军用工程机械出售

㈠ 军用工程机械的介绍

军用工程机械作为军队装备的用以随行工程保障任务的机械，是战时保障中国军队机动、反机动和生存的主要工程装备，是中国军队工程装备的重要组成部分。

㈡ 军用工程机械的发展现状

中国军用工程机械的研究从建国初期就开始了，但真正形成装备是在20世纪70年代。改革开放后，随着中国经济的快速发展，中国军队军用工程机械的研制和开发也走上了快速发展的轨道，已经形成了以野战工程机械、建筑机械和保障机械三大门类为主的几十种工程机械装备，品种、规格基本齐全，有些工程机械甚至超过了同期国际先进水平。
从当前国内外国军队用工程机械的现状和未来军事斗争对工程保障的要求来看，中国军队军用工程机械的发展趋势为:军用工程机械的研制向系列化、通用化和标准化方向发展。
由于中国军队一直没有制定统一的军用工程机械发展计划，长期以来各个单位各自为阵，相互封闭，开发和研制的工程机械型号混乱、性能重复、通用性差，军用工程机械的系列化、通用化和标准化问题已经十分严峻。当前，应当加强对军用工程机械研制和生产的管理，由装备部门牵头，成立由部队和地方联合组成的论证委员会，进行军用工程机械系列化、通用化和标准化的研究，制定统一的研制、实验、生产、采购、管理和维修计划，从而使中国军队工程机械的发展有章可循、有法可依，形成野战工程机械、军用建筑机械和保障机械装备系列化，能够完成各种地形条件下、各种气候条件下和各种作业任务下的工程保障任务，以及各种机械相同功能部件通用化和工程机械制造的标准化。
生产和改造将进一步向军选民用方向发展
长期以来外国军队一直坚持军选民用工程机械的发展路子，取得了十分显著的成绩。例如美军的万能推土机70%的部件为民用部件。与发达国家军队相比，中国军队的经费还是十分有限的。而军用工程机械本身的特点是从研制、试验到定型、生产，周期长、花费大。这种矛盾也促使了中国军用工程机械向军选民用方向发展。另外，我们还应当重视利用民用技术对中国军队现有工程机械进行改造，重点改造工程机械的液压系统和控制系统，提高工程机械的可靠性、可维修性和自动化水平，同时对现有部分军用工程机械的外壳进行改造，提高工程机械的装甲防护能力，并配备一定的火力系统，来提高工程机械的火力抗击能力，使现有军用工程机械的整体水平得到提高。
研究重点将向多用装甲战斗工程车方向发展
中国军队多用装甲战斗工程车的研制应当立足于中国军队当前军事斗争的需求，以外国军队先进的装甲战斗工程车为参考，除具有多种作业能力之外，还应当加强以下几个方面的研究：一是在减轻重量上下功夫，使新型装甲战斗工程车轻巧、灵便，以便于进行航渡；二是在两栖作业上下功夫，使新型装甲战斗工程车能够在换乘区直接泛水冲滩，上陆破障；三是在克服海岸滩上下功夫，使新型装甲战斗工程车能够在松软的岸滩上无需其他辅助设备或只需少量的辅助设备就能进行破障作业，而不会发生沉陷、打滑等现象；四是在提高防护能力上下功夫，当前装甲战斗工程车的主要缺点就是防护能力差，而在海岸滩上进行破障，必将受到火力的猛烈袭击，因此新型装甲战斗工程车必须具备一定的防护能力，才能确保破防任务的顺利完成。另外，多用装甲战斗工程车还应当加强自救和易维护性方面的研究。
将向高新技术方向发展
20世纪末，计算机技术的迅猛发展，引发了世界范围内的高新技术革命浪潮，各个行业开始大范围地使用高新技术，也给军用工程机械的发展带了新机遇。面对这种机遇，我们应当与时俱进，大胆引进各种高新技术，把机器人技术、微电子技术、计算机智能技术、机电一体化技术、远程遥控技术、计算机集成制造技术、计算机辅助设计技术、计算机仿真技术、系统控制技术和电子监控技术等各种高新技术广泛应用于军用工程机械制造的各个领域，快速提高中国军队工程机械的整体水平，增强工程保障的能力。国内外工程机械发展的总体趋势是发展快、水平高、产品更新换代频繁。各个工程机械集团为了提高产品的质量和竞争力，都开始注重高新技术的运用，各种带有高新技术含量的工程机械已经开始崭露头角，比如研制的智能型振动压路机、带有自动监测和控制功能的装载机、具有激光找平自动控制功能的平地机以及能在有毒、危险情况下工作的遥控工程机械等，这些高新技术的应用极大地提高了工程机械的使用寿命、可靠性、可维修性、精密性、兼容性、易操作性和可发展性等，使工程机械的发展呈现出了前所未有的面貌。中国军队军用工程机械领域高新技术的运用，应当充分利用地方的这种技术和人才优势，紧密地依靠地方，走军民结合的发展道路，用最少的精力来快速完成中国军队军用工程机械的升级换代。

