往届土木工程

㈠ 土木工程往届生找工作

我现在就在上海的一家大国企，其实这些大型的国企也并非像你想象的那么好，比如在上海很多工地都是双包的，就是其他私人企业挂我们的名字，然后我们抽点百分之几的管理费，实际在施工现场我们都不怎么干活，都是私人企业自己干的。如果你想学现场的知识，建议去大点的私人的施工单位。我有同学就在那里上班，成长很快，但很幸苦，天天上班。不过年轻人嘛，应该趁着有时间、精力多多锻炼学习。但大国企平台大，管理体系等更完善，你待在里面见的人，看的事层次也是不同，所以最终要看你自己的规划了。

㈡ 土木工程的发展可分为那几个历史阶段各阶段分别有何

土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。

1、古代的土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代（约公元5000年起）到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验，根本没有什么设计理论可言。所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。

2、近代的土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。在这一时期，土木工程逐渐形成一门独立学科。与古代的土木工程相比，它有了自己新的特点和提高。

3、现代的土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。二战以后，许多国家经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进步发展提供了强大的物质基础和技术手段。

(2)往届土木工程扩展阅读：

土木工程重要性与意义

土木工程的目的是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道。它既是物质方面的需要，也有象征精神方面的需求。

随着社会的发展，工程结构越来越大型化、复杂化，超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现，满足人们的生活需求，同时也演变为社会实力的象征。

土木工程需要解决的根本问题是工程的安全，使结构能够抵抗各种自然或人为的作用力。任何一个工程结构都要承受自身重量，以及承受使用荷载和风力的作用，湿度变化也会对土木工程结构产生力作用。

在地震区，土木工程结构还应考虑抵御地震作用。此外，爆炸、振动等人为作用对土木工程的影响也不能忽略。

问题与条件

材料是实现土木工程建造的基本条件。土木工程的任务就是要充分发挥材料的作用，在保证结构安全的前提下实现最经济的建造，因此材料的选择，数量的确定是土木工程设计过程中必须解决的重要内容。

土木工程的最终实现是将社会所需的工程项目建造成功，付诸使用。有了最优设计还不够，还需要把蓝图变为现实。因此需要研究如何利用现有的物资设备条件，通过有效的技术途径和组织手段来进行施工。

土木工程是个系统工程，涉及方方面面的知识和技术，是运用多种工程技术进行勘测、设计、施工的成果。土木工程随着社会科学技术和管理水平而发展，是技术、经济、艺术统一的历史见证。影响土木工程的因素既多又复杂，使得土木工程对实践的依赖性很强

㈢ 土木工程毕业的名人有哪些

1、惠灵顿 A.M.Wellington（1847-1895）

美国土木工程师、铁路选线经济理论的奠基人。生于麻省沃尔瑟姆。1867~1887年历任布鲁克林园林局测量员、布法罗—纽约—费城铁路首席副工程师、密歇根中央铁路定线工程师、多伦多—南加拿大—底特律铁路主任工程师、纽约—费城—俄亥俄铁路首席副工程师、墨西哥国家铁路主任选线勘测工程师、副总经理、韦拉克鲁斯—墨西哥铁路总工程师。1887年以后，他担任《工程新闻》杂志编辑、尼加拉瓜运河工程师和波士顿城市铁路顾问。
惠灵顿的著作有《铁路土石方初步与最后估算图解中计算方法》和《铁路选线经济理论》。后者是19世纪20年代蒸汽机车牵引铁路诞生以来最早提出的、系统的铁路选线技术经济理论著作。在以后的几十年中，该书对于美国以及许多其他国家的铁路建设产生了重大影响。
2、詹天佑（1861-1919）

