2013年全国工程机械产值

⑴ 工程机械行业的未来发展趋势

产能过剩、新型城镇化、投资兼并、国际化战略是过去一年工程机械行业的主题词。我国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业黄金10年的时代背景。虽然新一届领导班子对新型城镇化给予了无限厚望，但由投资拉动经济转为内需驱动已是大势所趋，加之我国工程机械行业的保有量也已达到了一定规模，城镇化率对行业销量的边际贡献效应也在递减

前瞻网发布的《中国建筑工程机械制造行业产销需求与投资战略规划分析报告》显示，在4万亿基建投资驱动下，2010年工程机械行业的相对估值也达到了顶峰。依据新上任领导班子的风格，未来类似4万亿的政策红利应该难再有。2011年甬温铁路事故、日本核危机、高通胀、房地产泡沫，2012年整个宏观经济投资环境放缓，使得工程机械行业景气度在2012年经历了严重下滑，时间和幅度大大超过市场预期，整个市场哀鸿遍野都认为工程机械业进入了长久的隆冬。

工程机械行业的下游需求跌到低谷，产能严重过剩，在工程机械行业的产能利用率持续走低。社会保有量巨大、需求透支、经济和基建投资放缓、信用销售风险严重，连行业内的龙头企业三一重工和中联重科的矛盾也公开化、激烈化。

在我国经济结构转型升级的时代背景下，依赖投资获得高速增长的行业将难以维系，包括工程机械在内的投资驱动行业都面临增长曲线的拐点。国内需求下滑，谋求海外发展成为不少企业的转型思路。

从中长期来看，未来我国工程机械行业将由过去的"高速增长"转变为"稳定增长"。全民分食的时代过去了，以后的发展才是真正考验工程机械企业家的创新能力、应变力与趋势前瞻能力。

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⑵ 工程机械行业作为我国的什么重要组成部分

工程机械作为中国装备制造产业最重要的组成部分，近年来，我国工程机械行业成长迅速。

装备制造业，尤其是工程机械产业液压马达，是中国国民经济发展的基础，是国家着力打造的战略性产业之一，也是各行业产业升级、技术进步的重要保障，更是国家综合实力和技术水平的集中体现。

近几年，中国装备制造业，特别是工程机械产业发展突飞猛进，产业体系不断健全和完善，技术创新能力显着增强，国际地位和影响力明显提高;与此同时，中国企业实力也持续提升。目前，中国已经成为全球范围内，名副其实的装备制造业大国。

2013年，工程机械行业总规模突破4000亿元，中国也因此正式成为全球最大的工程机械市场。中国工程机械产业的壮大，带动了其中企业的迅速崛起。

近年来，以徐工、中联重科、气流烘干机、选铅设备等制砂设备，柳工为代表的中国大型装备制造企业，在产品、创新能力提升上不仅屡有突破，同时其全球资源掌控、运用能力，海外市场深入拓展能力等，也全方位增强。除了将市场半径从发展中国家延伸到发达国家外，中国企业还越来越熟练地应用国际收购、合作的方式，发展海外业务。目前，中国工程机械代表企业，不仅继续巩固在中国市场的地位，全面满足市场需求，更在门槛甚高的国际市场全力突破。

锤式破碎机厂家、选铜设备、锤破机等是市场上主要的选矿设备、破碎设备。据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国工程机械租赁行业发展模式与前景预测分析报告》显示:我国工程机械发展迅速，机械设备将在未来几年将会呈现持续增长的趋势，尤以高端机械装备为最大增长点。预计，2020年，我国高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比将会提高到25%，高端装备制造业会逐渐成长为我国国民经济的支柱产业。

⑶ 中国工程机械行业品牌排名

“厦工”品牌居行业企业之首，排名第69位，品牌价值为86.75亿元；

“徐工”品牌排名第72位，品牌价值为85.95亿元；

“雷沃”品牌排名第99位，品牌价值为70.15亿元；

“中联(ZOOMLION)”品牌排名第143位，品牌价值为50.12亿元；

“三一”品牌排名第166位，品牌价值为43.86亿元；

“山推”品牌排名第396位，品牌价值为14.64亿元

⑷ 2013年中国各省市GDP总量及排名

中国2013年各省市GDP总量及排名详细见下表。

2013年全国31个省区GDP排名，广东率先突破六万亿大关，排在榜首。各省总量及排名见下表。

国内生产总值（GDP）是指按市场价格计算的一个国家（或地区）所有常驻单位在一定时期内生产活动的最终成果，常被公认为衡量国家经济状况的最佳指标。2018年中国经济总量首次突破90万亿元，比上年增长6.6%，实现了6.5%左右的预期发展目标。

⑸ 那位能说说现今中国机械制造业的现状

机械制造：国内就别考虑了，制造水平就俩字：山寨！先进点的机床都是进口，进口来还操作不好
机械制造无非机床制造、模具制造、产品制造，国内的工作又苦又累钱还少，地位还低，天天被老板骂。而且主要集中于广东和长三角这两块，北京也有，但是少而且垃圾。
机电一体化：偏电气了，学机械的搞这行，搞不过学电气的。
出国好啊，德国留学相对容易，托福成绩要求不高，费用也不高
出去就别回来了，没啥意思，养不活一家子的。兄弟06届毕业的机械本科生，历经私企、台企、国企，历任机械项目工程师、结构设计工程师、主管工程师，屁名堂也没混出来。
环境不行，从上到下没人支持这块的发展，都抄来抄去，连个机床都搞不定，还搞什么机械啊

