公路工程下穿铁路规范

『壹』 地方公路下穿铁路哪个部门管理

修建公路需要下穿铁路或者是需要高架跨过铁路，都需要地方公路局和本段铁路的归属铁路局双方对接，出台可行性方案。
皖南铁路归属上海铁路局

『贰』 高速公路上跨铁路需要满足哪些规范

一是不得侵入铁路建筑限界；二是需有防撞设施，避免车辆冲入铁路线路。

『叁』 高速公路下穿铁路施工方法有哪些

铁路下穿公路通常采用顶进涵法施工，工艺方法：
1、工作坑开挖及基底处理；2、线路加固；3、工作坑底板修筑；4、箱身预制；5、顶进作业。
穿越铁路或者公路的施工大部分采用顶进施工，除了正常的程序外，还要跟铁路工务部门签订好安全协议，还要征求工务段配合，如果是繁忙的公路或者铁路干线，要向路局或者公路管理局申报天窗点施工或者停开停行方式施工。

『肆』 顶管施工要求从铁路下面穿过，铁道部有什么规定

1要到铁路局办理下穿手续，办理方案。

2对线路要进行加固。

『伍』 涉铁下穿立交工程 必须严格按照铁路标准

铁路是国家生命线，涉铁下穿立交工程应根据国家铁路行业相关标准进行设计、施工及验收。做不做耐久性 和原材料的外检报告应按国家铁路行业相关标准来判定。

『陆』 下穿高铁地面累计沉降为2cm依据是哪个规范

一、工程实例

1、福州市轨道交通 1 号线工程（一期）罗汉山站~福州火车站站区间下穿火车站西

结合目前盾构施工水平、理论分析，根据《铁路线路维修规则》，提出铁路轨

限值如下：

1）、轨面沉降值不得超过 10mm；

2）、相邻两股钢轨水平高差不得超过 6mm；

3）、相邻两股钢轨三角坑不得超过 6mm；

4）、前后高低（纵向水平）6mm；

5）、福州火车站咽喉区铁路的路基沉降不大于 20mm（含动载影响 5 ㎜）。

2、广州珠江新城旅客自动输送系统市~天区间下穿地铁一号线

1）区间隧道总沉降和位移≤20mm；

2）左右线高差≤4mm；

3）10 米范围纵向变形≤4mm；

二、相关规范和规定

1、铁道部科技基【2008】65 号文件《关于印发“客运专线 300~350km/h 轨道不平

审查意见”的通知》

『柒』 下穿铁路涵洞限高限宽标准

限高如果是通行涵就是至少4.5m，流水的话没有硬性要求，限宽就要看通行量了，有车的话至少要4m吧，流水就无所谓了

『捌』 公路隧道下穿铁路线有没有什么要求

看铁路安全运营法规，按理要征求铁老大的意见