中国近代杰出的土木工程师，中国铁路工程的先驱。
号眷诚，广东南海人。1872年考取清政府第一批幼童出洋
预备班赴美，1881年以优异成绩毕业于美国耶鲁大学土木
工程系。1888年起参加修建或踏勘铁路和路线，有：京奉
铁路、江苏铁路、京张铁路、张绥铁路、津浦铁路、洛潼
铁路、川汉铁路、粤汉铁路和汉粤川铁路等，担任工程师、总工程师、督办和交通部技监等职。
詹天佑一生在工程技术上有很多重要贡献。在主持修建京张铁路时，在非常困难的条件下采用竖井法修建当时中国最长的八达岭隧道（1091米），使之成为中国自建山区铁路的先驱和典范，闻名于世。在津榆铁路滦河大桥工程中，使用气压沉箱法建筑基础。他研究并建议在全国推广使用自动车钩，坚持采用标准轨距，为中国铁路运输的统一、通畅创造了条件。
3、弗雷西内 Eugene Freyssinet（1879-1962 ）
法国早期的预应力混凝土专家，生于奥布雅。1905年毕业于国立桥路学校后，任穆兰的桥梁道路工程师。他早年从事钢筋混凝土桥的设计和施工，1930年修建了当时跨度最大的钢筋混凝土拱桥—普卢加斯泰勒桥（3跨、净跨各171.7米）。他首次在拱顶采用扁千斤顶落架并预加应力，在拱趾处采用混凝土铰。用振捣获得高强度混凝土也是从他开始。
弗雷西内的最大贡献是对混凝土收缩和蠕变的定量估算，并认识到只有采用高强度钢筋才能在混凝土中获得足够的永久预应力。1933年，他在勒阿弗尔港口火车站的加固工程中成功地应用了预加应力的方法。1938年，在他发明了一整套张拉和锚固钢丝的工具以后，该法在全世界得到普遍采用。弗雷西内的主要著作有：《混凝土应用技术的革命》、《预应力混凝土的原理和应用》以及《弗雷西内生平和著作集》等。
4、安曼 O. H. Ammann（1879-1965）

美国桥梁工程师。生于瑞士沙夫豪森，1904年移居美国，1927年任美国纽约港务局（PNYA）总工程师。
曾设计建造过多座世界著名的大跨度悬索桥及钢拱桥，如纽约乔治 · 华盛顿桥，建成于1931年，主跨1066.80米，首次破千米桥梁跨度记录；旧金山金门大桥建成于1937年，为公路桥，主跨1280.16米，保持世界记录近30年之久，钢桥塔高出水面227.38米，当时也居世界首位；纽约韦拉扎诺海峡悬索桥建成于1964年，主跨1298.45米，为双层公路桥，全桥用钢量多达14.4万吨；纽约贝永桥1931年建成，为一公路钢桁架拱桥，主跨503.53米，是世界著名大跨度拱桥之一。
5、太沙基 Karl Terzaghi（1883-1963）
近代土力学及基础工程学的创始人，生于布拉格。1904年毕业于奥地利格拉茨高等工业学院机械工程系，继又选修地质学。早期在欧洲从事钢筋混凝土工作，1912年在母校获得博士学位。
1921－1923年，他发表了饱和粘性土的一维固结理论，以及土中孔隙水压力和有效应力的概念。1925年发表了最早的土力学专著。1925－1929年，他在美国麻省理工学院任教期间，发表了关于土力学原理的系列论述，被公认为近代土力学的创始人。1929－1938年，他重返欧洲，任维也纳技术大学教授。1938年后，又赴美国任哈佛大学教授，并长期定居于波士顿附近。他一生论著200多篇，代表性的著作有《理论土力学》和《土力学的工程实践》。
1936年他发起成立国际土力学及基础工程协会，并任主席至1957年。有6个国家的大学授予他荣誉博士学位。
6、茅以升（1896-1989 ）

中国桥梁学家、教育家。字唐臣，江苏镇江人。1921年
获美国卡内基理工学院博士学位。回国后历任交通大学唐山
分校、东南大学、北洋工学院等校教授、主任、校长、院长，
1948年当选为中央研究院院士。1949年后历任中国交通大学
校长、铁道研究所所长、铁道科学研究院院长。1955年当选为中国科学院学部委员、技术科学部副主任。
茅以升长期从事桥梁工程、结构力学和土力学方面的工程实践、科学研究和教育工作。他曾主持修建了钱塘江公路铁路两用桥。该桥是中国自己建造的第一座跨度较大的现代桥梁。茅以升倡导土力学的研究和教学，发起成立中国土力学及基础工程学会。
茅以升于1921年因研究桥梁结构次应力，获美国康奈尔大学福蒂士研究奖章，1979年因在土木工程上的贡献，获美国卡内基—梅隆大学“卓越校友”奖章。1982年当选美国国家工程科学院外籍院士。
7、纽马克 N. M. Newmark（1910-1981）

