⑴ 风洞设备验收应注意什么
行业标准《建筑工程风洞试验方法标准》，编号为JGJ/T338-2014，自2015年8月1日起实施。
风洞试验是确定建筑工程结构风荷载的重要手段，是对《建筑结构荷载规范》有关风荷载规定的必要补充。《建筑工程风洞试验方法标准》不仅为提高建筑工程风洞试验的质量、保证试验结果的可靠性提供了重要的技术依据和标准，也为结构工程师与风工程研究、咨询人员之间的沟通架起了桥梁，必将为建筑工程结构抗风安全和风环境优化发挥重要作用。近日，主编金新阳研究员就标准条文要点进行了解读，希望可以帮助设计人员更好地理解和应用标准。
试验参数模拟
大气边界层：风洞试验应按现行荷载规范规定的地面粗糙度类别模拟大气边界层。为保证大气边界层的模拟精度，对风洞内模拟风剖面的测点数量、覆盖范围、测点间距等都做了明确规定。
试验模型：试验模型应与试验原型的几何相似，应包括建筑表面的主要建筑部件和装饰物，还应模拟周边的环境，包括建筑物、构筑物、显著突出的地形等。并对模型的阻塞比、与风洞壁的距离做了明确规定。
CFD数值模拟：对风环境风场模拟与舒适度评估、风致介质输运、风致积雪漂移等特殊风工程问题，也可采用CFD数值模拟的方法。标准通过附录A规定了数值模拟方法的基本要求。
风洞设备与标模测试 风洞：用于建筑工程试验的风洞设备，投入使用前应通过风洞的验收和流场校测。验收时，应对设备项参数、流场性能、运行状态等做出结论，并形成验收意见；流场校测要对气流稳定性、背景湍流度、轴向静压梯度、流场不均匀度等指标进行测量。
测试设备：商业产品化的风洞试验设备应具有合格证书和检验证书，自主研发的风洞试验设备应满足测试精度的要求，并规定了定期校准、日常维护、量程和精度等对试验测试仪器的各项具体要求。
标模测试：标准按低矮建筑和高层建筑分别给出了两类典型建筑的标准模型和标准测试方法，用于检验风洞试验系统的可靠性。标准中收集整理了以往国内公认先进风洞的试验结果和现场实测结果，通过数据比较可以判断风洞试验结果的合理性。
风荷载试验
风荷载试验主要包括测压试验、测力试验和气动弹性模型试验。根据三种不同类型试验的特点，标准分别对各类试验的适用范围、试验模型、试验方法和成果应用做出规定。
测压试验：测压试验的目的是得到建筑表面平均压力和脉动压力的分布，据此也可结合动力学分析方法进行风振计算，进一步获得建筑结构的位移、加速度等风致响应，为建筑主体结构和围护结构设计提供风荷载依据。
测力试验：直接测量模型在风荷载作用下的弯矩、扭矩、剪力等整体受力以及动态响应。测量结果可用于估算基本振型接近直线的工程结构的风致响应。
气动弹性模型试验：气弹试验是为了可准确评估气动弹性力而进行的，主要针对那些刚度和阻尼均较小、风致振动幅度较大、风和结构的耦合作用对结构响应的影响不可忽略的建筑，如超高层建筑、高耸结构、柔性屋盖、索膜结构等。
最小风荷载限值：依据风洞试验报告提供的风荷载，考虑风向的风速折减系数不应小于0.85，主结构风荷载不应低于按现行荷载规范计算值的70%，围护结构风荷载不应低于按现行荷载规范计算值的80%。
风环境试验
试验目标：新建的建筑物密集的大型商业或住宅区域，风环境可能对建筑品质有较大影响，在研究建筑方案时宜通过风环境试验判断方案的合理性，并对建筑布局进行调整优化；建在现有城区的规模较大的新建工程，应通过风环境试验评估其对既有区域的风环境造成的不利影响；对那些风环境要求较高的建筑工程，如绿色建筑，应评价和优化其周边风环境的舒适度。
风环境评估：本标准在规定风环境评估准则时，参考了国内外的大量研究成果，并考虑到国内气象资料相对并不完备的现实情况，给出了两种不同的评估方法。在能够获得气象资料时，可根据日最大风速记录或者逐时风速记录计算不同风速的发生频率，参考Davenport的舒适度分级指标对风环境进行分类。而当缺乏气象资料时，则可采用平均风速比对风环境舒适度作出定性评价，在所有风向下的平均风速比均不宜小于0.1，主导风向下的平均风速比不宜大于1.2。