㈢ 我国新型高原军用工程机械性能达世界先进水平

位于帕米尔高原的某装备试验场日前传来喜讯：持续近20天的高原适应性试验表明，我国新型系列高原军用工程机械的综合性能指标，已达到世界先进水平。
我国新疆、西藏等高原地区空气稀薄，低压缺氧，严重影响各种工程机械性能的发挥。解放军总装备部根据部队需要组织科研攻关，采用发动机功率恢复、低温启动、热平衡、金属材料抗冷脆、橡胶件抗老化、外露胶管抗紫外线强照射等10多项新技术，研制成功了具有高速高效特点、能满足部队在高原地区机动和作业需求的新型系列军用工程机械装备。试验记录显示，在海拔4500米以上、气温-10℃的环境里，这种工程机械无须辅助装置就能顺利启动，主要性能变化保持在低海拔指标值5%～10%范围之内;即使在-40℃，仍能依靠自身的辅助起动装置在30分钟内启动。这些指标在世界范围内居领先水平。
这种系列工程机械还具有一机多能的特点。大部分工程机械设置标准液压动力输出口，可选配液压凿岩机、破碎锤等液压机具。部分工程机械可选配液压绞盘，用于高原地区淤陷车辆的拖救和自救。全部机械的驾驶室采用了抗风沙、防紫外线、防滚翻设施，还安装了空调和可制造富氧的微增压生命支持系统，操纵杆件加装了助力系统，大大改善了作业环境，可减轻劳动强度。

㈣ 看看中国的军用工程机械究竟有多牛

东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

系统：贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。

软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

高机动性

1)、战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。

2)、战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的经济性，续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0～80 km/h加速时间在17秒，最高车速达135 km/h，续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。

3)战术机动性：

①地形通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。

②地面通过性：大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。

③越野平顺性：双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。

④越野机动性：特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合，选装5.4吨拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。

以上这些高机动性能的综合集成，使该车型既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性，这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。

战场适应性

整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，武器执行高度低，便于隐蔽。

轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。

泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。

全面安全性：

双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。

变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。

全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。

电控发动机车型带故障自诊断系统，提高维修的方便性。

4.6全地域、全气候环境适应性

6.5T增压柴油机使得整车有更好的高原特性。

进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。

电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。

各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准，传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米，加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。

电器件采用高防盐雾标准，螺栓采用达克罗工艺，车身车架采用阴极电泳，高耐腐蚀性加厚底漆、面漆；篷布、座垫采用防霉变材料，大大提高整车防锈防腐能力。

㈤ 郑宇重工和宇通重工、傲蓝德环保什么关系

2018年末2019年初，汤玉祥的宇通系高调出手，一口气揽入ST宏盛（600817.SH）和汇通能源（600605.SH）两个壳。包括宇通客车（600066.SH）在内，宇通系一下拥有了三个资本平台。

一年的“不行动承诺”时限刚过，宇通系就决定将旗下的宇通重工划入ST宏盛。此前，通过要约收购和增持，宇通系已经对汇通能源实现了绝对控股，持股比例超51%。接下来，宇通系将如何打造旗下三大资本平台呢？

宇通重工拟注入ST宏盛
手握三大上市公司，宇通系开始行动了
ST宏盛近期的表现很燃，原因就在于有新鲜血液的注入。

据悉，ST宏盛拟向宇通集团和德宇新创发行股份购买其合计持有的宇通重工100%（宇通集团持股88.56%、德宇新创持股11.44%）股权。根据交易协议，交易金额暂定为22亿元。同时，ST宏盛还拟采用询价方式非公开发行股份募集配套资金，此配套融资总额不超过3亿元。