美国力学和结构专家。生于美国新泽西州普兰菲尔
德，1930年毕业于拉特格斯大学。毕业后在伊利诺大学
任教，1932年和1934年相继获该校工学硕士和博士学位。
1943年起任该校教授，兼任计算机实验室主任、结构实
验室主任，后任该校土木工程系主任。
纽马克在学术上和工程技术上的主要贡献，是对于承受地震、风力、海浪、爆炸冲击等的结构，提出了设计方法和设计标准。他研究并提出了适合于工程设计应力分析的简化方法。对承受特殊荷载的复杂结构，也提出了计算其应力和位移的有效方法。在结构抗震方面，他对地震的反应谱理论的发展做出了贡献。他参与了一些工程的设计工作，其中如墨西哥城拉蒂诺美洲大厦，出色地经受了地震考验。
纽马克得到过许多荣誉和奖励。1968年获美国国家科学勋章，1980年获大不列颠结构工程师协会的金质奖章。去世后，伊利诺大学以纽马克命名其结构实验室。
8、林同炎 Lin T’ung-yen（1911-2002 ）

美籍华裔科学家。福建省福州人。1931年毕业于交通
大学唐山工程学院土木工程系。1933年获美国加利福尼亚
大学硕士学位1933－1946年，在中国成渝铁路、滇缅铁路
任工程司兼桥梁课、设计课课长。1946年定居美国，1946
－1976年任美国加利福尼亚大学伯克利分校副教授、教授
以及该校结构工程部门主席和结构试验室主任。1953年创建林同炎设计事物所，1967年当选为美国工程科学院院士。
林同炎在美国有“预应力混凝土先生”之称。他在预应力理论上的主要贡献在于首次系统而完整地提出了荷载平衡法，用以求解预应力超静定结构。
林同炎以他在结构工程，特别是预应力混凝土方面的卓越贡献而获得各种荣誉。美国土木工程师学会1956年授予他惠灵顿奖状，1966年授予他贺瓦德金质奖章，并于1970年将该学会的预应力混凝土奖状改称“林同炎奖状”。国际预应力协会1974年授予他弗雷西内奖。美国科学院和美国工程科学院1977年授予他“四分之一世纪贡献奖”。

㈣ 往届生木有经验土木工程专业怎么找工作

找施工单位，设计公司，房地产公司，如果不追求待遇，相对来说比较好找工作

㈤ 土木工程的发展分为那几个历史阶段，有何特点

土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。

1、古代的土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代（约公元5000年起）到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验，根本没有什么设计理论可言。

所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。到了公元前一千年左右才开始采用烧制的砖。

并且，这一时期的工具也是很简单。尽管如此，我们的老祖宗还是给我们留下了许多有历史价值的建筑，甚至有些工程从现代的角度来看也是非常伟大的、难以现象的。

2、近代的土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。在这一时期，土木工程逐渐形成一门独立学科。与古代的土木工程相比，它有了自己新的特点和提高。

首先，有力学和结构理论作为指导。如1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”。1687年牛顿总结出力学三大定理。1852年法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法。其次，砖、瓦、木、石等建筑材料得到日益广泛的使用，混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展。

如1824年波特兰水泥的发明。1867年钢筋混凝土开始应用于土木工程史上。1859年火炉炼钢法的成功使得钢材得以大量生产并应用于房屋、桥梁的建筑上。最后，施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。

3、现代的土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。二战以后，许多国家经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进步发展提供了强大的物质基础和技术手段。

(5)往届土木工程扩展阅读：

土木工程的发展现状：

中国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。

新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。

高层建筑不仅越建越多，越建越高，而且其结构体系及布置形式也日趋多样化。框架结构、剪力墙结构、框架、—剪力墙结构、框架—筒体结构等体系、巨型结构、转换层结构、悬挑结构及高层大跨框架结构等体系是目前常见的结构体系。

大跨建筑、大空间建筑日益增多，多为混凝土结构和空间钢结构。

随着我国经济建设的迅速发展，公路、铁路运输事业突飞猛进，高等级公路里程快速增长。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破，而斜拉桥的复兴更是桥梁工程的另一个辉煌。

但是，自改革开放以来，我国城市发展进入了崭新的阶段，城市的数量、规模和人口数量都有了飞速的发展。

这就要求更多的建筑来满足城市发展的需求，单是不难看出，目前，我国的城市建筑尤其是房屋建筑，并不能满足人们的需求。不难看出，我国的土木工程建设面临的现状是，虽然发展较快，但尚不能满足社会的需求。