结论 研究编制建筑工程风洞试验标准，对保证风洞试验质量，提高试验可靠性十分必要。风洞试验经过数十年的发展已日趋成熟，其理论体系和工程应用时的分析框架已基本成型，标准编制时机已经成熟。但风洞试验中仍然存在一些难点问题，在现有技术条件下尚无法完全解决，现有标准充分考虑了具体规定的可行性和可操作性，并将在实施中总结经验，不断完善。
⑵ 风洞试验在日常生活中的应用有哪些
昆虫化学生态学的风洞实验近年来风洞技术已成为昆虫性信息素研究中不可缺少的实验手段。它用于监测粗提物和分离馏分的生物活性，判断鉴定出来的性信息素组分是否完整。一般来说，风洞实验的结果是非常接近于田间情况的；利用风洞实验可以模拟昆虫的田间飞翔能力，其中最重要的一项研究是测量昆虫的飞行周期和飞行的持久性；利用风洞实验还可以研究性信息素浓度对昆虫飞行行为的影响。
风洞实验会应用在汽车制造业、航空航天（直升机、飞机）等流域，风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。凡在空中飞的、路上跑的、水上水中行的产品，在设计研制中都要进行风洞（或水洞）实验。 最主要的是优化外形设计，使其在保证功能的前提下阻力最小。其次是考验产品强度、弹性设计
⑶ 哪个招标大神有关于“建筑风洞试验”的招标文件呀发我一份，谢谢
这种情况好像很多，建设单位为了赶工期，在图纸没有设计出来前，就开始招标，那对于投标单位来说“就是无图纸投标“了。这种情况通常是提供工程概况，及工程主要参数，让投标单位根据曾经承接过的类似工程进行预估。我认为，对于投标方来说，作好工程造价资料的积累是很重要的，尤其是对竣工数据进行细致分析，以及对施工过程中发生的风险因素作好记录，作为日后投标时对风险因素情况预估的依据。
⑷ 什么是风洞试验，风洞到底是什么东东
风洞一般称之为风洞试验。简单地讲，就是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说，风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处，那是历史原因造成的。 发达国家如何发展空气动力学 空气动力学是目前世界科学领域里最为活跃、最具有发展潜力的学科之一。世界各发达国家对空气动力学的发展都给予了高度重视，不惜花费巨额资金建设空气动力试验设施并开展研究工作。 美国早在80年代中期出台的震撼全球的超级跨世纪工程——“星球大战”计划中，就曾把作为基础学科的空气动力学放在非常突出的重要位置上。的确，如果不先在空气动力学上获得重大突破，这个将耗资1万亿美元的超级工程，很多关键技术将无法解决。紧接着在1985年发表的“美国航空航天2000年”中，也把空气动力学列为需要解决的七个问题中的第一个。而剩下的六个问题中还有四个与空气动力学有关。这使美国花费巨额投资研制了每秒20亿次的超级计算机专门为空气动力学研究服务。 前苏联在“十月革命”胜利后的第二年，列宁就下令组建了国家空气动力研究机构——中央流体动力研究院，并任命“俄罗斯航空之父”茹可夫斯基担任院长，这一决策为前苏联成为世界上另一个航天大国奠定了坚实的基础。二次大战之前，斯大林曾下令建造了世界上第一座可用于进行整架飞机试验的全尺寸风洞。与美国相比，前苏联在空气动力学的整体水平上毫不逊色，甚至在许多方面都领先于美国，它在航空航天领域取得的一系列成就足以说明这一点。 英、法两国在二次大战前均为名列前茅的老牌航空先进国家，然而战后他们突然发现自己比美、苏等国落后了一截，于是两国重振旗鼓、奋起直追。在战后第二年，法国政府便决定把因战争和被占领分散到全国各地的研究机构组织到一起，组建了国家空气动力研究机构，并在阿尔卑斯山腹地开始创建莫当试验中心，堪称世界一流的大功率空气动力试验风洞设备。曾经发明了世界上第一座风洞的英国人更是不甘落后，除了政府加强对空气动力学的领导规划之外，充分利用大学进行基础学科的研究。据有关资料透露，在英国的46所大学里，至少有30个以上高水平的空气动力研究试验室。 日本在战后受到限制的情况下，航空工业曾有过长达8年的空白。但在此期间，其基础研究——空气动力学则进展神速。仅60年代，就先后仿制出11种飞机，自行设计8种飞机。
麻烦采纳，谢谢!
