⑴ 降低的公路工程造价的措施有哪些
（一）决策阶段的控制措施
决策阶段是进行工程造价的前提，它与之后几个阶段的造价控制和管理有着紧密的关系，因而决策阶段是工程造价中必不可少的一个程序，所以在进行工程造价控制与管理之前应先做好这方面的准备工作。其次决策阶段是一个比较长远的过程，因而决策的深度就决定了估算的精确度，对项目决策的加强需通过数据的估算，这个过程需用到各方面的数据资料，只有保证数据计算的可靠性，才能有效的降低风险。当一个项目的决策出现问题时，不论施工在后期如何补救，也无法弥补前期工作所造成的损失，由此可见决策是一个非常重要的部分，它决定了后续工作的完成价值。
（二）设计阶段的控制措施
当建设项目的决策被确认以后，接下来是对整个项目的实施过程进行设计的阶段，对设计阶段的造价进行控制和管理不仅能有效的保证资金的合理运用，还能控制工程项目的总，从而突出工程造价控制与管理的重要性和科学性。目标作为工程设计阶段的导向，应将它时刻贯穿在整个工作当中，另外目标也是优化设计水平的标准，它可以使工程造价的控制和管理从被动变为主动，从而达到提升管理效率的效果。根据估算的要求设计建筑工程的实施步骤，能有效的保证设计的合理性，另外估算的结果也能成为检验设计方案是否科学、经济的有效依据。当设计概算通过审核，它将成为控制工程项目的最高限额，所以在固定资产的上应进行严格的控制，根据批准的设计概算和总概算对施工图纸进行设计，前提是预算的结果不能超出设计概算。
（三）施工阶段的控制措施
施工阶段作为整个建筑工程造价的关键部分，它在总造价中的资金占到了全额的70%以上，从这个数字我们可以看出这是对工程造价进行优化管理的首要切入点，实现经济利益最大化的关键也在于此。所以在该阶段我们除了要保证施工设计方案的合理性之外，还要特别注意设计图纸的变更，确保更改后的图纸符合施工要求；其次是在变更费用上应严格控制，避免因变更造成费用超出预算；最后是完善管理制度和费用变更制度，对于材料采购和租借等问题在中明确标出，尽量减少模糊定义导致的歧义现象发生，产生不必要的麻烦造成了工期拖延。
（四）竣工结算阶段的控制措施
竣工结算阶段是对工程造价进行控制和管理的最后阶段，是对项目施工结果检验的过程，它不仅能检验工程项目的施工质量，还能检验前几个阶段的实施过程是否合理，最主要的是能审查金额使用的合理性，因而该阶段的主要工作是审核。根据审核内容的不同竣工结算阶段又可分为工程量的审核、项目单价的审核、费率的审核和分项内容的审核。
⑵ 如何做好公路桥梁工程中的造价控制
1、工程计量支付要把关好2、严格控制工程变更变更也是导致施工工程中造价增加的主要原因之一，路工程建设周期长,受自然条件和客观因素的影响,建设项目的实际情况与招标投标时的情况相比会发生一些变化,这些变化会造成工程变更。工程变更是不可避免的,但要严格进行控制,否则就会使合同价失控,甚至突破概算。3、及时处理好工程索赔施工索赔是合同管理的重要环节。在施工阶段,主要抓好施工单位向业主的索赔,是由于施工单位非自身原因造成工期延期、费用增加而要求业主给予的费用补偿。
如果你自己弄不明白，或没时间计算，建议找代算，根据情况不同，费用不等。一、其他方法1、你可以搜索下 小蚂蚁算量 ，能做工程量计算、预算，高质、高效2、你可以在网上搜下预算造价单位，有一些单位做的比较好3、你可以去第三方平台委托别人做，平台上注意防骗，你可以找单位、也可以找个人来做。二、注意点1、计算工程量应按照工程所在地的定额或规定标准计算；2、工程量计算熟悉定额、规定是基础；3、计算工程量前看清楚图纸是前提，应注意小的注释，以免看漏看错是计算结果出现错误；4、工程量计算原则上是不允许错误的，希望不要抱侥幸态度去计算工程量。
⑶ 公路工程设计阶段造价控制的含义是什么
设计师，首先是地理师、经济师。十元钱能做到的事，按你的设计花了三十元，效益还没有提高，这样的设计者名堂再大也属败家子！就这个意思。