㈥ 历年的土木工程考研分数线

每个学校的分数是不太一样的，总体分数大概在270-350分 具体可以根据您报考的学校以当年学院通知为准

土木工程是一切和文化、土、水有关的基础建设的计划、建造和维修，指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工等各项技术工作及其完成的工程实体。

本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力

能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论，受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。

土木工程的目的是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道。它既是物质方面的需要，也有象征精神方面的需求。随着社会的发展，工程结构越来越大型化、复杂化，超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现，满足人们的生活需求，同时也演变为社会实力的象征。

土木工程需要解决的根本问题是工程的安全，使结构能够抵抗各种自然或人为的作用力。任何一个工程结构都要承受自身重量，以及承受使用荷载和风力的作用，湿度变化也会对土木工程结构产生力作用。在地震区，土木工程结构还应考虑抵御地震作用。此外，爆炸、振动等人为作用对土木工程的影响也不能忽略。

㈦ 土木工程包括那些

业务培养目标：本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习工程力学、岩土工程、结构工程、市政工程、给水排水工程和水利工程学科的基本理论和知识，受到工程制图、工程测量、计算机应用、专业实验、结构设计及施工实践等方面的基本训练，以及具备从事建筑工程、交通土建工程、水利水电工程、港口工程、海岸工程和给水排水：工程的规划、设计、施工、管理及相关研究工作的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力；

2．掌握工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本知识；

3．掌握建筑材料、结构计算、构件设计、地基处理、给水排水工程和计算机应用方面的基本知识、原理、方法与技能，初步具有从事土建结构工程的设计与研究工作的能力；

4．掌握建筑机械、电工学、工程测量、施工技术与施工组织、工程监测、工程概预算以及工程招标等方面的基本知识、基本技能，初步具有从事工程施工、管理和研究工作的能力；

5．熟悉各类土木工程的建设方针、政策和法规；

6．了解土木工程各主干学科的理论前沿和发展动态；

7．掌握文献检索和资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干课程：

主干学科：力学、土木工程、水利工程。

主要课程：工程力学、流体力学、岩士力学、地基与基础、工程地质学、工程水文学、工程制图、计算机应用、建筑材料、混凝土结构、钢结构、工程结构、给水排水工程、施工技术与管理。

主要实践性教学环节：包括工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。

主要专业实验：材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质试验等。

修业年限：四年

授予学位：工学学士

相近专业：建筑学 城市规划 土木工程 建筑环境与设备工程 给排水工程 土木工程 道路桥梁与渡河工程

㈧ 近代土木工程时期有哪些主要成就

近代土木工程时期是从17世纪中叶到20世纪中叶，这期间土木工程发展迅猛，以下是近代土木工程发生了以下具有历史意义的重大成就:

瑞士数学家L.欧拉在1744年出版的《曲线的变分法》建立了柱的压屈公式, 算出了柱的临界压曲荷载，这个公式在分析工程构筑物的弹性稳定方面得到了广泛的应用。

伽利略，牛顿等所阐述的力学原理是近代土木工程发展的起点。意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中，论述了建筑材料的力学性质和梁的强度， 首次用公式表达了梁的设计理论。

1687年牛顿总结的力学运动三大定律是自然科学发展史的一个里程碑，直到现在还是土木工程设计理论的基础。

18世纪下半叶，J.瓦特对蒸汽机作了根本性的改进。蒸汽机的使用推进了产业革命。

1931~1942年，德国率先修筑了长达3860km的高速公路网。

(8)往届土木工程扩展阅读

土木工程学是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。

即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

土木工程的发展历史源远流长，经历了古代，近代和现代三个历史阶段。

1. 土木工程的古代时期大概是从公元前5000年的新时期到17世纪中叶，总共大约有7000多年的历史，主要的代表性建筑有雅典卫城、维琴察圆厅别墅、凡尔赛宫、金字塔、赵州桥、滕王阁、客家土楼、北京故宫等等