⑸ 风洞的中国风洞实验室
1、中国空气动力发展与研究中心
2、西南交通大学XNJD-3风洞
3、吉林风洞实验室
4、汕头大学风洞试验室
5、北京交通大学风洞实验室
⑹ 能做建筑物风洞试验的单位有哪些 请较为详细的介绍下，我这里有2栋五星级酒店要做建筑物风洞试验。
你什么地方的都不说清楚
一般重点大学的土木系基本都会有风洞实验室
比较有名的像同济大学，西安交大.....
看对不对外营业
现在提倡学校和社会衔接，一般会对外合作的
⑺ 什么样的建筑工程（不是航天工程）需要做风洞试验，什么原理风洞要预先留置在大楼的什么位置
风洞试验不是你理解的在大楼里搞一个洞。它应该是一个模型。那些摩天大楼在设计时可能会做风洞试验，就是模拟大楼受风载时的受力。
⑻ 大友(苏州)风洞技术有限公司怎么样
大友(苏州)风洞技术有限公司是2015-11-16注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于苏州市相城区渭塘镇中国汽车零部件产业基础研发楼第23楼。
大友(苏州)风洞技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320507MA1MB7LA3B，企业法人陆凯，目前企业处于开业状态。
大友(苏州)风洞技术有限公司的经营范围是：风洞技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；风洞工程和技术研究与试验发展；经济贸易咨询；销售自行开发后的产品、计算机、软件及辅助设备、电子产品、机械设备；风洞试验室租赁；机械设备租赁；工程勘察设计；工程咨询；房屋建筑工程施工；机械安装工程施工；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（但国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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⑼ 有谁能告诉我做一个建筑工程风洞试验，检测费用大概在什么范围急急急急，谢谢各位了
（1）首先要确定试验目的。是做刚性模型试验还是弹性模型试验，通 常工程应用多为前者；此外是仅测平均风压还是要测脉动风压，一般对于比较刚的结构仅测平均风压就够了，而对于相对较柔的结构（比如幕墙结构），则需要测脉 动风压；另外，是测整个结构的风压还是局部风压等等，这些问题都要事先确定好，必要时要多听听专家的意见。一般来讲，测试的要求越简单、项目越少，费用也 就越低。
（2）根据前面的具体要求，选择试验机构。这一点很重要，因为好的风洞试验室试验设备比较先进，而且那里有好多风工程方面的专家，这样就可以使你的试验数 据更准确、更可靠。目前国内在结构风工程方面比较好的风洞实验室有：同济大学风洞实验室和汕头大学风洞实验室等。这些实验室的条件可以说是国内一流的，当 然其费用也会相对的贵一点，而且由于到那里做实验的人较多，通常需要排队^_^。需要强调的一点是，对于建筑模型试验，最好选择大气边界层风洞，不要选择 航空风洞；因为航空风洞的试验段长度太短，对近地面自然风的模拟通常不理想。
（3）模型制作。一般来讲，模型制作可以委托风洞实验室人员来完成；不过有一些基本要求还是应该做到心里有数。比如，模型的缩尺、测压点的多少等。模型的 缩尺一般与风洞的试验段大小有关，太大了会影响风洞的阻塞度，太小了布测点比较困难；测压点的布置也比较有学问，通常在风压变化比较剧烈的区域要布置得比 较密一些。此外，还要注意在实际结构的周围有没有比较显著的建筑物或山丘等，如果有也要模拟出来，因为它们对会直接影响到结构表面的风场。
（4）实验方案的确定。包括试验风速、风向、时间等。这些可以与实验人员一起讨论完成。最主要的是不要丢项，否则等实验作完了再去补测就很困难了。
（5）有了上述准备工作，你就可以放心的吹了。不过，还不要掉以轻心，试验时要随时观察各项数据的变化，一旦发现有与原来设想不一样的地方就要及时查找原因，甚至对实验方案进行调整。
（6）实验数据的处理。这是一项技术性很强的工作，一般实验机构完成。他们会给你提供一份试验报告，包括具体的风压系数分布和设计建议等。不过要强调的一 点是，在进行具体的抗风设计时，千万不要完全依赖实验结果，要有选择的参考。因为在风洞实验结果中不可避免的包含了人员及设备的误差，而且就风洞实验技术 本身来说，目前也有一些不完善的地方。
好了，说了这么多，现在该是揭晓谜底的时候了。根据实验要求的不同、试验地点的不同以及结构的复杂程度，实验费用的差别较大，大约在5～15万之间。一般对于中等规模的风洞实验，其费用不会超过10万元。