疫情下的工程机械行业

⑴ 在当前世界经济局势下，工程机械行业在未来几年的前景怎么样

产能过剩、新型城镇化、投资兼并、国际化战略是过去一年工程机械行业的主题词。我国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业黄金10年的时代背景。虽然新一届领导班子对新型城镇化给予了无限厚望，但由投资拉动经济转为内需驱动已是大势所趋，加之我国工程机械行业的保有量也已达到了一定规模，城镇化率对行业销量的边际贡献效应也在递减

前瞻网发布的《中国建筑工程机械制造行业产销需求与投资战略规划分析报告》显示，在4万亿基建投资驱动下，2010年工程机械行业的相对估值也达到了顶峰。依据新上任领导班子的风格，未来类似4万亿的政策红利应该难再有。2011年甬温铁路事故、日本核危机、高通胀、房地产泡沫，2012年整个宏观经济投资环境放缓，使得工程机械行业景气度在2012年经历了严重下滑，时间和幅度大大超过市场预期，整个市场哀鸿遍野都认为工程机械业进入了长久的隆冬。

工程机械行业的下游需求跌到低谷，产能严重过剩，在工程机械行业的产能利用率持续走低。社会保有量巨大、需求透支、经济和基建投资放缓、信用销售风险严重，连行业内的龙头企业三一重工和中联重科的矛盾也公开化、激烈化。

在我国经济结构转型升级的时代背景下，依赖投资获得高速增长的行业将难以维系，包括工程机械在内的投资驱动行业都面临增长曲线的拐点。国内需求下滑，谋求海外发展成为不少企业的转型思路。

从中长期来看，未来我国工程机械行业将由过去的"高速增长"转变为"稳定增长"。全民分食的时代过去了，以后的发展才是真正考验工程机械企业家的创新能力、应变力与趋势前瞻能力。

总体来说，工程机械行业目前情形不太良好，但从长远来看，还是存在一定的增长空间。

希望我的回答可以帮助到您。

⑵ 进击的挖掘机：疫情大考，它们是满分钢铁战士 | 贾新光汽车评论

新冠疫情已经持续月余，疫情背后，是一场全民抗击战。一个个平凡又伟大的人们在这次疫情中站了出来，他们是逆行而上到第一线奋战的医护人员、是尚且没有经济来源掏出了零花钱进行捐献的学生、是一个个哨岗关卡严格把守的志愿者、也是呆在家中等待胜利的民众。

汽车界也有这样一些汽车，它们从施工围栏里出来，到了抗疫第一线去。它们从不张扬华丽，却成为了祖国基建的脊梁。

如今黎明将至，只待疫情结束，火神山、雷神山还有无数个村口的挖掘机也要重新离开大众视野。但没人会忘记这些英雄，他们值得被时代铭记。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 疫情稳定武汉车厂复工！正常每天能生产3千台

受新型冠状病毒肺炎疫情影响，武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产，给全国汽车供应链造成巨大压力，目前，以东风系为代表，武汉各个汽车生产企业正有序推进复工复产，并拉动上下游零部件等生产企业强劲复苏。

车企复工安排

东风本田汽车公司执行副总经理郑纯楷3月23日介绍，目前，汽车公司3个工厂已全部实现同步生产，开始将产量提升上去，一级供应商也实现100%复工，东风本田汽车公司在武汉有3个工厂，去年生产汽车79.2万辆，产值1350亿元，是湖北省规模最大的单体工业企业，正常情况下，东风本田汽车公司每天产量多达3000台以上，而今年3月份到目前为止，总共仅仅生产了1000台汽车，20多天只相当于过去1/3天的产量。

郑纯楷介绍，我们是上周启动复工复产，现已基本完成热身，这周正逐步将产能提升到50%的生产水平，目前，我们在保证新型冠状病毒肺炎疫情防控安全前提下，三个工厂实行单班进行生产汽车，每天有4500名至5000名专业员工在岗，东风本田汽车公司一厂、二厂、三厂，分别于3月11日、3月16日、3月18日复工。

目前，武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产，帮助国内汽车供应链缓解产能压力，武汉市车企一级供应商复工批复100%，整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 受疫情影响今年工程机械会降价吗

就我看着不会放假了，因为现在一群都是人为眼病嘛，机械部位所以用机械的，数量往往会增大，出口量比较大嘛，我想发也不会相信，时常追求我这个事。

⑸ 今年疫情情况下，工程机械行业还会稳健发展吗

2020年3月开始工程机械行业释放旺季需求

据中国工程机械工业协会统计，2020年1-4月，纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售挖掘机114056台，同比增长10.5%;其中国内104648台，占整体市场销量的92%;出口9408台，占整体市场销量的8%。

——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

⑹ 工程机械行业的现状与发展前景。

根据2021年4月28日全球工程机械50强峰会组委会发布的“2021全球工程机械制造商50强榜单”，受新冠肺炎疫情等因素影响，全球工程机械制造商50强销售额同比微幅下滑2.87%，其中中国企业表现亮眼，徐工集团工程机械有限公司首次进入全球三甲，共11家中国工程机械制造商入榜全球TOP50，销售总额为507.33亿美元，同比增长40.03%，销售额占TOP50总额比重上升至26.48%。

