交通设备与控制工程专业

⑴ 西北工业大学自动化学院交通设备与控制工程专业学些什么内容

与公共交通相关的一些自动化设备及控制。
培养目标，本专业是2012年教育部新设立的特设专业，依托我校国家一级学科交通运输工程。培养掌握交通设备和控制工程基础理论知识与应用能力突出的高级技术人才，特别是从事城市交通监视和控制、航空机载设备、军用/通用航空监视等领域的高级研究和工程技术人才。
深造与就业方向，毕业生可就职于政府交通管理部门，航空、公路及铁路等交通运输部门，交通运输装备研究院所和关生产研发单位从事交通运输设备设计、开发，交通运输规划与管理等工作。

⑵ 关于中南大学交通设备与控制工程专业就业问题

这个怎么说呢，其实是看个人选择了，如果想靠公务员，那就是公务员了，如果想去工程公司也可以，去生产单位也可以，毕业以后学校一般会来专业招聘的公司，如果想去就去应聘！ 麻烦采纳一下！

⑶ 我是交通设备与控制工程专业的，大一 考cad有用吗

交通设备与控制技术专业是需要考这个的吗？我本科是交通工程的，我们这儿不需要考这个，但是CAD,
HintCAD,
DICAD等软件的实操是需要掌握的。

⑷ 交通设备与控制工程专业考研学校

总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
根据各城市近轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
控制工程是应用控制理论及技术，满足和实现现代工业、农业以及其他社会经济等领域日益增长的自动化、智能化需求的重要的工程领域。在工程和科学技术发展过程中起着非常重要的作用。18世纪，近代工业采用了蒸汽机调速器是自动控制领域的第一项重大成果。20世纪20年代，以频域法为主的经典控制技术在工业中获得了成功的应用；50年代，由于军事、空间技术以及现代设备日益增加的复杂性的要求，以状态空间法为主的现代控制理论应运而生；70年代，随着计算机技术的发展，为满足可靠性和灵活性的要求，出现了集计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示等技术于一体的各类工业控制技术，如分布式控制系统（dcs）等。随着控制理论与其他学科的相互交叉并向社会经济系统渗透，以及现代制造业提出的以优质、快捷、抵消耗为目标的控制要求，发展了具有大系统协调控制、最优控制以及决策管理的新模式和人工智能、模式识别相结合的智能控制系统。近年来又出现了集设计、制造、管理于一体的cims系统和以市场为核心广泛采用了各类先进控制技术的敏捷控制与制造系统。
控制工程是以控制论、信息论、系统论为基础，以工程应用为主要目的的工程领域。其应用已遍及工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域。与机械工程、计算机技术、仪器仪表工程、电气工程、电子与信息工程等领域密切相关。
最后，每个专业好与不好，不是每个人都能衡量的，看个人兴趣，只要肯钻研！

⑸ 交通设备与控制工程,文科生能学吗

交通设备与控制工程一般是不招收文科学生的。只要这样的学校招收文科学生，那么文科生当然就可以学。如果学校不招收文科学生，那么你想报名想学习也是不可能的。

⑹ 请问交通设备与控制工程。学完以后是干什么工作的

看你学校背景了，如是公路背景，就偏民用交通调度，如铁路背景，就偏向铁路网调度！有问题随时问我！

⑺ 交通设备与控制工程专业大学排名 哪个大学最好

交通设备与控制工程专业大学排名如下：

⑻ 交通设备与控制工程专业

总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
根据各城市近轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
控制工程是应用控制理论及技术，满足和实现现代工业、农业以及其他社会经济等领域日益增长的自动化、智能化需求的重要的工程领域。在工程和科学技术发展过程中起着非常重要的作用。18世纪，近代工业采用了蒸汽机调速器是自动控制领域的第一项重大成果。20世纪20年代，以频域法为主的经典控制技术在工业中获得了成功的应用；50年代，由于军事、空间技术以及现代设备日益增加的复杂性的要求，以状态空间法为主的现代控制理论应运而生；70年代，随着计算机技术的发展，为满足可靠性和灵活性的要求，出现了集计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示等技术于一体的各类工业控制技术，如分布式控制系统（DCS）等。随着控制理论与其他学科的相互交叉并向社会经济系统渗透，以及现代制造业提出的以优质、快捷、抵消耗为目标的控制要求，发展了具有大系统协调控制、最优控制以及决策管理的新模式和人工智能、模式识别相结合的智能控制系统。近年来又出现了集设计、制造、管理于一体的CIMS系统和以市场为核心广泛采用了各类先进控制技术的敏捷控制与制造系统。
控制工程是以控制论、信息论、系统论为基础，以工程应用为主要目的的工程领域。其应用已遍及工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域。与机械工程、计算机技术、仪器仪表工程、电气工程、电子与信息工程等领域密切相关。
最后，每个专业好与不好，不是每个人都能衡量的，看个人兴趣，只要肯钻研！

⑼ 交通设备与控制工程就业前景

总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
根据各城市近轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
自动化专业的另一个名称叫控制科学与工程，这个一级学科下设控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、检测与自动化装置、导航制导与控制、系统工程共五个二级学科，一般院校在考研报名时都会要求选择专业方向（即二级学科）和导师，也有部分学校只要求报一级学科（即控制科学与工程），入学后再选择导师和方向。大多数学校控制科学与工程专业的考研专业课科目都是《自动控制理论》，也有一些是《电路》、《信号与系统》，或在这几门中选择。可以说自动化专业是在融合了数学和计算机学科的一些技术和理论之后加上控制的一些思想而形成的学科，研究生阶段需要一定的数学和计算机功底。你学的是信息与计算科学，具备数学和计算机的基础，所以报考控制科学与工程的研究生是完全没有问题的。至于视力问题，由于控制领域对视力的要求不高，应该不是问题，这点你也可以咨询一下你们学校主管招生的老师。
控制专业属于信息领域，近些年一直属于比较热门的专业，就业范围比较广，从工厂企业到科研院所都可以，但前提是一定要有真才实学，抱着拿到硕士文凭就能找到好工作的心态是不可取的，尤其是在工科领域。
至于学校，国内控制领域最好的是清华，之后是浙大、上海交大、哈工大、北航、东南大学、北京理工等。复试的担忧是不必要的，因为这些好学校一般都会比较公正，只要你初试分数够高（至少达到往年平均水平），复试好好准备，一般问题都不大。既然要考就考好的学校，如果对清华没有把握，可以抱浙大，上海交大，如果觉得压力大就报哈工大或北航，这两所学校相对比较好考一些。