2. 土木工程近代时期是从17世纪中叶到20世纪中叶，便是土木工程发展最迅猛的时期。

3. 现代土木工程时期的起点为20世纪中叶，现代土木工程为了适应社会经济发展的需求，具备了一些特征，例如工程功能化、城市立体化、交通高速化、材料轻质高强化。

参考资料来源：网络-土木工程

㈨ 土木工程的发展可分为哪几个历史阶段

一）基础性：
土木工程是一个国家的基础产业和支柱产业，与人类的生活、生产乃至生存息息相关，密不可分。
（二）带动性：
土木工程对对国民经济发展的带动作用，主要表现在土木工程的资金投入大，带动行业多，是挖掘和吸纳劳动力资源的重要平台之一。
（三）综合性：
现代科学技术的发展和时代的进步，不断为土木工程技术注入新理念，提供新工具，造就新工艺，提出新要求。
三、土木工程专业学习和未来工作的核心内容： （3分钟）
各类土木工程的规划、勘测、设计、施工、管理和维修。
四、土木工程的发展历史：
分为三个阶段：古代、近代和现代
（一）古代（约公元前5000年起至17世纪中叶）：
1、古代土木工程的特点：无设计理论，主要依靠经验；建造材料主要取之于自然；工具简单，尚无施工机械。
2、东西方古代有历史意义的宏伟建筑和遗址：
西方：埃及的金字塔、墨西哥的奇琴伊扎城、法国的加尔桥、希腊的帕特农神庙、古罗马的斗兽场、土耳其伊斯坦布尔的索菲亚大教堂、埃塞俄比亚拉里贝拉的独石教堂、罗马帝国的道路网等
中国：中国古代伟大的砖石结构—万里长城、四川灌县的都江堰水利工程、陕西秦皇陵兵马俑、京杭(北京—杭州)大运河、河北赵县交河赵州桥（安济桥）、山西应县木塔(佛宫寺释伽塔)、北京故宫、天坛、秦朝全国郡县间驰道网（咸阳中心）等。
（二）近代（17世纪中叶至1945年二战结束）：
1、近代土木工程的特点：
1）土木工程逐步形成一门独立学科：牛顿力学三大定律、工程结构设计的容许应力法、极限平衡理论等。
2）人工土木工程材料被发明：波特兰水泥、钢筋混凝土应用、转炉炼钢法发明。
3）新施工机械和施工方法被提供：打桩机、压路机、挖土机、掘进机、起重机。
4）基础设施的社会需求日益广泛和深入。
2、优秀近代土木工程杰作：
西方：第一座钢筋混凝土梁桥于1875年由法国莫尼埃主持建成长16m；第一幢钢铁框架承重大楼，现代高层建筑开端—美国芝加哥保险公司大楼；法国巴黎的艾菲尔铁塔；第一条铁路—北美大陆铁路；1863年在英国伦敦建成第一条地下铁道；苏伊士运河和巴拿马运河；美国旧金山金门大桥；美国纽约的帝国大厦；
我国：詹天佑于1909年建成京张铁路；茅以升主持建造的我国第一条公铁两种双层钢结构桥—钱塘江大桥；1934年建成的号称30年代远东第一楼的上海国际饭店等。
（三）现代（1945年二战结束至今）：
1、现代土木工程特点：
1）功能多样化
2）建设立体化
3）交通快速化
4）设施大型化
2、现代土木工程代表工程：中国台北国际金融中心；马来西亚吉隆坡的国家石油双子星座大厦（双塔）；中国上海金茂大厦；美国芝加哥西尔斯大楼；中国香港国际金融中心大厦2期；沈大高速公路；上海磁悬浮铁路；台湾高速铁路网；广深准高速铁路；巴黎戴高乐机场；芝加哥国际机场；日本明石海峡大桥；丹麦大贝尔特东桥；中国江阴长江大桥；英国恒伯尔桥；香港青马大桥；英吉利海峡隧道；日本青函海底隧道；纽约世界贸易中心；中国广州中信广场大厦；中国深圳地王大厦；美国纽约帝国大厦；中国香港中环广场大厦；中国香港中国银行大厦；加拿大多伦多电视塔；莫斯科电视塔；上海东方明珠电视塔；我国青海龙羊峡大坝；瑞士大狄克桑坝；俄国萨杨苏申克坝；
五、“土木工程”的展望与未来：
1、材料向多功能、智能化发展
2、项目趋大、全、新并向太空、海洋、荒漠开拓
3、规划设计科学化、自动化，施工建造精细化、工厂化
4、可持续发展是必经之路