⑹ 2012年我国四大地区和全国的三次产业的产值比重呈现出什么样的格局,北京上海

深圳，广州，浙江，江苏，

⑺ 什么是工程机械工业总产值

当年工程机械类企业的生产总值

⑻ 中国工程机械下一个黄金十年来临了吗

国家发改委基础产业司司长黄民近日在《中国交通报》发表题为《城市群交通应系统研究超前谋划》的署名文章指出，交通运输网络是城镇化协调发展的重要支撑，更是城乡一体化发展的重要前提，要合理布局综合交通运输网络，建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络，以更好适应组团式城市发展和都市圈城市群发展的需要。
黄民指出，城市群内部的联系主要有3个层面：第一个是城市群各城市间以城际铁路和高速公路为骨干;第二个是城市群中心城区与各卫星城间以市域铁路（市郊铁路）和快速公路（道路）为重点;第三个是城市和小城镇间以普通国省干线公路和农村公路为重点。以这3个层次形成的综合交通运输网络，适应性更好、更高、更强。
在中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁看来，这3个层次的交通网中，城乡之间，尤其是农村公路的建设最为滞后。早在2009年中央1号文件提出的目标是到2010年全国乡镇要通柏油路和水泥路，但截至2012年底，全国乡镇通沥青（水泥）路率为88.7%，西部地区仅为78.1%。交通部也曾承认“在农村公路建设中还面临着不少困难和压力，特别是因为地方配套资金短缺等原因，面临的压力比较突出”。
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。
新型城镇化为之开启绿灯
2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部门将根据会议讨论情况作出修改。国家发改委主任徐绍史称，将抓紧修改完善国家新型城镇化规划，争取尽快发布实施。据国家开发银行预计，未来三年我国城镇化投融资资金需求量将达25万亿元。
2013年12月23日至24日，中央农村工作会议在京举行。会议指出：“要积极稳妥扎实推进城镇化，到2020年，要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇，约1亿人口的城镇棚区和城中村改造，约1亿人口在中西部地区的城镇化，推动新型城镇化要与农业现代化相辅相成。”其中，解决约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造，以及约1亿人口在中西部地区的城镇化，涉及到庞大的保障房建设。按照住建部的计划，仅2014年城镇保障性安居工程建设的目标任务就是：基本建成保障房480万套以上，新开工600万套以上，其中棚户改造370万套以上。
毋庸置疑，新型城镇化将是中国经济增长的巨大引擎，必将带动新型农村的建设步伐，大量农村房屋改造、农田水利建设、城镇基础设施建设等都将为工程机械行业带来前所未有的发展空间。
专家表示，中国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的51.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业上一个黄金十年的时代背景；预计到2020年，中国城镇化率将达到60%左右，将给工程机械行业带来下一个黄金十年。
雾霾警示走节能环保路
从2013年年初爆发大规模雾霾以来，环保问题已经成为公众关注的焦点，并引起了中国领导人的重视。
有关数据显示，造成中国环境污染的排放物70%以上来自于制造业，它们每年产生约55亿吨无害废物和7亿吨有害废物。
在中国制造业中，工程机械是排名仅在汽车之后的第二大污染行业。其中，二手工程机械更是被称为“环境杀手”。众所周知，发动机是从新机下线时装配的，随着施工年限的延长，发动机二氧化碳的排放量随之加大，二手工程机械的“无限期”使用给环境带来了巨大的压力。据不完全统计，目前在国内市场，二氧化碳排放超标的二手工程机械占工程机械总量的40%左右。
雾霾天气频频来袭，再次给我们敲响了警钟，“绿色战略”已经成为工程行业发展的必然趋势。而在雾霾治理和节能环保概念的推动下，三一重工、中联重科等工程机械巨头纷纷引领企业步入“绿色时代”。
事实上，早在多年前，工程机械行业就意识到发展经济不能以牺牲环境为代价，并开始不断地探索。2008年奥运会前，为提高中国环境质量，北京为1万辆国三以下标准的重型柴油车加装了“颗粒物捕集器”，但从运行情况看，由于这些重型柴油车的车况普遍较差，减排效果并不好。
其后，徐工集团主动出击，从产品油耗、性能出发，以技术创新，开启了新能源动力的先河，率先在国内研发推出了第一台lw500k-LNG型天然气装载机，在行业内掀起了一股新能源动力的绿色旋风。
有专家预测，为完成节能减排任务，未来5～10年，工程机械行业将成为中国促进节能减排的重要板块，其市场潜力不容小觑。工程机械工业协会会长祁俊也曾表示，我国堪称“世界上最大的建设工地”，工程建设将会带动工程机械行业飞速发展，而随着人们对于环境的越来越重视，在未来5~10年工程机械行业将成为中国促进节能减排的重要力量。
海外拓展化解产能过剩
在2013全球工程机械产业大会上，中联重科董事长詹纯新曾指出，中国工程机械行业在全球范围来看产能依然过剩。在中国市场， 当国内GDP低于两位数的时候，行业产能严重过剩。从过去几年看，中国工程机械行业的发展速度大概是GDP发展速度的2倍，今后如果GDP增速在7%到8%的水平，行业发展增速大概在15%左右。
在国内需求下滑，产能过剩严重的情况下，中国工程机械代表企业，不仅继续巩固在中国市场的地位，更在门槛甚高的国际市场全力突破。2013年6月28日，潍柴动力收购世界首屈一指的工业用叉车制造商凯傲；7月1日，三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股；9月10日，中联重科完成对CIFA全资控股；10月31日，柳工机械收购位于波兰Stalowa Wola市的ZZN传动件厂；12月25日，中联重科从圣戈班集团收购了全球干混砂浆第一品牌—德国M－TEC公司，这是中联重科继2008年收购意大利CIFA公司之后又一次海外并购。
尽管如此，高晓诗表示，中国工程机械企业的国际化战略并不轻松，文化差异、面对的地方保护主义，还有全球领先品牌的直接竞争，都将给中国工程机械企业带来巨大的压力。