资料显示，宇通重工成立于2001年11月6日，注册资本6.775亿元，其主营业务为环卫业务和工程机械业务，环卫业务包括环卫设备和环卫服务业务，工程机械业务包括民用和军用专业工程机械业务。其中，傲蓝得、郑宇重工作为宇通重工的重要子公司，分别开展环卫服务业务、民用工程机械业务。

宇通重工2017年至2019年未经审计的净利润分别为19721.82万元、13289.62万元和29993.66万元。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
手握三大上市公司，宇通系开始行动了
而目前的ST宏盛，主营业务为自有房屋租赁业务和汽车内饰业务。其中自有房屋租赁业务收入主要来源于北京商业物业和地下停车场的出租收入，该租赁业务的有效期至2025年。

ST宏盛2016年、2017年、2018年和2019年1-9月的净利润分别为-355.92万元、-26.6万元、627.59万元和165.83万元。在交易完成后，上市公司主营业务从自有房屋租赁业务和汽车内饰业务变更为环卫业务和工程机械装备业务，业务范围涵盖环卫设备、环卫服务、民用及军用工程机械等领域。

回顾一年前的2018年12月份，ST宏盛原控股股东拉萨知合，将其持有的ST宏盛全部股份4164万股转让给西藏德恒，占公司总股本的25.88%，转让价格为24.02元/股。西藏德恒成了现在的控股股东，西藏德恒又为宇通集团的全资子公司，即宇通集团为上市公司的间接控股股东，而实际控制人为汤玉祥等7名合伙人代表。而此次交易之后，宇通集团将直接控股ST宏盛。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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值得注意的是，在西藏德恒入主之时，曾表示没有在未来12个月内改变上市公司主营业务或者对上市公司主营业务作出重大调整的具体计划，也没有在未来12个月内对上市公司及其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划，没有对上市公司拟购买或置换资产的重组计划。没想到刚过承诺期，宇通系就迅速着手大刀阔斧地重塑公司，也颇为高效。

不过上述交易依然疑惑重重，上交所就第一时间下发了问询函提出质疑，要求公司说明比如对同业竞争的判断依据（宇通重工生产新能源环卫设备和矿车，宇通集团旗下的宇通客车（600066.SH）也拥有新能源技术专利）等问题。

绝对控股权汇通能源
宇通系较被人熟知的上市公司平台，实际上是宇通客车，宇通集团是宇通客车的控股股东，实控人正是汤玉祥。很显然，自从一年前拿下ST宏盛这个壳之时，宇通系显然已不仅仅满足于宇通客车这一个上市公司平台了。实际上，几乎与拿下ST宏盛这个壳同一时期，宇通系还着手储备了另外一个壳资源：汇通能源。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
公开信息显示，汇通能源2019年1月份里收到原控股股东通知，原控股股东与西藏德锦企业管理有限责任公司（下称西藏德锦）签署了转让协议，将其持有的汇通能源4420.3177万股转让给西藏德锦，占汇通能源总股本的29.9999%。转让之后，西藏德锦直接持有汇通能源29.9999%，成为控股股东，实际控制人变更为汤玉祥。当时9.75元的转让价高出现价一倍。西藏德锦也是宇通系的。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
易主之后，宇通系在2019年除了改组就是继续集权。7月份，西藏德锦计划要约收购3094.26万股，占总股本的21%，要约收购价格为12.5元，这是一个吸引人的价码，因为披露消息至今的大部分时间里，汇通能源的股价都低于这个数。最终，有1356个账户参与，共计6142.76万股接受了收购人发出的要约，西藏德锦的要约收购完美收官，过户后，西藏德锦持股7514.57万股，占公司总股本的51%，实现了绝对控股。

在不久后的2019年11月，西藏德锦再度行动，通过大宗交易系统进一步增持了汇通能源2%的股份。按照西藏德锦的计划，自2019年11月6日起6个月内，将增持不低于2%不超过5%的筹码，增持价格同样是不超过12.5元。目前，西藏德锦的持股比例推升至53%。增持的目的是西藏德锦基于对公司未来持续发展的信心和对公司长期投资价值的认可。