2020年全球销量同比下降19%

根据OffHighway Research的报告，2020年由于新冠肺炎疫情的影响，2020年全球工程机械设备销量下降至89.1万台，同比下降19%。如果将中国从全球数据中剔除，世界其他地区的设备销量将下降27%，新冠疫情的影响将更加明显。2020年全球成交量降至近十年以来的最低水平。

—— 以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

⑺ 中国工程机械行业现在行情惨淡的主要原因是什么

不只是中国工程机械行业，现在整个中国的各个传统行业都面临着这样的情况，国有资源在去产能去库存，房地产建设也没有头几年增长的迅速，国家基础建设的步伐也变得缓慢，所有行业都要有思想上的转变，短时间内不会有明显的变化。

⑻ 近日来工程机械行业呈现下滑趋势，这是什么原因

主要原因是产能过剩、城镇化速度放缓以及政府对楼价的控制，使得工程机械行业需求下降。

我国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业黄金10年的时代背景。虽然新一届领导班子对新型城镇化给予了无限厚望，但由投资拉动经济转为内需驱动已是大势所趋，加之我国工程机械行业的保有量也已达到了一定规模，城镇化率对行业销量的边际贡献效应也在递减。

前瞻网发布的《中国建筑工程机械制造行业产销需求与投资战略规划分析报告》显示，在4万亿基建投资驱动下，2010年工程机械行业的相对估值也达到了顶峰。依据新上任领导班子的风格，未来类似4万亿的政策红利应该难再有。2011年甬温铁路事故、日本核危机、高通胀、房地产泡沫，2012年整个宏观经济投资环境放缓，使得工程机械行业景气度在2012年经历了严重下滑，时间和幅度大大超过市场预期，整个市场哀鸿遍野都认为工程机械业进入了长久的隆冬。

工程机械行业的下游需求跌到低谷，产能严重过剩，在工程机械行业的产能利用率持续走低。社会保有量巨大、需求透支、经济和基建投资放缓、信用销售风险严重，连行业内的龙头企业三一重工和中联重科的矛盾也公开化、激烈化。

在我国经济结构转型升级的时代背景下，依赖投资获得高速增长的行业将难以维系，包括工程机械在内的投资驱动行业都面临增长曲线的拐点。国内需求下滑，谋求海外发展成为不少企业的转型思路。

从中长期来看，未来我国工程机械行业将由过去的"高速增长"转变为"稳定增长"。全民分食的时代过去了，以后的发展才是真正考验工程机械企业家的创新能力、应变力与趋势前瞻能力。

总体来说，工程机械行业目前情形不太良好，但从长远来看，还是存在一定的增长空间。

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⑼ 工程机械行业复苏 谁将最先“爆发”

