市副中心、新机场、CBD核心区、冬奥会场馆等重点工程扬尘治理监管工作，区住建委明确专人对辖区内其他工程扬尘治理实施监管。

今年10月底前，市住建委配合市环保局划定高排放非道路移动机械禁止使用区域，加大对建设系统非道路移动机械的综合监管，全市房屋建筑及市政基础设施工程施工现场禁止使用冒黑烟高排放工程机械，含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车、推土机、旋挖钻机、铣刨机等。区住房城乡建设委每周配合环保部门对施工工地进行巡查和不定期飞行检查，发现违法行为，移转相关行政主管部门进行查处。

『捌』 挖掘机发动机冒黑烟严重，是什么原因

一、发动机冒黑烟

柴油的不充分燃烧是导致发动机冒黑烟的根本原因。而造成柴油燃烧不充分主要有两种可能：进气量不足和供油不正常。

当发动机出现冒黑烟的症状时，我们本着先易后难的检查顺序来对故障点进行排查。

1、拆下空滤，检查空滤是否堵塞。

判断方法：拆掉空滤，并对空滤进行适当的震动，观察空滤是否有大量灰尘散落，并检查空滤罩壳内是否有大量灰尘聚集，若有大量灰尘，则需要对空滤进行 清洗或更换。更换新空滤后，如果排气烟度明显变小，则证明空滤堵塞，造成供气不畅；若排气烟度无明显变化，则要检查进气系统的其他部件。

2、进气管进气阻力大，检查进气管是否有泄漏点，或者挤压变形导致堵塞，并观察排气烟度变化。

原因：现阶段工程机械用柴油机大多安装了废气涡轮增压器，所以由于增压器抽真空作用，如果进气管出现漏点，则影响发动机进气的通畅度，增加进气阻力，降低了发动机进气量，从而导致发动机燃油与空气混合不均匀，造成黑烟的产生。

判断方法：启动发动机并中高速油门运转，倾听发动机进气管路是否有“呲呲”声。若有“呲呲”声，则证明发动机进气管路存在泄露点，则需要检查具体泄 露位置，进行密封处理，或更换新管；若没有“呲呲”声，还应检查进气管是否被挤压变形，造成通路堵塞。在处理泄露及管路堵塞问题后，若排气烟度无变化，则 进行下一项检查。

3、更换柴油滤芯，观察排气管烟气变化。

原因：由于各地区燃油品质的问题，使得柴油中颗粒物及水分含量较多，如果柴油滤清器品质不达标，或者使用时间超过正常使周期而未进行更换，则会造成 杂质颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是电喷系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。

判断方法：首先打开燃油箱，并打开排水开关，并用容器接收放出来的部分燃油，并静置，观察燃油是否分层或者有大量颗粒物，以检查是否由于油箱含有大量杂质及水分而使柴油污染，导致发动机冒黑烟。随后更换柴油滤芯后观察排气烟度变化，若黑烟依旧，则进行下一步检测。

4、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障，互换喷油器后观察烟气变化。

原因：由于油品质量，工作时间及保养不及时等问题，导致喷油器针阀开启卡滞，喷油器雾化不良，喷油压力不正确，造成该缸燃油燃烧不充分，产生大量黑烟。

判断方法：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统（柱塞／出油阀或喷油器）存在问题。

确定该缸供油系统存在问题后，与其他缸的喷油器进行互换，并观察烟度变化情况。若烟度明显减小或消失，则证明该缸喷油器故障，需要对喷油器进行修复或更换喷油器总成；若烟度无明显变化，则可断定为该缸高压泵柱塞或出油阀存在故障，需要对损坏部件的总成进行更换，并对高压泵进行调校并测试，以确定高压 泵达到正常工作水平。

（注：对于使用电喷发动机的设备来说，在对冒黑烟的情况进行判断时，也可采用互换喷油器的方法来判断具体是由于哪个缸的喷油器故障导致的冒黑烟的现 象发生。而电喷发动机喷油器有时会由于线路问题导致喷油不均匀，也会出现冒黑烟的症状发生。如果在更换或维修喷油器之后，故障依旧，那么最好联系当地的售 后服务人员来对机器进行彻底的检查，以确定具体的故障原因及故障点，早日让设备能够正常工作。而且电喷发动机还拥有自检功能，在发动机出现冒黑烟现象后， 应检查设备仪表是否有故障代码，通过故障代码能够更加直观并迅速的查找出故障点及故障原因。）

我们在更换喷油器的时候需要着重注意：一定要确定所采购的喷油器是否符合发动机生产厂家规定的技术参数及质量等级，以免由于采购的喷油器不达标，造成发动机无法达到最佳的工作状态，影响设备的正常使用。

5、涡轮增压器故障，转速不够，导致发动机冒黑烟。

原因：由于现阶段，工程机械大多采用涡轮增压发动机，所以当涡轮增压器故障，产生的故障现象跟进气系统堵塞故障现象及原因相同。

判断方法：将进气管从涡轮增压器上拆除，露出增压器叶轮，看是否能够拨动，如果能够轻松拨动则证明增压器正常；反之，则增压器故障。检查增压器叶轮 轴是否存在过大的间隙量（上下晃动叶轮，应有最大不超过3mm的间隙为正常范围），如果发现叶轮有较大的间隙，则需要对涡轮增压器进行更换。观察增压器叶 轮叶片有无断裂、磨耗、变形的情况出现，并观察叶轮外围，增压器壳体内是否有划痕，增压器是否扫膛。若有叶片断裂、扫膛的情况出现，则应对涡轮增压器进行 维修或更换。