界面新闻记者注意到，西藏德锦第一次入主的成本是20.36元/股，合计对价9亿元；第二次是12.5元的要约收购价，合计花费3.87亿元；增持动用了约3500万元，三次合计金额13.22亿元，对应7809.26万股的话，每股成本16.9元左右，而现在汇通能源的股价在10元上下，浮亏4成。

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需要指出的是，此前西藏德锦称，其没有在未来12个月内改变汇通能源主营业务或者对上市公司主营业务作出重大调整的计划，也没有在未来12个月内对上市公司及其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划，没有对上市公司拟购买或置换资产的重组计划。但从时间来看，显然这一承诺期，和宇通系入驻ST宏盛时的承诺期一样，已然过期，这是否意味着汇通能源即将像ST宏盛一样开启资本运作？

对于汇通能源绕不开的是，其控股股东西藏德锦由绿都集团持股45.95%。公开信息显示，绿都集团成立于2002年，具有国家房地产开发一级资质，是中国房地产百强企业，已成功布局16座城市、开发40多个项目，总开发面积逾1000万平米。2016年、2017年、2018年的营业收入分别为53.9亿元、86.27亿元、91.77亿元，净利润分别为4.99亿元、6.72亿元、5.82亿元。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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绿都集团曾在2016年2月1日与中金公司签订过辅导协议，且在河南证监局进行了辅导备案，但此事最终在2018年5月份终止。

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在2019年4月份，汇通能源曾受让郑州绿都商业管理有限公司（下称绿都商管）的股权，绿都商管本是绿都集团的全资子公司，该公司经营范围物业管理、房屋租赁等，汇通能源受让的理由是“有助于解决关联方与公司构成的同业竞争问题”。汇通能源这个平台后续如何运作，值得期待。汇通能源方面表示，一切以公告为准。

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宇通客车前三季度营收净利双升
宇通客车是宇通系的重要平台，其主营客车的研产销，主要产品可满足5米至18米不同长度的需求，拥有124个产品系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、客车专用车等各个细分市场。

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对宇通客车来说，补贴的退坡是最令人头痛的。

2016年12月30日财政部下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，着手对新能源汽车补贴政策进行调整，诸如客车行业主销的8米以上纯电动客车最高国家补贴均下降20万元等。

2018年2月13日，工信部、财政部、科技部、发展改革委四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，内容涉及提高技术门槛要求、大幅调减2018年新能源补贴标准，分类调整运营里程要求。

这对宇通客车来说，影响也是明显的。2016年数据显示，宇通客车纯电动新能源汽车补贴金额89.65亿元，占收入比例58.19%，插电式新能源汽车补贴金额9.89亿元，占收入比例29.61%，合计补贴了99.54亿元。

2017年宇通客车纯电动和插电式车型的补贴金额分别为47.78亿元和5.61亿元，合计53.39亿元，较2016年下滑了46%。

2018年宇通客车合计收到补贴40.72亿元，占整体收入比例24.82%，金额进一步下级。

2019年补贴情况暂未知。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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不过值得注意的是，2019年前三季度宇通客车实行营业收入209亿元，同比增长7.68%；净利润13.2亿元，同比增长10.62%，似乎出现了转机。

2019年10月29日，太平洋证券有研报分析称，宇通客车Q3业绩稳定增长，经营性现金流出现好转，前三季度累计销量4万辆，也实现了7%的同比增长，其龙头地位稳固，市占率稳步提升。同时，这公司有较强的成本控制能力，前三季度净利率稳中有升，8月以后新能源客车补贴退坡并未对公司盈利带来明显冲击。

另外太平洋证券还表示，宇通客车有积极布局海外市场，在亚非拉等基础设施及公共交通落后地区，大中型客车出口需求呈现增长态势；在欧美等发达国家，新能源客车逐步占据更多市场份额，公司在传统车客车和新能源客车领域均具有全球竞争优势，未来出口有望加速。总体而言，该券商维持“买入”评级。

㈥ 工程机械的使用范围及常见种类都有哪些

1.挖掘机械（单斗挖掘机、挖掘装载机、斗轮挖掘机、掘进机械等）

2.铲土运输机械（推土机、装载机、铲运机、平地机、自卸车等）
3.工程起重机械（塔式起重机、轮式起重机、履带式起重机、卷扬机、施工升降机、高空作业机械等）
4.工业车辆（叉车、堆垛机、牵引车等）
5.压实机械（压路机、夯实机械等）
6.路面机械（摊铺机、拌合设备、路机养护机械等）
7.桩工机械（打桩锤、压桩机、钻孔机、旋挖钻机等）

