瓦斯隧道工程机械防爆改装

1. 哪里有普通柴油发动机改防爆柴油发动机的厂家瓦斯隧道需改防爆设备。

南阳防爆

2. 瓦斯隧道施工时严禁两个作业面之间串联通风，洞口多少m范围内严禁明火

20米
瓦斯隧道严禁两个作业面之间
串联通风
。洞口20m范围内严禁明火。

3. 瓦斯隧道气体检测需要什么样的证书

瓦斯隧道气体检测需要气体检测防爆合格证。

防爆合格证

瓦斯隧道内进行气体检测的首要条件就是检测仪器仪表必须具有本安防爆功能，否则极有可能引起隧道内瓦斯气体的爆炸，从而造成灾难。

当然，除了ERUN-PG71A1气体报警仪本身需要具备安全防爆要求之外，其实目前国际上比较认可的是SIL认证，也叫做安全完整性认证。

因此，综上所述，瓦斯隧道气体检测需要防爆合格证，当然有SIL认证就更好了。

4. 请问瓦斯隧道施工用防爆型开关、电缆与普通隧道施工用开关、电缆有什么区别材料单价差别有多大

(1)有防爆要求的场所:开关\管均有专用的防爆产品;电缆是氧化镁矿物绝缘电缆(内部是独芯铜棍氧化镁填充物做绝缘外皮铜保护)但是注意氧化镁易潮解,注意防潮
(2)非防爆要求场所,用普通开关和YJV、VV等电缆即可
价格只电缆差别大概在5-10倍

5. 瓦斯隧道施工防治突出措施的效果检验要点有哪些

施工质量控制难点
1、围岩未知及稳定素隧道施工难点设计程难完全准确掌握工程质水文质状况问题甚至意外须依赖实际判断隧道施工质量仅仅取决于隧道结构尺寸否科合理及建筑材料质量否符合要求且与围岩稳定状态关所隧道施工难点应随握隧道围岩真实状态
2、采取与围岩相适应挖支护措施隧道施工败关键由于隧道施工较复杂施工仅仅依靠设计文件简单遵循规范规定显够质素客观存能施工程进步认识准确握；隧道施工期间随观察隧道围岩变化依据围岩类指标及修订隧道结构施工案隧道施工败关键
3、隧道施工量测技术量测数据析与确判断较复杂隧道施工程采用先进量测监控技术及掌握隧道挖围岩态检验支护效并依据积累施工经验准确作岩石状态判断改变施工更加适应具体施工环境保证隧道施工质量施工安全顺利必备条件
4、隧道施工各道工序施工质量控制较严格困难隧道工程隐蔽性工程内质量控制较难工程质量缺陷易控制诸围岩控制爆破、锚喷、道防水、衬砌等均保证施工质量疏忽环节旦哪环节现质量问题祢补措施困难每道施工工序应该严格控制

6. 瓦斯隧道施工安全注意事项

隧道施工安全措施20条

1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作 业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排峒门施工。一般情况下，衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下，衬砌完成100米(单口)以上时，必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度，专人负责。通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。
14、成峒地段，供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员搭乘运输车辆；无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。有条件时，应在人行道和运输道路之间设置隔离标志；峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准，保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。
20、合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。

7. 瓦斯隧道施工防爆器材主要使用什么类型的

1类隔爆,本安或复合型的.