机器轰鸣，工人们不停地用挖掘机将煤炭倾倒进自卸车的车斗内，这是我国北方某露天煤矿的施工现场，施工使用的是徐工成套矿山设备。这种情形不仅出现在矿山，过去几个月，全国各省区市都公布了2017年全年的投资计划，一大批重大项目在年初集中开工，据不完全统计，2017年我国基建投资整体规模预计约为16万亿元。
挖掘机数据再度成为行业复苏风向标
基建投资带动的是工程机械行业的整体复苏。按照市场规律，年初本是传统销售淡季，但2017年2月9日，发改委发布的消息称，在经历2011年以来市场销售连续下滑之后，2016年工程机械产品销售形势出现较大改观，9类主要产品全年累计销售54.46万台，同比增长10.2%。
作为行业复苏的重要风向标，挖掘机销量在今年1、2月连续保持高增长，根据中国工程机械协会的最新数据，今年1月份，国内挖掘机销量达到4548台，相比去年同期增长了54%。2月份国内挖掘机销量达到14,530 台，同比增长 298%，增速创单月历史最高水平。并且这种增长已传导到装载机，按照工程机械行业需求的传统路径：“挖掘机→起重机→混凝土机”的传导方向，行业回暖表现为挖掘机数量先启动，起重机数量跟进，最终混凝土机械数量增长，一般滞后一个季度或半年间。而从目前情况看，行业的持续性复苏基本可期。
正是挖掘机、起重机等产品销量的高增长让工程机械企业的财务数据在2016年三季度明显转好。一家工程机械行业的上市企业更是在当年三季报公告中乐观表示，2016年下半年中国工程机械行业景气逐步回升，增长速度明显反弹，公司经营也随之企稳好转。公司初步预测2016年下半年公司营业收入同比增长，净利润下半年实现盈利，公司经营性现金流实现了近三年以来的首次转正。
也许行业复苏早有征兆，在2016年11月上海举办的宝马展(Bauma China)上，据主办方最终统计的参展情况看，展会四天吸引149个国家和地区逾17万人专业观众。展会的火爆程度，超出想象，作为亚洲最大的工程机械展，共有来自41个国家和地区2,958家国内外企业亮相展会，展会面积达30万平方，这似乎从侧面反映了行业人士对中国工程机械市场的坚定信心。另外，在3月刚刚结束的美国拉斯威加斯国际工程机械展(以下简称“拉展”)上，之前缺席上海宝马展的国际大牌企业悉数到场，拉展当属仅次于德国BAUMA的世界第二大工程机械展。
解读政府工作报告，谁能打造享誉世界的“中国品牌”?
刚刚结束的全国“两会”上，政府工作报告中提及促进制造业升级，“启动工业强基、绿色制造、高端装备等重大工程，组织实施重大技术改造升级工程”。同时国务院总理李克强在政府工作报告中强调，“要全面提升质量水平。广泛开展质量提升行动，加强全面质量管理，健全优胜劣汰竞争机制。质量之魂，存于匠心。”其初衷和目的是“打造更多享誉世界的‘中国品牌’，推动中国经济发展进入质量时代。”
作为中国工程机械行业的领军企业，徐工集团在去年年底上海宝马展上率先发布了“技术领先用不毁”的行业金标准，“中国的装备制造业在质量上仍然没有达到美誉度这个标准，打造中国品牌和产品的美誉度，关键还是要从‘技术领先，用不毁’上狠下功夫。”徐工集团董事长王民接受媒体采访时表示。开拓国际市场，和国际工程机械巨头竞争，唯一可以依靠的就是产品质量和创新服务。日前徐工董事长王民在拉展上表示，“我们要挺进中高端，提升产品技术含量、质量品质和附加值，这会是我们新的增长点。”
众所周知，中国工程机械行业在1999年-2011年经历了持续地高速增长，但也经过2012年-2016年持续近五年行业的战略调整。面对新一轮上涨的需求，这一次，国内工程机械行业选择的是与此前增长周期不同的发展道路。彼时，中国工程机械行业吸引了太多人进入，“造重卡的、轿车的、造船的，甚至是造酒的都来干挖掘机了”，有人做过统计，顶峰时期，中国挖掘机的产能超过60万台，“有两个地球都用中国的挖掘机也用不完”。随之而来的调整也是残酷的，正如工程机械行业世界第一的美国卡特比勒董事长道格拉斯所说，“中国同行在为他们此前的激进扩张舔试着伤口”。在供给侧结构性改革的大背景下，国内工程机械企业纷纷提出了自己在产品有效供给方面的计划，更加追求质的提升，而不在盲目追求量的增长。
“一带一路”，海外收入比重为何如此看重?
随着国家“一带一路”战略的加快实施，“走出去”也成为中国某些行业、企业发展的必然。我国在“一带一路”沿线国家的海外工程规模和数量都呈现明显提升态势，“海外工程建设+品牌工程机械”联手抢占海外市场成为工程机械行业发展的趋势，“目前中国工程机械的台量规模空间已经基本见顶，但行业价值空间的提升潜力巨大，那就是开拓国际市场，甚至到跨国公司盘踞的地盘闯出一片天地。”徐工董事长王民在多个场合表示，“世界舞台很大，徐工不能缺席，目前徐工海外收入在主营收入占比30%左右，未来五年目标是翻一番，做到国内海外收入各一半。”明显看出，海外收入比重早已成为工程机械龙头企业看重的一个指标。正如中国工程机械行业协会会长祁俊在刚结束的拉展上所言，拓展海外市场已经成为中国工程机械企业转型升级的重要方向，有序的竞争才是行业良性发展的基础。
资本加码，市值“爆发”的空间有多大?
为获取更多的资金，赢得发展机遇，工程机械企业在资本市场上也是动作频频。2016年12月13日，徐工机械(000425,股吧)发布公告，拟以3.13元/股非公开发行不超过164,728.4342万股，募集资金不超过51.56亿元，将全部用于公司在高端装备智能制造、环境产业、国际化市场等领域，全面提升公司的行业竞争力。徐工董事长王民表示，此次定增，加上此前徐工公司债发行，将撬动150多亿产业资金，重点投入新业态领域和国际化，开拓新布局，以新机制、新基础打开新的战略发展空间。回顾2011年行业从顶峰经历 5年的深度调整，目前部分市场竞争者已经出局，行业竞争格局明显改善。如今资本市场的层层加码，预示着行业龙头企业将展开新一轮竞争。
在当前行业复苏背景下，工程机械行业的上市公司近期表现不俗，截至2017年3月17日，工程机械行业多数企业录得大幅上涨，其中徐工机械今年以来的股价涨幅达到17.2%，远超沪深指数同期涨幅，市值也回升到278亿元。而华金证券的最新研究报告《行业回暖，排头兵再启航》中这样分析：行业回暖刚起步，利润传导有时滞，选取市销率(PS) 作为指标进行估值更合理;考虑到公司行业地位及历史市销率数据，选取1.85倍市销率作为公司合理估值， 2017 年预测收入199 亿元，则对应合理市值为367亿元。