8.混凝土机械（混凝土搅拌车、搅拌站（楼）、振动器、混凝土泵、混凝土泵车、混凝土制品机械等）

9.钢筋和预应力机械（钢筋加工机械、预应力机械、钢筋焊机等）

10.装修机械（涂料喷刷机械、地面修整机械、擦窗机等）

11.凿岩机械（凿岩机、破碎机、钻机（车）等）

12.气动工具（回转式及冲击式气动工具、气动马达等）

13.铁路线路机械（道床作业机械、轨排轨枕机械等）

14.市政工程与环卫机械（市政机械、环卫机械、垃圾处理设备、园林机械等）

15.军用工程机械（路桥机械、军用工程车辆、挖壕机等）

16.电梯与扶梯（电梯、扶梯、自动人行道等）

17.工程机械专用零部件（液压件、传动件、驾驶室等）
18.其它专用工程机械（电站、水利专用工程机械等）

㈦ 军用工程机械的简介

中文：军用工程机械
英文：military engineer machinery
现代战争是高技术条件下的局部战争。高新技术广泛应用于军事
领域、各种新式武器和技术兵器大量投放战场，使得战争的突发性和破坏性空前提高，战争对工程保障的依赖性进一步增强。其发展水平的高低将直接制约着中国军队工程装备的水平和工程保障的能力，在现代战争中的地位和作用日益突出。
军用工程机械通常分为野战工程机械、建筑机械和保障机械。野战工程机械多是根据军队作战需要，按战术技术要求设计、制造的专用工程机械；建筑机械和保障机械除军队特殊需要外，多选自民用工程机械。
①野战工程机械。主要有装甲工程车、多用工程车、坦克架桥车、开路机、挖壕机、挖坑机等。用于敌火下克服障碍物和在野战条件下抢修军用道路，构筑急造军路、野战工事和防坦克壕等。
②建筑机械。主要有推土机、平地机、挖掘机、装载机、铲运机、压路机、空气压缩机、凿岩机、装岩机和钢筋混凝土作业机械、石料加工机械、木材加工机械等。用于构筑永备工事、军用道路、军港、军用机场、导弹技术阵地、导弹发射阵地和军用仓库等工程设施。
③保障机械。主要有移动式电站、工程起重机和修理工程车等。用于配合野战工程机械和建筑机械作业及工程装备、武器装备和车辆的保养维修。

㈧ 军用工程机械和民用机械区别

工程保障任务的机械，是战时保障中国军队机动、反机动和生存的主要工程装备，是中国军队工程装备的重要组成部分。

㈨ 我是开挖掘机的，在私人老板那里做事，没公司，没有挖机操作证，能不能办信用卡，工资4000-5000.

中国建设教育协会建设机械职业教育专业委员会（原建设部建设机械人才开发办公室），简称建机专委会，是中国建设教育协会所属的建设机械职业教育与培训领域的专业机构。建机专委会的前身建设部建设机械人才开发办公室自1990年设立之初，即承担全国建设机械行业系统职工的岗位培训任务、指导设立了本行业全国31家建设机械培训中心，并完成了为系统内5万余名职工核发“建设机械上岗资格证”等工作。建机专委会承袭了原建设部建设机械人才开发办公室的职能，转入中国建设教育协会后，依据章程和建设部等上级部门的管理规定程序，继续承担建设类建设机械岗位人才的职业教育培训任务，加强定点培训机构自律与监管、组织职工和社会学员岗位技能培训、组织职业教育技术科研与信息化系统开发和成果推广、组织开发模拟教学设备并示范应用、组织岗位培训和建设类建设机械岗位培训合格证书和施工作业操作证书的核发工作至今。

业务特点：

跨国别：会员来自中国、美国、德国、日本、韩国等多个国家的全球知名品牌或龙头骨干企业；

跨体制：国企、外资、合资、集体、民营；

跨产品种类：挖掘机械、混凝土机械、压实机械、桩工机械、路面机械等建设机械的大多数品种；

跨行业服务：除企业内部职业教育工作外，还为行业内培训操作手并核发操作证书，开展本行业技能型管理人才、非学历教育、远程教育、安全生产教育、标准规范的宣贯培训等。

跨地域：

对于承担国外工程的国内建设单位的外派施工公司、设备代理商或服务商的中方人员岗位培训，核发中英文对照的建设机械施工作业培训合格证书和岗位操作证书。可授权或委托设立在中国大陆的，获得国际互认或国际间协会互认的机构承担对外工程的设备操作人员的系统培训，并由专委会和互认机构联合签发相关证书。

对于国内主要城市，如上海、北京、天津、重庆直辖市，以及30余省的中心城市均设立了定点培训机构，如：徐州、西安、济南、南宁、武汉、成都、洛阳、沈阳、合肥、嘉兴、扬州、长沙、苏州、昆山、泉州、佛山、杭州、石家庄、呼和浩特、山东齐河、秦皇岛、廊坊、哈尔滨、银川、无锡等；

培训业务：

目前建机专委会开展的建设类建设机械施工作业岗位培训分为设备操作、安装拆卸、维修保养三类。此外还开展建设机械技术管理人员的业务培训和非学历继续教育工作，并核发相关证书。

主要涉及建设机械领域的数十种常用设备，如下：

(1)挖掘机械（挖掘机：单斗挖掘机/多斗挖掘机、履带式挖掘机、轮式挖掘机; 通用挖掘机，矿用施工挖掘机，船用施工挖掘机，特种施工挖掘机；掘进机：全断面岩石掘进机、盾构机、盾构掘进机、顶管式掘进机、联合掘进机、隧道盾构掘进机）

(2)混凝土机械（砼搅拌机、砼搅拌楼（站）、砼泵、砼搅拌运输车；混凝土及砂浆输送泵、细石混凝土泵；混凝土浇注机械如：布料杆、臂架士混凝土泵车；混凝土喷射机械手、混凝土喷射台车、混凝土浇注机、混凝土振动器、混凝土振动台；）

(3)混凝土制品机械（混凝土砌块成型机、混凝土砌块成型生产线、混凝土砌块劈裂机、空心板挤压成型机、混凝土管到成型机、路沿成型机）

(4)路面与道桥机械（压路机：静压压路机.振动压路机，振荡压路机，冲击式压路机，轮胎压路机（自行式、拖式），两轮式、三轮式、拖式静碾压路机；土地填筑压实机；夯实机械：平板夯、冲击夯、蛙式夯实机、爆炸夯实机；稳定土拌和设备、沥青砼拌和设备、水泥砼搅拌设备、沥青砼摊铺机、水泥砼摊铺、-路面铣刨机；沥靑混合料拌和机、摊锚机、洒布车、沥靑熔化及加热机械、沥靑运输车、乳化沥靑机械、改性沥青机械；路面开槽机、路面铣刨机、水泥路面破碎机、路面补灌缝机、沥靑路面再生机、沥青路面复拌机、沥青路面加热机、淸冼机、淸扫机、淸障机、刻线机、微波路面综合养护车、桥梁专用维修车、沥青碎石同步封层车；稳定土拌和机、路沿成型机、稳定剂撒布机、喷洒机械；道路压实度、平整度、抗滑能力、几何形状等专用检测仪器及其辅助工程设备）

(5)土方机械---铲土运输机械（铲运机、推土机、平地机、装载机、工程自卸车（翻斗车））

(6)桩工机械（打桩机、压桩机、旋挖钻机、震动沉拔桩锤、地下非开挖设备、地下连续墙抓斗）

(7)钢筋加工与预应力机械（如要包括如下系列品种）

钢筋强化机械：钢筋冷拉机、冷拔机、冷轧扭机；

钢筋预应力机械：预应力张杵机、预应力锚具、预应力镦头机；

钢筋连接机械：钢筋焊接机、套管挤压连接机、锥（直）螺纹连接机、钢筋螺纹加工生产线；

钢筋成型机械：调直切断机、切断机、弯曲机、弯箍机、钢筋网成型机、钢筋笼成型机、梁柱钢筋组焊机等

(8)装修与高空作业机械（灰浆制备及喷涂机械、涂料喷刷机械、地面修整机械、高处作业吊篮、手持机动工具、建筑擦窗机、高空作业车、高空作业平台、桥梁检测与维护作业平台）

(9)建筑起重机械（建筑常规起重机：塔式起重机、施工升降机、建筑卷扬机、龙门架物料提升机、液压顶升平桥、桅杆起重机、；工程起重机：履带起重机、汽车起重机、随车起重机、缆索起重机、管道起重机、抓斗起重机、液压顶升机；滑模提升机械；机械式附着升降脚手架等）

(10)电梯 、自动扶梯与自动人行道、机械式立体停车设备（货梯、乘客电梯、自动扶梯和人行道、载货电梯、观光梯、机械式停车设备）

(11)施工现场搬运机械（叉车：手动液压托盘搬运车、手动插腿式液压叉车、平衡重式叉车、侧面式叉车、前移式叉车、固定平台搬运车）

(12) 军用工程机械（武警工程部队水电施工专用机械设备、大型机械化施工成套设备等）

(13)凿岩机械（冲击类凿岩机：气铲、气动捣固机、气动钉合机；回转类类凿岩机：气钻、气动砂轮、气动磨光机）、

(14)其他中小型建设机械

管理机制：

专委会接受中国建设教育协会、住房和城乡建设部、教育部、民政部的管理，遵守国家职业教育相关法规和文件规定，作为第三方机构，服务于会员单位和社会学员，并接受上级机构委托，开展业务；并将安全法规教育、职业道德德育教育、建设机械施工标准与工法、设备基础理论与实践、岗位操作应急事故防范与自我保护等教学内容强制列入各培训点授课内容；并对教材选用、场地、设备、学时、师资、档案、学员满意度调查、年检与证书换发服务等列入培训点日常考核内容。

专委会制定了严格的监管框架和管理体系，主要有专委会章程、秘书处工作细则、培训机构监管流程、定点培训机构管理办法、会员证书年检办法、学员证书审核发放与年检办法、学员档案管理与事故处理及保险第三方机构工作配合管理办法、定点培训机构评审认定管理办法、培训机构教材及学时推荐要求、会员年会工作大会与培训质量定期抽查制度、学员培训满意度调查与意见收集处理办法等。

㈩ 工程机械使用范围有哪些

范围：
工程机械是机械工业的重要组成部分。它与交通运输建设（公路、铁路、港口、机场、管道输送等），能源工业建设和生产（煤炭、石油、火电、水电、核电等）、原材料工业建设和生产（黑色矿山、有色矿山、建材矿山、化工原料矿山等）、农林水利建设（农田土壤改良、农村筑路、农田水利、农村建设和改造、林区筑路和维护、储木场建设、育材、采伐、树根和树枝收集、江河堤坝建设和维护、湖河管理、河道清淤、防洪堵漏等）、工业民用建筑（各种工业建筑、民用建筑、城市建设和改造、环境保护工程等）以及国防工程建设诸领域的发展息息相关，与这些领域实现现代化建设的关系更加密切。换句话说，以上诸领域是工程机械的最主要市场。
种类：
1.挖掘机械（单斗挖掘机、挖掘装载机、斗轮挖掘机、掘进机械等）

2.铲土运输机械（推土机、装载机、铲运机、平地机、自卸车等）
3.工程起重机械（塔式起重机、轮式起重机、履带式起重机、卷扬机、施工升降机、高空作业机械等）
4.工业车辆（叉车、堆垛机、牵引车等）
5.压实机械（压路机、夯实机械等）
6.路面机械（摊铺机、拌合设备、路机养护机械等）
7.桩工机械（打桩锤、压桩机、钻孔机、旋挖钻机等）
8.混凝土机械（混凝土搅拌车、搅拌站（楼）、振动器、混凝土泵、混凝土泵车、混凝土制品机械等）
9.钢筋和预应力机械（钢筋加工机械、预应力机械、钢筋焊机等）

10.装修机械（涂料喷刷机械、地面修整机械、擦窗机等）

11.凿岩机械（凿岩机、破碎机、钻机（车）等）

12.气动工具（回转式及冲击式气动工具、气动马达等）

13.铁路线路机械（道床作业机械、轨排轨枕机械等）

14.市政工程与环卫机械（市政机械、环卫机械、垃圾处理设备、园林机械等）

15.军用工程机械（路桥机械、军用工程车辆、挖壕机等）

16.电梯与扶梯（电梯、扶梯、自动人行道等）

17.工程机械专用零部件（液压件、传动件、驾驶室等）

18.其它专用工程机械（电站、水利专用工程机械等）